머리디언 (아이다호주)
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1. 개요
머리디언은 미국 아이다호주 에이다 카운티에 위치한 도시이다. 1891년 헌터라는 이름으로 설립되었으며, 1893년 보이시 자오선을 따라 위치하여 머리디언으로 개칭되었다. 1902년 관개수로 건설로 농업 공동체로 발전했으며, 1903년 법인화되었다. 20세기 초 과수원과 철도 운송이 발달했으나, 대공황과 인터어반 철도 폐쇄 등으로 어려움을 겪었다. 1929년 낙농업 협동조합 크리머리가 설립되어 지역 경제에 기여했으며, 1941년 시로 승격되었다. 2020년 인구는 117,635명으로 증가했으며, 아이다호 블루 크로스, 잭슨스 푸드 스토어 등 기업 본사가 위치해 있다. 시장-시의회 형태의 정부를 운영하며, 다양한 문화 시설과 공원, 레크리에이션 시설을 갖추고 있다. 웨스트 아이다 학교 구역과 쿠나 공동 학교 구역 3이 교육을 담당하며, I-84 고속도로와 격자형 도로망을 통해 교통이 이루어진다.
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| 머리디언 (아이다호주) - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 지도 | |
| 기본 정보 | |
| 공식 명칭 | 메리디언 |
| 유형 | 도시 |
| 별칭 | 트레저 밸리의 중심 |
| 표어 | 사업을 위해 건설... 생활을 위해 설계됨 |
 | |
| 위치 | 에이다 카운티 내 메리디언 위치 |
| 지리 | |
| 면적 | 전체: 94.25 제곱킬로미터 (36.39 제곱마일) 육지: 90.86 제곱킬로미터 (35.08 제곱마일) 물: 0.20 제곱킬로미터 (0.07 제곱마일) |
| 고도 | 792 미터 (2,599 피트) |
| 좌표 | 북위 43° 36′ 51″ 서경 116° 23′ 56″ |
| 인구 | |
| 인구 (2020년) | 117,635명 |
| 추정 인구 (2022년) | 129,736명 |
| 인구 밀도 | 1,377.1명/제곱킬로미터 (3,567.9명/제곱마일) |
| 순위 | 미국: 212위 아이다호: 2위 |
| 도시 인구 | 433,180명 (미국: 94위) |
| 광역 도시권 인구 | 811,336명 (미국: 75위) |
| 결합 통계 지구 | 899,574명 (미국: 67위) |
| 역사 | |
| 설립 | 1891년 |
| 설립일 | 1893년 |
| 촌락으로 통합 | 1903년 |
| 시로 통합 | 1909년 |
| 정부 | |
| 시장 | 태미 드 웨어드 |
| 식별 코드 | |
| FIPS 코드 | 16-52120 |
| GNIS 지형 식별 코드 | 2411083 |
| 기타 정보 | |
| 시간대 | 산지 시간대 (MST) |
| UTC 오프셋 | -7 |
| 서머 타임 | MDT |
| UTC 오프셋 (서머 타임) | -6 |
| 우편 번호 | 83642, 83646, 83680 |
| 지역 번호 | 208 및 986 |
| 웹사이트 | 메리디언 시 공식 웹사이트 |
2. 역사
메리디언의 역사는 1891년, 현재 부지 북쪽 온와일러 농장에 '헌터'(Hunter)라는 이름의 정착지가 세워지면서 시작되었다. 2년 뒤인 1893년, 독립 우애단(I.O.O.F.) 로지가 조직되었고, 이곳이 보이시 자오선에 위치한다는 이유로 '메리디언'으로 이름이 바뀌었다.[6] 1892년 건설된 정착민 관개수로(Settlers' Irrigation Ditch)는 건조했던 이 지역을 생산적인 농업 공동체로 바꾸는 중요한 계기가 되었으며[6], 이를 바탕으로 메리디언은 1903년에 공식적으로 법인화(자치 단체화)되었다.[7]
메리디언의 발전 과정, 특히 관개 농업의 도입, 마을 형성, 철도 운송의 발달, 그리고 크리머리(유가공 공장) 산업에 대한 자세한 정보는 메리디언 시청 광장에 전시되어 있다.
2. 1. 초기 정착 (1890년대)
1891년, 현재의 머리디언 북쪽에 위치한 온와일러 농장에 '헌터'(Hunter)라는 이름의 마을이 처음 세워졌다.[6] 이후 1893년, 독립 우애단(I.O.O.F.) 로지가 조직되었고, 이곳이 보이시 자오선 상에 위치한다는 점에 착안하여 '머리디언'으로 명명되면서 마을 이름도 바뀌게 되었다.[6]초기 정착민들은 주로 미주리에서 수레나 기차를 이용해 서부로 이주한 친척 관계의 사람들이 많았다. 이들은 정착 직후 자신들의 로지(Lodge)와 교회를 세우고 지역 사회 기관을 설립했으며, 자가 농지를 신청했다.
1892년 건설된 정착민 관개수로(Settlers' Irrigation Ditch)는 이 건조한 지역을 생산적인 농업 공동체로 바꾸는 중요한 계기가 되었다.[6] 이러한 발전을 바탕으로 머리디언은 1902년에 법인화(자치 단체화)되었다.[6]
2. 2. 관개 농업의 발전 (1890년대 - 현재)
이 지역에 처음 정착한 사람들은 관개에 대한 경험이 부족했다. 그들이 이전에 살던 곳은 농사에 필요한 비가 충분히 내렸기 때문이다. 하지만 미국 연방 토지 관리국으로부터 토지 소유권을 인정받기 위해서는 수원을 확보하는 것이 필수 조건이었기에, 관개는 곧 중요한 문제가 되었다.관개 작업은 과거에도 그랬고 현재에도 여전히 힘든 일이다. 삽을 이용한 고된 노동 시간은 새로운 관개 기술의 도입으로 줄어들었지만, 농업에 종사하는 사람들에게는 여전히 많은 노력이 필요한 작업이다. 초기 개척자 중 일부는 작물에 물을 대는 어려움을 견디지 못하고 비가 오는 원래 살던 곳으로 돌아가기도 했다. 아이다호에 남은 이들은 강한 인내심을 가진 사람들이었다.
현재도 냄파-머리디언 관개 지구와 정착민 관개 지구 같은 관개 조직들이 머리디언 인근 지역에 농업용수를 공급하며 중요한 역할을 하고 있다.
2. 3. 마을 형성 (1903년 - 1941년)
메리디언은 1903년에 공식적으로 법인화되었다.[7] 이보다 앞서 1892년 건설된 정착민 관개수로(Settlers' Irrigation Ditch)는 건조했던 지역을 생산적인 농업 공동체로 바꾸는 기반을 마련했다.[6] 1893년에는 독립 우애단(I.O.O.F.) 로지가 조직되었는데, 이곳이 보이시 자오선에 위치한다는 점에서 '메리디언'이라는 이름이 유래했다고 전해진다.[6]초기 정착민들은 주로 미주리주에서 수레나 기차, 이민자 열차 등을 이용해 서부로 이주해 온 친척 관계인 경우가 많았다. 이들은 자신들이 속했던 로지(Lodge)와 교회를 가져와 도착 직후 지역 사회 기관으로 설립하고, 토지 할당법에 따른 자가 농지를 확보하며 공동체를 이루었다. 이는 기존에 살던 지역 사회를 그대로 옮겨온 것과 유사했다.
20세기 초, 정착민들은 과수원을 조성하고 철로를 따라 과일 포장 사업장과 자두 건조 시설을 건설했다. 지역 과수원에서는 다양한 종류의 사과와 이탈리아 자두를 생산했다. 이러한 과일 생산은 1940년대 중반까지 활발히 이루어졌으나, 점차 수익성이 떨어지면서 결국 중단되었다.
1941년, 메리디언은 기존의 마을(village) 지위에서 시(city)로 승격되었다.[8]
2. 4. 철도 교통 (1908년 - 1928년)
1908년, 온바일러(Meridian and Ustick Roads)에서 인터어반 철도 노선 부설을 위해 4000USD가 모금된 후, 보이시와 머리디언을 연결하는 노선이 마을 중심부까지 완공되었다. 초기 열차는 브로드웨이에서 동쪽으로 방향을 틀어 이스트 세컨드에서 종착했으며, 마지막 객차는 승객과 화물을 싣고 다음 날 아침 일찍 보이시로 돌아가기 전 머리디언에서 밤을 보냈다.1912년에는 인터어반 역과 발전소 건물(머리디언 스트리트와 아이다호 스트리트의 옛 도서관 서쪽)이 건설되었고, 노선은 머리디언을 경유하여 냄파까지 연장되었다. 이 시기 이후 브로드웨이를 따라 운행하던 선로는 더 이상 사용되지 않았다. 인터어반 철도는 약 20년간 인근 마을을 연결하는 주요 교통 수단이자 경제적인 운송 수단으로 기능하며 머리디언이 외부 지역 사회와 소통하는 중요한 통로 역할을 했다. 그러나 1928년 인터어반 회사는 파산하여 운영을 중단했다.
한편, 유니언 퍼시픽 철도의 지선은 1900년에 개통되었으며, 현재는 보이시 밸리 철도에서 운영하고 있다. 이 노선은 여전히 많은 산업 고객들이 임산물, 농산물, 화학 제품 등을 운송하는 데 활발하게 이용되고 있다.
2. 5. 유제품 산업 (1929년 - 1970년)
세계 대공황이 가장 심했던 1929년, 아이다호주 에이다 카운티 낙농업 협동조합 크리머리가 문을 열면서 지역 낙농업자들에게 희망을 주었다. 이 크리머리는 협동조합 회원들이 생산한 우유를 구매하여 그들이 세금을 내고 가족을 부양할 수 있도록 도왔다. 또한 지역 주민들에게 우유 운반이나 크리머리 내 일자리를 제공하기도 했다. 크리머리의 주요 생산품은 챌린지 버터(Challenge Butter)였다.
크리머리는 40년 동안 쉬는 날 없이 매일 운영되었으며, 운영 기간 동안 시설 확장과 개선이 이루어졌다. 후기에는 와이어스 연구소(Wyeth Laboratories)와 제휴하여 SMA 분유를 생산하기도 했다.
1970년, 머리디언 크리머리는 운영을 중단했다. 이후 지역 낙농가들은 생산한 우유를 가공하기 위해 콜드웰에 있는 크리머리로 보내야 했다.
3. 지리
미국 인구조사국에 따르면, 이 도시의 총 면적은 약 69.51km2이며, 이 중 약 69.39km2는 육지이고 약 0.13km2는 수역이다.[9]
머리디언의 대부분은 트레저 밸리 북중부에 위치한 평평한 평원에 자리잡고 있다. 도시의 남동쪽 가장자리에는 낮은 벤치(Bench) 지형이 나타난다. 이 도시는 남동쪽에서 북서쪽으로 흐르는 여러 관개수로가 가로지른다. 보이시 강은 도시 북쪽을 흐르며, 스네이크 강은 도시 남쪽 멀리 흐른다. 북쪽에서는 스쿼 부트(Squaw Butte)가 약 1790.09m 높이로 보이고, 북동쪽에서는 셰이퍼 부트(Shafer Butte)가 약 2307.95m 높이로 보인다. 오와이 산맥은 남쪽 멀리에서 조망할 수 있다.
4. 기후
머리디언의 기후는 반건조 기후[30] 또는 스텝 기후[10]로 분류되며, 사계절이 뚜렷하다. 여름은 덥고 건조하며, 기온이 38°C(약 37.8°C)를 넘는 경우가 많다.[10] 겨울은 춥고 때때로 가벼운 강설이 내린다.[30][10] 봄과 가을은 대체로 온화하다.[30][10]
연평균 강수량은 약 약 25.40cm(250mm) 정도로 적고 불규칙하며, 보통 한 달 강수량이 약 2.54cm(25.4mm) 미만이다.[10][23] 11월이 평균 강수량 약 3.43cm(34mm)로 가장 많고, 8월이 평균 약 0.66cm(6.6mm)로 가장 적다.[23]
5. 인구
2020년 미국 인구 조사에 따르면, 이 도시에는 117,635명의 인구와 48,434가구가 거주하고 있다.[4]
| 인종 / 민족 (NH = 비히스패닉) | 2000년 인구[13] | 2010년 인구[14] | 2020년 인구[15] | 2000년 % | 2010년 % | 2020년 % |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 백인 (NH) | 32,270 | 66,123 | 95,526 | 92.41% | 88.06% | 81.21% |
| 흑인 또는 아프리카계 미국인 (NH) | 155 | 518 | 1,086 | 0.44% | 0.69% | 0.92% |
| 아메리카 원주민 또는 알래스카 원주민 (NH) | 143 | 271 | 396 | 0.41% | 0.36% | 0.34% |
| 아시아인 (NH) | 432 | 1,312 | 2,938 | 1.24% | 1.75% | 2.50% |
| 태평양 섬 출신 (NH) | 39 | 102 | 264 | 0.11% | 0.14% | 0.22% |
| 기타 인종 (NH) | 20 | 87 | 513 | 0.06% | 0.12% | 0.44% |
| 혼혈 또는 다인종 (NH) | 569 | 1,568 | 5,684 | 1.63% | 2.09% | 4.83% |
| 히스패닉 또는 라틴계 (모든 인종) | 1,291 | 5,111 | 11,228 | 3.70% | 6.81% | 9.54% |
| 총계 | 34,919 | 75,092 | 117,635 | 100.00% | 100.00% | 100.00% |
=== 2010년 인구 조사 ===
2010년 미국 인구 조사에 따르면, 이 도시에는 75,092명의 인구, 25,302가구, 19,916가족이 거주하고 있었다. 인구 밀도는 제곱마일당 2,803.0명이었다. 26,674개의 주택이 있었으며 평균 밀도는 제곱마일당 995.7개였다. 도시의 인종 구성은 백인 92.0%, 흑인 0.8%, 아메리카 원주민 0.5%, 아시아인 1.8%, 태평양 섬 주민 0.1%, 기타 인종 1.9%, 두 개 이상의 인종 2.9%로 구성되었다. 히스패닉 또는 라틴계는 모든 인종을 통틀어 인구의 6.8%를 차지했다.
25,302가구 중 47.6%는 18세 미만의 자녀와 함께 살고 있었고, 63.9%는 결혼한 부부가 함께 살고 있었으며, 10.4%는 남편 없이 여성 가장이 있었고, 4.4%는 아내 없이 남성 가장이 있었으며, 21.3%는 비가족이었다. 전체 가구 중 16.6%는 개인으로 구성되었으며, 6%는 65세 이상인 혼자 사는 사람이 있었다. 가구당 평균 규모는 2.96명, 가족당 평균 규모는 3.33명이었다.
도시의 중간 연령은 32.5세였다. 33.4%의 주민이 18세 미만이었고, 6.6%가 18세에서 24세 사이였으며, 30.5%가 25세에서 44세 사이였고, 20.7%가 45세에서 64세 사이였으며, 8.9%가 65세 이상이었다. 도시의 성별 구성은 남성 49.0%와 여성 51.0%였다.
=== 2000년 인구 조사 ===
2000년 미국 인구 조사에 따르면, 이 도시에는 34,919명이 거주하고 있으며, 11,829가구와 9,515 가족이 살고 있었다. 인구 밀도는 제곱마일당 2,962.1명이었다. 주택 단위는 12,293개였으며, 평균 밀도는 제곱마일당 1,042.8개였다. 도시의 인종 구성은 백인 96.3%, 흑인 0.7%, 아메리카 원주민 1%, 아시아인 2%, 태평양 섬 주민 0.3%, 기타 인종 1.9%, 두 개 이상의 인종 2.12%였다. 모든 인종의 히스패닉 또는 라틴계는 인구의 3.7%를 차지했다.
11,829가구 중 49%가 18세 미만의 자녀와 함께 살고 있었고, 68.4%가 함께 사는 부부였으며, 8.8%는 남편이 없는 여성 가구주였고, 19.6%는 비가족이었다. 전체 가구 중 14.5%는 개인으로 구성되었고, 4.3%는 65세 이상인 혼자 사는 사람이 있었다. 가구당 평균 인원은 2.93명, 가족당 평균 인원은 3.26명이었다.
이 도시의 인구는 18세 미만이 33.7%, 18세에서 24세가 6.9%, 25세에서 44세가 37.1%, 45세에서 64세가 15.8%, 65세 이상이 6.4%로 분포되어 있었다. 평균 연령은 30세였다. 여성 100명당 남성은 96.4명이었다. 18세 이상의 여성 100명당 남성은 93.7명이었다.
이 도시의 가구 중간 소득은 53276USD였고, 가족 중간 소득은 57077USD였다. 남성의 중간 소득은 40360USD였고, 여성의 중간 소득은 27174USD였다. 도시의 1인당 소득은 20150USD였다. 약 4.6%의 가족과 5.6%의 인구가 빈곤선 이하에 있었으며, 여기에는 18세 미만이 7.0%, 65세 이상이 7.6% 포함되었다.
=== 역사적 인구 ===
다음은 머리디언 시의 1890년부터 2020년까지의 인구 추이를 나타낸 표이다.[12][4]
| 통계 연도 | 인구 |
|---|---|
| 1900년 | 200명 |
| 1910년 | 619명 |
| 1920년 | 1,000명 |
| 1930년 | 1,004명 |
| 1940년 | 1,465명 |
| 1950년 | 1,810명 |
| 1960년 | 2,081명 |
| 1970년 | 2,616명 |
| 1980년 | 6,658명 |
| 1990년 | 9,596명 |
| 2000년 | 34,919명 |
| 2010년 | 75,092명 |
| 2020년 | 117,635명 |
6. 경제
아이다호 블루 크로스, 잭슨스 푸드 스토어, 센시와 같은 기업들이 머리디언에 본사를 두고 있다. 또한 아이다호 주 경찰 본부와 주 경찰 학교가 이곳에 위치해 있으며, 아이다호주 전체 경찰관들은 이 시설에서 기본 훈련을 받는다.
2013년에는 대규모 복합 상업 시설인 '더 빌리지 앳 머리디언'(The Village at Meridianeng)이 문을 열었다. 이곳에는 다양한 소매점과 식당이 입점해 있어 지역 경제 활성화에 기여하고 있다.
7. 행정
머리디언은 4년 임기의 시장을 선출하며, 시장의 연봉은 2018년 기준으로 90956USD였다.[16] 시의회는 6명의 의원으로 구성된다. 시의원은 4년 임기로 봉사하며, 2년마다 3명씩 선거를 통해 선출한다.[16] 시의원의 연간 보수는 2018년 기준으로 1만달러였다.[16]
시장은 시의회의 동의를 얻어 다음 공직자를 임명한다.[16][24]
- 시 변호사
- 공공 사업 국장
- 경찰서장
- 소방서장
- 기획 국장
- 공원 및 레크리에이션 국장
- 최고 재무 책임자
- 최고 정보 책임자
- 인적 자원 국장
8. 문화
머리디언 심포니 오케스트라([http://www.meridiansymphony.org/ Meridian Symphony Orchestra])는 2009-10년에 창립 20주년을 기념했다. 머리디언 시청 3층에 위치한 이니셜 포인트 갤러리(Initial Point Gallery)에는 미술 작품이 전시되어 있으며, 이 갤러리는 일반에 무료로 공개된다.
9. 공원 및 레크리에이션
머리디언 시의 공원 및 레크리에이션 부서는 율리우스 M. 클라이너 기념 공원을 포함하여 총 17개의 공공 공원을 관리한다. 대표적인 공원 중 하나인 머리디언 정착민 지역 공원(Meridian Settlers Regional Park)에서는 여름철에 무료 야외 영화를 상영하기도 한다.
자동차 경주 트랙인 머리디언 스피드웨이는 머리디언 구시가지 바로 남쪽에 위치해 있다. 또한, 주간 고속도로 84호선 출구 근처에는 대형 워터파크인 로어링 스프링스(Roaring Springs)가 있으며, 연중 이용 가능한 가족 오락 시설인 와후즈(Wahooz)에서는 고카트, 범퍼 보트, 미니 골프, 배팅 센터, 아케이드 등을 즐길 수 있다.
머리디언은 동쪽으로 아이다호 주에서 가장 큰 도시인 보이시, 서쪽으로 세 번째로 큰 도시인 넘파와 경계를 접하고 있다. 이 때문에 머리디언 주민들은 종종 이들 도시의 다양한 레크리에이션 및 스포츠 시설을 이용하기도 한다.
머리디언 인근에도 다양한 레크리에이션 장소가 있다. 이글 아일랜드 주립 공원(Eagle Island State Park)은 머리디언에서 북쪽으로 약 약 4.02km 거리에 있으며, 해변이 있는 인공 호수, 승마 및 하이킹 트레일, 낚시터, 워터 슬라이드 등을 갖추고 있다. 시의 남쪽에는 스네이크 리버 조류 보호 국립 보호 구역(Snake River Birds of Prey National Conservation Area)이 위치해 있어 다양한 맹금류를 관찰할 수 있다.
10. 교육
웨스트 아이다 학교 구역(West Ada School District)은 머리디언의 거의 모든 지역을 관할하며,[19] 아이다호주에서 가장 큰 학교 구역이다.
머리디언은 쿠나 공동 학교 구역 3(Kuna Joint School District 3)으로도 확장된다.[19]
머리디언 공동 학교 구역 2는 학생 1인당 6941USD를 지출하는데, 이는 미국 내 학교 구역 중 학생 1인당 가장 적은 금액 중 하나로 알려져 있다.
11. 교통
머리디언의 대부분 지역은 주간 고속도로 84호선(I-84) 북쪽에 자리 잡고 있다. 도로명은 동서 축인 프랭클린 로드(Franklin Road)와 남북 축인 머리디언 로드(Meridian Road)의 교차점을 기준으로, 도로의 상대적 위치에 따라 북(N), 남(S), 동(E), 서(W)의 방위 접두사를 붙여 결정된다. 예를 들어, 'N' 접두사가 붙은 도로는 프랭클린 로드의 북쪽에, 'W' 접두사가 붙은 도로는 머리디언 로드의 서쪽에 위치한다. 많은 주민들은 주소 표시에 일반적으로 1마일 간격으로 배치된 주요 도로의 교차점을 기준으로 삼는다.
주요 도로는 다음과 같다.
| 방향 | 주요 도로 (서쪽 → 동쪽 또는 북쪽 → 남쪽 순) |
|---|---|
| 남북 도로 | 블랙 캣(Black Cat), 텐 마일(Ten Mile), 린더(Linder), 머리디언(Meridian), 로커스트 그로브(Locust Grove), 이글(Eagle) |
| 동서 도로 | 친덴(Chinden, 국도 20/26호선), 맥밀란(McMillan), 유스틱(Ustick), 체리(Cherry, 머리디언 로드 서쪽) / 페어뷰(Fairview, 머리디언 로드 동쪽), 프랭클린(Franklin), 오버랜드(Overland), 빅토리(Victory), 아미티(Amity) |
I-84는 프랭클린 로드와 오버랜드 로드 사이를 동서로 가로지르며, 보이시나 넘파 등 인근 도시로의 이동을 용이하게 한다. 파인 애비뉴(Pine Avenue)는 체리 로드와 프랭클린 로드 사이에 위치한 또 다른 동서 방향의 주요 도로이다.
철도 노선 하나가 파인 애비뉴와 프랭클린 로드 사이를 동서로 지나간다. 도시의 주요 산업 지역 대부분이 이 철도 노선을 따라 형성되어 있으며, 페어뷰 애비뉴와 이글 로드 교차점 남서쪽의 도시 동쪽 지역에도 일부 산업 지대가 있다. 이 노선은 과거 유니언 퍼시픽 철도회사가 소유했으나, 현재는 보이시 밸리 철도(Boise Valley Railroad)가 소유하고 있으며, 평일에는 보이시와 넘파 사이를 운행하는 화물 열차가 이용한다.
참조
[1]
웹사이트
City of Meridian, Idaho
http://www.meridianc[...]
City of Meridian, Idaho
2012-09-02
[2]
웹사이트
2020 U.S. Gazetteer Files
https://www2.census.[...]
United States Census Bureau
2022-07-24
[3]
간행물
2411083
GNIS
[4]
웹사이트
Explore Census Data
https://data.census.[...]
United States Census Bureau
2024-01-15
[5]
웹사이트
Meridian likely to be fastest-growing city in U.S
https://idahobusines[...]
2018-04-19
[6]
서적
Idaho Encyclopedia
Caxton Printers, Ltd
[7]
웹사이트
Meredian, Idaho
http://www.city-data[...]
City-Data.com
2012-09-02
[8]
웹사이트
Historical Collection - Meridian
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