사령탑 (배)
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1. 개요
사령탑은 함선에서 지휘 및 통제를 위한 구조물이다. 수상함의 사령탑은 1860년대부터 제2차 세계 대전 초까지 전함의 특징이었으며, 장갑으로 보호되어 전투 시 지휘 인원과 장비를 보호했다. 그러나 레이더 기술 발전과 전투 경험을 통해 사령탑은 축소되거나 제거되었고, 현대 군함에서는 더 이상 사용되지 않는다. 잠수함의 사령탑은 잠수함 승무원의 관측을 위해 작은 돌출부로 시작하여 잠망경 사용과 함께 압력 선체로 발전했으며, 잠수함 지휘관이 잠수 상태에서 잠수함을 지휘하는 공간으로 사용되었다. 1950년대 이후 기술 발전으로 인해 사령탑의 필요성이 줄어들면서 현대 잠수함은 세일 형태의 구조물을 사용하며, 통합 지휘 통제 시스템을 갖추고 있다.
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| 사령탑 (배) | |
|---|---|
| 개요 | |
| 정의 | 함선 또는 잠수함에서 함선을 지휘하는 데 사용되는 높아진 플랫폼 |
| 구조 및 기능 | |
| 위치 | 일반적으로 함선의 상부 구조에 위치함 |
| 역할 | 함선의 항해 및 전투를 지휘하는 장교 및 기타 인원에게 시야를 제공함 |
| 특징 | 통신 장비 항해 장비 무기 제어 장비 |
| 역사 | |
| 초기 함선 | 갑판 위에 간단한 플랫폼 형태로 존재함 |
| 현대 함선 | 정교한 장비와 보호 장갑을 갖춘 폐쇄형 구조로 발전함 |
| 추가 정보 | |
| 관련 용어 | 함교 (Bridge): 일반적인 항해를 지휘하는 장소 전투 지휘소 (Combat Information Center, CIC): 전투 상황에서 함선을 지휘하는 장소 |
| 참고 | 잠수함의 경우, 사령탑은 잠망경 및 기타 센서를 포함하는 수직 구조물을 의미하기도 함 |
2. 함정
함정에서 사령탑은 전투 시 함선의 지휘 및 항해를 위한 최소한의 인원과 장비를 보호하는 장갑 구조물이다. 주로 전함, 장갑 순양함과 같은 수상함과 잠수함에 설치되었다.
2. 1. 수상함
수상함에서 사령탑은 1860년대부터 제2차 세계 대전 초까지 전함과 장갑 순양함의 주요 특징이었다. 사령탑은 적의 공격으로부터 함교를 보호하고 전투 중 함선의 지휘를 보장하는 역할을 했다. 초기 사령탑은 두꺼운 장갑으로 둘러싸인 원통형 구조였으며, 좁은 창문을 통해 시야를 확보했다. 전투 시에는 항해를 위한 최소한의 인원과 기관 명령 전신, 음성관 또는 전화, 그리고 조타 장치 등이 사령탑 내부에 배치되었다.[2] 그러나 전투 상황이 아닐 때에는 함교에서 함선을 지휘하고 조종했다.사령탑은 킨번 해전에서 프랑스군이 부유 포대에 처음 사용했고,[3] 이후 프랑스 최초의 철갑선 La Gloire프랑스어에 장착되었다.[3] 영국 해군에서는 에 3인치 장갑을 가진 사령탑이 처음 등장했다.[3]
영국 해군에서 사령탑은 (와 같은)에서 수백 톤에 달하는 거대한 구조물이 되기도 했다. 1920년대 중반 의 거대한 장갑 요새 (상부 구조)의 일부를 형성할 정도로 발전했지만, 는 비교적 가벼운 사령탑 방어를 갖추었다.[4] 제1차 세계 대전 전투 분석 결과, 영국 해군 지휘관들은 장갑 사령탑을 사용할 가능성은 낮았으며, 장갑이 없는 함교 위치의 우수한 시야를 선호했다.[5] 이에 따라 영국 해군은 구형 전함을 재건하면서 두꺼운 장갑 사령탑을 제거하고 가벼운 구조물로 대체했으며, 시야 개선을 위해 함선에서 더 높은 위치에 배치했다.[6] 제2차 세계 대전 동안, 홀랜드 부제독과 커 대위는 덴마크 해협 해전에서 장갑이 없는 함교에서 를 지휘하는 등, 영국 해군 제독들은 장갑 사령탑을 사용하지 않았다.[7] 미국 해군에서도 전함 함장과 제독들은 전투 중 장갑이 없는 함교 위치를 선호했다.[8][9]
2. 1. 1. 사령탑의 발전과 쇠퇴
1930년대 후반, 레이더 기술이 발전하면서 시각 관측의 중요성이 감소했고, 이에 따라 전함들은 사령탑을 축소하거나 제거하기 시작했다.[10] 과달카날 해전에서 일본 전함 霧島|기리시마일본어가 상부 구조에 포격을 가해 많은 미군 승무원이 사망하거나 부상당했지만, 미국 해군의 리 제독과 데이비스 함장은 전투 중에 장갑 사령탑을 사용하지 않았다.[10] 이 사건으로 사령탑의 필요성이 다시 부각되기도 했지만, 전반적인 추세는 사령탑을 간소화하는 방향으로 진행되었다. 진주만 공격 이후 재건된 USS 펜실베이니아, USS 테네시, USS 캘리포니아, USS 웨스트버지니아에서는 무거운 전함 사령탑이 제거되고, 훨씬 가벼운 순양함 스타일의 사령탑으로 대체되었다.[10]제2차 세계 대전 말, 미국 함선들은 장갑 사령탑을 포함하는 확장된 방풍 함교로 설계되었다. 아이오와급 전함에서 사령탑은 03 레벨에서 비행 함교까지 올라가는 약 43.94cm 두께의 수직 장갑 원통이었다.
제2차 세계 대전 이후, 전함의 시대가 저물고 냉전 시대의 미사일과 핵무기가 등장하면서 현대 군함에서는 더 이상 사령탑을 찾아보기 어렵게 되었다.
2. 2. 잠수함
초기 해군 잠수함은 선체 위에 작은 방수 돌출부를 장착하여 승무원들이 주변을 관찰할 수 있도록 하였다. 잠수함이 커지고 잠망경이 장착되면서 이 돌출부는 자체적인 압력 선체로 발전하였고, 잠수함 주 압력 선체 내부의 제어실과 방수 해치를 통해 연결되어 시창이나 잠망경이 손상될 경우 침수 위험을 완화했다. 지휘탑은 잠수함의 공격 센터 역할을 수행하며, 지휘관은 잠수 상태에서 잠수함을 지휘했다. 1930년대 후반 일부 설계에서는 수중청음기 및 RADAR 운용자를 배치하기도 했다.1950년대 이후, 잠망경 기술 발전과 심해 잠수 능력 향상으로 높은 지휘소의 필요성이 감소했다. USS 트리톤(Triton) (1956년 기공)은 지휘탑을 가진 마지막 미국 잠수함이었으며, 이후 지휘탑의 공격 센터 기능은 제어실에 통합되었다. 따라서 현대 잠수함의 세일 (영국식 사용법의 핀) 또는 페어워터를 "지휘탑"이라고 부르는 것은 정확하지 않다.
2. 2. 1. 잠수함 사령탑의 구조와 기능
잠수함 사령탑은 제어실 위에 있는 작은 방수 구획으로, 잠수함 지휘관이 잠수 공격 중에 잠수함을 지휘하는 곳이다. 함교는 사령탑 위에 설치되어 수상 항해 및 신호에 사용되었다. 페어워터는 사령탑 및 함교 주변의 유선형 케이싱으로, 잠수함의 공기 흡입구를 보호하고 대공포 플랫폼을 제공하는 역할을 했다.초기 해군 잠수함은 선체 상단에 작은 방수 돌출부가 있었고, 승무원은 이곳의 시창을 통해 주변을 관찰했다. 잠수함이 커지고 잠망경이 장착되면서 이 돌출부는 자체적으로 작은 압력 선체로 성장했다. 시창이나 잠망경 손상 시 침수 위험을 줄이기 위해 잠수함 주 압력 선체 내부 제어실과 방수 해치로 연결되었다. 지휘탑은 잠수함의 전용 공격 센터가 되었고, 지휘관은 잠수 상태에서 잠수함을 지휘했다. 1930년대 후반 일부 설계에서는 지휘관의 상황 인식을 극대화하기 위해 이 구획 내에 수중청음기 및 RADAR 운용자 위치를 배치하기도 했다.
사령탑은 주요 목적 외에도 공기 흡입구, 자침 및 접을 수 있는 개방형 함교의 높은 부착 지점으로도 사용되었다. 사령탑이 커지면서 접이식 함교는 고정 구조물로 대체되었고, "함교 페어워터"가 개발되었다.
3. 같이 보기
- 함교 (해양)
- 세일 (잠수함)
참조
[1]
웹사이트
OED definitions 4 and 6
https://web.archive.[...]
[2]
웹사이트
The Conning Tower
http://www.spanamwar[...]
2019-01-03
[3]
서적
Warrior Restoring the World's First Ironclad
Conway maritime press
[4]
간행물
British Battleships of WW2
[5]
간행물
British Battleships of WW2
[6]
간행물
British Battleships of WW2
[7]
웹사이트
Testimony of Ted Briggs
http://www.hmshood.o[...]
[8]
서적
History of United States Naval Operations in World War II: Operations in North African Waters, Volume Two
[9]
웹사이트
U.S.S. North Carolina - Action of August 24, 1942, report of.
http://www.researche[...]
[10]
서적
Battleship at war
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