스에추오역
1. 개요
스에추오역은 1989년 3월 11일 개업한 일본 후쿠오카현 스에시에 위치한 JR 큐슈 가시이선의 역이다. 단선 승강장 1면 1선을 갖춘 무인역으로, SUGOCA를 사용할 수 있으며, 자동 개찰구가 설치되어 있다. 2020년에는 하루 평균 1,155명이 이용했다. 역 주변에는 스에 정청, 도서관, 공공 시설 등이 있으며, 니시테츠 버스와 스에 정 코뮤니티 버스 노선이 운행된다.
| 역 이름 | 스에추오 역 |
|---|---|
| 로마자 표기 | Sue-chuo |
| 일본어 이름 | 須恵中央駅 |
| 일본어 읽기 | すえちゅうおう |
이미지 준비중입니다.
| 주소 | 후쿠오카현 가스야군 스에정 오아자 스에 806 |
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| 운영 기관 | 규슈 여객철도(JR 규슈) |
|---|---|
| 노선 | 가시이 선 |
| 역 번호 | JD14 |
| 영업 거리 | 사이토자키역 기점 23.1km |
| 역 구조 | 지상역 |
| 승강장 | 1면 1선 |
| 개업일 | 1989년 3월 11일 |
| 역 상태 | 무인역, 역 집중 관리 시스템 (Smart Support Station) 도입역 |
| 하루 평균 승차 인원 (2021년) | 1,323명 |
| 웹사이트 | JR 규슈 스에추오 역 공식 웹사이트 |
| 소속 노선 | 가시이 선 |
|---|---|
| 이전 역 | 스에 JD13 |
| 역 간 거리 (스에 역) | 1.2km |
| 다음 역 | 신바루 JD15 |
| 역 간 거리 (신바루 역) | 1.0km |
| 전보 약호 | 스치 |
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스에정 -
스에역 (후쿠오카현)
후쿠오카현에 위치한 스에역은 1904년 개업하여 여러 회사를 거쳐 1987년 JR 큐슈가 승계, 2015년 무인화되었으며 단선 승강장으로 2022년 하루 평균 6,865명이 이용하고 주변에 신사와 상점, 버스 노선이 있다. -
스에정 -
신바루역
신바루역은 일본 후쿠오카현 스에마치에 있는 JR 큐슈 가시이선의 무인역으로, 상대식 승강장 2면 2선으로 운영되며, SUGOCA를 사용할 수 있고, 1905년 하카타만 철도 역으로 개업하였다. -
1989년 개업한 철도역 -
거제역
거제역은 부산광역시 연제구에 위치한 철도역으로, 동해선과 부산 도시철도 3호선이 지나며, 1989년 남문구역으로 시작하여 2016년 현재의 역명으로 변경되었다. -
1989년 개업한 철도역 -
안락역
안락역은 부산광역시 동래구 안락동에 위치한 동해선 전철역으로, 1989년 임시승강장으로 시작해 여객 취급 중단 후 2016년 동해선 전철화와 함께 재개업하여 현재 2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 고가역으로 운영 중이다. -
철도 -
삼각지역
삼각지역은 서울 지하철 4호선과 6호선이 환승하는 지하철역이며, 1985년 4호선 개통과 함께 영업을 시작하여 2000년 6호선 개통으로 환승역이 되었으며, 역명은 삼각지 고가도로에서 유래하고 "베호 만남의 광장"이 있으며, 국방부, 전쟁기념관 등 주요 국가기관과 시설들이 위치해 있다. -
철도 -
효창공원앞역
**핵심 정보:** * 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역이다. * 1929년 개통된 후 개명과 폐지 후, 2000년 6호선이 개통되었고, 2016년 경의·중앙선이 개통하여 현재의 환승역이 되었다. * 6호선은 섬식 승강장, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. **요약:** 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역으로, 1929년 개통 후 폐지되었다가 2000년 6호선, 2016년 경의·중앙선이 개통하면서 현재의 환승역이 되었으며, 6호선은 섬식, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다.
2. 역 구조
이 역은 단선 승강장 1면 1선 구조의 무인역이다. SUGOCA 사용이 가능하며, 충전 및 무기명 SUGOCA 발매도 이루어진다. 비상시에는 원격 안내를 지원한다. 자동 개찰구가 설치되어 있으나, 무인화와 함께 자기권 투입구는 폐쇄되어 IC 카드 전용이다.
2.1. 승강장
이 역은 단선 승강장 1면 1선으로 구성된 무인역이다. 역 건물은 타일 지붕을 가진 현대식 건물로, 작은 대기 공간과 자동 발권기가 설치되어 있다. 자전거 보관소는 역 건물 옆과 역 앞 광장 맞은편에 각각 설치되어 있다.
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SUGOCA 이용이 가능하며, 충전 및 무기명 SUGOCA 발매도 이루어진다. 비상시에는 원격 안내를 지원한다. 자동 개찰구가 설치되어 있지만, 무인화와 동시에 자기권 투입구가 폐쇄되어 IC 카드 전용이다.
3. 이용 현황
2020 회계 연도에 이 역의 하루 평균 승차 인원은 1,155명으로, JR 큐슈 네트워크에서 123번째로 붐비는 역이었다.
최근 1일 평균 승차 인원은 아래 표와 같다.
| 연도 | 1일 평균 승차 인원 |
|---|---|
| 2016년 (헤이세이 28년) | 1,384 |
| 2017년 (헤이세이 29년) | 1,416 |
| 2018년 (헤이세이 30년) | 1,399 |
| 2019년 (레이와 원년) | 1,394 |
| 2020년 (레이와 2년) | 1,155 |
4. 역사
* 1989년 3월 11일 : 개업.
* 2000년 7월 1일 : 자동 개찰기 설치 및 사용 개시.
* 2009년 3월 1일 : IC카드 SUGOCA 이용 개시.
* 2015년 3월 14일 : 역 원격 안내 시스템(Smart Support Station) 「ANSWER」 도입에 따라 무인화.
5. 역 주변
스에정의 중심부에 위치하며, 후쿠오카현도 35호 지쿠시노고가선이 역 동쪽을 가시이선과 나란히 지나가고, 후쿠오카현도 91호 시메스에선이 역 바로 남쪽을 가로질러 동서로 뻗어 있다. 역 주변에는 주택가와 상업 시설이 많이 들어서 있다.
JR 전환 후 신설된 역이지만, 스에정의 마치야바까지 약 250m 거리이며, 마치야바 동쪽에 있는 도서관, 다목적 홀, 복지 센터 등 각종 공공 시설도 걸어서 갈 수 있는 거리에 있다.
* 후쿠오카현립 스에고등학교
* 스에정립 도서관
* 아젤리아 홀 스에
* 스에정 복지 센터
* 스에정립 스에중학교
* 스에정립 스에 제1초등학교
* 스에정립 스에 제3초등학교
* 규슈 자동차도 스에 주차구역
* 스에정립 무도장
5.1. 버스 노선
니시테츠 버스는 역 앞에 버스 정류장이 없으므로, 역 앞의 현도 91호선을 약 250m 동쪽으로 가면 나오는 "스에 정사무소 앞" 정류장이나 약 200m 서쪽으로 가면 나오는 "메구미 보육원 앞" 정류장이 가장 가깝다. 또한, 약 300m 동쪽의 "아젤리아 홀 앞" 정류장에서는 후쿠오카시 중심부로 가는 버스도 운행되고 있다.
니시테츠 버스 노선은 다음과 같다.
* ［3］ 시메 철도 공원·하카타노모리 경기장·후쿠오카 공항 (스에 정사무소 앞, 아젤리아 홀 앞)
* ［5］ 신쇼·시메·가메야마·벳푸·후쿠오카 공항 (스에 정사무소 앞, 메구미 보육원 앞)
* ［5］ 사타니 (스에 정사무소 앞, 메구미 보육원 앞)
* ［36］ 이온 몰 후쿠오카·묘켄·텐진 (아젤리아 홀 앞)
* ［3］［36］ 우미 영업소 (아젤리아 홀 앞)
스에 정 코뮤니티 버스는 역 앞에 스에 중앙역 버스 정류장이 있으며, 정내의 다음 방면으로 가는 노선이 발착한다. 또한, 이 역에서 약 350m 동쪽에 있는 복지 센터가 운행 거점이 되어 있으며, 아래 노선 외에도 이용 가능하다.
스에 정 코뮤니티 버스 노선은 다음과 같다.
* 야마노카미·타비이시·스에 방면
* 신바루·가와코 방면