모리 카츠유키

1. 개요

모리 카츠유키는 일본의 오토 레이스 선수로, 과거 SMAP의 멤버로 활동했다. 1974년 도쿄에서 태어나 자니스 Jr.로 연예계 활동을 시작, 1988년 SMAP으로 데뷔하여 드라마와 영화에 출연했다. 1996년 SMAP을 탈퇴하고 오토 레이서로 전향, 1997년 데뷔 후 2020년 일본 선수권 오토 레이스에서 우승하며 ‘일본 제일’의 꿈을 이뤘다. 2021년 사고로 부상을 입었으나 2023년 복귀했다.

2. SMAP 시절

1974년 2월 19일, 도쿄도 아다치구에서 태어났다. 중학교 시절 형과 함께 쟈니스 사무소에 이력서를 제출하여 쟈니스 Jr.로 입소했다. 1987년11월, SMAP의 전신인 스케이트보이즈의 일원이 되었고, 1988년 4월에 SMAP이 결성되었다.

1989년 츠요시, 정신차려!에 출연하여 SMAP 멤버 중 최초로 연속 드라마 주연을 맡았다. 1991년에는 SMAP으로 CD 데뷔를 했다. 1996년 5월, 오토 레이스 선수로 전향하기 위해 SMAP을 탈퇴하고 쟈니스 사무소를 퇴소하며 연예계를 은퇴했다.

쟈니즈 주니어 시절, 히카루 GENJI의 모로호시 카즈미를 위해 오토바이를 몰기도 했다. 꿈이 MORI MORI의 오토마츠군과 1996년 5월 27일까지 출연한 SMAP×SMAP에서 멤버 컬러는 흰색이었다. BISTRO SMAP은 모리의 요리 실력을 보여주기 위해 시작된 코너로, 처음에는 모리와 기무라 타쿠야가 대결하는 형태였다. 마지막 솔로곡은 앨범 SMAP 008 TACOMAX에 수록된 『차라도 한 잔 할까요?』이다. 그 외 SMAP 001에 수록된 『Angel의 비밀』, SMAP 004에 수록된 『영원히 껴안고 싶어』가 있다.

; 출연 작품

2.1. SMAP 탈퇴와 관련된 에피소드

1996년 5월, 모리 카츠유키는 오토 레이서의 꿈을 이루기 위해 SMAP을 탈퇴했다. 은퇴 기자 회견에는 리더인 나카이 마사히로가 함께했으며, 탈퇴 전 나카이가 진행했던 방송에 출연해 "오토 레이서로 스타가 되겠다"고 약속했다. 1996년 5월 27일 SMAP×SMAP에서 마지막 방송을 가졌고, '모리 카츠유키 스페셜' 코너에서 SMAP 멤버들과 함께 노래를 부르며 눈물을 흘렸다.

나카이 마사히로는 모리의 탈퇴 당시 SMAP 해체를 생각했다고 밝혔다. 2014년 FNS 27시간 TV에서는 모리가 멤버들에게 보낸 편지가 낭독되기도 했다.

2016년 SMAP 해체 당시, 모리는 기무라 타쿠야를 제외한 멤버들과 위로회에 참석했다.

3. 오토 레이서 시절

모리 카츠유키는 1996년 5월 SMAP을 탈퇴하고 오토 레이서로 전향했다. 은퇴 기자 회견에는 리더 나카이 마사히로가 함께했으며, 나카이가 진행했던 방송에서 "(오토레이서로) 스타가 될게, 반드시"라고 약속했다. 1996년 5월 27일 SMAP×SMAP 마지막 방송에서 "모리 카츠유키 스페셜" 코너를 통해 SMAP의 노래를 불렀고, 멤버들은 모두 눈물을 흘렸다.

2000년 후반 오토 레이스 최고 등급인 S급에 올랐다. 2005년 A급으로 잠시 하락했으나, 2006년 후반 S급으로 복귀 후 유지 중이다. 2008년 6월 허리 수술을 받았지만, 안정적인 성적을 유지하며 상금 랭킹 10위에 오르기도 했다.

2020년 11월 3일, "오즈파크배 SG 제52회 일본 선수권 오토 레이스"(가와구치 오토 레이스장)에서 SG 첫 우승을 차지하며, SMAP 멤버들과 약속했던 "일본 제일"의 꿈을 이뤘다. 이나가키 고로, 쿠사나기 츠요시, 카토리 싱고는 공동 명의로, 기무라 타쿠야와 나카이 마사히로는 각각 축하 인사를 전했다.

2021년 1월 24일, 이이즈카 오토 레이스장 "GI 개설 64주년 기념 레이스"에서 경기 중 사고로 펜스에 충돌하여 후쿠오카현 병원으로 이송, 골반 골절 진단을 받았다. 이후 도쿄 병원으로 옮겨져 세 번의 수술을 받았고, 복귀까지 1년 정도 예상되었다. 2021년 9월, 사고와 수술로 양다리에 마비가 남았음을 밝히고, 재활 치료 중임을 알렸다. 2022년에는 다섯 번째 수술 후 척추 고정 볼트를 제거했고, 장기 손상으로 담낭 전절제술을 받았다고 밝혔다.

2023년 4월 6일, 가와구치 오토 레이스장에서 2021년 1월 사고 이후 2년 3개월 만에 복귀하여 승리했다.

3.1. 오토 레이서 경력

* 1997년 7월 6일, 데뷔전을 1착으로 장식했다. 모리의 등장으로 이날 가와구치 오토에는 3만 5천 명의 팬이 몰려들었다고 한다.
* 1998년 4월 14일, 25기 신인왕 결정전에서 우승했다. 같은 해, 포카리스웨트 광고에 출연했다.
* 2001년, 유니클로 광고에 출연했다.
* 2003년 10월 4일, "GII 와카시시배 쟁탈전"(산요)에서 그레이드 레이스 첫 우승을 차지했다.
* 2004년 3월 21일, SG 제17회 전일본 선발 오토 레이스에서 첫 우승(5착)을 기록했다.
* 2005년 7월 28일 - 31일, 스즈카 8시간 내구 로드 레이스에서 오토 레이스 할크 프로 감독을 맡았고, 아오키 하루치카·야스다 타케시 페어가 종합 3위 및 클래스 우승을 차지했다.
* 2007년 4월, 헤이세이 19년도 오토 레이스 이미지 캐릭터로 선정되어 해당 CM에 출연했다.
* 2008년도 후기 적용 랭크(헤이세이 20년 1 - 6월의 결과를 바탕으로 산출)에서 전국 14위가 되었고, 처음으로 가와구치 오토 레이스장에서 1위를 차지했다.
* 2008년 12월 9일, "니시닛폰 철도 GII 제4회 오벌 챔피언 컵"(이이즈카)에서 5년 만에 GII 우승을 차지했다.
* 2009년 1월 28일, "제57회 GI 개설 기념 그랑프리 레이스(가와구치)에서 GI 첫 우승을 달성했다.
* 2009년도 전기 적용 랭크(헤이세이 20년 7월 - 12월의 결과를 바탕으로 산출)에서 전국 5위가 되었고, 2기 연속으로 가와구치 오토 레이스장 1위를 차지했다.
* 2011년 10월 11일, 통산 400승 달성(후나바시·제61회 GI 오토 발상 기념 후나바시 오토 축제·10R)을 기록했다.
* 2013년 7월 17일, "제37회 GI 큐포라배"(가와구치)에서 4년 만에 GI 우승을 차지했다.
* 2014년, "제4회 GII 가와구치 기념"(가와구치)에서 6년 만에 GII 우승을 달성했다.
* 2014년 8월 9일, 통산 500승 달성(가와구치·차리·로토배·준결승·12R)을 기록했다.
* 2017년 11월 17일, 통산 600승 달성(가와구치·센트럴 자동차 연구소배·준결승·10R)을 달성했다.
* 2017년 12월 31일, "라·피스타 신바시 컵 슈퍼스타 페스타 2017" 내 "슈퍼스타 시리즈전(GII급)"에서 우승했다.
* 2020년 11월 3일, "오즈파크배 SG 제52회 일본 선수권 오토 레이스"에서 SG 첫 우승을 차지했다.
* 2021년 1월 24일, "GI 개설 64주년 기념 레이스"(이이즈카) 제11R "특별 선발전"에서 사고를 당해 골반 골절상을 입었다.
* 2023년 4월 6일, 가와구치 오토 레이스장에서 2년 3개월 만에 복귀전을 1착으로 장식했다.

3.2. 선수 데이터

4. 기타 활동

* 2013년 스포츠웨어 브랜드 Kappa의 브랜드 앰배서더로 취임했다.
* 2015년 공영 경기장과 인터넷 사이트 Gamboo를 운영하는 일본 토터와 스폰서 계약을 했다.
* 2017년 11월 4일 AbemaTV의 '72시간 혼네 TV' 기획으로 하마마츠 오토 레이스장에서 카토리 싱고, 쿠사나기 츠요시, 이나가키 고로와 21년 만에 미디어 공동 출연을 했다.
* 2018년 산토리 '남알프스 스파클링' 광고에 출연했다.

5. 사생활

취미는 여행이다. 기혼이며, 1998년에 태어난 장남이 있다. 파칭코를 매우 좋아하며, "수 차례 주간지에 파칭코 모습을 사진으로 찍혔다"고 스스로 말했을 정도이며, 수지는 "본전치기 정도"라고 한다. 2014년부터는 오토 레이스 틈틈이 파칭코점에서 토크쇼 등도 진행하고 있다. 오토 레이스 외 다른 공영 경기 (경마, 경륜, 경정)도 즐긴다. "1년에 얼마"라고 예산을 정해놓았지만, 2021년 1월 낙차 사고로 입원 기간 중 "4개월 만에 2년 치를 썼다"고 고백했다.