사와라정 (지바현)
1. 개요
사와라정(佐原町)은 현재의 가토리시 북서부에 위치했던 지바현의 옛 행정 구역이다. 도네강 하류의 저지대에 자리 잡고 있으며, 오노강이 시가지 중심부를 관통한다. 1889년 정촌제 시행으로 성립되었으며, 1923년 간토 대지진 당시 조선인 학살 사건, 1945년 미군 살인 사건 등 역사적 사건이 있었다. 1951년 가토리정 등과 합병하여 사와라시가 되었고, 2006년 사와라시는 가토리시로 통합되었다. 주요 교통 수단으로는 동일본 여객철도 나리타선 사와라역, 국도 51호선, 국도 356호선 등이 있다.
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가토리시의 역사 -
가토리군
가토리군은 지바현 북동부에 위치하며, 고자키정, 다코정, 도노쇼정으로 구성되어 도네강 하류와 구주쿠리 평야 북부에서 농업, 상업, 관광업이 활발한 군이다. -
가토리시의 역사 -
야마다정 (지바현)
지바현 가토리군에 있던 야마다정은 1954년에 성립되었으나 2006년에 가토리시로 통합되어 폐지되었으며, 농업이 활발하고 이와테현 야마다정과 자매 도시 관계였다. -
지바현의 폐지된 시정촌 -
마사키촌 (지바현)
1889년 야마베군에 설치된 마사키촌 (지바현)은 1897년 산무 군으로 편입된 후 1953년 도가네정 등과 합병되어 도가네시가 신설되면서 폐지되었고 과거 구주쿠리 철도선이 지나갔다. -
지바현의 폐지된 시정촌 -
아마쓰정
아마쓰정은 태평양에 접하고 어업이 발달했으며, 니치렌이 출가한 청징사가 있는 지역으로, 1889년 3개 촌의 합병으로 발족하여 1955년 합병으로 소멸했다. -
가토리군 -
고자키정
지바현 북동부 가토리군에 위치한 고자키정은 톤강과 접한 평야 지대로, 쌀 생산과 에도 시대부터 발달한 양조업으로 유명하며 수도권 중앙 연락 자동차도 고자키 나들목이 있는 교통 요지이자 다양한 축제와 문화재를 보유한 곳이다. -
가토리군 -
다코정
다코정은 일본 지바현 북동부에 위치한 정으로, 1891년에 정으로 승격되었으며, 간토 평야에 위치하여 농업이 주산업이고 참마 생산액이 전국 1위를 기록한다.
2. 지리
현재의 가토리시 북서부에 해당하며, 옛 사와라시의 중심부이다. 지역 남쪽에는 시모사 대지가 펼쳐져 있지만, 그 외 대부분 지역은 도네강 하류의 저지대에 속한다. 지역 중앙을 도네강이 동쪽으로 흐르며, 시가지 중심부에는 도네강의 지류인 오노강이 흐른다.
3. 역사
1889년 4월 1일 정촌제 시행에 따라 사와라정이 성립되었다. 이후 1923년 간토 대지진 당시 혼란 속에서 이 지역에 거주하던 조선인들이 살해되는 사와라 사건이 발생하였으며, 1945년에는 미국군 병사에 대한 살해 사건인 사와라정 사건(일명 노자키 사건)이 일어났다. 1951년 3월 15일에는 주변의 가토리정, 가사이촌, 히가시오토촌과 합병하여 사와라시가 신설되면서 사와라정은 폐지되었다. 이후 2006년 3월 27일 사와라시가 오미가와정, 야마다정, 구리모토정과 합병하여 가토리시가 되었다.
3.1. 연혁
* 1889년 4월 1일 - 정촌제 시행에 따라 사와라정, 시노하라촌, 나가시마촌, 나카스촌, 니시시로촌 일부(고가이시마)가 합병하여 사와라정이 발족하였다.
* 1898년 2월 3일 - 나리타 철도(초대) 미조레역 - 사와라역 구간이 개통되면서 사와라역이 문을 열었다.
* 1899년 4월 1일 - 지바현-이바라키현 경계 변경 법률에 따라 요코토네강 서쪽의 사와라정 일부와 신지마촌 일부가 혼신지마촌에 편입되어 이바라키현 이나시키군으로 이관되었다.
* 1900년 - 정부 주도로 도네가와 제1기 공사(사와라-초시 구간)가 시작되었다.
* 1910년 8월 중순 - 도네가와 대홍수로 이와가사키, 고가이시마 지점의 제방이 붕괴되었다.
* 1919년 3월 2일 - 스와 공원에 이노 타다타카의 동상(오구마 시코 작)이 세워지고 제막식이 열렸으며, 다시(山車, 축제용 수레)가 마을 내를 행진했다.
* 1920년 9월 1일 - 나리타 철도가 국유화되었다.
* 1921년 3월 31일 - 요코토네 갑문이 준공되었다.
* 1923년 - 간토 대지진 당시 혼란 속에서 이 지역에 거주하던 조선인들이 살해되는 [[사와라 사건]]이 발생하였다.
* 1936년 3월 3일 - 스이고 대교가 완성되었다.
* 1945년 6월 23일 - 미국군 병사에 대한 사형 및 살해 사건인 [[사와라정 사건]](일명 노자키 사건)이 발생하였다.
* 1951년 3월 15일 - 가토리정, 고자이촌, 히가시오오도촌과 합병하여 [[사와라시]]가 신설되었고, 같은 날 사와라정은 폐지되었다.
* 2006년 3월 27일 - 사와라시가 오미가와정, 야마다정, 구리모토정과 합병하여 [[가토리시]]가 신설되었다.
3.2. 변천표
| 사와라정[佐原町]의 변천표 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1868년 이전 | 메이지 원년 - 메이지 22년 | 메이지 22년 4월 1일 | 메이지 22년 - 쇼와 19년 | 쇼와 20년 - 쇼와 64년 | 헤이세이 원년 - 현재 | 현재 | |||
| 사와라신덴[佐原新田] | 사와라정[佐原町] | 메이지 32년 4월 1일 혼신지마촌에 편입 | 쇼와 30년 1월 5일 히가시촌 | 헤이세이 8년 9월 1일 정제 실시 | 헤이세이 17년 3월 22일 이나시키시 | 이바라키현 이나시키시 | |||
| 사와라정[佐原町] | 쇼와 26년 3월 15일 사와라시 | 헤이세이 18년 3월 27일 가토리시 | 지바현 가토리시 | ||||||
| 사와라촌[佐原村] | 메이지 21년 사와라정[佐原町] | ||||||||
| 시노하라촌[篠原村] | |||||||||
| 나카지마촌[中島村] | |||||||||
| 나카스촌[中洲村] | |||||||||
| 니시시로촌 아자 코가네지마[西代村字笄島] | |||||||||
| 마키노촌[牧野村] | 아이네촌[相根村]의 일부 | 메이지 23년 5월 23일 고자이촌으로 개칭 다이쇼 2년 사와라정[佐原町]에 편입 | |||||||
4. 인구
1920년에 실시된 제1회 국세조사 결과, 사와라정의 인구는 15,299명으로 집계되어 당시 지바현 내에서 세 번째로 인구가 많은 지역이었다.
4.1. 인구 변화
1920년 제1회 국세조사에서 인구는 15,299명으로 현내 3위를 기록했다.
4.2. 세대 변화
1920년 제1회 국세조사에서 인구는 15,299명으로 도내 3위를 기록했다.
세대수
| 연도 | 세대 수 |
|---|---|
| 1951년 (쇼와 26년) | 5,019 |
5. 교통
(내용 없음)
5.2. 도로
* 국도 51호선: 과거 현도 지바-사와라선이었던 구간을 포함한다.
* 국도 356호선
* 수향대교: 사와라정이 건설을 추진한 다리로, 에이바시보다 하류에 처음으로 건설되었다.
5.3. 항만
* 사와라항