신해운대역

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1. 개요

신해운대역은 부산광역시 해운대구에 있는 철도역으로, 1934년 해운대역으로 영업을 시작했다. 2013년 현재 위치로 이전하였으며, 2016년 동해선으로 편입되면서 신해운대역으로 역명이 변경되었다. 현재는 ITX-새마을, ITX-마음, 무궁화호 등의 일반 열차와 동해선 광역전철이 운행하며, 2면 4선의 쌍섬식 승강장 구조를 갖추고 있다. 역 주변에는 다양한 편의 시설과 주거 지역이 위치해 있으며, 구 해운대역은 시민들을 위한 문화 공간으로 활용되고 있다.

신해운대역 - [지명]에 관한 문서
기본 정보

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역 건물
역 이름신해운대역
한자 표기新海雲臺驛
로마자 표기Sinhaeundaeyeok
역 번호K120
주소부산광역시 해운대구 장산로 427
운영 기관한국철도공사
개업일1934년 7월 15일
이전 역 이름해운대역
구조반지하역
승강장2
선로4
기타버스 정류장
노선 정보
노선동해선
전철 노선동해선 광역전철
인접 역 벡스코역: 동해선
송정역: 동해선
지역 서비스
무궁화호 부전-동대구: 센텀역 - 기장역
부전-청량리: 센텀역 - 기장역
부전-동해: 센텀역 - 기장역
순천-포항: 센텀역 - 기장역
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    ITX-새마을은 2014년 5월 12일부터 운행을 시작한 한국철도공사의 간선 전기 동차로, 경부선, 호남선, 전라선, 경전선, 동해선, 중앙선 등 다양한 노선에서 운행되며, 2013년에 총 23편성이 도입되었다.

2. 역사

1934년 7월 15일 동해남부선 부산진-해운대 구간 개통과 함께 해운대역(海運臺驛)으로 영업을 시작했다. 당시 역의 위치는 현재의 부산 도시철도 2호선 해운대역 인근(부산진 기점 18.9km)이었다.

2013년 12월 2일 동해남부선 복선 전철화 사업에 따라 수영-기장 구간이 이설되면서 역사를 현재 위치(부산진 기점 20.8km)로 이전하였다.

2016년 12월 30일 역명이 공식적으로 신해운대역으로 변경되었고, 영업거리가 부산진 기점 19.9km로 조정되었으며, 동해선 광역전철 운행이 시작되었다.

2.1. 해운대역 (1934-2016)

1934년 7월 15일 동해남부선 부산진 ~ 해운대 구간 개통과 함께 해운대역(海運臺驛)으로 영업을 시작했다. 당시 역의 위치는 현재의 부산 도시철도 2호선 해운대역 근처(부산진 기점 18.9km)였다.
1956년 12월 20일에는 군 전용선이 부설되었다.
1987년 11월 4일에는 구 역사가 신축 준공되었다.
1989년 8월 16일부터는 동서통근열차가 운행되었다.
1994년 7월 15일에는 해운대와 서울을 잇는 새마을호 운행이 시작되었다.
2002년 12월 2일 동서통근열차 운행이 중지되었다.
2005년 6월 27일 역명의 한자 표기가 海運臺에서 海雲臺로 변경되었다.
2006년 5월 1일 소화물 취급이 중지되었고, 같은 해 11월 15일에는 화물 취급도 중지되었다.
2012년 11월 1일 열차 시간표 개정으로 새마을호 운행이 중지되고, 무궁화호로 대체 운행되었다.
2013년 12월 2일 동해남부선 복선 전철화 사업에 따라 수영 ~ 기장 구간이 새로 건설된 선로로 이설되면서, 역사를 북동쪽으로 약 3km 떨어진 현재의 위치(부산진 기점 20.8km)로 이전하였다. 이 역이 현재의 신해운대역이다.

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2.2. 신해운대역 (2016-현재)

* 2016년 4월 29일: 국토교통부 고시에 따라 신해운대역(Shin-Haeundae)으로 역명 변경 및 동해선 편입이 예정되었다(시행은 광역전철 개통 시).
* 2016년 12월 9일: 수서고속철도(SRT) 개통에 따른 열차 시간표 개정으로 서울-해운대무궁화호ITX-새마을로 변경되어 새마을호 등급 열차 운행이 재개되었고, 부전역 경유 서울 직통 ITX-새마을 운행이 개시되었다.
* 2016년 12월 29일: 신해운대역에서 동해선 광역전철 개통식이 열렸다.
* 2016년 12월 30일: 동해선으로 편입되고, 역명이 공식적으로 신해운대역으로 변경되었다. 또한 영업거리가 부산진 기점 19.9km로 변경되었으며, 동해선 광역전철 운행이 시작되었다.
* 2017년 12월 18일: 국토교통부 고시에 따라 로마자 표기가 Shin-Haeundae에서 Sinhaeundae로 변경되었다.
* 2021년 12월: 스크린도어 설치가 완료되었다.
* 2023년 12월 18일: ITX-마음 운행 개시.

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3. 역 구조

2면 4선의 쌍섬식 승강장을 갖춘 반지하역이다. 승강장에는 스크린도어가 설치되어 있다.

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구역내용
G출입구-
L1
대합실
대합실고객센터, 상점, 자동판매기, 현금자동입출금기
L2
승강장
승강장동해선 열차 이용 (일반열차 및 광역전철)

3.1. 승강장

2면 4선식 쌍섬식 승강장을 갖춘 반지하역이다. 모든 승강장에 스크린도어가 설치되어 있다. 바깥쪽 선로(1번, 4번)로는 무궁화호, ITX-새마을, ITX-마음 등 일반열차를 취급하며, 안쪽 선로(2번, 3번)로는 동해선 광역전철 및 통과열차를 취급한다.

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시·종착역
(센텀(동해선) ↑ / 벡스코(광역전철) ↑)
(기장(동해선) ↓ / 송정(광역전철) ↓)
승강장 번호노선열차 종류운행 방면
1동해선ITX-새마을 · ITX-마음 · 무궁화호밀양 · 대전 · 서울 방면
2동해선 광역전철벡스코 · 교대 · 거제 · 부전 방면
3송정 · 기장 · 일광 · 덕하 · 태화강 방면
4ITX-새마을 · ITX-마음 · 무궁화호포항 · 경주 · 태화강 · 동해 방면


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4. 역 주변

* 좌4동 행정복지센터
* 국군의무사령부 국군부산병원
* 부산상당초등학교
* 부산상당중학교
* 해운대LG아파트
* 해운대동부아파트
* 해운대삼성아파트
* [http://hmsports.bisco.or.kr/ 부산한마음스포츠센터]
* 부산광역시해운대교육지원청
* 좌동초등학교
* 제53향토보병사단 신병교육대대
* 해운대신시가지
* 부산은행 사동지점
* 해운대도서관
* 사동파출소
* 사동초등학교
* 양운고등학교

5. 구 해운대역

동해선 이설 전의 해운대역해운대구 우동 524-1번지(해운대로 621)에 위치하였다. 이 역사는 1987년 11월 4일에 새로 지어진 것으로, 팔각형 모양의 지붕이 특징이었다. 1934년 7월 16일 처음 '해운대역'으로 개업했을 당시에는 현재의 부산 도시철도 2호선 해운대역 인근에 자리 잡고 있었다.

2013년 12월 2일, 동해남부선 복선 전철화 공사로 인해 선로가 이설되면서 역 기능은 현재의 신해운대역 위치로 옮겨갔다. 역 이전 후, 구 해운대역 건물은 갤러리 전시장, 문화공연장, 모델하우스 등으로 활용되며 사실상 민간에 임대되었다.

2016년, 한국철도공사는 구 해운대역 부지를 호텔 건설 부지로 매각하려 했으나, 지역 사회의 강한 반대에 부딪혔다. 특히 독특한 팔각형 모양의 역사 건물을 철거해야 한다는 점 등이 논란이 되었다. 이후 지역 사회의 의견을 수렴하여 구 역사를 보존하는 방향으로 결정되었으며, 해당 부지는 시민들을 위한 공원으로 조성될 예정이다.

한편, 구 역사가 사용하던 선로 부지 중 일부는 해운대시외버스터미널의 차고지로 이용되고 있다.

구 해운대역 역사 전경
구 해운대역 역사 전경

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6. 승차량 변동

동해선 광역전철 개통 이후 승하차 인원은 꾸준히 증가하는 추세를 보이고 있다. 2023년 기준 일평균 승차 인원은 2,435명, 하차 인원은 2,432명이다.

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역 노선일평균 인원수 (명/일)
2016년2017년2018년2019년2020년2021년2022년2023년
동해선승차9511,6741,9472,1681,6111,8002,3302,435
하차1,0021,6271,8522,0551,5621,7822,3142,432

7. 인접한 역

* ITX-새마을 (동해선)
서울 방면: 부전역 출발, 이 역에서 시종착
* ITX-마음 (동해선)
청량리 방면: 기장역
부전 방면: 센텀역
* 무궁화호 (동해선 · 영동선)
포항 · 동대구 · 동해 방면: 기장역
부전 방면: 센텀역
* 동해선 광역전철
부전 방면: 벡스코역 (K119)
** 태화강 방면: 송정역 (K121)

자세한 운행 정보는 아래 하위 문단을 참고할 수 있다.
* 일반 열차
* 광역 전철

7.1. 일반 열차

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방면이전 역등급 / 노선다음 역방면
서울 방면부전ITX-새마을
(동해선)
시·종착
청량리 방면기장ITX-마음
(동해선)
센텀부전 방면
포항 · 동대구 · 동해 방면기장무궁화호
(동해선 · 영동선)
센텀부전 방면

7.2. 광역 전철

wikitext

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이전 역노선다음 역
벡스코 (K119)
(부전 방면)
동해선 광역전철송정 (K121)
(태화강 방면)