쇼난카이간코엔역
1. 개요
쇼난카이간코엔역은 일본 가나가와현 후지사와시에 있는 에노시마 전철선의 역이다. 1904년 니시가타역으로 영업을 시작하여, 1958년에 현재의 이름으로 변경되었다. 단선 승강장 1면 1선의 지상역으로, 무인역이며, 에노시마 불꽃놀이 행사 시에는 임시 역무원이 배치된다. 2019년에는 하루 평균 1,976명이 이용했으며, 역 주변은 주택가로, 해안까지는 도보 약 10분 거리에 있다.
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| 역 이름 | 쇼난카이간코엔역 |
|---|---|
| 일본어 이름 | 湘南海岸公園駅 |
| 로마자 표기 | Shōnankaigankōen-eki |
| 소재지 | 가나가와현후지사와시 가타세 4-9-22 |
| 역 번호 | EN05 |
| 노선 | 에노시마 전철선 |
| 영업 거리 | 후지사와역 기점 2.7km |
| 개업일 | 1904년 9월 1일 |
| 운영 주체 | 에노시마 전철 |
| 역 구조 | 지상역 |
| 승강장 | 1면 1선 |
| 비고 | 무인역 (자동 발매기 있음) |
| 이전 역명 | 니시카타 (1958년까지) |
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| 1일 평균 승강 인원 | 1,976명 (2019년) |
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| 에노시마 전철선 | 구게누마역 - 쇼난카이간코엔역 - 에노시마역 |
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후지사와시의 철도역 -
가타세에노시마역
가타세에노시마역은 가나가와현 후지사와시에 있는 오다큐 에노시마 선의 종착역으로, 에노섬 관광 관문이자 용궁성 외관, 간토의 역 백선 선정, 2면 3선 승강장, 특급 로망스카 운행, 해파리 수조 설치가 특징이다. -
후지사와시의 철도역 -
에노시마역
에노시마역은 1902년 가타세역으로 개업하여 1929년 현재의 이름으로 변경되었으며, 상대식 승강장 2면 2선의 지상역으로, 2024년 구내 건널목이 폐지되고 행선지별 개찰구로 변경되었다. -
에노시마 전철의 철도역 -
고쿠라쿠지역
고쿠라쿠지역은 가나가와현 가마쿠라시에 있는 에노시마 전철선의 철도역으로, 목조 역사와 토목 유산 지정, 다양한 작품의 배경으로 유명하며, 2022년부터는 무인역으로 운영되고 있다. -
에노시마 전철의 철도역 -
가마쿠라역
가마쿠라역은 JR 동일본의 요코스카선, 쇼난 신주쿠 라인, 에노시마 전철선이 지나는 환승역이며, JR과 에노시마 전철 간 환승 개찰구가 있고 주말과 공휴일에는 임시 열차가 운행된다. -
에노시마 전철 -
고쿠라쿠지역
고쿠라쿠지역은 가나가와현 가마쿠라시에 있는 에노시마 전철선의 철도역으로, 목조 역사와 토목 유산 지정, 다양한 작품의 배경으로 유명하며, 2022년부터는 무인역으로 운영되고 있다. -
에노시마 전철 -
가마쿠라역
가마쿠라역은 JR 동일본의 요코스카선, 쇼난 신주쿠 라인, 에노시마 전철선이 지나는 환승역이며, JR과 에노시마 전철 간 환승 개찰구가 있고 주말과 공휴일에는 임시 열차가 운행된다.
2. 역사
1904년 9월 1일 니시카타 역(西方駅)으로 영업을 시작했다. 1958년 12월 1일 쇼난카이간코엔 역으로 이름을 바꾸었다. 이후 시기는 알 수 없으나 남쪽에 있던 승강장을 북쪽의 현재 위치로 옮겼다.
2.1. 초기 역사 (1904년 ~ 1958년)
* 1904년 9월 1일: 니시카타 역(西方駅)으로 영업 개시.
* 1958년 12월 1일: 쇼난카이간코엔 역으로 역명 변경.
* 시기 미상: 남쪽에 있던 승강장을 북쪽의 현재 위치로 이전.
2.2. 역명 변경 및 현대 (1958년 ~ 현재)
1958년 12월 1일: 쇼난 해안공원역으로 역명을 변경하였다. 시기 미상 남쪽에 있던 승강장을 북쪽의 현재 위치로 이전하였다.
역 번호는 2014년 1월에 에노시마 전철에 도입되었으며, 쇼난카이간코엔역은 역 번호 EN05를 부여받았다.
3. 역 구조
단선 승강장 1면 1선을 갖춘 지상역으로, 무인역이다. 에노시마 불꽃놀이 때는 승객이 많아 임시로 역무원이 배치된다.
역 입구는 가마쿠라 방면과 후지사와 방면 양쪽에 있으며, IC 카드 간이 개찰구와 터치 결제・QR 결제 리더기가 설치되어 있다. 자동 발권기는 가마쿠라 방면에 화장실과 함께 설치되어 있다.
승강장이 곡선 위에 있어 에노덴에서 유일하게 추락 감지 시트가 설치되어 있으며, 승객이 승강장에서 추락했을 때 열차를 향해 발광 신호가 작동한다.
3.1. 승강장
1면 1선의 단선 승강장으로, 하나의 승강장에서 양방향 승객을 처리한다.
역사는 없으며 무인역이다. 에노시마 불꽃놀이 날에는 승객이 집중되기 때문에 임시로 역무원이 배치된다. 역 입구는 가마쿠라 방면과 후지사와 방면 양쪽에 있으며, IC 카드 간이 개찰구와 터치 결제・QR 결제 리더가 설치되어 있다. 자동 발권기는 가마쿠라 방면에 화장실과 함께 설치되어 있다.
승강장이 곡선 위에 있어 에노덴에서는 유일하게 추락 감지 시트가 설치되어 있으며, 승객이 승강장에서 추락했을 때 열차를 향해 발광 신호가 작동한다.
3.2. 시설
쇼난 해안공원역은 단선 승강장 1면 1선을 갖춘 지상역으로, 종일 무인역이다. 에노시마 불꽃놀이 날에는 승객이 집중되기 때문에 임시로 역무원이 배치된다.
역 입구는 가마쿠라 방면과 후지사와 방면 양쪽에 있으며, IC 카드 간이 개찰구와 터치 결제・QR 결제 리더가 설치되어 있다. 자동 발권기는 가마쿠라 방면에 화장실과 함께 설치되어 있다.
플랫폼이 곡선 위에 있기 때문에, 에노덴에서는 유일하게 추락 감지 시트가 장착되어 있으며, 승강장에서 승객이 추락했을 때 열차를 향해 발광 신호가 작동한다.
4. 이용 현황
2008년 기준 쇼난 해안공원역의 하루 평균 승하차 인원은 1,564명이었다. 역 이름과는 달리, 관광이나 해수욕을 하려는 승객은 적고, 대부분 인근 주민들이 이용한다.
2019 회계 연도에는 하루 평균 1,976명의 승객이 이 역을 이용했으며, 이는 에노덴 15개 역 중 12번째로 많은 것이다.
과거 연도의 승객 수는 다음과 같다.
2019년(레이와 원년)의 1일 평균 승하차 인원은 1,976명이며, 에노덴 전체 15개 역 중 12위이다.
최근 1일 평균 승하차 및 승차 인원 추이는 다음과 같다.
5. 역세권
역 주변은 한적한 주택가이며, 바다를 본뜬 주택들이 많이 있다.
이 역에서 해안까지는 역 앞에 있는 철길을 건너는 길을 따라 직진하면 되며, 약 10분 정도 걸린다. 가타세 해안 니시하마 해수욕장으로 가는 것은 에노시마역보다 이 역을 이용하는 것이 더 편리하며, 혼잡을 피할 수 있다. 가는 길에는 잡화점도 있다.
* 쇼난 해안 공원
* 쇼난 해안
* 스와 신사
5.1. 니시카타(西方) 버스 정류장
국도 467호선 상에 있는 서방 버스 정류장이 쇼난카이간코엔역에서 가장 가까운 버스 정류장이다. 역에서 동쪽으로 약 500m 떨어져 있다. 특기 사항이 없는 노선은 모두 에노덴 버스가 운행한다.
| 방향 | 노선 | 행선지 | 비고 |
|---|---|---|---|
| 북쪽 방향 | F3・F31, F35 | 후지사와역 남쪽 출구 | |
| 후지77 | 후지사와역 북쪽 출구 | 가나가와 주오 교통 히가시, 계절 한정 | |
| 남쪽 방향 | F3 | 에노시마 | |
| F31 | 쇼난항잔교 | 토·휴일 아침 1편 | |
| 후지77 | 츠지-도역 남쪽 출구 (에노시마 경유) | 가나가와 주오 교통 히가시, 계절 한정 |