스미요시토리이마에 정류장
1. 개요
스미요시토리이마에 정류장은 오사카부 스미요시구에 위치한 한카이 전기 궤도 한카이 선의 정류장이다. 1911년 12월 1일 한카이 전기 궤도(구)의 개업과 함께 영업을 시작했으며, 여러 차례 회사의 합병과 노선 양도를 거쳐 현재의 한카이 전기 궤도 정류장이 되었다. 상대식 승강장 2면 2선의 구조이며, 스미요시다이샤 도리이 앞에 위치해 있다. 인접 정류장으로는 스미요시 정류장과 호소이가와 정류장이 있다. 과거에는 난카이 본선 스미요시타이샤역과 우에마치선의 스미요시코엔역이 연결되었으나, 스미요시코엔역은 2016년 1월 31일에 폐지되었다.
| 역명 | 스미요시토리이마에 정류장 |
|---|---|
| 로마자 표기 | Sumiyoshitoriimae |
| 역 번호 | HN12 |
| 전보 약호 | (정보 없음) |
| 소재지 | 오사카시 스미요시구 스미요시 2초메 |
이미지 준비중입니다.
| 소속 사업자 | 한카이 전기 궤도 |
|---|---|
| 노선 | 한카이 선 |
| 궤도 | 병용 궤도 |
| 승강장 | 2면 2선 |
| 개업일 | 1911년 12월 1일 |
| 폐지일 | (정보 없음) |
| 기점 | 에비스초 기점 4.8 km, 덴노지에키마에에서 4.6 km |
|---|---|
| 이전 역 | 스미요시 (HN10) |
| 역간 거리 (이전) | 0.2 km |
| 다음 역 | 호소이가와 (HN13) |
| 역간 거리 (다음) | 0.3 km |
| 승차 인원 | (정보 없음) |
|---|---|
| 승강 인원 | (정보 없음) |
| 통계 연도 | (정보 없음) |
| 환승역 | 스미요시다이샤 역 (난카이 본선) |
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| 비고 | (정보 없음) |
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철도 -
삼각지역
삼각지역은 서울 지하철 4호선과 6호선이 환승하는 지하철역이며, 1985년 4호선 개통과 함께 영업을 시작하여 2000년 6호선 개통으로 환승역이 되었으며, 역명은 삼각지 고가도로에서 유래하고 "베호 만남의 광장"이 있으며, 국방부, 전쟁기념관 등 주요 국가기관과 시설들이 위치해 있다. -
철도 -
효창공원앞역
**핵심 정보:** * 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역이다. * 1929년 개통된 후 개명과 폐지 후, 2000년 6호선이 개통되었고, 2016년 경의·중앙선이 개통하여 현재의 환승역이 되었다. * 6호선은 섬식 승강장, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. **요약:** 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역으로, 1929년 개통 후 폐지되었다가 2000년 6호선, 2016년 경의·중앙선이 개통하면서 현재의 환승역이 되었으며, 6호선은 섬식, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. -
1911년 개업한 철도역 -
논산역
논산역은 충청남도 논산시에 있는 철도역으로, 1911년 영업을 시작하여 1965년 재건되었으며, 1988년 현재의 역사가 준공되었고, KTX, ITX-새마을, ITX-마음, 무궁화호 열차가 정차한다. -
1911년 개업한 철도역 -
연산역 (논산)
충청남도 논산시에 있는 호남선 연산역은 1911년 영업을 시작한 보통역으로, 쌍섬식 승강장에서 무궁화호가 정차하며, 등록문화재인 급수탑과 철도문화체험장을 운영한다. -
스미요시구의 철도역 -
쓰카니시 정류장
쓰카니시 정류장은 일본 오사카부 스미요시구에 위치한 한카이 전기 궤도 한카이 선의 정류장이며, 1911년에 영업을 시작하여 2면 2선 구조로 운영되고, 주변에는 데즈카야마 고분 등이 위치한다. -
스미요시구의 철도역 -
히가시코하마 정류장
오사카부 스미요시구에 위치한 히가시코하마 정류장은 한카이 전기궤도 한카이선의 정류장으로, 1911년 개업 후 회사 합병과 노선 양도를 거쳐 현재 한카이 전기궤도 소속이며 난카이 본선 고하마역과 환승이 가능한 1면 2선의 단선 섬식 승강장이다.
2. 역사
1911년 12월 1일: 한카이 전기 궤도(구)의 개업과 동시에 영업 개시.
1915년 6월 21일: 회사 합병으로 난카이 철도의 정거장이 됨.
1944년 6월 1일: 회사 합병으로 긴키 닛폰 철도의 정거장이 됨.
1947년 6월 1일: 노선 양도로 인하여 난카이 전기 철도 정거장이 됨.
1980년 12월 1일: 노선 양도로 한카이 전기 궤도의 정거장이 됨.
3. 정류장 구조
상대식 승강장 2면 2선의 교차점을 끼고 빗형 건너편에 배치되어 있다. 병용 궤도 구간에 있어 도로 상에 안전 지대가 마련되어 있다.
상대식 승강장 2면 2선으로, 교차점을 사이에 두고 서로 엇갈린 배치(지그재그식 배치)로 되어 있다. 병용 궤도 구간에 있기 때문에, 도로 위에 안전 지대가 설치되어 있다. 과거에는 한방약국의 점포가 있는 위치에 대합실과 매점이 있었으며, 매점에서는 승차권도 판매했다.
4. 역 주변
스미요시다이샤는 도리이의 바로 앞에 위치하고 있으며, 참배길에는 많은 등롱이 줄지어 있다. 스미요시 공원과 스미요시다이샤마에 우체국이 근처에 있다. 또한, 스미요시타이샤와 스미요시 반쿄도 역 주변에 위치한다.
6. 과거 연결 노선 (참고)
난카이 전기 철도 난카이 본선(스미요시타이샤역)
우에마치선의 스미요시코엔역도 근접해 있었지만, 2016년 (헤이세이 28년) 1월 31일에 폐지되었다. 환승 지정역은 인접한 스미요시 정류장이었으며, 이 역에서의 환승은 인정되지 않았다. 다만, 정월 3일의 교통 규제 중에는 아비코미치・하마데라에키마에 발착 계통의 하행 전차는 스미요시 정류장을 통과하기 때문에, 스미요시 - 스미요시토리이마에 구간이 도보 연락이 되는 환승 지정역이 되었다. 이 경우에도 이 역과 폐지된 스미요시코엔역의 환승은 할 수 없었다.
7. 과거 버스 노선
오사카 시영 버스(아카 버스)의 스미요시타이샤 정류장이 있어 스미요시 루프가 정차했으나, 2013년 3월 31일자로 폐지되었다.