빈터에그역
1. 개요
빈터에그역은 2021년 재개발을 거쳐 새로운 터널, 여객 건물, 화장실 시설, 전자식 발권기를 갖춘 역이다. 슈타들러의 최신 열차를 수용할 수 있으며, 대형 레스토랑이 있다. 라우터브루넨-뮈렌 산악 철도가 시간당 2~4회 운행하며, 2009년 도펠마이어가 건설한 4인승 체어리프트가 설치되어 뮈렌-쉴트호른 스키 지역으로 접근성을 제공한다. 2024년 스키 시즌을 앞두고 체어리프트가 확충될 예정이다.
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| 주소 | 라우터브루넨, 베른주 빈터에그 |
|---|---|
| 좌표 | 46°34′55″N 7°53′46″E |
| 해발고도 | 1,578m |
| 노선 | 라우터브루넨-뮈렌 산악 철도 |
|---|---|
| 인접역 | 이전 역: 그뤼치알프 다음 역: 뮈렌 |
2. 역 시설
빈터에그역은 2021년에 시작된 지속적인 BLM 개발의 일환으로 대대적인 재개발을 거쳤다. 새로운 터널, 여객 건물, 그리고 접근 가능한 화장실 시설이 추가되었으며, 승강장에는 전자식 발권기가 설치되었다. 이 새로운 역은 구형 열차를 대체하는 슈타들러의 최신 차량을 처리할 수 있다. 빈터에그역에는 또한 대형 레스토랑이 있다.
2.1. 주요 시설
빈터에그역은 2021년에 시작된 지속적인 BLM 개발의 일환으로 대대적인 재개발을 거쳤다. 새로운 터널, 여객 건물, 그리고 접근 가능한 화장실 시설이 추가되었으며, 승강장에는 전자식 발권기가 설치되었다. 이 새로운 역은 구형 열차를 대체하는 슈타들러의 최신 차량을 처리할 수 있다. 빈터에그역에는 또한 대형 레스토랑이 있다.
2.2. 재개발 관련 정보
빈터에그역은 2021년에 시작된 지속적인 BLM 개발의 일환으로 대대적인 재개발을 거쳤다. 새로운 터널, 여객 건물, 그리고 접근 가능한 화장실 시설이 추가되었으며, 승강장에는 전자식 발권기가 설치되었다. 이 새로운 역은 구형 열차를 대체하는 슈타들러의 최신 차량을 처리할 수 있다. 빈터에그역에는 또한 대형 레스토랑이 있다.
3.2. 운행 빈도
라우터브루넨-뮈렌 산악 철도가 운영하는 여객 열차가 이 역을 운행하며, 라우터브루넨 – 그뤼취알프 – 빈터에그 – 뮈렌 노선을 따라 시간당 2~4회 운행한다.
4. 케이블카 (체어리프트)
빈터에그역에는 2009년 도펠마이어가 건설한 4인승 체어리프트가 설치되어 있다. 이 체어리프트는 해발 1,588m의 빈터에그역에서 해발 1,940m의 마울러후벨 상부역까지 승객을 수송하는 데 5분이 소요된다. 이는 더 넓은 뮈렌-쉴트호른 스키 지역으로의 접근성을 제공한다. 2024년 스키 시즌을 앞두고 17개의 체어가 추가되어 시간당 1,600명의 스키어를 수송할 수 있게 될 것이다.
4.1. 케이블카 정보
빈터에그역에는 2009년 도펠마이어가 건설한 4인승 체어리프트가 설치되어 있다. 이 체어리프트는 해발 1,588m의 빈터에그역에서 해발 1,940m의 마울러후벨 상부역까지 승객을 수송하는 데 5분이 소요된다. 이는 더 넓은 뮈렌-쉴트호른 스키 지역으로의 접근성을 제공한다. 2024년 스키 시즌을 앞두고 17개의 체어가 추가되어 시간당 1,600명의 스키어를 수송할 수 있게 될 것이다.
4.2. 스키 지역 접근성
빈터에그역에는 2009년 도펠마이어가 건설한 4인승 체어리프트가 설치되어 있다. 이 체어리프트는 해발 1588m의 빈터에그역에서 해발 1940m의 마울러후벨 상부역까지 승객을 수송하는 데 5분이 소요된다. 이는 더 넓은 뮈렌-쉴트호른 스키 지역으로의 접근성을 제공한다. 2024년 스키 시즌을 앞두고 17개의 체어가 추가되어 시간당 1600명의 스키어를 수송할 수 있게 될 것이다.
4.3. 시설 확충 (2024년 예정)
빈터에그역은 2021년에 시작된 지속적인 BLM 개발의 일환으로 대대적인 재개발을 거쳤다. 새로운 터널, 여객 건물, 그리고 접근 가능한 화장실 시설이 추가되었으며, 승강장에는 전자식 발권기가 설치되었다. 이 새로운 역은 구형 열차를 대체하는 슈타들러의 최신 차량을 처리할 수 있다.
빈터에그역에는 또한 대형 레스토랑이 있다.