메를로 (부에노스아이레스주)

2. 역사

메를로의 기원은 스페인 지주인 '''프란시스코 데 메를로''' 소유의 목장집 주변에 자리 잡은 마을인 '''빌라 산 안토니오 델 카미노'''로 거슬러 올라간다. 이 마을은 18세기 내내 반복된 아라우칸족의 습격으로 인해 건설되었다.

'''프란시스코 하비에르 데 메를로 이 바르보사'''는 1693년 8월 11일 스페인 세비야에서 태어나 1758년 4월 4일 부에노스아이레스에서 사망했다. 메를로는 18세기 초 부에노스아이레스에 도착하여 재산을 모으고 부에노스아이레스 상류층의 일원이 되었다. 메를로는 부에노스아이레스 시 정부 또는 카빌도에서 공증인으로 활동했다. 그는 또한 자비의 성모 수도회의 재속회 회원이었다. 그는 1713년 프란시스카 델 토로와 결혼하여 11명의 자녀를 두었고, 1748년에는 마리아 테레사 가미스 데 라스 쿠에바스와 재혼하여 아들 하나를 두었다.

1729년 부에노스아이레스에서 공증인 프란시스코 산체스 보티하가 사망했고, 그의 유언에 따라 그의 재산은 동료이자 친구이자 콤파드레인 프란시스코 데 메를로에게 주어졌다. 이 유증에는 그의 추모를 위한 성소를 짓고 그의 영혼의 속죄를 위해 매년 50번의 미사를 거행해야 한다는 조건이 붙었다.

메를로는 그 재산으로 서부 교외 지역에 많은 하시엔다를 구입했고, 18세기 중반에는 상부 레콘키스타 강과 상부 마탄사 강 사이에 부에노스아이레스에서 7 리그 (35km) 떨어진 대규모 영지를 설립했다.

메를로는 인근 ''서쪽 왕의 길(Camino Real del Oeste)''이 내려다보이는 고지대에 자신의 목장집을 지었는데, 이 도로는 부에노스아이레스와 페루 부왕령의 수도인 리마를 연결했다. 그 옆에 메를로는 콤파드레의 유언을 실현하기 위해 개인 기도소를 세웠으며, 이는 성 안토니오와 무염시태에 봉헌되었다. 수년 동안 이 기도소는 거대하고 거의 인구가 없는 라 마탄사 본당의 본당 교회로 사용되었다.

그는 또한 부에노스아이레스 외곽에 최초의 학교 중 하나를 설립하여 지역 주민들이 읽고 쓰는 법을 배울 수 있도록 했다. 이 학교는 메르세데스 수도사들에게 위탁되었다.

1742년, 프란시스코 데 메를로는 스페인 국왕 펠리페 5세에게 자신의 영지에 마을을 설립할 수 있도록 허가를 요청했고, 1755년에 허가를 받았다. 1755년 8월 28일, 프란시스코 데 메를로는 빌라 산 안토니오 델 카미노를 건설하고, 새로운 마을에 정착하려는 모든 사람에게 토지를 무상으로 제공했다.

빌라 산 안토니오 델 카미노는 포르투갈 성인의 이름을 따서 명명되었으며, 24가구, 111명의 주민으로 시작했다. 메를로는 1758년 4월 4일에 사망했고, 토지는 그의 상속인들에게 분배되어 여러 개인 투자자들에게 판매되었다. 마을은 메를로가 메르세다리안 수도회에 기증한 농장의 경계 안에 남아 있었다. 1776년, 메르세다리안 수도사들은 농촌 지역의 가난한 사람들을 돌보기 위해 호스피스를 건설했다.

1773년 지주 후안 마르케스가 레콘키스타 강 위에 자신의 영지에 나무 다리를 건설한 후, 근처의 카미노 데 로스 가오나 도로가 메를로 북쪽 3킬로미터를 우회하면서 마을은 주요 교통 및 통신 경로에서 고립되었다. 몇 년 후, 교구청은 이미 1784년에 만들어진 동명의 모론 파르티도의 구청 소재지였던 인근 마을 모론으로 이전되었다. 1810년까지 메를로는 팜파스 한가운데 잊혀진, 중요하지 않은 작은 마을이었으며, 그곳에서 크리오요족은 인디언과 불법적으로 거래했다.

1857년, 아르헨티나 철도 회사인 부에노스아이레스 서부 철도는 아르헨티나 최초의 증기 기관차 공공 철도를 개통했으며, 몇 년 후 이 회사는 노선을 서쪽으로 모레노까지 연장할 계획을 세웠다. 이로 인해 토지 투기가 매우 수익성 높은 활동이 되었다. 메를로에 도달하기 위해 철도는 마누엘라 칼데론 데 피어슨 소유의 에스탄시아를 통과해야 했는데, 그녀의 아들 후안 딜론이 관리하고 있었고, 그는 가족 소유지 일부를 매각하여 막대한 이익을 얻을 기회를 보았다.

1859년 후안 딜론은 유명한 건축가이자 엔지니어인 페드로 베노이트에게 새로운 도시의 레이아웃을 설계하도록 의뢰하여 거리와 구획을 직사각형 격자 형태로 구성했다. 베노이트는 시청, 대로, 기차역, 학교, 자비의 성모 교회 설계를 통해 도시를 확장하고 보완했다.

기차역은 1859년 8월 11일에 개통되었다.

20세기 후반, 메를로는 지방에서 온 이민자들의 유입이 두드러졌고, 구 시가지가 교외로 확장되면서 농장이 저소득층을 위한 주거지로 대체되었다.

2. 1. 프란시스코 데 메를로

2. 2. 산 안토니오 델 카미노

2. 3. 철도 개통과 근대 도시

2. 4. 20세기 이후