규슈 자동차도
1. 개요
규슈 자동차도는 일본 규슈 지방의 고속도로로, 혼슈의 시모노세키에서 가고시마까지 연결된다. 1965년 기타큐슈시와 구마모토시 구간이 지정되었으며, 1971년 일부 구간이 개통된 이후 단계적으로 확장되어 1995년 전 구간이 완전 개통되었다. 모지 나들목에서 시작하여 가고시마 나들목까지 주요 도시를 경유하며, 여러 고속도로 및 국도와 연결된다. 서일본고속도로가 관리하며, 2016년 구마모토 지진으로 일부 피해를 입었으나 복구되었다.
| 노선 종류 | 고속자동차국도 (유료도로) |
|---|---|
| 노선 이름 | 규슈 자동차도 |
| 노선 번호 | E3 |
| 아시안 하이웨이 노선 번호 | AH1 |
| 총 연장 | 346.3km |
| 개통 년도 | 1971년 ~ 1995년 |
| 기점 | 모지 나들목 (후쿠오카현 기타큐슈시 모지구) |
| 주요 경유 도시 | 후쿠오카현 후쿠오카시, 구루메시 사가현 도스시 구마모토현 구마모토시, 야쓰시로시 미야자키현 에비노시 가고시마현 기리시마시 |
| 종점 | 가고시마 나들목 (가고시마현 가고시마시) |
| 별칭 | |
|---|---|
| 개통 | 1971년 |
| 주요 경유지 | 후쿠오카, 다자이후, 도스, 구루메, 구마모토, 야쓰시로, 기리시마 |
| 연결 도로 | 기타큐슈 고속도로 간몬 자동차도 (간몬 교) 히가시큐슈 자동차도 기타큐슈 고속도로 4호선 기타큐슈 고속도로 1호선 후쿠오카 고속 4호 가스야 선 후쿠오카 고속 2호 다자이후 선 나가사키 자동차도 오이타 자동차도 규슈 추오 자동차도 미나미큐슈 서쪽 우회 자동차도 미야자키 자동차도 지부스키 스카이라인 20px 미나미큐슈 자동차도 |
| 로마자 표기 | Kyūshū Jidōsha-dō |
|---|---|
| 영어 이름 | KYUSHU EXPWY |
-
미야자키현의 교통 -
히가시큐슈 자동차도
히가시큐슈 자동차도는 기타큐슈에서 가고시마를 잇는 고속도로로, 1987년 동규슈 종관 자동차도로 지정 이후 여러 차례의 개정을 거쳐 건설되었으며, 1994년 일부 구간 개통을 시작으로 2016년 기타큐슈에서 미야자키까지, 2023년 기요타케미나미-가노야히가시 구간이 연결되었다. -
미야자키현의 교통 -
뉴타바루 기지
뉴타바루 기지는 일본 미야자키현 신토미정에 위치한 항공자위대 기지로, 과거 일본 제국 육군 항공대 비행장으로 건설되어 태평양 전쟁 후 방치되었다가 1957년 재건되었으며, 현재 서부 항공 방면대 예하 제5항공단을 중심으로 다양한 부대가 주둔하고 매년 항공 축제가 개최되는 곳이다. -
사가현의 교통 -
마쓰우라 철도
마쓰우라 철도는 1987년에 설립되어 JR 큐슈 마쓰우라 선을 인수하여 니시큐슈 선을 운영하는 일본의 철도 회사이며, 한때 흑자를 기록했으나 이용객 감소로 적자 경영을 겪다가 연선 자치체의 지원을 받아 적자 축소를 시도하고 있다. -
사가현의 교통 -
오이타 자동차도
오이타 자동차도는 일본 규슈 지방의 고속도로이며, 도스 분기점에서 히지 분기점까지 연결되고, 1996년에 전 구간이 개통되었다. -
규슈 지방의 교통 -
히가시큐슈 자동차도
히가시큐슈 자동차도는 기타큐슈에서 가고시마를 잇는 고속도로로, 1987년 동규슈 종관 자동차도로 지정 이후 여러 차례의 개정을 거쳐 건설되었으며, 1994년 일부 구간 개통을 시작으로 2016년 기타큐슈에서 미야자키까지, 2023년 기요타케미나미-가노야히가시 구간이 연결되었다. -
규슈 지방의 교통 -
규슈호
규슈호는 규슈 급행버스에서 운행하는 후쿠오카와 나가사키를 잇는 고속버스로, 다양한 노선과 서비스 개선을 통해 발전해 왔다.
2. 역사
규슈 자동차도의 연혁은 다음과 같다.
| 날짜 | 사건 |
|---|---|
| 1971년 6월 30일 | 우키 나들목 - 구마모토 나들목 구간 개통 |
| 1972년 10월 21일 | 난칸 나들목 - 우키 나들목 구간 개통 |
| 1973년 11월 16일 | 토스 분기점 - 난칸 나들목 구간 개통 |
| 1973년 12월 13일 | 가지키 나들목 - 사쓰마요시다 나들목 구간 개통 |
| 1975년 3월 13일 | 고가 나들목 - 토스 분기점 구간 개통 |
| 1976년 3월 4일 | 에부노 분기점 - 에부노 나들목 구간 개통 |
| 1976년 11월 26일 | 구마모토 나들목 - 미후네 나들목 구간 개통 |
| 1976년 11월 29일 | 미조베 가고시마 공항 나들목 - 가지키 나들목 구간 개통 |
| 1977년 7월 21일 | 와카미야 나들목 - 고가 나들목 구간 개통 |
| 1977년 11월 15일 | 사쓰마요시다 나들목 - 가고시마키타 나들목 구간 개통 |
| 1978년 12월 15일 | 미후네 나들목 - 마쓰바세 나들목 구간 개통 |
| 1979년 3월 8일 | 와카미야 나들목 - 야하타 나들목 구간 개통 |
| 1980년 3월 12일 | 마쓰바세 나들목 - 야쓰시로 나들목 구간 개통 |
| 1980년 3월 22일 | 구리노 나들목 - 미조베 가고시마 공항 나들목 구간 개통 |
| 1981년 10월 1일 | 에부노 분기점 - 구리노 나들목 구간 개통 |
| 1984년 3월 27일 | 모지 나들목 - 고쿠라히가시 나들목 구간 개통 |
| 1988년 3월 29일 | 가고시마키타 나들목 - 가고시마 나들목 구간 개통 |
| 1988년 3월 31일 | 고쿠라히가시 나들목 - 야하타 나들목 구간 개통 |
| 1988년 10월 19일 | 가고시마 나들목 - 남큐슈 자동차도 연결 구간 개통 |
| 1989년 12월 7일 | 야쓰시로 나들목 - 히토요시 나들목 구간 개통 |
| 1992년 3월 25일 | 가지키 나들목 연결 도로 구간 개통 |
| 1993년 3월 31일 | 신모지 나들목 개통 |
| 1995년 7월 27일 | 히토요시 나들목 - 에부노 나들목 구간 개통 (전 구간 개통) |
| 1998년 4월 20일 | 야쓰시로 분기점 개통 |
| 2001년 12월 19일 | 가지키 분기점 개통 |
| 2004년 12월 12일 | 히토요시 나들목 - 에부노 나들목 구간 터널 개통 |
| 2006년 2월 26일 | 기타큐슈 분기점 개통 |
| 2009년 3월 29일 | 미야마야나가와 나들목 개통 |
| 2011년 2월 19일 | 구라테 나들목 개통 |
| 2016년 4월 14일 | 2016년 구마모토 지진으로 인해 고속도로 여러 구간 피해 발생 |
| 2016년 4월 29일 | 고속도로 재개통 |
3. 나들목 · 분기점
규슈 자동차도는 고속 자동차 국도 법정 노선명인 '규슈 종관 자동차도 가고시마 선'의 전 구간에 해당하며, 영업 노선명 '규슈 자동차도'로 사용되고 있다. 에비노 분기점 이북은 법정 노선명 '규슈 종관 자동차도 미야자키 선'과 중복되며, 가지키 분기점 이남은 히가시큐슈 자동차도와 중복된다.
규슈 자동차도는 규슈 중앙부보다 약간 서쪽을 남북으로 거의 직선으로 관통하며, 대부분 국도 제3호선이나 규슈 여객철도 가고시마 본선과 병행한다. 구마모토현 야쓰시로시의 야쓰시로 나들목 이남은 야쓰시로해 연안을 통과하는 국도 제3호선, 규슈 신칸센과 떨어져 규슈 산지, 야타케고원, 기리시마 연산 구리노봉 아래를 장대 터널로 관통하는 경로이다.
규슈를 남북으로 연결하는 고속 교통망으로서, 나가사키 자동차도, 오이타 자동차도, 미야자키 자동차도와 접속하여 규슈 본토의 주요 도시를 연결한다. 기타큐슈·후쿠오카 대도시권의 고쿠라미나미 나들목 - 기쿠스이 나들목 구간은 교통량이 많다.
규슈 자동차도를 보완하기 위해 규슈 동부 연안에 히가시큐슈 자동차도, 야쓰시로해 연안에 미나미큐슈 자동차도, 규슈 산지 중앙부에 규슈 추오 자동차도가 건설되고 있다.
규슈 자동차도는 다음 도로와 연결된다.
* 간몬 자동차도 (간몬교) (모지 나들목에서 직결)
* 기타큐슈 고속도로 4호선 (모지 나들목에서 접속)
* 기타큐슈 고속도로 1호선 (고쿠라히가시 나들목에서 접속)
* 히가시큐슈 자동차도 (기타큐슈 분기점에서 접속)
* 기타큐슈 고속도로 4호선 (야하타 나들목에서 접속)
* 후쿠오카 고속도로 4호 가스야 선 (후쿠오카 나들목에서 접속)
* 후쿠오카 고속도로 2호 다자이후 선 (다자이후 나들목에서 접속)
* 나가사키 자동차도 (도스 분기점에서 접속)
* 오이타 자동차도 (도스 분기점에서 접속)
* 규슈 추오 자동차도 (가시마 분기점에서 접속)
* 미나미큐슈 서쪽 우회 자동차도 (야쓰시로 분기점에서 접속)
* 미야자키 자동차도 (에비노 분기점에서 접속)
* 히가시큐슈 자동차도 (하야토 도로) (가지키 분기점에서 접속)
* 미나미큐슈 서쪽 우회 자동차도 (가고시마 나들목에서 접속)
규슈 자동차도의 나들목, 분기점, 버스 정류장, 휴게소 등은 다음과 같다.
| 번호 | 이름 | 연결 도로 | 모지로부터 (km) | 버스 정류장 | 비고 | 위치 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 간몬교까지 연결 | |||||||
| 1 | 모지IC | 기타큐슈 고속도로 4호선 후쿠오카 현도 72호 구로카와 시라노에 히가시혼마치 노선 | 0.0 | 기타큐슈시 모지 구 | 후쿠오카현 | ||
| - | 하타 BS | - | 4.1 | ◆ | |||
| 1-1 | 신모지IC | 후쿠오카 현도 71호 신모지항 다이리 노선 | 4.4 | 후쿠오카 방면 전용 | |||
| - | 키시 PA | - | 6.2 | ||||
| - | 쿠즈하라 BS | - | 11.2 | ◆ | 기타큐슈시 고쿠라미나미 구 | ||
| 2 | 고쿠라히가시IC | 기타큐슈 고속도로 1호선 국도 제10호선 (소네 우회도로) | 13.4 | ||||
| 2-1 | 기타큐슈JCT | 히가시큐슈 자동차도 | 16.5 | ||||
| 3 | 고쿠라미나미IC | 국도 제322호선 | 20.2 | ○ | |||
| 4 | 야하타IC | 기타큐슈 고속도로 4호선 국도 제200호선 (노가타 우회도로) | 31.4 | ○ | 기타큐슈 고속도로↔히로시마 접근 불가 | 기타큐슈시 야하타니시 구 | |
| - | 노가타 PA | - | 34.9 | ○ | 히로시마 방면 전용 | 노가타시 | |
| 4-1 | 쿠라테IC | 후쿠오카 현도 472호 노가타 쿠라테 노선 | 36.1 | 구라테군 구라테 정 | |||
| - | 쿠라테 PA | - | 36.3 | 후쿠오카 방면 전용 | |||
| 4-2 | 미야타SIC | 미야와카 시 시도를 통해 후쿠오카 현도 9호 무로키 시모아리키 와카미야 노선 | 42.1 | 후쿠오카 방면 전용 | 미야와카시 | ||
| 5 | 와카미야IC | 후쿠오카 현도 9호 무로키 시모아리키 와카미야 노선 | 45.2 | ○ | |||
| - | 코가 SA | - | 54.5 | 고가시 | |||
| 6 | 고가IC | 국도 제3호선 (가시이 우회도로) 후쿠오카 현도 35호 지쿠시노코가 선 | 57.7 | ||||
| - | 아오야기 BS | - | 58.7 | ○ | |||
| - | 타치바나야마 BS | - | 62.9 | ○ | 신구 정 | ||
| 히사야마정 | |||||||
| 7 | 후쿠오카IC | 후쿠오카 고속도로 4호 가스야 선 국도 제201호선 | 68.3 | ◆ | 후쿠오카시 히가시 구 | ||
| 7-1 | 스에PA/SIC | 후쿠오카 현도 91호 시메스에 선 | 73.4 | ◆ | 스에 정 | ||
| - | 우미BS | - | 75.4 | ○ | 우미 정 | ||
| 8 | 다자이후IC | 후쿠오카 고속도로 2호 다자이후 선 국도 제3호선 (후쿠오카미나미 우회도로) | 80.1 | ◆ | 다자이후시 | ||
| - | 치쿠시노BS | - | 84.9 | ○ | 지쿠시노시 | ||
| 8-1 | 지쿠시노IC | 후쿠오카 현도 7호 지쿠시노인터 선 | 86.9 | ||||
| - | 키야마PA | - | 90.8 | ○ | 기야마정 | 사가현 | |
| 9 | 도스JCT/IC | 나가사키 자동차도 오이타 자동차도 국도 제3호선·국도 제34호선 | 96.1 | 도스시 | |||
| - | 아지사카SIC | 계획 중 | 오고리시 | 후쿠오카현 | |||
| - | 미야노진BS | - | 102.5 | ○ | 구루메시 | ||
| 10 | 구루메IC | 국도 제3호선 (도스구루메 도로) 국도 제322호선 | 105.4 | ○ | |||
| 10-1 | 히로카와IC | 후쿠오카 현도 84호 미즈마조요 선 | 113.2 | ○ | 북행 전용 | 히로카와 정 | |
| - | 히로카와SA | - | 113.6 | ○ | 남행 전용 히로카와IC↔SA 접근 불가 | ||
| 11 | 야메IC | 국도 제442호선 (야메치쿠고 우회도로) | 118.4 | ○ | 야메시 | ||
| 지쿠고시 | |||||||
| - | 세타카BS | - | 122.4 | ○ | 미야마 시 | ||
| 11-1 | 미야마야나가와IC | 후쿠오카 현도 775호 모토요시오가와 선 | 125.6 | ||||
| - | 야마카와PA | - | 128.0 | ○ | |||
| 12 | 난칸IC | 후쿠오카 현도·구마모토 현도 5호 오무타난칸 선 구마모토 현도·후쿠오카 현도 10호 난칸오무타키타 선 | 135.0 | 난칸정 | 구마모토현 | ||
| - | 코바루BS | - | 138.8 | ○ | |||
| - | 타마나PA | - | 142.7 | ||||
| 13 | 기쿠스이IC | 구마모토 현도 16호 다마나야마가 선 | 146.6 | ○ | 나고미정 | ||
| - | 카오BS | - | 153.6 | ○ | 야마가시 | ||
| 14 | 우에키IC | 국도 제3호선 | 157.3 | ○ | 구마모토시 기타 구 | ||
| 14-1 | 기타쿠마모토SIC | 구마모토 시 시도를 통해 구마모토 현도 30호 오즈우에키 선 | 162.0 | ||||
| - | 기타쿠마모토SA | - | 162.2 | ||||
| - | 니시코시BS | - | 165.7 | ○ | 고시시 | ||
| - | 무사시가오카BS | - | 169.0 | ○ | 구마모토시 기타 구 | ||
| 15 | 구마모토IC | 국도 제57호선 (구마모토히가시 우회도로) | 171.2 | 구마모토시 히가시 구 | |||
| - | 타쿠마PA | - | 174.3 | ||||
| 15-1 | 마시키쿠마모토쿠코IC | 구마모토 현도 36호 구마모토마시키오즈 선 | 176.4 | 마시키정 | |||
| - | 마시키BS | - | 177.5 | ○ | |||
| 15-2 | 가시마JCT | 규슈 중앙 자동차도 | 180.7 | 미후네정 | |||
| 16 | 미후네IC | 국도 제445호선 | 183.1 | ◆ | |||
| - | 미도리카와PA | - | 186.7 | 구마모토시 미나미 구 | |||
| 고사정 | |||||||
| 16-1 | 조난BS/SIC | 구마모토 현도 38호 우토코사 선 | 189.0 | ○ | 구마모토시 미나미 구 | ||
| 17 | 마쓰바세IC | 국도 제218호선 | 195.1 | ◆ | 우키시 | ||
| 17-1 | 우키히카와SIC 히카와타카쓰카BS | 히카와 정 시도를 통해 국도 제3호선 | 204.0 | ◆ | 히카와정 | ||
| - | 미야하라SA | - | 208.8 | ○ | |||
| 18 | 야쓰시로IC | 국도 제3호선 | 213.5 | ○ | 야쓰시로시 | ||
| 18-1 | 야쓰시로JCT | 미나미큐슈 자동차도 | 214.6 | 후쿠오카 방면 전용 | |||
| - | 사카모토PA | - | 222.1 | ◆ | |||
| - | 아유가에리BS | - | 230.2 | ◆ | |||
| - | 히고TN | - | 길이 6340m 위험물 운송 금지 | ||||
| 에비노시 | 미야자키현 | ||||||
| - | 에비노PA | - | 271.9 | ||||
| 20 | 에비노IC | 국도 제268호선 | 274.3 | ○ | |||
| 21 | 에비노JCT | 미야자키 자동차도 | 276.4 | ||||
| - | 요시마쓰PA | - | 281.6 | ○ | 유스이정 | 가고시마현 | |
| 22 | 쿠리노IC | 가고시마 현도 55호 구리노카지키 선 | 290.0 | ||||
| 23 | 요코가와IC | 가고시마 현도 55호 구리노카지키 선 | 296.0 | 기리시마시 | |||
| - | 미조베PA | - | 302.7 | ||||
| - | 가고시마쿠코미나미BS | - | 308.6 | ○ | |||
| 24 | 미조베카고시마쿠코IC | 국도 제504호선 | 309.8 | ||||
| 25-1 25 | 가지키JCT/IC | 히가시큐슈 자동차도 국도 제10호선 (가지키 우회도로) 가고시마 현도 55호 구리노카지키 선 | 317.5 | 아이라시 | |||
| - | 조사BS | - | 322.2 | ○ | |||
| 25-2 | 사쿠라지마SA/SIC | 323.6 | 가고시마 방면 전용 | ||||
| 26 | 아이라IC | 가고시마 현도 57호 후모토시게토미테이류조 선 | 326.2 | ||||
| - | 혼조BS | - | 330.6 | ◆ | 가고시마시 | ||
| 27 | 사쓰마요시다IC | 가고시마 현도 16호 가고시마요시다 선 | 334.8 | ||||
| - | 가고시마TB | - | 336.7 | ||||
| 28 | 가고시마키타IC | 국도 제3호선 가고시마 현도 18호 가고시마키타인터 선 | 341.9 | ||||
| - | 이시키BS | - | 342.0 | ○ | |||
| 29 | 가고시마IC | 미나미큐슈 서쪽 우회 자동차도 국도 제3호선 (가고시마 우회도로, 가고시마 동서 간선 도로) | 346.2 | ||||
* IC - 나들목, SIC - 스마트 나들목, JCT - 분기점, SA - 휴게소, PA - 주차 구역, BS - 버스 정류장, TN - 터널, TB - 요금소
* "○"로 표시된 버스 정류장은 현재 운영 중이며, "◆"로 표시된 정류장은 폐쇄되었다.
3.1. 본선
| 번호 | 이름 | 연결 도로 | 모지(km)로부터의 거리 | 버스 정류장 | 비고 | 위치 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 관문교까지 연결 -- | |||||||
| 1 | 모지 IC | 기타큐슈 자동차도 4호선 후쿠오카 현도 72호 구로카와 시라노에 히가시혼마치 노선 | 0.0 | 기타큐슈시 모지구 | 후쿠오카현 | ||
| - | 하타 BS | - | 4.1 | ◆ | |||
| 1-1 | 신모지 분기점 | 후쿠오카 현도 71호 신모지항 다이리 노선 | 4.4 | 후쿠오카 방면으로만 접근 가능 | |||
| - | 키시 PA | - | 6.2 | ||||
| - | 쿠즈하라 BS | - | 11.2 | ◆ | 기타큐슈시 고쿠라미나미구 | ||
| 2 | 고쿠라히가시 IC | 기타큐슈 자동차도 1호선 국도 10호선 (소네 우회도로) | 13.4 | ||||
| 2-1 | 기타큐슈 분기점 | 히가시큐슈 자동차도 | 16.5 | ||||
| 3 | 고쿠라미나미 IC | 국도 322호선 | 20.2 | ○ | |||
| 4 | 야하타 IC | 기타큐슈 자동차도 4호선 국도 200호선 (노가타 우회도로) | 31.4 | ○ | 기타큐슈 자동차도↔히로시마: 접근 불가 | 기타큐슈시 야하타니시구 | |
| - | 노가타 PA | - | 34.9 | ○ | 히로시마 방면으로만 접근 가능 | 후쿠오카현 노가타시 | |
| 4-1 | 쿠라테 IC | 후쿠오카 현도 472호 노가타 쿠라테 노선 | 36.1 | 후쿠오카현 쿠라테정 | |||
| - | 쿠라테 PA | - | 36.3 | 후쿠오카 방면으로만 접근 가능 | |||
| 4-2 | 미야타 SIC | 미야와카 시 시도를 통해 후쿠오카 현도 9호 무로키 시모아리키 와카미야 노선 | 42.1 | 후쿠오카 방면으로만 접근 가능 | 후쿠오카현 미야와카시 | ||
| 5 | 와카미야 IC | 후쿠오카 현도 9호 무로키 시모아리키 와카미야 노선 | 45.2 | ○ | |||
| - | 코가 SA | - | 54.5 | 후쿠오카현 코가시 | |||
| 6 | 코가 IC | 국도 3호선 (카시이 우회도로) 후쿠오카 현도 35호 치쿠시노 코가 노선 | 57.7 | ||||
| - | 아오야기 BS | - | 58.7 | ○ | |||
| - | 타치바나야마 BS | - | 62.9 | ○ | 후쿠오카현 신구정 | ||
| 후쿠오카현 히사야마정 | |||||||
| 7 | 후쿠오카 IC | 후쿠오카 자동차도 4호선 국도 201호선 | 68.3 | ◆ | 후쿠오카시 히가시구 | ||
| 7-1 | 스에 PA/SIC | 후쿠오카 현도 91호 시메 스에 노선 | 73.4 | ◆ | 후쿠오카현 스에정 | ||
| - | 우미 BS | - | 75.4 | ○ | 후쿠오카현 우미정 | ||
| 8 | 다자이후 IC | 후쿠오카 자동차도 2호선 국도 3호선 (후쿠오카 미나미 우회도로) | 80.1 | ◆ | 후쿠오카현 다자이후시 | ||
| - | 치쿠시노 BS | - | 84.9 | ○ | 후쿠오카현 치쿠시노시 | ||
| 8-1 | 치쿠시노 IC | 후쿠오카 현도 7호 치쿠시노 분기점 노선 | 86.9 | ||||
| - | 키야마 PA | - | 90.8 | ○ | 사가현 키야마정 | 사가현 | |
| 9 | 토스 분기점/IC | 나가사키 자동차도 오이타 자동차도 국도 3호선·국도 34호선 | 96.1 | 사가현 토스시 | |||
| - | 아지사카 SIC | 계획 중 | 후쿠오카현 오고리정 | 후쿠오카 | |||
| - | 미야노진 BS | - | 102.5 | ○ | 후쿠오카현 구루메시 | ||
| 10 | 구루메 IC | 국도 3호선 (토스 구루메 도로) 국도 322호선 | 105.4 | ○ | |||
| 10-1 | 히로카와 IC | 후쿠오카 현도 84호 히로카와 조요 노선 | 113.2 | ○ | 버스 정류장: 북행만 이용 가능 | 후쿠오카현 히로카와정 | |
| - | 히로카와 SA | - | 113.6 | ○ | 버스 정류장: 남행만 이용 가능 히로카와 IC↔SA: 접근 불가 | ||
| 11 | 야메 IC | 국도 442호선 (야메 치쿠고 우회도로) | 118.4 | ○ | 후쿠오카현 야메시 | ||
| 후쿠오카현 치쿠고시 | |||||||
| - | 세타카 BS | - | 122.4 | ○ | 후쿠오카현 미야마정 | ||
| 11-1 | 미야마-야나가와 IC | 후쿠오카 현도 775호 모토요시 오가와 노선 | 125.6 | ||||
| - | 야마카와 PA | - | 128.0 | ○ | |||
| 12 | 난칸 IC | 후쿠오카 현도 5호 오무타 난칸 노선 후쿠오카 현도 10호 난칸 오무타키타 노선 | 135.0 | 구마모토현 난칸시 | 구마모토현 | ||
| - | 코바루 BS | - | 138.8 | ○ | |||
| - | 타마나 PA | - | 142.7 | ||||
| 13 | 키쿠스이 IC | 후쿠오카 현도 16호 타마나 야마가 노선 | 146.6 | ○ | 구마모토현 나고미정 | ||
| - | 카오 BS | - | 153.6 | ○ | 구마모토현 야마가시 | ||
| 14 | 우에키 IC | 국도 3호선 | 157.3 | ○ | 구마모토시 기타구 | ||
| 14-1 | 기타쿠마모토 SIC | 구마모토 시 시도를 통해 후쿠오카 현도 30호 오즈 우에키 노선 | 162.0 | ||||
| - | 기타쿠마모토 SA | - | 162.2 | ||||
| - | 니시코시 BS | - | 165.7 | ○ | 구마모토현 코시정 | ||
| - | 무사시가오카 BS | - | 169.0 | ○ | 구마모토시 기타구 | ||
| 15 | 구마모토 IC | 국도 57호선 (구마모토 히가시 우회도로) | 171.2 | 구마모토시 히가시구 | |||
| - | 타쿠마 PA | - | 174.3 | ||||
| 15-1 | 마시키-구마모토 공항 IC | 후쿠오카 현도 36호 구마모토 마시키 오즈 노선 | 176.4 | 구마모토현 마시키정 | |||
| - | 마시키 BS | - | 177.5 | ○ | |||
| 15-2 | 카시마 JCT | 규슈 중앙 자동차도 | 180.7 | 구마모토현 미후네정 | |||
| 16 | 미후네 IC | 국도 445호선 | 183.1 | ◆ | |||
| - | 미도리카와 PA | - | 186.7 | 구마모토시 미나미구 | |||
| 구마모토현 코사정 | |||||||
| 16-1 | 조난 BS/ SIC | 후쿠오카 현도 38호 우토 코사 노선 | 189.0 | ○ | 구마모토시 미나미구 | ||
| 17 | 마쓰바세 IC | 국도 218호선 | 195.1 | ◆ | 구마모토현 우키시 | ||
| 17-1 | 히카와 타카츠카 BS/우키 히카와 SIC | 히카와 정 시도를 통해 국도 3호선 | 204.0 | ◆ | 구마모토현 히카와정 | ||
| - | 미야하라 SA | - | 208.8 | ○ | |||
| 18 | 야츠시로 IC | 국도 3호선 | 213.5 | ○ | 구마모토현 야츠시로시 | ||
| 18-1 | 야츠시로 분기점 | 미나미큐슈 자동차도 | 214.6 | 후쿠오카 방면으로만 접근 가능 | |||
| - | 사카모토 PA | - | 222.1 | ◆ | |||
| - | 아유가에리 BS | - | 230.2 | ◆ | |||
| - | 히고 TN | - | 길이 6340m 위험물 운송 금지 | ||||
| 미야자키현 에비노시 | 미야자키현 | ||||||
| - | 에비노 PA | - | 271.9 | ||||
| 20 | 에비노 IC | 국도 268호선 | 274.3 | ○ | |||
| 21 | 에비노 분기점 | 미야자키 자동차도 | 276.4 | ||||
| - | 요시마쓰 PA | - | 281.6 | ○ | 가고시마현 유스이정 | 가고시마현 | |
| 22 | 쿠리노 IC | 후쿠오카 현도 55호 쿠리노 카지키 노선 | 290.0 | ||||
| 23 | 요코가와 IC | 후쿠오카 현도 55호 쿠리노 카지키 노선 | 296.0 | 가고시마현 기리시마시 | |||
| - | 미조베 PA | - | 302.7 | ||||
| - | 가고시마 공항-미나미 BS | - | 308.6 | ○ | |||
| 24 | 미조베-가고시마 공항 IC | 국도 504호선 | 309.8 | ||||
| 25-1 25 | 카지키 분기점/IC | 히가시큐슈 자동차도 국도 10호선 (카지키 우회도로) 후쿠오카 현도 55호 쿠리노 카지키 노선 | 317.5 | 가고시마현 아이라시 | |||
| - | 초사 BS | - | 322.2 | ○ | |||
| 25-2 | 사쿠라지마 SA/SIC | 323.6 | SIC: 가고시마 방면으로만 접근 가능 | ||||
| 26 | 아이라 IC | 후쿠오카 현도 57호 후모토 시게토미 테이샤죠 노선 | 326.2 | ||||
| - | 혼죠 BS | - | 330.6 | ◆ | 가고시마시 | ||
| 27 | 사쓰마요시다 IC | ||||||
3.2. 주요 터널
규슈 자동차도에는 많은 터널이 있으며, 특히 야쓰시로 분기점(JCT)과 에비노 나들목(IC) 사이에 집중되어 있다. 야쓰시로 분기점 이북에는 터널이 5곳뿐이지만, 야쓰시로 분기점 이남에는 28곳의 터널이 있다. 특히 히토요시 나들목까지 구간에는 크고 작은 터널 23개가 연속되어 있다.
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도로법에 따른 연장 5,000m 이상의 장대터널은 야쓰시로 분기점에서 히토요시 나들목 사이에 있는 히고 터널(규슈에서 가장 길고 일본에서 11번째로 김), 히토요시 구마 스마트 인터체인지에서 에비노 나들목 사이에 있는 가쿠토 터널(규슈에서 두 번째로 길고 일본에서 12번째로 김)이 있다. 이 때문에 야쓰시로 분기점에서 에비노 나들목 구간은 위험물 적재 차량의 통행이 금지되어, 해당 차량은 국도 제3호선, 국도 제219호선(현재 일부 구간 통행 불가), 국도 제221호선, 미나미큐슈 자동차도 등을 경유하여 우회해야 한다.
주요 터널은 다음과 같다.
* 모지 터널 (모지IC - 신모지IC) : 상행선 270m, 하행선 255m
* 후쿠치산 터널 (고쿠라미나미IC - 야하타IC) : 상행선 3,590m, 하행선 3,596.5m
* 금강산 터널 (고쿠라미나미IC - 야하타IC) : 상행선 2,200m, 하행선 2,177m
* 칸다 터널 (쿠라테IC - 미야타SIC) : 291m
* 츠카하라 터널 (죠난SIC - 마쓰바시IC) : 335m
* 구마모토시 미나미구인 시모마시키군 조난정의 계획 경로 상에 있던 츠카하라 고분군을 보존하기 위해 절토에서 터널로 변경하는 조치가 취해졌으며, 공사비가 2600 증가하고 사용 개시가 2년 늦어졌다.
* 오오히라야마 터널 (야쓰시로 JCT - 사카모토 PA) : 상행선 1,194m, 하행선 1,195m
* 핫쵸야마 터널 (야쓰시로 JCT - 사카모토 PA) : 상행선 1,954m, 하행선 2,030m
* 단 터널 (야쓰시로 JCT - 사카모토 PA) : 상행선 479m, 하행선 476m
* 요코이시 터널 (야쓰시로 JCT - 사카모토 PA) : 상행선 117m, 하행선 144m
* 하라메기 터널 (야쓰시로 JCT - 사카모토 PA) : 상행선 475m, 하행선 470m
* 나마나고 터널 (야쓰시로 JCT - 사카모토 PA) : 상행선 827m, 하행선 817m
* 우마마와리 터널 (야쓰시로 JCT - 사카모토 PA) : 상행선 213m, 하행선 215m
* 가미카타이와 터널 (사카모토 PA - 야마에 SA) : 상행선 128m, 하행선 153m
* 보노키바 터널 (사카모토 PA - 야마에 SA) : 상행선 117m, 하행선 131m
* 후루야시키 터널 (사카모토 PA - 야마에 SA) : 상행선 103m, 하행선 125m
* 오테기 터널 (사카모토 PA - 야마에 SA) : 상행선 388m, 하행선 385m
* 니코쿠다니 터널 (사카모토 PA - 야마에 SA) : 상행선 218m, 하행선 217m
* 아유가에리 터널 (사카모토 PA - 야마에 SA) : 상행선 643m, 하행선 629m
* 히토요시시의 주조회사 다카하시 주조의 소주 "시라다케 시로" 광고에 등장한다.
* 노보마타 터널 (사카모토 PA - 야마에 SA) : 상행선 859m, 하행선 847m
* 히고 터널 (사카모토 PA - 야마에 SA) : 상행선 6,331m, 하행선 6,340m (규슈 지방에서 가장 긴 터널)
* 시라다케 제1 터널 (사카모토 PA - 야마에 SA) : 상행선 286m, 하행선 329m
* 시라다케 제2 터널 (사카모토 PA - 야마에 SA) : 상행선 201m, 하행선 172m
* 만에이 제1 터널 (사카모토 PA - 야마에 SA) : 상행선 487m, 하행선 499m
* 만에이 제2 터널 (사카모토 PA - 야마에 SA) : 상행선 281m, 하행선 304m
* 코즈루 터널 (사카모토 PA - 야마에 SA) : 상행선 182m, 하행선 165m
* 야가타 터널 (사카모토 PA - 야마에 SA) : 상행선 388m, 하행선 362m
* 유키가와치 터널 (사카모토 PA - 야마에 SA) : 상행선 591m, 하행선 593m
* 아와시마 터널 (사카모토 PA - 야마에 SA) : 상행선 1,801m, 하행선 1,777m
* 가쿠토 터널 (히토요시 구마 SIC - 에비노 PA) : 상행선 6,255m, 하행선 6,264m (규슈 자동차도에서 두 번째로 긴 터널)
* 키하라 터널 (요시마쓰 PA - 쿠리노 IC) : 상행선 1,910m, 하행선 1,905m
* 오노 터널 (가고시마키타 IC - 가고시마 IC) : 상행선 461m, 하행선 441m
* 타가미 터널 (가고시마키타 IC - 가고시마 IC) : 상행선 828m, 하행선 882m
4. 도로 관리
서일본 고속도로 규슈지사가 규슈 자동차도 전 구간을 관리·운영하고 있다.
관리 및 운영 구간은 다음과 같다.
| 관리 사무소 | 구간 |
|---|---|
| 북규슈고속도로사무소 시모노세키 사옥 | 모지IC - 고쿠라히가시IC |
| 북규슈고속도로사무소 | 고쿠라히가시IC - 후쿠오카IC |
| 구루메고속도로사무소 | 후쿠오카IC - 미야마야나가와IC |
| 구마모토고속도로사무소 | 미야마야나가와IC - 에비노IC |
| 미야자키고속도로사무소 | 에비노IC - 쿠리노IC |
| 가고시마고속도로사무소 | 쿠리노IC - 가고시마IC |
도로 관제
아래의 도로 관제소에서 해당 구간의 정보를 수집 및 제공하고 있다.
* 고가 (와카미야IC - 고가IC)
* 기산 (치쿠시노IC - 도스JCT)
* 기타쿠마모토 (우에키IC - 쿠마모토IC)
* 사쿠라지마 (카지키JCT - 아이라IC)
5. 교통량
24시간 교통량일본어(대) (도로교통센서스)
| 구간 | 헤이세이 17(2005)년도 | 헤이세이 22(2010)년도 | 헤이세이 27(2015)년도 | 레이와 3(2021)년도 |
|---|---|---|---|---|
| 모지 나들목 - 신모지 나들목 | 21,462 | 24,762 | 26,694 | 25,650 |
| 신모지 나들목 - 고쿠라히가시 나들목 | 24,723 | 28,831 | 31,317 | 30,289 |
| 고쿠라히가시 나들목 - 기타큐슈 분기점 | 28,946 | 33,827 | 40,308 | 39,902 |
| 기타큐슈 분기점 - 고쿠라미나미 나들목 | 28,946 | 35,392 | 39,042 | 37,024 |
| 고쿠라미나미 나들목 - 야하타 나들목 | 33,505 | 39,704 | 43,119 | 40,312 |
| 야하타 나들목 - 쿠라테 나들목 | 51,821 | 55,229 | 59,749 | 55,751 |
| 쿠라테 나들목 - 미야다 스마트 나들목 | 61,039 | 57,389 | ||
| 미야다 스마트 나들목 - 와카미야 나들목 | 59,067 | 55,590 | ||
| 와카미야 나들목 - 고가 나들목 | 52,615 | 56,464 | 61,452 | 57,805 |
| 고가 나들목 - 후쿠오카 나들목 | 52,615 | 60,519 | 65,779 | 61,681 |
| 후쿠오카 나들목 - 스에 휴게소 스마트 나들목 | 44,505 | 48,673 | 51,476 | 50,521 |
| 스에 휴게소 스마트 나들목 - 다자이후 나들목 | 45,116 | 48,536 | 51,630 | 50,564 |
| 다자이후 나들목 - 지쿠시노 나들목 | 90,726 | 89,451 | 101,703 | 92,826 |
| 지쿠시노 나들목 - 도스 분기점 | 95,963 | 95,617 | 103,090 | 92,803 |
| 도스 분기점 - 구루메 나들목 | 61,681 | 64,616 | 67,472 | 60,513 |
| 구루메 나들목 - 히로카와 나들목 | 56,792 | 60,034 | 58,938 | 53,018 |
| 히로카와 나들목 - 야메 나들목 | 50,637 | 53,937 | 53,534 | 47,572 |
| 야메 나들목 - 미야마야나가와 나들목 | 42,168 | 46,935 | 46,616 | 41,078 |
| 미야마야나가와 나들목 - 난세키 나들목 | 44,057 | 43,098 | 37,842 | |
| 난세키 나들목 - 기쿠스이 나들목 | 35,420 | 37,339 | 36,776 | 32,550 |
| 기쿠스이 나들목 - 우에키 나들목 | 34,908 | 36,592 | 36,472 | 32,580 |
| 우에키 나들목 - 기타쿠마모토 스마트 나들목 | 34,927 | 36,214 | 35,766 | 32,791 |
| 기타쿠마모토 스마트 나들목 - 구마모토 나들목 | 33,062 | |||
| 구마모토 나들목 - 마시키쿠마모토공항 나들목 | 28,103 | 28,726 | 28,829 | 29,064 |
| 마시키쿠마모토공항 나들목 - 가시마 분기점 | 30,464 | 30,735 | 31,194 | 32,360 |
| 가시마 분기점 - 미후네 나들목 | 30,684 | 30,902 | ||
| 미후네 나들목 - 조난 스마트 나들목 | 29,625 | 30,370 | 30,690 | 31,050 |
| 조난 스마트 나들목 - 마쓰바시 나들목 | 29,452 | |||
| 마쓰바시 나들목 - 우키히카와 스마트 나들목 | 26,136 | 27,612 | 28,103 | 27,368 |
| 우키히카와 스마트 나들목 - 야쓰시로 나들목 | 27,731 | 26,363 | ||
| 야쓰시로 나들목 - 야쓰시로 분기점 | 23,094 | 25,081 | 24,446 | 25,978 |
| 야쓰시로 분기점 - 히토요시 나들목 | 19,275 | 19,759 | 19,949 | 20,911 |
| 히토요시 나들목 - 히토요시쿠마 스마트 나들목 | 13,812 | 14,601 | 15,267 | 12,533 |
| 히토요시쿠마 스마트 나들목 - 에비노 나들목 | 12,668 | |||
| 에비노 나들목 - 에비노 분기점 | 13,641 | 14,400 | 14,830 | 12,351 |
| 에비노 분기점 - 구리노 나들목 | 10,066 | 10,191 | 11,102 | 8,910 |
| 구리노 나들목 - 요코가와 나들목 | 10,909 | 11,244 | 12,045 | 9,880 |
| 요코가와 나들목 - 미조베가고시마공항 나들목 | 11,227 | 11,764 | 12,396 | 10,324 |
| 미조베가고시마공항 나들목 - 가지키 분기점/나들목 | 15,211 | 15,176 | 16,189 | 12,336 |
| 가지키 분기점/나들목 - 사쿠라지마 휴게소 스마트 나들목 | 23,189 | 24,652 | 26,458 | 23,817 |
| 사쿠라지마 휴게소 스마트 나들목 - 아이라 나들목 | ||||
| 아이라 나들목 - 사쓰마요시다 나들목 | 24,908 | 26,601 | 28,384 | 25,833 |
| 사쓰마요시다 나들목 - 가고시마키타 나들목 | 25,566 | 27,469 | 29,560 | 28,045 |
| 가고시마키타 나들목 - 가고시마 나들목 | 23,532 | 26,618 | 26,831 | 25,535 |
（출처：「[https://www.mlit.go.jp/road/census/h22-1/ 헤이세이 22년도 도로교통센서스]」, 「[https://www.mlit.go.jp/road/census/h27/index.html 헤이세이 27년도 전국 도로·가로 교통상황 조사]」, 「[https://www1.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html 레이와 3년도 전국 도로·가로 교통상황 조사]」(국토교통성 홈페이지)에서 일부 데이터를 발췌하여 작성）
* 레이와 2년도에 실시 예정이었던 교통량 조사는, 코로나바이러스의 영향으로 연기되었다。
2002년(헤이세이 14년)도 구간별 일평균 교통량은 다음과 같다.
* 모지 나들목 - 에비노 나들목·도스 분기점 - 도스다이이치 나들목(구간 평균): 38,279대(전년대비 99.0%)
* 에비노 나들목 - 에비노 분기점: 14,884대(전년대비 99.7%)
* 에비노 분기점 - 가고시마 나들목·카지키 분기점 - 카지키 나들목(구간 평균): 17,259대(전년대비 98.6%)
* 최대 교통량 구간: 치쿠시노 나들목 - 도스 분기점 94,234대(전년대비 99.3%)
특히 다자이후 나들목～도스 분기점 구간 교통량이 많은데, 이는 후쿠오카시 방면에서 규슈 자동차도 방면 외에, 나가사키 자동차도 방면과 오이타 자동차도 방면의 이용 차량이 집중되기 때문이다. 이 때문에 구간 내 기산 휴게소는 휴게소와 동등한 규모이다.
야하타 나들목～후쿠오카 나들목 구간 역시 다자이후 나들목～도스 분기점에 이어 교통량이 많다. 이는 규슈 자동차도의 통과 이용 차량 외에, 후쿠오카시에서 기타큐슈시까지의 이용 차량이 규슈 자동차도의 이 구간만을 통과하는 경향이 대부분이기 때문이다.
야하타 나들목에서 도스 분기점까지의 휴게 시설은 교통량이 많아 직전에 휴게 시설 혼잡 정보판이 설치되어 있다.
6. 지리
규슈 자동차도는 규슈 중앙부보다 약간 서쪽을 남북으로 거의 직선 관통하며, 대부분 국도 제3호선이나 규슈 여객철도 가고시마 본선과 병행한다. 다만, 구마모토현 야쓰시로시의 야쓰시로 나들목 이남은 야쓰시로해 연안을 통과하는 국도 제3호선이나 규슈 신칸센과는 떨어져 규슈 산지, 야타케고원, 기리시마 연산 구리노봉 아래를 장대 터널로 관통하는 단축 경로로 되어있다.
규슈를 남북으로 연결하는 고속교통망으로서 기능하며, 나가사키 자동차도, 오이타 자동차도, 미야자키 자동차도와 접속하여 규슈 본토의 각 주요 도시를 상호 연결하는 고속교통망으로서도 기능한다. 기타큐슈·후쿠오카 대도시권의 기간 도로인 고쿠라미나미 나들목 - 기쿠스이 나들목 구간은 교통량이 하루 4만 대 이상이며, 일부 구간은 10만 대를 넘는다.
6.1. 통과하는 지자체
* 후쿠오카현
기타큐슈시 (모지구 - 고쿠라미나미구 - 야하타히가시구 - 야하타니시구) - 노가타시 - 구라테군 구라테정 - 미야와카시 - 고가시 - 가스야군 (신구정 - 히사야마정) - 후쿠오카시 (히가시구) - 가스야 군 (가스야정 - 스에정 - 우미정) - 오노조시 - 다자이후시 - 지쿠시노시
* 사가현
미야키군 기야마정 - 도스시
* 후쿠오카현
오고리시 - 구루메시 - 야메군 히로카와정 - 야메시 - 지쿠고시 - 미야마시 - 오무타시
* 구마모토현
다마나군 (난칸정 - 나고미정) - 야마가시 - 구마모토시 (기타구) - 고시시 - 기쿠치군 기쿠요정 - 구마모토 시 (기타 구 - 히가시구) - 가미마시키군 (마시키정 - 가시마정 - 미후네정 - 고사정) - 구마모토 시 (미나미구) - 우키시 - 야쓰시로군 히카와정 - 야쓰시로시 - 구마군 야마에촌 - 히토요시시
* 미야자키현
에비노시
* 가고시마현
아이라군 유스이정 - 기리시마시 - 아이라시 - 가고시마시
6.2. 접속하는 고속도로
* 간몬 자동차도 (간몬교) (모지 나들목에서 직결)
* 기타큐슈 고속도로 4호선 (모지 나들목에서 접속)
* 기타큐슈 고속도로 1호선 (고쿠라히가시 나들목에서 접속)
* 히가시큐슈 자동차도 (기타큐슈 분기점에서 접속)
* 기타큐슈 고속도로 4호선 (야하타 나들목에서 접속)
* 후쿠오카 고속도로 4호 가스야 선 (후쿠오카 나들목에서 접속)
* 후쿠오카 고속도로 2호 다자이후 선 (다자이후 나들목에서 접속)
* 나가사키 자동차도 (도스 분기점에서 접속)
* 오이타 자동차도 (도스 분기점에서 접속)
* 규슈 추오 자동차도 (가시마 분기점에서 접속)
* 미나미큐슈 서쪽 우회 자동차도 (야쓰시로 분기점에서 접속)
* 미야자키 자동차도 (에비노 분기점에서 접속)
* 히가시큐슈 자동차도 (하야토 도로) (가지키 분기점에서 접속)
* 미나미큐슈 서쪽 우회 자동차도 (가고시마 나들목에서 접속)