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1. 개요
시모이타역은 1992년 4월 1일에 영업을 시작한 헤이세이 치쿠호 철도 이타선의 역이다. 상대식 승강장 2면 2선을 갖춘 지상역으로, 무인역이며 역 건물은 없고 대피소만 있다. 2019년 기준 하루 평균 승강 인원은 244명이다. 역 주변은 주택과 농지로 이루어져 있으며, 국도 제201호선, 후쿠오카 현립 대학 등이 위치해 있다.
다가와시의 철도역 - 가미이타역 가미이타역은 헤이세이 지쿠호 철도 다가와 선의 철도역으로, 2001년에 개업한 단선 승강장의 무인 지상역이며 2009년부터는 "칸다 상점"이라는 애칭으로도 불린다.
다가와시의 철도역 - 다가와고토지역 다가와고토지역은 일본 규슈 지방에 있는 3면 5선의 지상역으로, JR 큐슈와 헤이세이 치쿠호 철도 노선이 교차하며, 히타히코산선, 고토지선, 이토다선 열차가 운행하고, 다가와 시청 등 주변 시설이 위치해 있다.
헤이세이 지쿠호 철도 이타선 - 아카지역 아카지역은 후쿠오카현 고타케정에 위치한 헤이세이 지쿠호 철도 이타선의 역으로, 2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 무인 지상역이며, 과거 아카지역(赤字駅)이라는 이름으로 개업했으나 부정적인 뉘앙스 때문에 현재의 이름으로 변경되었다.
헤이세이 지쿠호 철도 이타선 - 후지타나역 후지타나역은 1990년 12월 22일에 개업한 헤이세이 지쿠호 철도 이타선의 지상역으로, 상대식 승강장 2면 2선을 갖춘 무인역이며, 2019년 하루 평균 216명이 이용하였다.
헤이세이 지쿠호 철도의 철도역 - 아카지역 아카지역은 후쿠오카현 고타케정에 위치한 헤이세이 지쿠호 철도 이타선의 역으로, 2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 무인 지상역이며, 과거 아카지역(赤字駅)이라는 이름으로 개업했으나 부정적인 뉘앙스 때문에 현재의 이름으로 변경되었다.
헤이세이 지쿠호 철도의 철도역 - 후지타나역 후지타나역은 1990년 12월 22일에 개업한 헤이세이 지쿠호 철도 이타선의 지상역으로, 상대식 승강장 2면 2선을 갖춘 무인역이며, 2019년 하루 평균 216명이 이용하였다.
