리쿠추칸자키역
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1. 개요
리쿠추칸자키역은 일본 이와테현에 위치한, 2개의 상대식 승강장을 갖춘 지상역이다. 이치노세키역이 관리하는 무인역으로, 오후나토 선이 운행된다. 1925년 7월 26일에 개업했으며, 1986년 11월 1일에 무인화되었다. 2010년 3월에 역 건물이 개축되었으며, 2024년 10월 1일부터 에키넷 Q 티켓 서비스를 이용할 수 있을 예정이다. 역 주변에는 사테쓰 강, 가와사키역 도로 등이 있다.
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| 리쿠추칸자키역 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 지도 정보 | |
| 기본 정보 | |
 | |
| 역 이름 | 리쿠추칸자키 역 (陸中門崎駅) |
| 로마자 표기 | Rikuchung-Kanzaki-yeok |
| 소재지 | 이와테현 이치노세키시 가와사키초 간자키 |
| 좌표 | 38°55′02.14″N 141°15′05.05″E |
| 운영 정보 | |
| 운영 주체 | 동일본 여객철도 (JR 동일본) |
| 노선 | 오후나토 선 |
| 역 구조 | 지상역 |
| 승강장 | 2면 2선 |
| 영업 거리 | 이치노세키 기점 13.7km |
| 역 번호 | (없음) |
| 비고 | 무인역 |
| 연혁 | |
| 개업일 | 1925년 7월 26일 |
| 인접 역 | |
| 노선 | 오후나토 선 |
| 이전 역 | 마타키 |
| 역간 거리 | 8.0km |
| 다음 역 | 이와노시타 |
| 역간 거리 | 3.8km |
| 기타 정보 | |
| 전보 약호 | 카사 |
| 웹사이트 | JR 동일본 리쿠추칸자키 역 공식 웹사이트 |
2. 역 구조
리쿠추칸자키역은 건널목을 통해 역 건물과 연결된 2개의 번호가 없는 상대식 승강장을 갖추고 있으며, 무인역이다.[6]
2. 1. 타는 곳
- 안내상의 승강장 번호는 설정되어 있지 않다.
리쿠추칸자키역은 상대식 승강장 2면 2선을 갖춘 지상역이다. 각 승강장은 구내 건널목으로 연결되어 있으며, 이치노세키역이 관리하는 무인역이다.
3. 역사
- 1925년 7월 26일: 일본국유철도의 역으로 영업 개시.
- 1982년 11월 15일: 화물 취급 폐지.
- 1984년 2월 1일: 수하물 취급 폐지.
- 1986년 11월 1일: 무인화.[3]
- 1987년 4월 1일: 일본국유철도 분할 민영화에 따라 동일본 여객철도(JR 동일본)가 승계.
- 2010년 3월: 역사 개축.
3. 1. 오후나토선 우회 경로 (나베츠루선)
오후나토선은 이치노세키역에서 이 역까지 동쪽으로 건설되었지만, 이 역에서 북쪽으로 방향을 바꾼다。이는 오후나토선의 우회 경로인 "나베츠루선"의 시작점으로, 건설 당시 정치적 흥정의 결과로 알려져 있다. 자세한 내용은 스리사와역 및 철도와 정치 문서를 참조. 역 앞의 요코이시 터널은 동쪽이 아닌 북쪽으로 뚫렸고, 출구 부근에 역이 설치되어 시청과 상점가가 있는 우스고로모 지구와는 거리가 멀다.4. 역 주변
- 사테쓰강
- 스나테쓰강
- 가와사키역 도로 (상점가)
- 모노사키 우체국
5. 인접 역
참조
[1]
서적
週刊 JR全駅・全車両基地
朝日新聞出版
2013-09-15
[2]
서적
停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ
JTB
1998-10-01
[3]
뉴스
通報 ●飯田線三河川合駅ほか186駅の駅員無配置について（旅客局）
日本国有鉄道総裁室文書課
1986-10-30
[4]
웹사이트
駅の情報（陸中門崎駅）：JR東日本
https://www.jreast.c[...]
東日本旅客鉄道
2024-08-31
[5]
간행물
Suicaエリア外もチケットレスで! 東北エリアから「えきねっとQチケ」がはじまります
https://www.jreast.c[...]
東日本旅客鉄道
2024-08-11
[6]
웹사이트
JR東日本：駅構内図・バリアフリー情報（陸中門崎駅）
https://www.jreast.c[...]
東日本旅客鉄道
2023-12-20
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