미소노역
1. 개요
미소노역은 1994년 10월 14일 삿포로 시영 지하철 도호선 호스이스스키노 ~ 후쿠즈미 구간 개통과 함께 영업을 시작한 역이다. 도요미소노 대로 직하부에 위치하며, 1면 2선의 섬식 승강장 구조이다. 2020년 기준 1일 평균 승차 인원은 4,259명으로, 도호선 역 중 기타13조히가시역, 호헤이코엔역 다음으로 승차 인원이 적다. 역 주변은 주택지로, 국도 제36호선, 환상선 등이 지나간다.
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| 역 이름 | 미소노역 |
|---|---|
| 로마자 표기 | Misono Station |
| 간략 역명 | Misono Station |
| 주소 | 홋카이도삿포로시도요히라구미소노8조 6초메 |
|---|
| 운영 주체 | 삿포로시 교통국 |
|---|---|
| 노선 | 삿포로 시영 지하철 도호 선 |
| 역 번호 | H12 |
| 전보 약호 | (제공된 문서에 정보 없음) |
| 승강장 | 1면 2선 |
| 구조 | 지하역 |
| 개업일 | 1994년 10월 14일 |
| 접근성 | 예 |
| 비고 | 도요히라 공원역 H11 과 쓰키사무 중앙역 H13 사이에 위치 |
| 소속 노선 | 삿포로 시영 지하철 도호 선 |
|---|---|
| 기점으로부터의 거리 | 사카에마치 기점 11.4km |
| 이전 역 | 도요히라 공원역 H11 |
| 역간 거리 (이전 역) | 1.0km |
| 다음 역 | 쓰키사무 중앙역 H13 |
| 역간 거리 (다음 역) | 1.2km |
| 승차 인원 (2020년) | 4,259명 |
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도요히라구 -
삿포로 돔
삿포로 돔은 일본 홋카이도 삿포로시에 위치한 다목적 돔 경기장으로, 천연 잔디를 이동시키는 시스템을 갖추고 있으며, 프로야구, 축구, 콘서트 등 다양한 행사가 개최되었고, 2024년 8월부터는 대와하우스 프레미스트돔으로 명칭이 변경되었다. -
도요히라구 -
가쿠엔마에역 (홋카이도)
가쿠엔마에역은 1994년 삿포로 시영 지하철 도호선 개통과 함께 영업을 시작했으며, 홋카이학원대학과 연결된 출입구를 포함하여 총 4개의 출입구가 있고, 2015년 9,982명, 2020년 6,580명의 1일 평균 승차 인원을 기록했다. -
철도 -
삼각지역
삼각지역은 서울 지하철 4호선과 6호선이 환승하는 지하철역이며, 1985년 4호선 개통과 함께 영업을 시작하여 2000년 6호선 개통으로 환승역이 되었으며, 역명은 삼각지 고가도로에서 유래하고 "베호 만남의 광장"이 있으며, 국방부, 전쟁기념관 등 주요 국가기관과 시설들이 위치해 있다. -
철도 -
효창공원앞역
**핵심 정보:** * 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역이다. * 1929년 개통된 후 개명과 폐지 후, 2000년 6호선이 개통되었고, 2016년 경의·중앙선이 개통하여 현재의 환승역이 되었다. * 6호선은 섬식 승강장, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. **요약:** 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역으로, 1929년 개통 후 폐지되었다가 2000년 6호선, 2016년 경의·중앙선이 개통하면서 현재의 환승역이 되었으며, 6호선은 섬식, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. -
1994년 개업한 철도역 -
과천역
과천역은 1994년 과천선 개통과 함께 영업을 시작했으며, 상대식 승강장과 7개의 출구를 갖춘 지하철역으로 과천시 주거 지역에 위치하고 있으며, 대공원역과 정부과천청사역과 인접해 있다. -
1994년 개업한 철도역 -
도원역
도원역은 인천광역시 동구에 위치한 수도권 전철 1호선 지상역으로, 1994년 개통되었으며, 주변에 교육, 체육 시설과 편의시설이 위치해 있고, 완행 열차는 모든 승강장에, 급행 및 특급 열차는 일부 승강장에 정차한다.
2. 역 구조
도요미소노 대로 직하부에 위치한 지하역이다. 출입구는 도요미소노 대로변에 1번, 2번 출구가 있고, 간조도리 변에 3번 출구가 있다. 3번 출구에는 지상으로 연결되는 엘리베이터가 설치되어 있다.
2.1. 승강장
도요미소노 대로 바로 아래, 해당 도로가 홋카이도 도도 89호 삿포로 환상선과 교차하는 지점에 위치한다. 승강장은 1면 2선의 섬식 승강장 구조이다. 출입구는 총 3곳으로, 1번과 2번 출입구는 도요미소노 대로변에, 3번 출입구는 간조도리 변에 있다. 2번 출입구는 지상과 대합실을 직선 계단으로 연결하며, 3번 출입구에는 지상으로 통하는 엘리베이터가 설치되어 있다.
| 승강장 | 노선 | 행선 |
|---|---|---|
| 1 | 삿포로 시영 지하철 도호선 | 후쿠즈미역 방면 |
| 2 | 오도리역・삿포로역・사카에마치 방면 |
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3. 이용 현황
삿포로 시 교통국에 따르면, 2020년도의 1일 평균 승차 인원은 4,259명이었다. 도호 선의 역 중에서는 기타13조히가시역, 호헤이코엔역 다음으로 승차 인원이 적다.
최근 1일 평균 승차 인원의 추이는 다음과 같다.
4. 역 주변
역 주변은 주택가이고, 상점은 많지 않으며 상점가는 형성되어 있지 않다.
* 국도 제36호선
홋카이도 중앙버스 "도요히라 우체국 앞" 정류장
* 환상선
* 호엔 거리
* 삿포로시 도요히라구 구청
삿포로시 도요히라 보건 센터
** 삿포로시 도요히라 구민 센터
* 도요히라 경찰서 미소노 파출소
* 미소노 마을 만들기 센터 (미소노 도시 센터), 미소노 아동회관
* 삿포로시 남부 시세 사무소
* 도요히라 우체국
* 미소노 우체국
* 쓰키사무 공원
* 생활협동조합 코프 삿포로 미소노점
* 로손 삿포로 미소노 8조 7초메점
5. 역사
* 1994년 10월 14일: 삿포로 시영 지하철 도호선의 호스이스스키노역 ~ 후쿠즈미역 구간 연장 개통과 함께 영업을 시작했다.
* 2016년 10월 5일: 가동식 스크린도어가 설치되어 가동을 시작했다.
6. 인접역
wikitext
| 사카에마치 방면 이전역 | 미소노 (H12) | 후쿠즈미 방면 다음역 | ||
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| 도요히라코엔 (H11) | ← | → | 쓰키사무추오 (H13) | |