모하제르-6

1. 개요

모하제르-6는 2018년 2월부터 양산된 이란의 무인 항공기(드론)이다. 카엠 대전차 미사일 4발을 장착하며, 작전반경은 2400km에 달한다. 2019년부터 이란, 러시아, 수단, 시리아 등에서 실전 배치 및 운용되었으며, 우크라이나 전쟁, 수단 내전 등에서 사용되었다. 디자인은 직사각형 동체, 쌍동이 꼬리 붐, 3엽 프로펠러 등을 특징으로 한다. 모하제르-6는 Qaem 미사일, 전자전 장비 등 다양한 무장을 탑재할 수 있으며, 최대 12시간의 체공 시간과 7,600m의 상승 한계를 갖는다.

2. 역사

모하제르-6는 2018년 2월부터 양산되었고, 2022년 10월 3일 우크라이나군이 러시아군이 사용 중인 이란제 모하제르-6 무인기를 노획하여 공개하면서 가엠-5 TV 정밀유도폭탄이 장착되어 있었다는 사실이 알려졌다.

이 무인기는 무게 20kg, 사거리 6km의 카엠 대전차 미사일 4발을 장착할 수 있다. 카엠 대전차 미사일은 미국의 헬파이어 미사일처럼 적외선 유도, 레이저 유도, TV 유도 등 다양한 버전이 있다. 작전반경은 이륙한 기지로 다시 복귀하는 것을 기준으로 2400km이다.

2.1. 개발 및 생산

2018년 2월부터 양산되었다. 2022년 10월 3일, 우크라이나군은 러시아군이 사용 중인 이란제 모하제르-6 무인기를 노획하여 공개했다. 노획된 무인기에는 가엠-5 TV 정밀유도폭탄이 장착되어 있었다.

모하제르-6는 무게 20kg, 사거리 6km의 카엠 대전차 미사일 4발을 장착한다. 카엠 대전차 미사일은 미국의 헬파이어 미사일처럼 적외선 유도, 레이저 유도, TV 유도 등 다양한 버전이 있다.

모하제르-6는 이륙한 기지로 다시 복귀하는 의미의 작전반경(combat radius)이 2400km이다.

2.2. 실전 배치 및 운용

2018년 2월부터 양산을 시작했다.

2019년 7월, 이란은 PJAK 무장 세력을 상대로 모하제르-6를 사용했다. 2023년에는 자이시 알-아들을 상대로 사용된 것으로 알려졌다.

2022년 9월, 러시아의 텔레그램 게시물은 러시아가 우크라이나 침공 중 게란-2 자폭 드론을 목표물로 유도하기 위해 모하제르-6를 사용했다고 주장했다. 같은 달, 이란은 이 드론을 사용하여 이라크 쿠르디스탄의 쿠르드 정치 정당 본부를 공격하기도 했다.

2022년 10월 3일, 우크라이나군이 러시아군이 사용중인 이란제 모하제르-6 무인기를 노획해서 공개했다. 가엠-5 TV 정밀유도폭탄이 장착되어 있었다.

이륙한 기지로 다시 복귀하는 의미의 작전반경은 2400 km나 된다. 일부 모하제르-6는 케섬 섬에 배치된 것으로 알려졌다.

이란은 수단 내전 기간 동안 이 드론을 수단군에 제공했다. 하르툼 전투 중에 사용된 것으로 추정된다.

3. 디자인 및 제원

모하제르-6는 직사각형 동체에 위쪽으로 경사진 노즈, 쌍동이 꼬리 붐, 상단에 장착된 수평 안정판, 비스듬하지 않은 윙팁, 동체 뒤쪽 높게 장착된 직선형 날개, 엔진 상단과 하단에 공기 흡입구를 가지고 있다. 수평 안정판의 두 개 승강타, 수직 안정판의 방향타, 날개당 두 개의 플랩으로 제어된다. 다른 모하제르 변형과 달리 3엽 프로펠러를 가지고 있다. 이란 국방부 제공 사양 시트에 따르면, 날개 길이는 10미터, 길이는 5.67미터이다. 세렉스 ES 팔코와 모양이 유사하다.

모하제르 제품군의 다른 구성원과 마찬가지로, 모하제르-6는 복합 재료로 만들어졌다.

3.1. 디자인

모하제르-6는 직사각형 동체에 위쪽으로 경사진 노즈, 쌍동이 꼬리 붐, 상단에 장착된 수평 안정판, 비스듬하지 않은 윙팁, 동체 뒤쪽 높게 장착된 직선형 날개, 엔진 상단과 하단에 공기 흡입구를 가지고 있다. 수평 안정판의 두 개 승강타, 수직 안정판의 방향타, 날개당 두 개의 플랩으로 제어된다. 다른 모하제르 변형과 달리 3엽 프로펠러를 가지고 있다. 이란 국방부 제공 사양 시트에 따르면, 날개 길이는 10미터, 길이는 5.67미터이다. 세렉스 ES 팔코와 모양이 유사하다.

모하제르 제품군의 다른 구성원과 마찬가지로, 모하제르-6는 복합 재료로 만들어졌다.

3.2. 제원

모하제르-6는 최대 이륙 중량이 600kg~670kg이며, 모델에 따라 약 100kg~150kg의 무장을 탑재할 수 있다. 지상 통제소는 200km~500km의 범위를 갖는다. 최대 속도는 200km/h이며, 12시간의 체공 시간과 약 4876.80m~약 5486.40m(고도)를 가진다.

다수의 소식통에 따르면, 모하제르-6는 고즈 항공에서 설계했지만, 고즈의 오랜 경쟁사인 HESA에서 제조된다. 고즈와 HESA는 모두 이란 국영 항공 산업 기구의 자회사이다.

제조 회사가 모하제르-6에 대한 제원 및 발표를 공식적으로 발표하지는 않았지만, 이란 국내 뉴스 매체에서 발표된 정보에 따르면, 2017년 6월과 2022년 8월에 다음과 같은 두 가지 모델의 제원이 보고되었다.

3.3. 성능

모하제르-6는 최대 이륙 중량이 600–670kg이며, 모델에 따라 약 100–150kg의 무장을 탑재할 수 있다. 지상 통제소는 200–500km의 범위를 갖는다. 최대 속도는 200km이며, 12시간의 체공 시간과 약 4876.80m–약 5486.40m(고도)를 가진다.

다수의 소식통에 따르면, 모하제르-6는 고즈 항공에서 설계했지만, 고즈의 오랜 경쟁사인 HESA에서 제조된다. 고즈와 HESA는 모두 이란 국영 항공 산업 기구의 자회사이다.

3.4. 무장

모하제르-6는 날개 아래에 유도 미사일 또는 폭탄을 장착할 수 있는 4개의 슬롯과 주 동체 아래에 2개의 슬롯을 가지고 있다.

모하제르-6의 무장 장착 및 발사 시스템은 이란 군에서 운용되는 다른 많은 무인 항공기 모델과 유사하다. 다양한 종류의 공대지, 공대공 미사일, 유도 로켓, 유도 박격포, 전자전 및 레이더 탐지 및 경고 포드를 모하제르-6 탄약 발사 시스템과 함께 사용할 수 있다.

무게 20kg, 사거리 6km의 카엠 대전차 미사일 4발을 장착한다. 카엠 대전차 미사일은 미국의 헬파이어 미사일처럼 적외선 유도, 레이저 유도, TV 유도 등 다양한 버전이 있다.

3.5. 전자 장비

원본 소스에 모하제르-6의 전자 장비에 대한 구체적인 정보가 없으므로, 해당 섹션에는 내용을 추가할 수 없다.

4. 부품

모하제르-6에는 일본 대기업이 생산한 카메라, 서보모터, 집적회로, 리튬이온전지 등이 탑재되었다. 일본 정부 관계자는 "드론에 쓰인 부품은 아주 정밀한 것은 아니어서 규제 대상이 아니다"라고 밝혔다.

이란제 드론 HESA 샤헤드 136을 분석한 결과, 분해된 드론의 52개 부품 가운데 40개는 미국 13개 회사가 제조한 것으로 나타났다. 나머지 12개 부품은 캐나다, 스위스, 일본, 대만, 중국 등 외국에서 제조되었다.

5. 대한민국

2023년 1월 10일, 미 해군분석센터(CNA)의 켄 고스 선임국장은 자유아시아방송(RFA)과의 인터뷰에서, 2022년 12월 말 군사분계선을 넘어 서울 등 한국 영공을 수 시간 동안 비행하고도 한국 군에 격추되지 않은 북한 무인기들이 이란제일 가능성이 높다고 밝혔다. 고스 국장은 "북한은 1990년대부터 무인기 기술을 연구해왔지만, 최근 우리가 본 것과 같은 비행 시간과 회피 능력을 보여주지 못했다"면서 "따라서 북한이 오랫동안 국방 기술 협력국인 이란으로부터 받은 무인기나 무인기 기술을 활용했을 가능성이 크다"고 설명했다.

6. 운용 국가