맨위로가기

소베역

"오늘의AI위키"는 AI 기술로 일관성 있고 체계적인 최신 지식을 제공하는 혁신 플랫폼입니다.
"오늘의AI위키"의 AI를 통해 더욱 풍부하고 폭넓은 지식 경험을 누리세요.

1. 개요

소베역은 몬트리올에 위치한 Exo가 운영하는 통근 열차역으로, 마스쿠슈 선과 VIA 철도의 몬트리올-종키에르 및 몬트리올-세네테르 열차가 운행한다. 몬트리올 지하철과 연결되는 Exo 시스템의 5개 역 중 하나이며, 가르 센트럴/보나벤처를 제외하고 시외 열차가 운행하는 유일한 복합 교통 역이다. 1912년 소베 거리의 이름을 따서 지어졌으며, 상대식 승강장 구조를 갖추고 있다. 2022년 접근성 개선을 위한 예비 설계 작업이 진행 중이다.

더 읽어볼만한 페이지

  • 오렌지 선 (몬트리올) - 보비앙역
    보비앙역은 복고풍 건축 양식의 곡선 디자인을 특징으로 하며, 퀘벡 몬트리올 지하철 오렌지 선에 위치하고, 보비앙 가문에서 역명이 유래했으며, 여러 버스 노선과 연결되고, 2015년과 2020년에 걸쳐 역 개선 공사가 진행되었다.
  • 오렌지 선 (몬트리올) - 스노든역
    스노든역은 몬트리올 지하철의 환승역으로, 파란색 선과 오렌지 선이 교차하며, 클로드 귀테의 벽화와 장-루이 보리외의 조각 격자가 설치되어 있고, 지역 지주 J. 스노든의 이름을 따서 명명되었다.
  • 1966년 개업한 철도역 - 미조노쿠치역
    미조노쿠치역은 1927년 다마가와 전기철도 미조노쿠치선의 역으로 개업하여 고가화와 역명 변경을 거쳐 덴엔토시선과 오이마치선이 운행되는 섬식 승강장 2면 4선의 역이다.
  • 1966년 개업한 철도역 - 던랜즈역
    던랜즈역은 1904년에 개통된 토론토 지하철역으로, 그린우드 차량기지 연결 분기점 역할과 교통약자 접근성 개선을 위한 공사가 완료되었으며, 주변 시설 및 버스 노선과의 연계, 온타리오 선 건설 계획으로 토론토 교통 허브 역할을 할 것으로 기대된다.
  • 철도 - 삼각지역
    삼각지역은 서울 지하철 4호선과 6호선이 환승하는 지하철역이며, 1985년 4호선 개통과 함께 영업을 시작하여 2000년 6호선 개통으로 환승역이 되었으며, 역명은 삼각지 고가도로에서 유래하고 "베호 만남의 광장"이 있으며, 국방부, 전쟁기념관 등 주요 국가기관과 시설들이 위치해 있다.
  • 철도 - 효창공원앞역
    **핵심 정보:** * 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역이다. * 1929년 개통된 후 개명과 폐지 후, 2000년 6호선이 개통되었고, 2016년 경의·중앙선이 개통하여 현재의 환승역이 되었다. * 6호선은 섬식 승강장, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. **요약:** 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역으로, 1929년 개통 후 폐지되었다가 2000년 6호선, 2016년 경의·중앙선이 개통하면서 현재의 환승역이 되었으며, 6호선은 섬식, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다.
소베역 - [지명]에 관한 문서
지도 정보
기본 정보
역 종류몬트리올 지하철
주소뤼 베리 9790번지 및 9800번지 몬트리올, 퀘벡주 H3L 2G3
국가캐나다
좌표북위 45° 33′ 03″, 서경 73° 39′ 22″
해발고도알 수 없음
기타|소베역}}
구조알 수 없음
승강장알 수 없음
깊이15.9m (32번째로 깊음)
층수알 수 없음
선로 수알 수 없음
주차장알 수 없음
자전거 보관소알 수 없음
개업일1966년 10월 14일
건축가아달베르트 니클레비츠
폐업일알 수 없음
재건축알 수 없음
전철화 여부알 수 없음
접근성알 수 없음
코드알 수 없음
소유주몬트리올 교통공사
운영사몬트리올 교통공사
구역ARTM: A
상태알 수 없음
이전 이름알 수 없음
승객 수}}
웹사이트알 수 없음
노선 정보
노선오렌지 선
이전 역크레마지
다음 역앙리 부라사

2. 역사

이 역은 다른 역과 같이 인근 도로 이름을 따라 지어졌는데, 소베가는 1912년에 이 도로 근처 부지의 주인 이름을 따서 지어졌다.[7]

이 역은 1912년에 거리를 가로지르는 토지를 소유했던 지주의 이름을 따서 명명된 소베 거리(Sauvé Street)의 이름을 따서 지어졌다.

'''소베역'''은 Exo가 운영하는 통근 열차 역이다. 마스쿠슈 선과 VIA 철도의 몬트리올-종키에르 및 몬트리올-세네테르 열차가 운행한다.[5] VIA 열차는 현재 폐쇄된 아훈치크역에서 소베역으로 이전되었는데, 아훈치크역은 소베역에서 동쪽으로 약 500미터 떨어진 곳에 위치해 있다.

이 역은 몬트리올 지하철과 연결되는 Exo 시스템의 5개 역 중 하나이며, 가르 센트럴/보나벤처를 제외하고 시외 열차가 운행하는 유일한 복합 교통 역이다.

소베역

2. 1. 몬트리올 지하철 소베역

이 역은 다른 역과 같이 인근 도로 이름을 따라 지어졌는데, 소베가는 1912년에 이 도로 근처 부지의 주인 이름을 따서 지어졌다.[7]

2. 2. Exo 및 VIA 철도 소베역

이 역은 다른 역과 같이 인근 도로 이름을 따라 지어졌는데, 소베가는 1912년에 이 도로 근처 부지의 주인 이름을 따서 지어졌다.[7]

'''소베역'''은 Exo가 운영하는 통근 열차 역이다. 마스쿠슈 선과 VIA 철도의 몬트리올-종키에르 및 몬트리올-세네테르 열차가 운행한다.[5] VIA 열차는 현재 폐쇄된 아훈치크역에서 소베역으로 이전되었는데, 아훈치크역은 소베역에서 동쪽으로 약 500미터 떨어진 곳에 위치해 있다.

이 역은 몬트리올 지하철과 연결되는 Exo 시스템의 5개 역 중 하나이며, 가르 센트럴/보나벤처를 제외하고 시외 열차가 운행하는 유일한 복합 교통 역이다.

3. 역 구조

이 역은 일반적인 상대식 승강장 역으로 출입구와 계단, 복도 등이 비교적 좁고 천장이 높다.[6] 승강장 윗층의 대합실과 통로 등도 좁은 편인데, 소베가 남쪽과 북쪽에 각각 출입구가 위치해있는 이 역은 두 출입구간 지하 통로로 연결되어있다.[6] 벽 장식은 짚빛 타일로 이루어진 모자이크로 꾸며져 있다.[6]

소베역은 아달베르트 니클레비치가 설계했으며, 일반적인 상대식 승강장 역으로, 터널에 건설되었다. 하나의 중간층이 소베 거리 양쪽에 있는 출입구를 연결한다.

2022년, STM의 범용 접근성 보고서에 따르면 역의 접근성을 개선하기 위한 예비 설계 작업이 진행 중이라고 언급되었다.[3]

3. 1. 몬트리올 지하철 소베역

소베 역은 아달베르트 니클레비치가 설계하였으며, 일반적인 상대식 승강장 역으로, 터널에 건설되었다.[6] 하나의 중간층이 소베 거리 양쪽에 있는 출입구를 연결한다.[6] 이 역은 일반적인 상대식 승강장 역으로 출입구와 계단, 복도 등이 비교적 좁고 천장이 높다.[6] 승강장 윗층의 대합실과 통로 등도 좁은 편인데, 소베가 남쪽과 북쪽에 각각 출입구가 위치해있는 이 역은 두 출입구간 지하 통로로 연결되어있다.[6] 벽 장식은 짚빛 타일로 이루어진 모자이크로 꾸며져 있다.[6]

2022년, STM의 범용 접근성 보고서에 따르면 역의 접근성을 개선하기 위한 예비 설계 작업이 진행 중이라고 언급되었다.[3]

3. 2. Exo 및 VIA 철도 소베역

'''소베역'''은 Exo가 운영하는 통근 열차 역이다.

이 역은 마스쿠슈 선과 VIA 철도의 몬트리올-종키에르 및 몬트리올-세네테르 열차가 운행한다.[5] VIA 열차는 이전에 아훈치크역에서 정차했지만, 소베역으로 이전되었다. 아훈치크역은 소베역에서 동쪽으로 약 500미터 떨어진 곳에 위치해 있었다. 현재 아훈치크 통근 열차역과는 다른 역이다.

몬트리올 지하철과 연결되는 Exo 시스템의 5개 역 중 하나이며, 가르 센트럴/보나벤처를 제외하고 시외 열차가 운행하는 유일한 복합 교통 역이다.

4. 운행 노선

소베역은 Exo가 운영하는 통근 열차 역으로, 마스쿠슈 선과 VIA 철도의 몬트리올-종키에르 및 몬트리올-세네테르 열차가 운행한다.[5] VIA 열차는 이전에 아훈치크역에서 정차했으나, 소베역으로 이전되었다. 아훈치크역은 소베역에서 동쪽으로 약 500미터 떨어진 곳에 위치해 있었다. (현재 아훈치크 통근 열차역과는 다른 역이다.)

이 역은 몬트리올 지하철과 연결되는 Exo 시스템의 5개 역 중 하나이며, 가르 센트럴/보나벤처를 제외하고 시외 열차가 운행하는 유일한 복합 교통 역이다.

이전 역Exo다음 역
아훈치크마스쿠슈 선생미셸–몬트리올-노르



이전 역VIA 철도다음 역
몬트리올몬트리올-종키에르앙주
몬트리올몬트리올-세네테르앙주


4. 1. 몬트리올 지하철

4. 2. Exo 통근 열차

소베역은 Exo가 운영하는 통근 열차 역이다.[4] 이 역은 마스쿠슈 선과 VIA 철도의 몬트리올-종키에르 및 몬트리올-세네테르 열차가 운행한다.[5] VIA 열차는 현재 폐쇄된 아훈치크역에서 이전되었는데, 이 역은 소베역에서 동쪽으로 약 500미터 떨어진 곳에 위치해 있다. 현재 아훈치크 통근 열차역과는 다른 역이다.

이 역은 몬트리올 지하철과 연결되는 Exo 시스템의 5개 역 중 하나이며, 가르 센트럴/보나벤처를 제외하고 시외 열차가 운행하는 유일한 복합 교통 역이다. 주소는 420, rue Port-Royal Est 몬트리올, 퀘벡 H3L 2B8이다.[4] 역에는 주차 시설이 없으며, 자전거는 14대 보관할 수 있다.[4] 2015년 7월 6일에 개통하였다.

4. 3. VIA 철도

소베역은 Exo가 운영하는 통근 열차 역이다. 마스쿠슈 선과 VIA 철도의 몬트리올-종키에르 및 몬트리올-세네테르 열차가 운행한다.[5] VIA 열차는 이전에 아훈치크역에서 정차하였으나, 소베역으로 이전되었다. 아훈치크역은 소베역에서 동쪽으로 약 500미터 떨어진 곳에 위치해 있었다.

이 역은 몬트리올 지하철과 연결되는 Exo 시스템의 5개 역 중 하나이며, 가르 센트럴/보나벤처를 제외하고 시외 열차가 운행하는 유일한 복합 교통 역이다.

몬트리올 방면 VIA 철도 열차는 몬트리올 방면, 앙주 방면 VIA 철도 열차는 앙주 방면으로 운행한다.

5. 버스 연결편

평일 오전 6시부터 오후 9시까지 양방향 최대 10분 간격으로 운행140플루리소베역 라르슈베크 / 구앵매일 상시 운행180드살라베리라샤펠 / 슈발리에 소베역매일 상시 운행361생드니앙리 부라사역 플라스다름역매일 심야 시간대에 운행378소베 / 트뤼도 국제공항몬트리올 피에르 엘리오트 트뤼도 국제공항 생미셸 / 소베매일 심야 시간대에 운행



31번, 361번 버스는 생드니가를 따라 운행하며, 41번 버스는 생미셸 지역과 엉식을 연결한다. 121번 버스는 소베와 코트베르튀를 연결하며, 140번 버스는 플루리, 180번 버스는 드살라베리를 경유한다. 378번 버스는 심야 시간대에 소베와 트뤼도 국제공항을 잇는다.

자세한 몬트리올 버스 노선 목록은 몬트리올 버스 노선 목록을 참조한다.

6. 인접한 역

wikitable

몬트리올 지하철
크레마지오렌지 선앙리 부라사
코트베르튀 방면오렌지 선몽모랑시 방면
Exo 통근 열차
크레마지오렌지 선앙리 부라사
코트베르튀 방면오렌지 선몽모랑시 방면
VIA 철도
소베역에는 VIA 철도 노선이 정차하지 않는다.


6. 1. 몬트리올 지하철


6. 2. Exo 통근 열차

wikitext

{{인접정차역

|노선 = 오렌지 선

|종별 = 오렌지 선

|전역 = 크레마지

|전방면 = 코트베르튀 방면

|후역 = 앙리 부라사

|후방면 = 몽모랑시 방면

}}

6. 3. VIA 철도

소베역에는 VIA 철도 노선이 정차하지 않는다.

7. 주변 명소

8. 개선 공사

참조

[1] 웹사이트 Fare Zones https://www.artm.que[...] 2022-07-01
[2] 웹사이트 Sauvé Metro Station http://www.stm.info/[...]
[3] 웹사이트 Rapport d'accessibilité universelle 2022 https://www.stm.info[...] 2023-08-16
[4] 웹사이트 Sauve (RTM) https://rtm.quebec/e[...]
[5] 웹사이트 VIA Rail modifies stops on the route to Senneterre and Jonquière http://www.viarail.c[...] Via Rail 2017-06-27
[6] 웹인용 Métro Place-des-Arts http://metrodemontre[...] 2019-06-02
[7] 웹인용 La toponymie http://ville.montrea[...] 2019-05-11



본 사이트는 AI가 위키백과와 뉴스 기사,정부 간행물,학술 논문등을 바탕으로 정보를 가공하여 제공하는 백과사전형 서비스입니다.
모든 문서는 AI에 의해 자동 생성되며, CC BY-SA 4.0 라이선스에 따라 이용할 수 있습니다.
하지만, 위키백과나 뉴스 기사 자체에 오류, 부정확한 정보, 또는 가짜 뉴스가 포함될 수 있으며, AI는 이러한 내용을 완벽하게 걸러내지 못할 수 있습니다.
따라서 제공되는 정보에 일부 오류나 편향이 있을 수 있으므로, 중요한 정보는 반드시 다른 출처를 통해 교차 검증하시기 바랍니다.

문의하기 : help@durumis.com