시바히라역
1. 개요
시바히라역은 일본 아키타현 가즈노시에 있는, 동일본 여객철도(JR 동일본)의 역이다. 단선 승강장 1면 1선을 가진 지상역으로, 모리오카 총괄센터가 관리하는 무인역이다. 1923년 아키타 철도 역으로 개업하여, 국유화 및 민영화를 거쳐 현재에 이르고 있으며, 2024년 10월 1일부터 에키넷 Q 티켓 서비스를 시작했다. 역 주변에는 국도 제282호선, 도호쿠 자동차도, 요네시로 강 등이 위치하며, 가즈노 시청이 가깝다. 인접 역으로는 가즈노하나와역과 도와다미나미역이 있다.
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| 역 이름 | 시바히라역 |
|---|---|
| 일본어 역 이름 | 柴平駅 |
| 로마자 역 이름 | Shibahira-eki |
| 소재지 | 아키타현 가즈노시 하나와 세키노구치 |
| 노선 | 하나와 선 |
| 역 구조 | 지상역 |
| 승강장 | 1면 1선 |
| 개업일 | 1923년 11월 10일 |
| 폐지일 | 해당사항 없음 |
| 운영 주체 | 동일본 여객철도 (JR 동일본) |
| 역 번호 | 해당사항 없음 |
| 전보 약호 | 시히 |
| 비고 | 무인역 |
| 웹사이트 | 공식 웹사이트 |
| 노선 | 하나와 선 |
|---|---|
| 기점으로부터의 거리 | 고마 기점 74.4km |
| 이전 역 | 가즈노하나와 |
| 이전 역 간 거리 | 4.7km |
| 다음 역 | 도와다미나미 |
| 다음 역 간 거리 | 3.3km |
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가즈노시의 철도역 -
도부카이역
도부카이역은 1915년 개업하여 1942년 역명이 변경된 아키타현 가즈노시 소재 JR 동일본 하나와선의 무인역으로, 1면 1선의 단선 승강장을 갖추고 아키호쿠 버스 노선을 이용할 수 있다. -
가즈노시의 철도역 -
가즈노하나와역
가즈노하나와역은 아키타현 가즈노시에 있는 JR 동일본 하나와선의 역으로, 1923년 개업하여 1995년 현재의 이름으로 변경되었으며, 섬식 승강장과 주변 관광 명소를 갖추고 있다. -
아키타현의 철도역 -
도부카이역
도부카이역은 1915년 개업하여 1942년 역명이 변경된 아키타현 가즈노시 소재 JR 동일본 하나와선의 무인역으로, 1면 1선의 단선 승강장을 갖추고 아키호쿠 버스 노선을 이용할 수 있다. -
아키타현의 철도역 -
오마가리역 (아키타현)
오마가리역은 아키타현 다이센시에 위치한 JR 동일본의 철도역으로, 아키타 신칸센, 오우 본선, 다자와코선이 운행되며, 1904년 개업 이후 교상역으로 개축되고 도호쿠의 역 백선에 선정되었다. -
철도 -
삼각지역
삼각지역은 서울 지하철 4호선과 6호선이 환승하는 지하철역이며, 1985년 4호선 개통과 함께 영업을 시작하여 2000년 6호선 개통으로 환승역이 되었으며, 역명은 삼각지 고가도로에서 유래하고 "베호 만남의 광장"이 있으며, 국방부, 전쟁기념관 등 주요 국가기관과 시설들이 위치해 있다. -
철도 -
효창공원앞역
**핵심 정보:** * 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역이다. * 1929년 개통된 후 개명과 폐지 후, 2000년 6호선이 개통되었고, 2016년 경의·중앙선이 개통하여 현재의 환승역이 되었다. * 6호선은 섬식 승강장, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. **요약:** 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역으로, 1929년 개통 후 폐지되었다가 2000년 6호선, 2016년 경의·중앙선이 개통하면서 현재의 환승역이 되었으며, 6호선은 섬식, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다.
3. 역사
1923년 11월 10일, 아키타 철도의 역으로서 가즈노군 시바히라촌에 개업하였다. 1934년 6월 1일 아키타 철도가 국유화되면서 철도성으로 이관되었으며, 1935년 6월에는 역사를 새로 짓고 준공 축하회를 열었다. 1970년 4월 1일 화물 취급이 중단되었고, 1971년 10월 1일에는 짐 취급도 중단되면서 무인역이 되었다. 1987년 4월 1일 국철 분할 민영화에 따라 동일본 여객철도의 역이 되었으며, 2024년 10월 1일 에키넷 Q 티켓 서비스를 시작하였다.
3.1. 아키타 철도 시대 (1923년 ~ 1934년)
1923년 11월 10일 : 아키타 철도의 역으로서 가즈노군 시바히라촌에 개업하였다.
1934년 6월 1일 : 아키타 철도가 국유화되어 철도성으로 이관되었다.
3.3. 일본국유철도 시대 (1945년 ~ 1987년)
* 1934년 6월 1일: 아키타 철도가 국유화되면서 철도성으로 이관되었다.
* 1935년 6월: 역사를 새로 짓고, 6월 20일에 준공 축하회를 열었다.
* 1970년 4월 1일: 화물 취급이 중단되었다.
* 1971년 10월 1일: 짐 취급이 중단되고 무인역이 되었다.
* 1987년 4월 1일: 국철 분할 민영화에 따라 동일본 여객철도의 역이 되었다.
3.4. 동일본 여객철도 시대 (1987년 ~ 현재)
1987년 4월 1일 : 국철 분할 민영화에 따라 동일본 여객철도(JR 동일본)의 역이 됨
2024년 10월 1일: 에키넷 Q 티켓 서비스를 시작。