벨 222

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1. 개요
2. 개발
- 2.1. 기원
- 2.2. 개량형
3. 설계
4. 파생형
5. 운용 현황
6. 제원
7. 대중 문화
참조

1. 개요

벨 222는 1974년 벨 헬리콥터가 발표한 미국 최초의 트윈 엔진 소형 상업용 헬리콥터이다. 1976년 첫 비행을 했으며, 1980년 초에 생산 및 판매가 시작되었다. 벨 222B, 벨 222UT, 벨 230 등 여러 파생형이 개발되었으며, 1995년에는 벨 230의 확대판인 벨 430이 출시되었다. 이 헬리콥터는 '에어울프' TV 시리즈에 등장하여 대중에게 널리 알려졌다.

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벨 222
기종 개요
종류	다용도 헬리콥터
원산지	미국
제작사	벨 헬리콥터
개발 및 생산
설계	불명
첫 비행	벨 222: 1976년 8월 13일
첫 비행 (벨 230)	벨 230: 1991년 8월 12일
도입	벨 222: 1979년
도입 (벨 230)	벨 230: 1991년
퇴역	불명
현황	운용 중
주요 운용국	불명
기타 운용국	인천광역시 특수구조단
생산 기간	벨 222: 1980년–1991년
생산 기간 (벨 230)	벨 230: 1992년–1995년
생산 대수	벨 222: 199대
생산 대수 (벨 230)	벨 230: 38대
개발 기반	불명
파생형	벨 430
발전형	벨 D-292

2. 개발

1974년, 벨 헬리콥터는 미국 최초의 트윈 엔진을 탑재한 소형 상업용 헬리콥터인 벨 222의 생산을 발표했다.^[20]

벨 222는 이중 유압 및 전기 시스템, 접이식 바퀴를 수납하는 단익, 노다 매틱제 진동 저감 장치 등과 같은 진보된 기능을 다수 탑재했다. 1976년 8월 13일 첫 비행을 했고, 1979년 12월 형식 증명을 받았으며, 1980년 초에 생산 및 판매가 시작되었다.

1982년에는 메인 로터 직경을 키워 더욱 강력해진 벨 222B가 판매되기 시작했고, 1983년에는 벨 222B를 기반으로 착륙 장치를 접이식 바퀴에서 스키드로 변경한 벨 222UT(Utility Twin)가 개발되었다.

벨 222의 개량형은 벨 230으로, LTS101형 엔진이 앨리슨 250 터보샤프트 엔진으로 변경되는 등의 개량이 이루어졌다. 벨 230의 프로토타입인 벨 222는 1991년 8월 12일 첫 비행을 했다. 1992년 3월 캐나다 교통부의 인증을 받았고, 그 해 11월에 벨 230의 생산이 시작되었다. 벨 230은 스키드식과 타이어식 착륙 장치를 선택할 수 있었다. 1995년 38대 생산 후 벨 230의 생산이 종료되었고, 더 크고 강력한 벨 430의 생산이 시작되었다.

2. 1. 기원

1960년대 후반, 벨은 새로운 트윈 터빈 엔진 경헬리콥터 설계를 시작했다. 1974년 1월 헬리콥터 컨벤션에서 새로운 헬리콥터의 모형이 전시되었고,^[2] 컨벤션에서의 관심을 따라 회사는 새로운 ''벨 222''를 발표했다.^[3] 벨 222는 미국에서 개발된 최초의 경 상업용 트윈 터빈 헬리콥터였다.^[4]

벨 222는 듀얼 유압 및 전기 시스템, 접이식 착륙 장치를 수용하는 스폰손, 벨 214ST를 위해 개발된 노다 매틱 진동 감소 시스템을 포함한 여러 가지 첨단 기능을 통합했다.^[1]

제조는 1975년에 시작되었으며,^[2] 1976년 8월 13일에 첫 비행을 했다. 1979년 8월 16일 미국 연방 항공청(FAA)으로부터 인증을 받았고, 1979년 12월 20일에 시계 비행 규칙(VFR) 사용 승인을 받았다. 헬리콥터 인도는 1980년 1월 16일에 시작되었다. FAA는 1980년 5월 15일에 벨 222의 단일 조종사 계기 비행 규칙(IFR) 운용을 승인했다.^[5]

2. 2. 개량형

1982년에는 더 강력한 엔진(허니웰 LTS-101-750C, 이륙 시 비율 505kW)과 더 큰 메인 로터를 장착한 벨 222B가 개발되었다.^[1] 1983년에는 벨 222B를 기반으로 착륙 장치를 접이식 바퀴에서 스키드로 변경한 벨 222UT(Utility Twin)가 생산되었다.^[1]

벨 222의 개량형은 벨 230으로, LTS101형 엔진이 앨리슨 250 터보샤프트 엔진으로 변경되는 등의 개량이 이루어졌다. 벨 230형의 프로토타입으로서 벨 222의 첫 비행은 1991년 8월 12일이었다.^[1]

캐나다 교통부는 1992년 3월에 인증을 부여했고, 그 해 11월에 벨 230의 생산이 시작되었다. 벨 230은 스키드식과 타이어식 착륙 장치를 선택할 수 있었다.^[1]

1995년에 38대가 생산된 후 벨 230의 생산이 종료되었고, 더 크고 강력한 벨 430이 그 자리를 대체했다.

; 벨 222

: 벨 222의 오리지널 모델. 강화 개량형인 벨 222B와 구별하기 위해 벨 222A라고 불리기도 한다. 동력원은 2개의 허니웰(구 라이커밍) LTS-101-650C-3 터보샤프트이다. (이륙 시 최대 비율 461kW, 최대 연속 비행 비율 441kW)

; 벨 222B

: 1982년 개발. 엔진을 허니웰 (구 라이커밍) LTS-101-750C로 (이륙 시 비율 505kW), 메인 로터를 더 큰 것으로 개량한 모델.

; 벨 222UT

: 벨 222B의 착륙 장치를 접이식 바퀴에서 스키드로 변경한 모델로, 1983년에 생산을 시작했다.

; 벨 D-292

: Advanced Composite Airframe Program (ACAP)이 개념 계획을 증명하기 위해 1985년에 제작한 전 합성 LHX 모델. 벨 D-292는 Avco Lycoming제 엔진과 변속기를 사용하고, 메인 로터와 테일 로터의 날개 수를 각각 2장으로 했으며, 벨 222의 로터·파일론과 테일 붐, 그리고 수직 안정판을 사용했다. 새로운 에어 프레임은 합금을 사용하여 더 가볍고 튼튼해졌을 뿐만 아니라, 제조비와 정비비도 절감되었다.^[21]

; 벨 230

: 1991년, 벨 222B의 디자인이 개선되고 더 강력한 엔진이 추가되어 벨 230으로 이름이 변경되었다. 1995년에 생산 종료.

; 벨 230 이그제큐티브

: 요인 수송용

; 벨 230 유틸리티

: 일반 수송용

; 벨 230EMS

: 구급용으로, 들것 1개 또는 2개를 탑재할 수 있다.

; 벨 222SP

: 1990년대에 라이커밍 제 엔진에 문제가 확인되어, 벨 230의 알리슨 제 엔진으로 변경하고 벨 222SP로 이름을 바꾼 모델.

; 벨 430

: 1995년, 벨 230의 확대판인 벨 430이 제작되었다. 더 강력한 엔진을 가지고 있으며, 메인 로터 날개는 4장이고, 좌석은 한 열 더 추가되었다.

3. 설계

벨 222는 미국에서 개발된 최초의 경 상업용 트윈 터빈 헬리콥터이다.^[4] 1960년대 후반 벨은 새로운 트윈 터빈 엔진 경헬리콥터 설계를 시작했고, 1974년 1월 헬리콥터 컨벤션에서 모형을 전시했다.^[2] 컨벤션에서의 관심을 바탕으로 회사는 새로운 ''벨 222''를 발표했다.^[3]

벨 222는 듀얼 유압 및 전기 시스템, 접이식 착륙 장치를 수용하는 스폰손, 벨 214ST를 위해 개발된 노다 매틱 진동 감소 시스템 등 여러 가지 첨단 기능을 통합했다.^[1]

설계에는 스테인리스 강철-유리 섬유 구조의 두 개의 주 로터 블레이드와 윤활유가 필요 없는 엘라스토머 베어링이 있는 로터 허브가 포함된다.^[4] 기내에는 1~2명의 조종사와 8~9명의 승객을 포함하여 최대 10명이 탑승할 수 있다. 좌석 구성에는 조종사 1명과 승객 7명을 위한 표준 좌석 또는 1~2명의 조종사와 5~6명을 위한 임원 좌석이 포함된다.^[4]

벨 222는 트윈 라이커밍/허니웰 LTS101-650 터보샤프트 엔진으로 구동되며, 각 엔진은 592 shp로 평가된다.^[5] 후기 222 버전은 더 강력한 엔진을 사용한다. 엔진 출력은 9598 RPM에서 정격의 100%이다. 두 개의 독립적인 드라이브 샤프트가 엔진에서 변속기로 동력을 전달한다. 벨 222의 LTS101 엔진 배기 스택은 엔진 뒤쪽에 위치하는 반면, 230의 앨리슨 엔진 배기 스택은 카울링 위에 높이 위치한다. 연료는 동체에 1개, 스폰손에 1개씩 3개의 탱크에 저장된다. 주요 후방 착륙 장치는 스폰슨으로 들어간다.^[2]

벨 222의 로터 시스템은 다음과 같다.

프리코닝 및 언더슬링이 있는 2엽 반강성 고운동 에너지 주 로터. 로터 헤드는 허브 스프링, 플래핑 및 피치 변화 베어링에 엘라스토머 베어링을 통합한다. 이 시스템은 AH-1 코브라에 사용된 것과 유사한 설계이다. 100% 엔진 속도에서 로터 속도는 348 RPM이다.
모든 시리즈 모델은 테일붐 왼쪽에 장착된 푸셔형 2엽 테일 로터를 통합하며, 3396 RPM으로 회전한다.

벨 222 및 벨 230은 일반적으로 단일 조종사로 비행하며(선택 사양으로 이중 조종 장치 사용 가능), 기업/임원, 응급 의료 서비스 또는 유틸리티 운송 임무에 맞게 구성할 수 있다.^[1]

4. 파생형

벨 222: 초기 모델로, 비공식적으로 벨 222A라고도 불린다. 허니웰(구 라이커밍) LTS101-650C-3 터보샤프트 엔진(이륙 시 618마력, 최대 연속 591마력) 2개를 장착했다.
벨 222B: 1982년에 출시된 개량형으로, 엔진 출력이 향상되고(이륙 시 각각 680마력인 허니웰(구 라이커밍) LTS101-750C 엔진 2개) 더 큰 주 로터를 장착했다.
벨 222B 이그제큐티브: 향상된 시스템과 고급스러운 내부를 갖춘 모델이다.
벨 222UT: 1983년에 출시된 벨 222B의 변형 기종으로, 스키드 방식의 착륙 장치를 채택했다. 접이식 랜딩 기어가 없어 더 큰 보조 연료 탱크를 장착할 수 있었다.

벨 D-292: 첨단 복합재 에어프레임 프로그램(ACAP)의 일환으로 1985년에 제작된 실험용 헬리콥터이다. 벨 222의 엔진, 변속기, 로터 시스템 등을 사용하고 새로운 복합재 에어프레임을 적용했다.
벨 230: 1991년에 벨 222B를 기반으로 개발된 개량형으로, 앨리슨 250 터보샤프트 엔진으로 교체되었다. 1995년에 생산이 종료되었다.
벨 230 이그제큐티브: 요인 수송용 버전이다.
벨 230 유틸리티: 일반 수송용 버전이다.
벨 230 EMS: 응급 의료 서비스(EMS)용으로, 들것 1개 또는 2개를 실을 수 있다.
벨 222SP: 1990년대에 일부 벨 222의 엔진을 벨 230의 앨리슨 250-C30G 엔진으로 교체하여 단발 엔진 성능을 향상시킨 모델이다.^[6]
벨 430: 1995년에 출시된 벨 230의 확장형으로, 더 강력한 엔진과 4엽 주 로터를 장착하고 좌석 열을 추가했다.

5. 운용 현황

벨 222는 다수의 민간 운영사에서 사용되었지만, 군사용으로는 제한적으로 사용되었다.

알바니아: 알브트랜스포트 (2006년 추락)^[7]^[8]
칠레: 칠레 해군
에콰도르: 에콰도르 해군 (1994년에 평가용으로만 사용)^[9]^[10]
자메이카: 자메이카 국방군 항공대^[11]
미국: 에어 메소드 (머시 에어)^[12]

6. 제원

모델	222	222B	222U	230
발표	1974	1982	1982	1990
첫 비행	1976년 8월 13일	1982	1983	1991년 8월 12일
인증	1979년 12월	1982년 8월	1983년 4월	1992년 3월
인도	1980	1982	1983	1992년 11월
좌석	앞: 조종사 1명 + 1명. 메인: 4~6명 (좌석 유형에 따라 다름) 최대 10명 (조종사 및 승객 9명)^[13]
높이	3.56m		3.71m	3.56m
동체 길이	12.85m^[15]		12.78m	12.88m
로터 직경	12.12m^[14]	12.8m
전체 길이	15.1m	15.32m
엔진 (2개)	LTS101-650C-3	LTS101-750C		250-C30G/2
출력 (2개)	620shp^[14]	684shp^[15]		700shp
최대 속도	133kn^[14](순항)	135kn		140kn
상승률	1600ft/min^[14]	1730ft/min		1600ft/min
실용 상승 한계	약 6096.00m^[14]	4816m		4724m
호버링 천장	약 1280.16m^[14]	3139m		3780m
연료 용량	188USgal + 48USgal		188USgal + 122USgal	188USgal
항속 거리	282nmi^[14]	378nmi	486nmi	378nmi
자중	약 2204.46kg^[14]	2076kg	2058kg	2312kg
최대 이륙 중량	약 3674.10kg^[14] (외부 하중)	3742kg		3810kg

출처: Airliners.net,^[16] Helicopterdirect,^[17] 기타^[18]^[19]

7. 대중 문화

에어울프는 1984년에 방영된 미국의 텔레비전 드라마로, 초음속 헬리콥터로 개조된 벨 222A가 등장한다.^[1] 이 드라마에 등장하는 가상의 전투 헬리콥터 "에어울프"는 벨 222A를 기반으로 제작되었다.^[1]

영화 천사와 악마에서는 후반부에 카멜렌고가 벨 222를 조종한다.^[1]

일본 애니메이션 반짝이는 프리채에서는 4화부터 미도리카와 사라가 탑승한 헬리콥터로 벨 222가 등장한다. 꼬리 날개 부분은 페네스트론이며, 조종석 문에 하트 모양 창이 있다.^[1]

참조

_[1] 서적 The International Directory of Civil Aircraft, 2003-2004 Aerospace Publications Pty Ltd 2003
_[2] 서적 The Illustrated Encyclopedia of Helicopters Bonanza Books 1984
_[3] 서적 The International Directory of Civil Aircraft, 2003-2004 Aerospace Publications Pty Ltd 2003
_[4] 서적 The Complete Encyclopedia of World Aircraft Barnes & Nobel Books 1997
_[5] 서적 Bell Aircraft Since 1935 US Naval Institute Press 1992
_[6] 간행물 Bell 222 http://search.janes.[...] Jane's Information Group 2009
_[7] 웹사이트 Albanian Govt. Bell 222UT AL-HOV http://www.helis.com[...] helis.com 2013-01-15
_[8] 웹사이트 Albania - Government / Bell 222UT http://www.airliners[...] Demand media 2013-01-15
_[9] 웹사이트 https://www.helis.co[...]
_[10] 웹사이트 World Air Forces 2011/12 http://www.dgaa.it/n[...] flightglobal.com 2018-08-04
_[11] 웹사이트 Bell 222UT | Jamaican Defence Force http://www.aerofligh[...] 2016-04-17
_[12] 웹사이트 Mercy Air https://www.helis.co[...] helis.com 2018-08-14
_[13] 문서 FAA Type Certificate Data Sheet http://www.airweb.fa[...]
_[14] 서적 1982
_[15] 서적 1988
_[16] 웹사이트 Bell 222 & 230 page on airliner.net http://www.airliners[...]
_[17] 웹사이트 Bell helicopter technical data, helicopterdirect.com http://helicopterdir[...]
_[18] 웹사이트 Bell 222 technical data on airwolf.tv-series.com http://airwolf.tv-se[...]
_[19] 웹사이트 Helicopters - Manufacturers and Models of Helicopters A - BEL http://www.aircrafto[...] 2016-06-22
_[20] 서적 The International Directory of Civil Aircraft, 2003-2004 Aerospace Publications Pty Ltd 2003
_[21] 웹사이트 Bell D-292 ACAP http://avia.russian.[...] 2007-06-17
_[22] 웹사이트 Bell 222 & 230 page on airliner.net http://www.airliners[...]
_[23] 웹사이트 Bell helicopter technical data, helicopterdirect.com http://helicopterdir[...]
_[24] 웹사이트 Bell 222 technical data on airwolf.tv-series.com http://airwolf.tv-se[...]
_[25] 웹사이트 Serial Numbers http://www.aircrafto[...]

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