베를린 준트가우어 슈트라세역
1. 개요
준트가우어 슈트라세역은 독일 베를린에 있는 철도역이다. 1934년 7월 1일 반제선 전철화 1년 후에 개통했으며, 역명은 알자스의 준트가우 지역에서 유래했다. 제2차 세계 대전 중에는 파괴되지 않았으며, 서베를린 S반 파업으로 1980년 영업이 중단되었다가 1985년 2월 1일에 재개통했다. S반 S1 노선이 지나가며, 베를린 버스 X11번과 환승 가능하다.
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| 역 종류 | Hp (정류장) |
|---|---|
| 주소 | Steglitz-Zehlendorf, Berlin, Berlin (베를린, 슈테글리츠-첼렌도르프) |
| 국가 | 독일 |
| 운영 | DB Station&Service |
| 소유 | DB Netz |
| DB 역 코드 | 6123 |
| DS100 코드 | BSDG |
| 카테고리 | 4 |
| VBB 존 | VBB: Berlin B/5656 |
| 개업 | 1934년 7월 1일 |
| 노선 | 반제선 |
|---|---|
| 영업 거리 | 구 베를린 반제역 기점 10.8 km |
| 이전 역 | 리히터펠데 베스트 |
| 이전 역 간 거리 | 1.6 km |
| 다음 역 | 첼렌도르프 |
| 다음 역 간 거리 | 1.2 km |
| 노선 | S1 |
|---|---|
| 이전 역 | Lichterfelde West (리히터펠데 베스트) |
| 다음 역 | Zehlendorf (첼렌도르프) |
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1934년 개업한 철도역 -
신해운대역
신해운대역은 부산광역시 해운대구에 위치한 철도역으로, 1934년 해운대역으로 시작하여 2013년 현재 위치로 이전하고 2016년 동해선 편입과 함께 역명이 변경되었으며, ITX-새마을, ITX-마음, 무궁화호 등의 일반 열차와 동해선 광역전철이 운행하고 2면 4선의 쌍섬식 승강장 구조를 갖추고 있다. -
1934년 개업한 철도역 -
센텀역
센텀역은 부산광역시 해운대구에 있는 동해선 전철역으로, 1934년 수영역으로 개업하여 역명 변경과 기능 변화를 거쳐 2016년 센텀역으로 변경되었으며, 현재 쌍섬식 승강장에서 ITX-마음, 무궁화호, 동해선 광역전철이 정차한다. -
베를린의 철도역 -
베를린 보타니셔 가르텐역
베를린 보타니셔 가르텐역은 1909년 개업하여 슈테글리츠-젤렌도르프 지역의 주택 건설을 지원하며 지역 교통망의 일부가 된 베를린 S반 철도역으로, 제2차 세계 대전과 분단 시대를 거쳐 재건을 통해 현재의 모습을 갖추었고 인근 역 및 버스 노선과 환승이 가능하다. -
베를린의 철도역 -
베를린 그라이프스발더 슈트라세역
베를린 그라이프스발더 슈트라세역은 독일 베를린에 있는 S반역으로, 1875년 바이센제역으로 개업하여 역명 변경을 거쳐 현재의 이름을 갖게 되었으며, S반 노선 S41, S42, S8, S85가 운행하고 베를린 노면전차 M4번 및 버스 158번과 환승 가능하다. -
철도 -
삼각지역
삼각지역은 서울 지하철 4호선과 6호선이 환승하는 지하철역이며, 1985년 4호선 개통과 함께 영업을 시작하여 2000년 6호선 개통으로 환승역이 되었으며, 역명은 삼각지 고가도로에서 유래하고 "베호 만남의 광장"이 있으며, 국방부, 전쟁기념관 등 주요 국가기관과 시설들이 위치해 있다. -
철도 -
효창공원앞역
**핵심 정보:** * 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역이다. * 1929년 개통된 후 개명과 폐지 후, 2000년 6호선이 개통되었고, 2016년 경의·중앙선이 개통하여 현재의 환승역이 되었다. * 6호선은 섬식 승강장, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. **요약:** 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역으로, 1929년 개통 후 폐지되었다가 2000년 6호선, 2016년 경의·중앙선이 개통하면서 현재의 환승역이 되었으며, 6호선은 섬식, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다.
2. 역사
독일국영철도는 1930년대 반제선 전철화에 맞추어 새로운 정차역 건설을 결정했고, 1934년 7월 1일에 역이 개통되었다. 역 이름은 알자스의 준트가우 지역에서 유래했다. 제2차 세계 대전 당시 역은 크게 파괴되지 않았으나, 서베를린 S반 파업으로 1980년 9월 18일에 영업을 중단했고, 1985년 2월 1일에 재개통했다.
2.1. 초기 계획 및 건설 (1914년 ~ 1934년)
현재 위치에 역 건설 계획은 1914년부터 있었으나 오랫동안 실현되지 못했다. 1930년대 독일국영철도에서는 반제선 전철화에 맞춰 새로운 정차역 건설을 결정했다. 계획 당시 역 이름은 첼렌도르프 오스트(Zehlendorf Ost)역이었으나, 개통 직전에 현재의 역명이 결정되었다. 반제선 전철화 1년 후인 1934년 7월 1일에 개통했다. 역명의 유래는 알자스의 준트가우 지역이다.
2.2. 제2차 세계 대전 및 재건 (1934년 ~ 1985년)
제2차 세계 대전 중에도 역은 크게 파괴되지 않았다. 1980년 9월 18일 서베를린 S반 파업으로 인해 영업이 중단되었다. 1984년 1월 9일 서베를린 BVG에서 영업권을 양도받은 후 개보수 공사가 진행되었고, 1985년 2월 1일에 재개통되었다.
3. 인접 교통
베를린 버스 X11번과 환승할 수 있다.