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부산철도차량정비단

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1. 개요

부산철도차량정비단은 고속열차 및 디젤기관차의 정비를 담당하는 곳이다. 1904년 경부철도 초량기계공장으로 설립되어 부산공작창, 부산철도차량정비창, 부산철도차량정비본부, 부산고속철도차량관리단 등을 거쳐 2009년 현재의 명칭으로 변경되었다. KTX, KTX-산천, SRT 등 고속열차의 경정비와 디젤기관차의 경정비 및 중정비를 수행하며, 대한민국 최초의 디젤 기관차인 2001호, 유선형 디젤 기관차인 7001호, GT26CW-2 모델 디젤 기관차인 7301호 등 역사적 가치가 있는 철도 차량을 보존하고 있다.

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부산철도차량정비단 - [지명]에 관한 문서
기본 정보
부산철도차량정비단 일반차량중정비처(일반단)
부산철도차량정비단 일반차량중정비처(일반단)
종별철도기지
관할한국철도공사 기술본부 차량안전기술단
소재지 (고속단)부산광역시 부산진구 신천대로 215
소재지 (일반단)부산광역시 부산진구 신천대로 145

2. 연혁

2. 1. 설립 초기 (1904년 ~ 1949년)

1904년 2월 1일 경부철도 '''초량기계공장'''으로 설립되었다.[1]

2. 2. 부산공작창 시대 (1949년 ~ 1984년)

1949년 12월 '''부산공작창'''으로 명칭이 변경되었다.[1]

2. 3. 부산철도차량정비창 시대 (1984년 ~ 2003년)

1984년 2월 '''부산철도차량정비창'''으로 명칭이 변경되었다.[1] 1996년 3월 '''부산철도차량정비본부'''로 명칭이 변경되었다가,[1] 2000년 1월 다시 '''부산철도차량정비창'''으로 명칭이 변경되었다.[1] 2001년 10월 신청사를 완공하고 이전하였다.[1]

2. 4. 고속철도차량 정비 및 통합 (2003년 ~ 2009년)

2003년 11월 부산고속철도차량정비창이 설립되었다. 2004년 3월 부산고속철도차량관리단 및 부산철도차량관리단으로 개칭되었다. 2006년 7월 부산고속철도차량관리단과 부산철도차량관리단이 통합되었다.[1]

2. 5. 부산철도차량정비단 시대 (2009년 ~ 현재)

2009년 9월 '''부산철도차량정비단'''으로 명칭이 변경되었다.[1] 2017년 2월 20일 '''부산차량융합기술단'''으로 명칭이 변경되었다가,[1] 2018년 3월 5일 다시 '''부산철도차량정비단'''으로 환원되었다.[2]

3. 주요 업무

KTX, KTX-산천, SRT 등 고속열차와 디젤기관차의 경정비, 그리고 철도 차량 보존 업무를 수행한다. 보존하는 철도 차량으로는 대한민국 최초의 디젤 기관차인 2001호, 대한민국 최초의 유선형 디젤 기관차인 7001호, 대한민국 최초의 GT26CW-2 모델 디젤 기관차인 7301호가 있다.

3. 1. 고속열차 정비

KTX, KTX-산천, SRT 등 고속열차의 경정비를 담당한다.

3. 2. 디젤기관차 정비

디젤기관차의 경정비 및 중정비를 담당한다.

3. 3. 철도 차량 보존

2001호 디젤 기관차는 대한민국 최초의 디젤 기관차이다. 2008년 10월부터 일반에 비공개로 보존되었으며, 2015년부터 야외 전시를 시작하였다. 등록문화재 제416호로 지정되어 있다.[1]

7001호 디젤 기관차는 대한민국 최초의 유선형 디젤 기관차이다. 2012년 1월 31일 한국철도공사 선정 철도기념물로 지정되어 구내에 보존 중이다.[2]

7301호 디젤 기관차는 대한민국 최초의 GT26CW-2 모델 디젤 기관차이다. 2013년 9월 5일 한국철도공사 선정 철도기념물로 지정되어 구내에 보존 중이다.

참조

[1] 간행물 한국철도공사 직제규정 시행세칙 제2017-13호 2017-02-17
[2] 간행물 한국철도공사 직제규정 시행세칙 제2018-6호 2018-03-02



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