소시오 유통센터역

1. 개요

소시오 유통센터역은 2017년 4월 1일에 영업을 시작한 사이타마현 구마가야시에 위치한 지치부 철도 지치부 본선의 역이다. 구마가야시와 교다시의 요청으로 설치되었으며, 역명은 인근 구마가야 유통 센터의 별칭에서 유래했다. 역 건설 비용은 두 도시가 분담하고 국고 보조금을 지원받았으며, 2015년 역명 공모를 통해 최종 결정되었다. 역은 단선 승강장 1면 1선을 갖추고 있으며, 구마가야시 유유 버스와 교다 시내 순환 버스가 운행한다.

2. 역사

2017년 4월 1일: 영업 개시.

2.1. 건설 배경

소시오 유통센터역은 구마가야시 및 인접한 교다시의 요청으로 지치부 본선의 모치다역과 구마가야역 사이에 청원역으로 설치되었다. 2017년 1월 공사중인 역의 모습은

2.2. 역명 선정

새 역은 지역 사회에서 제안되었으며, 구마가야와 교다시가 약 1억 9200만 엔의 역 건설 비용을 분담했다. 역 건설 비용은 구마가야시 및 교다시에서 분담하는 형태로 합의했으나, 국고에서 3분의 1의 지역 공공 교통 확보 유지 개선 사업비 보조금의 교부를 받아 두 도시의 부담액이 경감되었다. 새 역의 이름을 정하기 위해 대중 투표가 진행되었으며, 유통센터/Ryūtsū Center^일본어가 가장 많은 표를 얻었지만, 인근 구마가야 유통 센터의 별칭을 포함하여 "소시오 유통 센터"라는 이름이 최종적으로 선택되었다. 이는 특히 유통센터역과 같은 유사한 이름의 다른 역과의 혼동을 피하기 위함이었다. 역명은 2015년 가을에 구마가야시 및 교다시에서 공모되었다. 최다 응모는 '구마가야 유통센터'에서 유래한 '유통센터역'이었지만, 기존의 타사 노선역 (도쿄도오타구의 도쿄 모노레일 하네다 공항선유통센터역)과의 혼동을 피하기 위해, 구마가야 유통센터의 애칭 '소시오 구마가야'의 '소시오'를 관하여 '소시오 유통센터역'을 정식 명칭으로 채용했다.

2.3. 연혁

2017년 4월 1일: 영업 개시.
2017년 3월: 역 완공.
2017년 3월 25일: 개업에 앞서 지치부 본선의 열차 시간표 개정 실시. 개업까지는 당역에 운전 정차했었다(승하차 불가).
2017년 3월 31일: 준공식 거행.
2022년 3월 12일: IC 카드 「PASMO」의 이용이 가능해짐. 동시에 무인화.

3. 역 구조

3.1. 시설

4. 이용 현황

연도별 1일 평균 승차 인원은 다음과 같다.

5. 역 주변

역의 소재지는 구마가야시 도이데이지만, 출입구를 포함한 역 관련 시설의 대부분은 구마가야시 사야다에 설치되어 있다. 계획 발표 초기에는 "사야다 지내의 신 역"으로 불렸지만, 최종적으로 도이데가 정식 소재지로 결정되었다.

역사 및 로터리에서 남쪽으로 나가면 바로 국도 125호선과 교차하며, 왼편에 구마가야 청과 시장이 있다. 더 나아가면 구마가야 유통 센터 부지(구마가야시 도야초)로 들어간다.

*

국도 125호선
* 구마가야 청과 시장
* 구마가야 유통 센터
* 크레이머 재팬 본사
* 마루다이 식품 구마가야 영업소
* 쿄도 버스 구마가야 영업소
* 교다 자동차 운전 학원
* 모치다 인터체인지
* 타이토 구마가야 빌딩
* 구마가야 시립 사야다 초등학교
* 바이린도 본사 공장
* 구마가야 시립 구마가야 히가시 중학교
* 교다 자동차 학교

5.1. 주요 시설

역의 소재지는 구마가야시 도이데이지만, 출입구를 포함한 역 관련 시설의 대부분은 구마가야시 사야다에 설치되어 있다. 계획 발표 초기에는 "사야다 지내의 신 역"으로 불렸지만, 최종적으로 도이데가 정식 소재지로 결정되었다.

역사 및 로터리에서 남쪽으로 나가면 바로 국도 125호선과 교차하며, 왼편에 구마가야 청과 시장이 있다. 더 나아가면 구마가야 유통 센터 부지(구마가야시 도야초)로 들어간다.

*

국도 125호선
* 구마가야 청과 시장
* 구마가야 유통 센터
* 크레이머 재팬 본사
* 마루다이 식품 구마가야 영업소
* 쿄도 버스 구마가야 영업소
* 교다 자동차 운전 학원
* 모치다 인터체인지
* 타이토 구마가야 빌딩
* 구마가야 시립 사야다 초등학교
* 바이린도 본사 공장
* 구마가야 시립 구마가야 히가시 중학교
* 교다 자동차 학교

6. 버스 노선

구마가야시와 교다시의 커뮤니티 버스 중 원래 인근을 운행하던 노선이 모두 소시오 유통센터역 개업과 동시에 로터리에 진입하기 시작했다. 승강장은 모두 역사를 나와 정면 왼쪽에 있다.

* 구마가야시 유유 버스: 무사시토미요호(교도 버스)
가미노쇼행
구마가야역 남쪽 출구행
* 교다 시내 순환 버스: 서쪽 순환 코스 (아사히 자동차가스 영업소)
** 교다 시 버스 터미널행 ※ 좌회전/우회전

본 역의 개설이 결정되기 전인 2015년 1월까지 아사히 자동차가스 영업소의 구마가야역 - 교다 지구의 계통이 당시 국도 125호선(일부 구마가야 유통 센터 경유)을 운행하고 있었지만 폐지되었으며, 그 대체로 본 역이 개설될 때까지 유유 버스가 잠정적으로 기존 노선에서 대폭 우회하여 하루 1편만 진입했으며, 본 역 개설에 맞춰 정식으로 진입했다.

그 외, 교다 시의 수요 응답형 택시 (이쪽도 2017년 4월 1일 시작)에서 교다 시 외 유일의 지정 승강 장소로 시내 순환 버스 정류장의 하나로 지정되어 있다。

6.1. 구마가야시 유유 버스 (무사시토미요호, 쿄도 버스 위탁)

구마가야시와 교다시의 커뮤니티 버스 중 원래 인근을 운행하던 노선이 모두 소시오 유통센터역 개업과 동시에 로터리에 진입하기 시작했다. 승강장은 모두 역사를 나와 정면 왼쪽에 있다.

* 구마가야시 유유 버스: 무사시토미요호(교도 버스)
가미노쇼행
구마가야역 남쪽 출구행

본 역 개설이 결정되기 전인 2015년 1월까지 아사히 자동차가스 영업소의 구마가야역 - 교다 지구 노선이 당시 국도 125호선(일부 구마가야 유통 센터 경유)을 운행했지만 폐지되었다. 그 대체로 본 역이 개설될 때까지 유유 버스가 잠정적으로 기존 노선에서 대폭 우회하여 하루 1편만 진입했으며, 본 역 개설에 맞춰 정식으로 진입했다.

그 외, 교다 시의 수요 응답형 택시 (2017년 4월 1일 시작)에서 교다 시 외 유일의 지정 승강 장소로 시내 순환 버스 정류장의 하나로 지정되어 있다.

6.2. 교다 시내 순환 버스 (서쪽 순환 코스, 아사히 자동차 가스 영업소 위탁)

교다 시내 순환 버스 서쪽 순환 코스 (아사히 자동차가스 영업소)가 소시오 유통센터역을 경유한다. 승강장은 역사를 나와 정면 왼쪽에 있다.
* 교다 시 버스 터미널행 ※ 좌회전/우회전

7. 인접역

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