선상열석
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1. 개요
선상열석은 스칸디나비아, 북부 독일, 발트해 지역에서 발견되는 고대 매장 풍습의 하나로, 배 모양으로 배열된 돌이나 판석으로 묘지나 화장 매장 주변을 둘러싼 형태를 띤다. 크기는 기념비적인 규모에서부터 작은 규모까지 다양하며, 옐링 선상열석(덴마크)과 알레의 돌(스웨덴)이 대표적이다. 선상열석은 북유럽 청동기 시대, 게르만 철기 시대, 벤델 시대, 바이킹 시대에 걸쳐 나타나며, 죽은 자에게 삶의 모든 것을 제공하려는 욕망, 또는 헬로의 여정과 연관되어 해석된다. 덴마크, 독일, 스웨덴, 에스토니아, 라트비아 등지에서 다양한 형태의 선상열석 유적이 발견되며, 한국과의 비교 연구는 아직 이루어지지 않았다.
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| 선상열석 | |
|---|---|
| 개요 | |
 | |
| 유형 | 매장 기념물 |
| 위치 | 북유럽 |
| 시대 | 청동기 시대 후기 ~ 바이킹 시대 |
| 특징 | 배 모양으로 배열된 돌 |
| 상세 정보 | |
| 정의 | 돌을 배 모양으로 세워 만든 구조물 |
| 용도 | 무덤 표시 의례 공간 |
| 분포 지역 | 스칸디나비아 반도 발트 해 연안 독일 북부 |
| 주요 유적 | 알레의 돌 (스웨덴) 예링에스톤 (덴마크) 안운드의 고분 (스웨덴) |
| 형태 | |
| 크기 | 다양함 (수 미터 ~ 수십 미터) |
| 재료 | 주로 큰 돌 (화강암, 사암 등) |
| 방향 | 일반적 동-서 방향 |
| 역사 및 문화 | |
| 기원 | 청동기 시대 후기 또는 철기 시대 초기 |
| 관련 문화 | 북유럽 청동기 문화 게르만족 바이킹 |
| 해석 | 죽은 자의 저승 항해 상징 태양 숭배 관련 부족의 힘 과시 |
| 추가 정보 | |
| 관련 용어 | 선상묘 돌무덤 |
| 보존 상태 | 일부 유적은 잘 보존되어 관광 명소 |
| 연구 | 고고학적 발굴 및 연구 활발히 진행 중 |
2. 역사적 배경
선상열석은 초기의 매장 풍습으로, 전형적으로 스칸디나비아에서 나타났지만, 북부 독일과 발트 국가에서도 발견된다.[1] 묘지 또는 화장 매장 주변을 배 모양으로 빽빽하거나 느슨하게 맞춘 판석이나 돌로 둘러쌌다. 이들은 종종 묘역에서 발견되지만, 다른 고고학적 유적과는 멀리 떨어져 있는 경우도 있다.
선상열석은 크기가 다양하며, 일부는 기념비적인 규모이다. 가장 큰 것으로 알려진 것은 덴마크의 옐링 선상열석으로, 대부분 파괴되었지만 길이가 최소 170m에 달했다. 스웨덴에서는 크기가 67m(알레의 돌)에서 불과 몇 미터에 이르기까지 다양하다. 방향 또한 다양하다. 내부에는 자갈을 깔거나 돌로 채우거나 돛대 위치에 돌을 세울 수 있다. 배의 환상은 종종 양쪽 끝에 더 큰 돌을 사용하여 강화되었다. 일부는 경사진 선미를 가지고 있다.
흩어져 있는 예는 북부 독일과 발트 국가 해안을 따라 발견된다. 발굴 결과, 이들은 일반적으로 북유럽 청동기 시대 후기, 기원전 1000년 – 기원전 500년(고틀란드) 또는 게르만 철기 시대, 벤델 시대 및 바이킹 시대(블레킹에와 스코네)에서 유래된 것으로 나타났다.
학자들은 선상열석이 죽은 자에게 삶에서 가졌던 모든 것을 제공하려는 욕망에서 발전했다는 주장과, 헬로의 여정과 특별히 관련되었다는 주장을 모두 제기했다.[1] 한 가지 풀리지 않는 특징은 선상열석이 때때로 봉분 기저부에 나타나 공개 의식을 위한 평평한 지역을 둘러싸고 있다는 것이다.[2]
2012년에 발표된 논문에서 조셉 S. 홉킨스와 하우커 토르게이르손은 선상열석과 여신 프레이야의 사후 세계 위치인 폴크방그르와 세스룸니르가 함께 고려될 때 나타나는 '들판의 배' 이미지 사이의 연관성을 제안한다. 홉킨스와 하우커에 따르면, "신화적 영역에서 '들판의 배'는 실제 매장 풍습의 반영으로 여겨졌을 수 있으며, 그 반대도 마찬가지다. 상징적인 배는 프레이르의 봉분 매장이 '잉글링가 사가'에 묘사된 것처럼 좋은 계절과 평화를 가져다주는 등 토지에 어떤 종류의 유익한 속성을 제공한다고 생각했을 가능성이 있다."[3]
2. 1. 기원과 발전
선상열석은 초기의 매장 풍습으로, 전형적으로 스칸디나비아에서 나타났지만, 북부 독일과 발트해 국가에서도 발견된다.[1] 묘지 또는 화장 매장 주변을 배 모양으로 빽빽하거나 느슨하게 맞춘 판석이나 돌로 둘러쌌다. 이들은 종종 묘역에서 발견되지만, 다른 고고학적 유적과는 멀리 떨어져 있는 경우도 있다.선상열석은 크기가 다양하며, 일부는 기념비적인 규모이다. 가장 큰 것으로 알려진 것은 덴마크의 옐링 선상열석으로, 대부분 파괴되었지만 길이가 최소 170m에 달했다. 스웨덴에서는 크기가 67m(알레의 돌)에서 불과 몇 미터에 이르기까지 다양하다. 방향 또한 다양하다. 내부에는 자갈을 깔거나 돌로 채우거나 돛대 위치에 돌을 세울 수 있다. 배의 환상은 종종 양쪽 끝에 더 큰 돌을 사용하여 강화되었다. 일부는 경사진 선미를 가지고 있다.
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흩어져 있는 예는 북부 독일과 발트 국가 해안을 따라 발견된다. 발굴 결과, 이들은 일반적으로 북유럽 청동기 시대 후기, 기원전 1000년 – 기원전 500년(고틀란드) 또는 게르만 철기 시대, 벤델 시대 및 바이킹 시대(블레킹에와 스코네)에서 유래된 것으로 나타났다.
학자들은 선상열석이 죽은 자에게 삶에서 가졌던 모든 것을 제공하려는 욕망에서 발전했다는 주장과, 헬로의 여정과 특별히 관련되었다는 주장을 모두 제기했다.[1] 한 가지 풀리지 않는 특징은 선상열석이 때때로 봉분 기저부에 나타나 공개 의식을 위한 평평한 지역을 둘러싸고 있다는 것이다.[2]
조셉 S. 홉킨스와 하우커 토르게이르손은 선상열석과 여신 프레이야의 사후 세계 위치인 폴크방그르와 세스룸니르가 함께 고려될 때 나타나는 '들판의 배' 이미지 사이의 연관성을 제안한다. 홉킨스와 하우커에 따르면, "신화적 영역에서 '들판의 배'는 실제 매장 풍습의 반영으로 여겨졌을 수 있으며, 그 반대도 마찬가지다. 상징적인 배는 프레이르의 봉분 매장이 '잉글링가 사가'에 묘사된 것처럼 좋은 계절과 평화를 가져다주는 등 토지에 어떤 종류의 유익한 속성을 제공한다고 생각했을 가능성이 있다."[3]
2. 2. 학설 및 해석
3. 형태와 특징
3. 1. 구조
3. 2. 분포
4. 주요 유적
4. 1. 덴마크
덴마크에는 여러 곳의 선상열석 유적이 있다.
베케에서 북쪽으로 45m 떨어진 곳에 바이킹 시대의 배 모양 유적이 있다.[4] 덴마크 옐링의 남쪽 언덕 아래, 티라 여왕과 관련된 곳에서는 현재까지 알려진 것 중 가장 큰 바이킹 시대 돌배의 잔해가 발견되었는데, 길이는 170m 또는 354m에 달한다.[4] 케르테민데 피오르에는 바이킹 시대의 20m 길이 배 모양 유적이 있다.[4]
레예르에는 약 80m 길이의, 28개 돌로 이루어진 배 모양 유적이 있다. 1921년 토지 소유주가 이 유적을 치웠지만, 역사에 관심이 있는 지역 주민들이 돌을 보존했다. 이 유적은 바이킹 시대의 것이다.[4] 올보르 인근의 린드홀름 호예는 가장 높은 밀도로 잘 보존된 돌배가 있는 곳이다.[4]
글라벤드루프 석비는 덴마크에서 가장 긴 룬 문자를 포함하고 있으며, 북부 퓬의 글라벤드루플룬덴에 위치한 돌배의 일부이다. 이 돌배는 청동기 시대의 고분 주위에 지어졌다.[4]
4. 2. 독일
알테스 라거 (멘츨린)은 독일 서포메라니아의 안클람 근처에 있으며, 9세기에 만들어진 선박 모양의 고인돌이다.
4. 3. 스웨덴
- 알레의 돌은 스웨덴 최남단에 위치한 석선이다. 길이는 67m이고 너비는 19m이다.[5]
- 아눈드쇼그의 ''아눈드쇼그''(고대 노르드어 ''haugr'', 언덕에서 유래)에 있는 이중 석선은 총 길이가 100m이며, 석선 중 하나는 너비가 25m이다. 같은 지역에 여러 개의 작은 석선이 있다.[5]
- 아스케베르가 석선은 스웨덴에서 두 번째로 큰 석선으로, 길이가 55m이다. 하지만 각각 약 25톤의 무게가 나가는 24개의 거대한 바위로 만들어져 가장 주목할 만하다.[5]
- 블롬스홀름 석선. 보후슬렌의 스트룀스타드 근처 블롬스홀름에 있는 석선은 길이가 40m 이상이며, 49개의 큰 거석으로 구성되어 있다. 선수와 선미의 높이는 약 4m이다. 이 지역에는 다른 여러 개의 큰 거석이 있다.[5]
- 게틀링 묘역, 외land, 스웨덴.[5]
- 헐테르스타드 묘역, 외land, 스웨덴에는 총 170개의 매장지가 있다.[5]
- 텔바르의 무덤 (image)은 보게에 위치하며, 전설에 따르면 고틀란드의 신화적 발견자 텔바르의 무덤으로, 기원전 750년경으로 추정된다.[5]
4. 4. 에스토니아
사레마 섬의 륄레에는 기원전 900년경으로 거슬러 올라가는 이중 석조 선박이 있는데, 길이는 7.5m와 6m, 폭은 2m이다. 배오 석조 선박은 나중에 석관 묘지로 덮였다.4. 5. 라트비아
"Velna laivas"(악마의 배)는 주로 탈시 시(북부 쿠를란트)에서 발견되며, 기원전 950년에서 750년 사이로 추정된다.
5. 한국과의 비교 연구
참조
[1]
서적
The Road to Hel: A Study of the Conception of the Dead in Old Norse Literature
https://books.google[...]
Cambridge University
1943
[2]
서적
https://books.google[...]
[3]
간행물
The Ship in the Field
https://www.academia[...]
University of Helsinki
2012
[4]
서적
Places of Commemoration: Search for Identity and Landscape Design, Selected papers from the 19th Dumbarton Oaks Colloquium on the History of Landscape Architecture held in 1995
https://books.google[...]
Dumbarton Oaks Research Library and Collection
2001
[5]
문서
Environmental Baseline Study, Oland, Sweden
2004-07
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