보르크스도르프역
"오늘의AI위키"의 AI를 통해 더욱 풍부하고 폭넓은 지식 경험을 누리세요.
1. 개요
보르크스도르프역은 독일 브란덴부르크주 오버하펠군에 있는 철도역이다. 1877년 7월 베를린 북부선 개통 이후 같은 해 9월에 개통했으며, 2면 2선의 상대식 승강장으로 시작했다. 1925년 직류 제3궤조로 전철화되었고, 1964년에는 섬식 승강장으로 대체되었다. 베를린 S반 1호선이 지나며, 레니츠역과 비르켄베르더역 사이에 위치한다.
더 읽어볼만한 페이지
- 1877년 개업한 철도역 - 교토역
교토역은 JR, 킨테츠, 교토 시영 지하철 등 여러 노선이 교차하는 대규모 복합 환승역이자, JR 교토 이세탄 백화점, 호텔 등을 포함한 복합 시설을 갖춘 교토의 랜드마크이며, 국내외 관광객에게 중요한 교통 허브이다. - 1877년 개업한 철도역 - 비르켄베르더역
비르켄베르더역은 1877년에 개업하여 S반과 RB 노선이 정차하며, 2021년부터 역과 승강장 보수 공사가 진행 중인 독일 베를린 북부선에 있는 역이다. - 브란덴부르크주의 철도역 - 비르켄베르더역
비르켄베르더역은 1877년에 개업하여 S반과 RB 노선이 정차하며, 2021년부터 역과 승강장 보수 공사가 진행 중인 독일 베를린 북부선에 있는 역이다. - 브란덴부르크주의 철도역 - 오라니엔부르크역
오라니엔부르크역은 독일 브란덴부르크주 오라니엔부르크에 위치한 철도역으로, 베를린 북부선 개통과 함께 개업하여 베를린 S반과 장거리 열차가 정차하는 주요 역으로 확장되었으며, 독일 분단 시기에는 동독과 서베를린을 잇는 중요한 역할을 수행했고 현재 다양한 노선이 운행 중이다. - 베를린 S반역 - 베를린 보타니셔 가르텐역
베를린 보타니셔 가르텐역은 1909년 개업하여 슈테글리츠-젤렌도르프 지역의 주택 건설을 지원하며 지역 교통망의 일부가 된 베를린 S반 철도역으로, 제2차 세계 대전과 분단 시대를 거쳐 재건을 통해 현재의 모습을 갖추었고 인근 역 및 버스 노선과 환승이 가능하다. - 베를린 S반역 - 베를린 그라이프스발더 슈트라세역
베를린 그라이프스발더 슈트라세역은 독일 베를린에 있는 S반역으로, 1875년 바이센제역으로 개업하여 역명 변경을 거쳐 현재의 이름을 갖게 되었으며, S반 노선 S41, S42, S8, S85가 운행하고 베를린 노면전차 M4번 및 버스 158번과 환승 가능하다.
보르크스도르프역 - [지명]에 관한 문서 | |
---|---|
위치 정보 | |
기본 정보 | |
이름 | 보르크스도르프역 |
원어 이름 | Bahnhof Borgsdorf (독일어) |
종류 | 정류장 |
주소 | Bahnhofstraße 1, 16556 보르크스도르프 |
위치 | 브란덴부르크주 독일 |
소유주 | DB Netz |
운영사 | DB Station&Service |
노선 | 베를린 북부선 |
플랫폼 | 1개 섬식 승강장 |
선로 수 | 2개 |
열차 운영사 | 베를린 S반 |
연결 | S1 BUS 816 |
DB 역 코드 | 0782 |
DS100 코드 | BBOR |
IBNR 코드 | (정보 없음) |
역 등급 | 4 |
VBB 구역 | VBB: 베를린 C/5153 |
개업 | 1877년 9월 |
웹사이트 | www.bahnhof.de |
![]() | |
노선 정보 | |
노선 | 베를린 북부선 |
영업 거리 | 베를린 북역 기점 22.5 km |
이전 역 | 비르켄베르더 (3.1 km) |
다음 역 | 레니츠 (3.2 km) |
인접 정차역 | |
노선 | S1 |
이전 역 | 레니츠 |
다음 역 | 비르켄베르더 |
2. 역사
1877년 9월 베를린 북부선 개통과 함께 영업을 시작했다. 개통 당시에는 2면 2선의 상대식 승강장이 설치되어 있었고, 1891년까지는 요청 시에만 정차했다. 1880년/1881년까지는 하계 임시 정차역이었으며, 이후 사계절 영업을 시작했다. 1925년 10월 4일 직류 Dritte Schiene|제3궤조de 방식으로 전철화되었고, 1927년 5월부터 20분 배차 간격으로 열차가 운행되었다.[1]
1939년 역 이설이 계획되었으나 제2차 세계 대전으로 진행되지 못했다. 1945년 4월 말 열차 운행이 중단되었다가 8월 18일 S반 전동차 운행이 재개되었고, 6월 중순부터 8월까지는 증기 기관차 견인 열차가 운행했다. 소련에 전쟁 배상으로 보르크스도르프-베를린 빌헬름스루간 복선 선로가 철거되어 오라니엔부르크-보르크스도르프 구간은 단선으로 운행해야 했다. 1953년 복선 선로가 복구되었다.[1]
1964년 상대식 승강장이 섬식 승강장으로 변경되었다.[1]
2. 1. 초기 역사 (1877년~1945년)
베를린 북부선이 개통된 1877년 7월 이후 같은 해 9월에 개통되었다. 개통 당시에는 2면 2선의 상대식 승강장이 설치되어 있었고, 1891년까지는 요청 시에만 정차했다. 1880년/1881년까지는 하계 임시 정차역이었으며, 그 이후 사계절 영업을 시작했다. 1925년 10월 4일에 직류 Dritte Schiene|제3궤조de로 전철화되었고, 1927년 5월부터 20분 배차 간격으로 열차가 운행했다.[1]1939년에는 역 이설이 계획되었으나 제2차 세계 대전으로 진행되지 못했다. 1945년 4월 말부터 열차 운행이 중단되었고, 8월 18일에 S반 전동차 운행이 정상화되었다. 6월 중순부터 8월까지는 증기 기관차 견인 열차가 운행했다. 소련에 전쟁 배상으로 보르크스도르프-베를린 빌헬름스루간 복선 선로가 철거되었으며, 오라니엔부르크-보르크스도르프 구간은 단선으로 운행해야 했다. 1953년에 다시 복선화되었다.[1]
2. 2. 제2차 세계 대전 이후 (1945년~현재)
1945년 4월 말부터 열차 운행이 중단되었고, 같은 해 8월 18일에 S반 전동차 운행이 정상화되었다. 6월 중순부터 8월까지는 증기 기관차 견인 열차가 운행했다.[1] 소련에 전쟁 배상으로 보르크스도르프-베를린 빌헬름스루간 복선 선로가 철거되어, 오라니엔부르크-보르크스도르프 구간은 단선으로 운행해야 했다.[1] 1953년에 복선 선로가 다시 복구되었다.[1]1964년에는 상대식 승강장이 섬식 승강장으로 변경되었다.[1]
3. 인접 정차역
베를린 S반 1호선 레니츠역과 비르켄베르더역 사이에 있으며, 오라니엔부르크 방면 및 반제 방면 열차가 운행된다. 오버하펠군 버스 816번과 환승할 수 있다.
참조
[1]
웹사이트
Der VBB-Tarif: Aufteilung des Verbundgebietes in Tarifwaben und Tarifbereiche
https://www.swp-pots[...]
Verkehrsverbund Berlin-Brandenburg
2017-01-01
[2]
문서
DBCatsURL
본 사이트는 AI가 위키백과와 뉴스 기사,정부 간행물,학술 논문등을 바탕으로 정보를 가공하여 제공하는 백과사전형 서비스입니다.
모든 문서는 AI에 의해 자동 생성되며, CC BY-SA 4.0 라이선스에 따라 이용할 수 있습니다.
하지만, 위키백과나 뉴스 기사 자체에 오류, 부정확한 정보, 또는 가짜 뉴스가 포함될 수 있으며, AI는 이러한 내용을 완벽하게 걸러내지 못할 수 있습니다.
따라서 제공되는 정보에 일부 오류나 편향이 있을 수 있으므로, 중요한 정보는 반드시 다른 출처를 통해 교차 검증하시기 바랍니다.
문의하기 : help@durumis.com