샤른베버슈트라세역
1. 개요
샤른베버슈트라세역은 독일 베를린 지하철 6호선에 있는 역이다. 1958년 5월 31일, 인근 도로명을 따서 개업했으며, S반 아이히보른담역과의 혼동을 방지하기 위해 현재의 역명을 사용하게 되었다. 1965년 에스컬레이터가 설치되었고, 2010년 엘리베이터가 운영을 시작했다. 2020년부터 승강장과 천장 구조물 보수 공사가 예정되어 있었으며, 2022년 11월부터 쿠르트슈마허플라츠-테겔 구간 보수 공사로 영업을 중단하고, 2023년 2월부터 역 개보수 공사가 진행될 예정이다. 인접 역으로는 오티스슈트라세역과 쿠르트슈마허플라츠역이 있다.
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| 역명 | 샤른베버슈트라세 |
|---|---|
| 다른 이름 | Scharnweberstraße |
| 노선 | 베를린 지하철 6호선 |
| 역 코드 | Scha |
| 위치 | 베를린 라이니켄도르프구 |
| 개업일 | 1958년 5월 31일 |
| 승강장 형태 | 1면 2선 (섬식) |
| 영업 거리 | 97.2 km |
|---|---|
| 이전 역 | 오티스슈트라세 |
| 이전 역 거리 | 0.8 km |
| 다음 역 | 쿠르트슈마허플라츠 |
| 다음 역 거리 | 1.1 km |
| 독일어 명칭 | U-Bahnhof Scharnwebertraße |
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| Alexander Seefeldt, U6. Die „Nordsüdbahn“ durch Mitte, Robert Schwandl, Berlin 2012, ISBN 978-3-936573-34-3, 쪽. 68 f Jürgen Meyer-Kronthaler, Berlins U-Bahnhöfe, be.bra, Berlin 1995, ISBN 3-930863-07-3, 쪽. 240 Beschreibung der Tegeler Strecke |
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라이니켄도르프구의 건축물 -
베를린 테겔 공항
베를린 테겔 공항은 독일 베를린에 위치했던 공항으로, 1948년 건설되어 냉전 시기 서베를린의 주요 공항으로 기능했으며, 2020년 베를린 브란덴부르크 공항 개항으로 폐쇄되었다. -
라이니켄도르프구의 건축물 -
베를린 프로나우역
베를린 프로나우역은 베를린 북부선 상에 위치한 베를린 S반의 역으로, 1910년 개통 이후 장벽 건설로 운행이 중단되기도 했지만 재통일 후 복구되어 현재 S1 노선이 운행 중이며 버스와 환승이 가능하다. -
베를린 지하철 6호선 -
베를린 프리드리히슈트라세역
베를린 프리드리히슈트라세역은 베를린 중심부에 위치한 주요 철도역으로, S반, U반, 장거리 열차가 정차하는 환승역이자 냉전 시대 동서 베를린을 잇는 국경 통과역이었으며 현재는 역사적인 의미를 간직한 명소이다. -
베를린 지하철 6호선 -
알트테겔역
알트테겔역은 독일 베를린 지하철 6호선에 있는 역으로, 1958년에 완공되었으며, 브루노 그리메크가 설계하고 밝은 파란색 세라믹 타일로 마감된 승강장 외벽이 특징이다. -
철도 -
삼각지역
삼각지역은 서울 지하철 4호선과 6호선이 환승하는 지하철역이며, 1985년 4호선 개통과 함께 영업을 시작하여 2000년 6호선 개통으로 환승역이 되었으며, 역명은 삼각지 고가도로에서 유래하고 "베호 만남의 광장"이 있으며, 국방부, 전쟁기념관 등 주요 국가기관과 시설들이 위치해 있다. -
철도 -
효창공원앞역
**핵심 정보:** * 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역이다. * 1929년 개통된 후 개명과 폐지 후, 2000년 6호선이 개통되었고, 2016년 경의·중앙선이 개통하여 현재의 환승역이 되었다. * 6호선은 섬식 승강장, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. **요약:** 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역으로, 1929년 개통 후 폐지되었다가 2000년 6호선, 2016년 경의·중앙선이 개통하면서 현재의 환승역이 되었으며, 6호선은 섬식, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다.
2. 역사
계획 당시 역명은 슈포르트플라츠(Sportplatz)역이었으며 공식적으로 발간한 지도에도 사용되었던 명칭이다. 1958년 5월 31일 근처에 있는 도로명을 따서 샤른베버슈트라세(아이히보른담)(Scharnweberstraße (Eichborndamm))역으로 개업했다. S반 열차가 정차하는 아이히보른담역(당시 이름은 아이히보른슈트라세역)과는 다른 역이기 때문에 혼동을 방지하기 위해서 이러한 이름을 선택했다.
1965년에 서부 출입구 방면으로 에스컬레이터가 설치되었다. 2010년 12월 7일 엘리베이터가 운영을 시작했다. 엘리베이터 설치 예산은 120만 유로가 소요되었다.
2020년부터 승강장과 천장 구조물의 손상 보수 공사를 진행할 예정이었다. 2022년 11월 6일부터 쿠르트슈마허플라츠-테겔 구간 보수 공사로 영업을 중단하면서, 2023년 2월부터 역 개보수공사가 진행될 예정이다.
2.1. 초기 역사 및 명칭 변경
계획 당시 역명은 슈포르트플라츠(Sportplatz)역이었으며 공식적으로 발간한 지도에도 사용되었던 명칭이다. 1958년 5월 31일 근처에 있는 도로명을 따서 샤른베버슈트라세(아이히보른담)(Scharnweberstraße (Eichborndamm))역으로 개업했다. S반 열차가 정차하는 아이히보른담역(당시 이름은 아이히보른슈트라세역)과는 다른 역이기 때문에 혼동을 방지하기 위해서 이러한 이름을 선택했다.
2.3. 보수 공사
2020년부터 승강장과 천장 구조물의 손상 보수 공사가 예정되어 있었다. 2022년 11월 6일부터 쿠르트슈마허플라츠-테겔 구간 보수 공사로 영업을 중단하면서, 2023년 2월부터 역 개보수공사가 진행될 예정이다.