미노타니역
1. 개요
미노타니역은 1928년 고베 아리마 전기철도에 의해 개업한 효고현 기타구에 있는 고베 전철 아리마선의 역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 지상역으로, 역무는 원격 시스템으로 관리된다. 아리마선 상하행 열차가 운행하며, 2019년에는 하루 평균 1,085명의 승객이 이용했다. 역 주변에는 버스 터미널, 택시 승강장, 국도 제428호선 등이 있으며, 고베 시 버스, 한큐 버스, 신키 버스 노선이 정차한다.
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| 역 이름 | 미노타니역 |
|---|---|
| 로마자 표기 | Minotani-yeok |
| 소재지 | 효고현 고베시 기타구 야마다초 시모타니가미 27-2 |
| 노선 | 고베 전철 아리마 선 |
| 역 번호 | KB09 |
| 개업일 | 1928년 11월 28일 |
| 역 구조 | 지상역 |
| 승강장 | 2면 2선 |
| 운영 주체 | 고베 전철 |
| 비고 | 무인역 |
| 웹사이트 | 공식 웹사이트 |
| 노선 | 아리마 선 |
|---|---|
| 기점으로부터 거리 | 미나토가와 기점 12.0 km, 신카이치에서 12.4 km |
| 이전 역 | KB08 야마노마치 |
| 다음 역 | 다니가미 KB10 |
| 역 간 거리 | 야마노마치 - 미노타니: 1.7 km, 미노타니 - 다니가미: 1.7 km |
| 승차 인원 (2021년) | 1,011명 |
|---|---|
| 승강 인원 (2021년) | 1,485명 |
-
고베 고속 철도의 철도역 -
미나토가와역
미나토가와역은 일본 효고현 고베시에 있는 고베 전철의 역으로, 고베 전철 아리마선과 고베 고속선이 지나며, 1928년에 영업을 시작하여 1968년에 현재 위치로 이전했고, 고베 시영 지하철역과 환승 가능하다. -
고베 고속 철도의 철도역 -
신카이치역
신카이치역은 효고현 고베시에 위치한 철도역으로, 한신, 한큐, 고베 전철 고베 고속선이 지나고 고베 고속철도가 선로를 보유하며 고베의 교통 허브이자 상업, 문화 중심지 역할을 수행했으나 현재는 위상이 축소되어 새로운 발전 전략이 모색 중이다. -
기타구 (고베시) -
아이나역
아이나역은 효고현 미키시에 있는 고베 전철 아오 선의 역으로, 1937년 개통 이후 운영 주체가 바뀌어 현재는 2면 3선의 지상역으로 운영되며 주변 관광 명소로의 접근성을 제공한다. -
기타구 (고베시) -
스즈란다이니시구치역
스즈란다이니시구치역은 효고현 고베시에 있는 고베 전철 아오 선의 역으로, 1937년 영업을 시작하여 현재의 역명이 되었으며, 단선 승강장 1면 1선의 지평역이고, 역무 원격 시스템이 도입되어 있다. -
철도 -
삼각지역
삼각지역은 서울 지하철 4호선과 6호선이 환승하는 지하철역이며, 1985년 4호선 개통과 함께 영업을 시작하여 2000년 6호선 개통으로 환승역이 되었으며, 역명은 삼각지 고가도로에서 유래하고 "베호 만남의 광장"이 있으며, 국방부, 전쟁기념관 등 주요 국가기관과 시설들이 위치해 있다. -
철도 -
효창공원앞역
**핵심 정보:** * 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역이다. * 1929년 개통된 후 개명과 폐지 후, 2000년 6호선이 개통되었고, 2016년 경의·중앙선이 개통하여 현재의 환승역이 되었다. * 6호선은 섬식 승강장, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. **요약:** 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역으로, 1929년 개통 후 폐지되었다가 2000년 6호선, 2016년 경의·중앙선이 개통하면서 현재의 환승역이 되었으며, 6호선은 섬식, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다.
2. 역사
1928년 11월 28일: 고베 아리마 전기철도(현, 고베 전철)의 미나토가와 ~ 전철 아리마(현, 아리마온센) 간 개통과 동시에 미노타니역 영업 개시.
1947년 1월 9일: 고베 아리마 전기철도와 미키 전기철도가 회사 합병하여 신아리미키 전기철도의 역이 됨.
3. 역 구조
미노타니역은 2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 지상역이다. 역사(개찰구)는 목조 건물로 하행 승강장 쪽 신카이치 방면에 있으며, 상행 승강장은 구내 건널목을 통해 연결된다.
역무는 연선 광 네트워크에 접속된 역무 원격 시스템에 따라 센터 역에서 자동 발매기, 자동 개찰기, 자동 정산기, TV 카메라, 인터폰, 셔터를 원격 조작하여 이루어진다. 역무원이 순회하며, 구내 매점은 없지만 역 앞 상점(미츠야)에서 할인 승차권 등을 위탁 판매한다.
3.1. 역무 및 시설
3.2. 승강장
역 건물 측 승강장은 아리마 선 하행 열차가 사용하며, 다니가미, 아리마구치, 아리마온센, 요코야마, 산다 방면으로 운행한다. 반대 측 승강장은 아리마 선 상행 열차가 사용하며, 스즈란다이, 미나토가와, 신카이치 방면으로 운행한다. 승강장 번호는 설정되어 있지 않다.
| 역 건물 측 | 아리마온센・산다 방면 | |
|---|---|---|
| 반대 측 | 신카이치 방면 |
5. 이용 현황
2019 회계 연도에 이 역은 하루 평균 1,085명의 승객이 이용했다.
최근 1일 평균 승차 인원은 아래 표와 같다.
| 연도 | 1일 평균 승차 인원 |
|---|---|
| 2007년 | 1,445 |
| 2008년 | 1,438 |
| 2009년 | 1,362 |
| 2010년 | 1,389 |
| 2011년 | 1,350 |
| 2012년 | 1,362 |
| 2013년 | 1,347 |
| 2014년 | 1,293 |
| 2015년 | 1,284 |
| 2016년 | 1,266 |
| 2017년 | 1,227 |
| 2018년 | 1,175 |
| 2019년 | 1,085 |
| 2020년 | 942 |
| 2021년 | 1,011 |
| 2022년 | 1,068 |
6. 역 주변
역전은 좁지만, 역에서 내린 곳에 버스 터미널이 있다. 택시 승강장이 있다. 국도 제428호선(아리마 가이도)이 지나간다. 역 주변에는 고베 야마다 우체국, 미노타니 주차장이 있다. 미노타니 주차장은 파크 앤드 라이드를 지원하며, 주로 한신 고속 32호 신고베 터널을 이용한 고베 시 버스 및 급행 64계통 버스로 환승하는 승객을 위해 만들어졌다. 시모야가미 농촌 가부키 무대 (아마히코네 신사 앞)가 있다.
7. 버스 노선
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| 정류장명 | 운행 사업자 | 노선명・계통・행선지 |
|---|---|---|
| 미노타니역 앞 | 고베 시 버스 | 62계통:고베 키타마치 / 타니가미역 급행 64계통:고베 키타마치 / 산노미야 버스 터미널 111계통:고하라 / 타니가미역 |
| 마츠가에초 (미노타니역에서 도보 5분) | 고베 시 버스 | 62계통:고베 키타마치 급행 64계통:고베 키타마치 / 산노미야 버스 터미널 |
| 한큐 버스 | 158계통:타니가미역 / 고베역 앞 151계통:고베역 앞 | |
| 신키 버스 | 14계통:산다역 / 고베역 남쪽 출구 | |
7.1. 미노타니역 앞 정류장
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| 정류장명 | 운행 사업자 | 노선명・계통・행선지 |
|---|---|---|
| 미노타니역 앞 | 고베 시 버스 | 62계통:고베 키타마치 / 타니가미역 급행 64계통:고베 키타마치 / 산노미야 버스 터미널 111계통:고하라 / 타니가미역 |
| 마츠가에초 (미노타니역에서 도보 5분) | 고베 시 버스 | 62계통:고베 키타마치 급행 64계통:고베 키타마치 / 산노미야 버스 터미널 |
| 한큐 버스 | 158계통:타니가미역 / 고베역 앞 151계통:고베역 앞 | |
| 신키 버스 | 14계통:산다역 / 고베역 남쪽 출구 | |
7.2. 마쓰가에초 정류장 (미노타니역에서 도보 5분)
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| 정류장명 | 운행 사업자 | 노선명・계통・행선지 |
|---|---|---|
| 고베 시 버스 | ||
| 한큐 버스 | ||
| 신키 버스 | ''' |
8. 인접역
고베 전철 아리마 선 준급, 보통 열차가 운행된다. 야마노마치 (KB08) - 미노타니 역 (KB09) - 다니가미 (KB10) 구간을 운행하며, 특급, 급행 열차는 통과한다.