마린 원
1. 개요
마린 원은 미국 대통령의 공식 헬리콥터를 지칭하는 호출 부호이다. 1957년 드와이트 D. 아이젠하워 대통령이 처음 사용했으며, 현재는 미국 해병대의 제1해병헬리콥터비행대대(HMX-1)에서 운용한다. VH-3D 시 킹과 VH-60N 화이트호크 헬리콥터 기종이 사용되었으며, 후속 기종인 VH-92A 패트리어트가 2021년부터 배치될 예정이다. 마린 원은 대통령 및 주요 인사의 안전한 수송을 위해 운영되며, 사고를 당한 적은 없지만, 2006년에는 헬리콥터 작동 불능으로 인해 대통령이 차량을 이용한 사례도 있었다.
-
미국 대통령의 이동수단 -
에어 포스 원
에어 포스 원은 대통령이 탑승한 미국 공군 항공기의 호출 부호이자 대통령 전용기를 지칭하는 용어로, VC-137, VC-25 등이 이용되며 안전을 위해 위장 호출 부호를 사용하고 핵전쟁 대비 E-4B 나이트워치가 임무를 수행하며, 부통령 탑승 시에는 에어 포스 투가 사용된다. -
미국 대통령의 이동수단 -
미국 대통령 의전차량
미국 대통령 의전차량은 미국 대통령의 수송과 안전을 위해 특별 제작된 차량으로, 시대에 따라 다양한 모델과 방탄 기능, 최첨단 기술을 갖추며 대통령의 상징으로 여겨진다. -
호출부호 -
에어 포스 원
에어 포스 원은 대통령이 탑승한 미국 공군 항공기의 호출 부호이자 대통령 전용기를 지칭하는 용어로, VC-137, VC-25 등이 이용되며 안전을 위해 위장 호출 부호를 사용하고 핵전쟁 대비 E-4B 나이트워치가 임무를 수행하며, 부통령 탑승 시에는 에어 포스 투가 사용된다. -
호출부호 -
일본의 호출부호
일본의 호출 부호는 NHK를 포함한 일본 내 방송국의 종류와 지역을 식별하는 수단으로 사용되며, 과거에는 한국 및 만주 등 일본 통치 지역과 관련된 부호도 존재했습니다. -
헬리콥터 -
시코르스키 S-70
시코르스키 S-70은 UH-60 블랙 호크를 포함한 다양한 파생 모델을 가진 다목적 중형 헬리콥터로, 군용 및 민간용으로 전 세계에서 운용되며 다양한 임무 수행 능력을 갖추고 첨단 장비를 탑재하고 있다. -
헬리콥터 -
밀 Mi-17
Mi-17은 밀 설계국에서 개발한 Mi-8 헬리콥터의 개량형 다목적 헬리콥터로, 강력한 엔진과 개선된 동체를 통해 고온 및 고고도 환경에서 운용 능력이 향상되었고, 다양한 파생 모델로 전 세계에서 널리 사용되며 대한민국을 포함한 여러 국가에서 군용 및 준군용으로 운용된다.
2. 역사
1957년 드와이트 D. 아이젠하워 대통령은 백악관에서 여름 별장으로 신속히 이동하기 위해 최대이륙중량 1.3톤 2인승 벨 UH-13J 수우 헬기를 이용했다. 전용 고정익기는 백악관에서 이륙도 못하고, 여름 별장에 착륙도 못하기 때문이다. 이에 대통령은 참모에게 새로운 이동수단을 지시했고, 최대이륙중량 6톤 12인승 시콜스키 UH-34 시호스를 최초의 전용 헬기로 도입했다. 1958년에는 H-13이 시코르스키 H-34로 대체되었고, 1961년에는 VH-3A로 대체되었다.
대통령 수송용 헬리콥터가 도입된 지 얼마 지나지 않아, 대통령 보좌관들은 미국 해병대에 백악관 남쪽 잔디밭을 착륙에 사용할 수 있는지 조사해 달라고 요청했다. 공간이 충분했고, 프로토콜이 마련되었다.
1976년까지 해병대는 대통령 헬리콥터 수송 책임을 미국 육군과 공유했다. 육군 헬리콥터는 대통령이 탑승했을 때 아미 원이라는 호출 부호를 사용했다. 1976년부터 대통령의 헬기 수송은 해병대에서 전담중이다.
VH-3D는 1978년에 투입되었다. 1987년에는 VH-3D와 함께 운용될 VH-60N이 투입되었다. 두 헬리콥터 모델 모두 투입 후 기술 개발을 활용하고 새로운 임무 요구 사항을 충족하기 위해 개선이 이루어졌다. 2001년경에는 헬리콥터에 너무 많은 추가 무게가 더해져 임무 수행 능력이 감소하고 새로운 개선을 거의 할 수 없다는 것이 분명해졌다.
2009년 현재 대통령과 다른 주요 인물을 위해 11대의 VH-3D와 8대의 VH-60N이 운용되었다. 2009년 7월 16일, 마린 원은 처음으로 여성 승무원 전체로 비행했다. 이것은 또한 대통령을 조종한 최초의 여성 조종사인 메이저 제니퍼 그리브스의 마지막 비행이었다.
2009년 현재까지 마린 원은 사고를 당하거나 공격을 받은 적이 없었다. 그러나 2006년 조지 W. 부시 대통령은 떠나는 대변인과 함께 마린 원에 탑승했지만, 헬리콥터가 "작동하지 않아" 대통령은 차를 타고 백악관을 떠났다.
2009년 1월 20일에는 "익제큐티브 원"이라는 콜사인·명칭을 사용할 기회도 얻었다. 이 콜사인·명칭은 같은 날 퇴임한 조지 W. 부시 전 대통령이 미국 국회의사당에서 열린 버락 오바마 신임 대통령의 취임식에 참석한 후, 로라 부시와 함께 미국 국회의사당을 떠나 앤드루스 공군 기지로 이동할 때 사용되었다.
3. 기종
마린 원은 구형인 VH-3D 시 킹 헬기, 또는 보다 작은 신형 VH-60N 화이트호크를 사용한다. VH-3D 시 킹은 최대이륙중량 10톤으로 1976년 실전배치되었으며 11대가 생산되었다. VH-60N 화이트호크는 최대이륙중량 10톤으로 1988년 실전배치되었으며 9대가 인도되었다. VH-60N은 주로 예비 또는 대통령 외유 시에 사용되는 경우가 많다.
H-34도 사용되었다. 2005년 1월에는 EH101을 기반으로 한 VH-71 개발 계약이 체결되었지만, 2009년 6월 개발 가격 급등으로 계약이 파기되었다. VH-3D의 후속 기종으로 S-92를 기반으로 한 VH-92A 패트리어트가 2021년부터 순차적으로 배치되고 있다.
4. 운용
미국 해병대의 제1해병헬리콥터비행대대(HMX-1)는 2009년에 4개의 기종에 35대의 헬기를 운용했다. 버지니아주 콴티코 해병 항공기지에서 800명의 해병이 임무를 수행중이며, 제1해병헬리콥터비행대대(HMX-1)의 모든 장병들은, 엄격한 신분조회를 통해, 미국 대통령에게 접근할 수 있는 양키 화이트 자격을 취득해야만 한다.
마린 원은 해외 순방 시 C-17 글로브마스터III, 록히드 C-5 갤럭시 수송기로 대통령 전용차 비스트와 함께 수송된다. 적어도 2대 이상의 헬리콥터가 같이 운항되며, 대부분 5대의 동일한 헬리콥터가 한 팀으로 비행한다. 한 대의 헬리콥터는 대통령을 태우고 다른 헬리콥터는 미끼(디코이) 역할을 수행한다. 이륙하자마자 이 헬리콥터들은 대통령의 위치를 모호하게 하기 위해 대형을 이루어 움직인다.
엔진은 3개를 탑재해, 이중 하나가 파손되어도 날 수 있으며, 내부에서는 국방부 등과 위성으로 통화도 가능하다. 또한 마린 원에는 열 추적 미사일과 레이다 유도 미사일에 대응하기 위해 발사되는 플레어 및 채프와 같은 표준 군사적 대응 수단도 장착돼 있다.
마린 원은 비용이 많이 들고 물류적으로 어려울 수 있는 차량 행렬의 선호되는 대안이며, 헬리콥터의 통제된 환경은 또한 안전 요소를 추가하는 것으로 간주된다. HMX-1 부대는 또한 고위 각료 및 외국 귀빈을 수송하는 데 사용된다. 800명 이상의 해병대가 버지니아주, 콴티코 해병대 기지에 주둔하고 컬럼비아 특별구, 아나코스티아 해군 지원 시설에 추가 운영 기지를 둔 마린 원 부대의 운영을 감독하지만, 백악관의 사우스 론이나 메릴랜드주, 앤드루스 합동 기지 해군 항공 시설에서 더 자주 운용된다. 앤드루스에서는 더 긴 여정을 위해 헬리콥터를 에어포스 원과 연결하는 데 사용되기도 한다. 마린 원은 정복을 착용한 최소 한 명의 해병대원(대개 두 명이며, 한 명은 무장 경호원 역할을 한다)의 영접을 받는다. 브루스 배비트의 이야기에 따르면, 빌 클린턴 대통령은 임기 마지막 날, 그랜드 캐니언 근처의 외딴 지역을 비행하여 착륙했을 때, 자신에게 경례할 준비가 된 해병대원을 발견했다. 마린 원을 조종하는 해병 조종사는 비행 중 일반적인 비행복을 입지 않고, 해병대 블루 드레스 찰리 제복을 입는다.
대통령 취임식에서 해병대는 퇴임하는 대통령에게 미국 국회의사당에서 앤드루스 합동 기지까지 마지막 비행을 제공한다.
5. 교체 계획
2014년 5월 7일, 해병대는 시코르스키 항공사와 12억 4천만 달러 규모의 계약을 체결하고 6대의 대통령 전용 헬기를 제작하기로 했다. 노후화된 헬리콥터를 대체하기 위해 총 21대의 헬리콥터가 2023년까지 배치될 예정이다. 이 헬리콥터의 내부 및 외부 세부 사항은 기밀로 유지되고 있다.
9.11 테러 이후, 마린 원 헬리콥터 기단의 통신, 수송 및 보안 시스템을 대폭 개선해야 한다는 데 의견이 모아졌지만, 중량 제한 때문에 변경이 불가능했다. 2002년 4월, 미국 국방부는 VXX 프로그램을 시작하여 2011년까지 새로운 대통령 전용 헬리콥터를 설계하도록 해군에 지시했다. 같은 해 11월, 백악관은 국방부 장관에게 새로운 항공기 개발을 서두를 것을 요청했고, 국방부는 2008년 말까지 새로운 헬리콥터를 준비할 수 있다고 밝혔다. 또한, 프로젝트 입찰 기업들에게 개발과 생산을 동시에 시작할 것을 요청했다.
대통령 전용 헬리콥터, 특히 VH-3D의 노후화에 따라 "마린 원"의 후계기로 벨/보잉의 V-22, 시코르스키의 S-92, 아구스타 웨스트랜드의 US-101 3가지 기종이 후보로 거론되었다. 2006년 2월까지 후보는 S-92와 US-101로 좁혀졌고, 최종적으로 거주성과 안전성에서 높은 평가를 받은 US-101이 선정되었다. US-101은 VH-71 케스트럴로서 23기가 납품될 예정이었다.
그러나 군용기를 훨씬 뛰어넘는 방탄 및 대충격 성능이 요구되면서 개발비가 예상액의 약 2배인 112억 달러까지 증가했고, 결국 2009년 5월에 계획이 중단되었다. 계획 중단 발표 이후, VH-71에는 과도한 성능 요구 외에도 주방을 설치할 예정이었던 사실이 밝혀졌는데, 이는 "미국이 핵 공격을 받고 있을 때, 식사를 하려고는 절대 생각하지 않을 것이다"라는 대통령의 농담으로 드러났다.
이후 시코르스키는 VH-3의 항공 전자 장비와 엔진, 로터 등을 개량하는 방안을 제시했다. 결국, 2014년 5월 7일, 미국 해군은 시코르스키를 대통령 전용 헬리콥터 후계기 제작사로 선정했다고 발표했다. 시코르스키는 개발이 완료된 S-92를 기반으로 FAA(연방 항공국) 인증을 위한 기술 개발기(EMD) 2대, 운용 시험 및 평가용 시스템 실증 시작기(SDTA) 4대, 플라이트 시뮬레이터와 정비 훈련용 시뮬레이터 각 1기를 2018년까지 납품할 예정이다. 형식명은 VH-92이며, 최종 조달 기수는 21기로 예정되어 있다.
6. 한국과의 관계
7. 대중문화 속 마린 원
* 내셔널 지오그래픽 채널/National Geographic Channel영어의 『온 보드 마린 원』 (2008년)에서는 HMX-1 주요 대원 인터뷰, 조종사 후보생 훈련 과정 (비행 시뮬레이션/flight simulation영어 훈련, 앤드루스 공군 기지 - 백악관 간 실기 훈련), 2008년 유엔 총회에서의 뉴욕 비행 밀착 취재 내용이 담겨있다.
* 24 -TWENTY FOUR- 시즌 5(2006년, 미국 드라마), 인디펜던스 데이 (1996년, 미국 영화), 에어 포스 원 (1997년, 미국 영화), 반테이지 포인트 (2008년, 미국 영화), 화이트 하우스 다운 (2013년, 미국 영화), 런던 해즈 폴른 (2016년, 미국 영화)에 등장한다.
* 제임스 W. 휴스턴의 소설 『마린 원』(2018년 한국어 번역, 무라타 카오루 역, )은 대통령이 사망한 마린 원 추락 사고를 둘러싼 법정 서스펜스 소설이다.
* 『학원묵시록 HIGHSCHOOL OF THE DEAD』에서는 극 중 뉴스 영상에서 미국 정부 수뇌부가 백악관에서 탈출하는데 사용되었다.
* 콜 오브 듀티: 블랙 옵스 2(2012년)에서는 작중 대화에서만 언급되며, 용병 부대에 의해 에어 포스 원과 함께 파괴된 것으로 묘사된다.