도호쿠 자동차도

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1. 개요

도호쿠 자동차도는 도쿄와 도호쿠 지방을 연결하는 일본의 고속도로로, 사이타마현을 시작으로 군마현, 도치기현, 후쿠시마현, 미야기현, 이와테현, 아키타현을 거쳐 아오모리현까지 이어져 있다. 1969년에 공사를 시작하여 1987년에 전 구간이 개통되었으며, 이후 분기점, 인터체인지, 스마트 IC 등이 추가로 개통되었다. 총 연장은 동일본고속도로에서 가장 길며, 가와구치 분기점에서 우쓰노미야 나들목까지는 6차선, 그 이후는 4차선으로 운영된다. 주요 시설로는 터널, 교량, 휴게소 등이 있으며, 구간별로 최고 속도 제한이 다르다.

도호쿠 자동차도 - [지명]에 관한 문서

지도 정보

기본 정보

노선 종류	고속자동차국도 (유료)
노선 번호	45px E4
노선명	도호쿠 자동차도
로마자 표기	Tōhoku Jidōsha-dō
영어 명칭	TOHOKU EXPWY
개통 년도	1972년 - 1987년
총 연장	679.5 km (일본 최장)
관리 기관	일본고속도로보유·채무변제기구

노선 정보

기점	가와구치시 (가와구치 JCT)
주요 경유 도시	사이타마시 다테바야시시 우쓰노미야시 고리야마시 후쿠시마시 센다이시 모리오카시 가즈노시 히로사키시
종점	아오모리시 (아오모리 IC)
주요 접속 도로	수도고속도로 가와구치 선 도쿄 외곽순환 자동차도 수도권 주오 연락 자동차도 기타칸토 자동차도 닛코우쓰노미야 도로 아부쿠마 고원도로 반에쓰 자동차도 도호쿠 주오 자동차도 야마가타 자동차도 센다이 남부도로 센다이니시 도로 센다이 북부도로 아키타 자동차도 가마아시 자동차도 하치노헤 자동차도 쓰가루 자동차도 아오모리 자동차도

기타 정보

중복 노선 번호	E50 (이와후네 JCT - 도치기쓰가 JCT) E13 (후쿠시마 JCT - 고오리 JCT) E48 (무라타 JCT - 센다이 남부 IC) E46 (기타카미 JCT - 하나마키 JCT)

일본어 표기	東北自動車道

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1. 개요
2. 역사
- 2.1. 초기 건설
- 2.2. 추가 건설 및 확장
3. 노선 상황
4. 지리
- 4.1. 통과하는 지자체
- 4.2. 접속하는 고속도로
5. 나들목·분기점

2. 역사

1972년 11월 13일, 가누마 나들목과 우쓰노미야 나들목 사이 구간이 도호쿠 자동차도로서 처음 개통되었다. 이후, 1987년 9월 9일 가와구치 분기점까지 전 구간이 개통될 때까지 연차적으로 건설이 진행되었다.

개통 연혁은 다음과 같다.

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연도	개통 구간 및 기타 사항
1973년
1974년
1975년
1976년
1977년
1978년
1979년
1980년
1981년
1982년
1983년
1984년
1986년
1987년

전 구간 개통 이후에도 스마트 인터체인지 설치, 다른 고속도로와의 연결, 차선 확장 등 지속적인 개선 사업이 이루어졌다. 2011년 동일본대지진으로 큰 피해를 입었으나, 긴급 복구 작업을 통해 비교적 빠르게 통행이 재개되었다.

주요 개선 사업은 다음과 같다.

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연도	주요 내용
2004년	후쿠시마마쓰카와 스마트IC에서 스마트 인터체인지 실험 시작
2006년	후쿠시마마쓰카와 스마트IC, 초자하라 스마트IC 개통
2007년	가미코우치 스마트IC, 나스고원 스마트IC, 이즈미PA 스마트IC 개통
2009년	구로이소이타무로IC, 시라카와추오 스마트IC, 미모토키 스마트IC 개통
2010년	오오히라IC 개통, 가미코우치SA 스마트IC, 나스고원SA 스마트IC 풀IC화
2011년	사노SA 스마트IC 개통, 동일본대지진 복구
2012년	렌다SA 스마트IC 개통
2018년	야가타 스마트IC, 오슈 스마트IC 개통
2019년	고리야마추오 스마트IC, 타키자와추오 스마트IC 개통
2021년	야이타키타 스마트IC, 히라이즈미 스마트IC 개통
2023년	스가오 스마트IC, 도가니시가타 스마트IC 개통
2024년	하나마키PA 스마트IC 개통

2.1. 초기 건설

도호쿠 자동차도의 첫 구간은 1972년 11월 13일 가누마 나들목과 우쓰노미야 나들목 사이에 개통되었다. 1969년 6월에 도치기현 구간에서 기공식을 가졌고, 같은 해 11월 6일에는 사이타마현 이와쓰키IC - 하뉴IC 구간에서 기공식을 가졌다.

1973년에는 세 구간이 개통되었는데,
* 8월 9일: 우쓰노미야 나들목에서 북쪽으로 야이타 나들목까지 연장.
* 11월 26일: 시라카와 나들목과 고리야마 나들목 사이 구간.
* 11월 27일: 시로이시 나들목과 센다이미나미 나들목 사이 구간.

1974년 12월 20일에는 야이타 나들목과 시라카와 나들목 사이 구간이 개통되어 남부 구간과 중부 구간이 연결되었다.

1975년에는 두 구간이 더 개통되었는데,
* 4월 1일: 고리야마 나들목과 시로이시 나들목 사이 구간(기존 남부 및 북부 구간 연결).
* 11월 28일: 센다이미나미 나들목과 이즈미 나들목 사이 구간.

1976년 12월 9일에는 이즈미 나들목과 후루카와 나들목 사이 구간이 개통되어 자동차도가 더욱 북쪽으로 연장되었다.

1977년에는 두 구간이 더 개통되었는데,
* 11월 15일: 후루카와 나들목과 쓰키다테 나들목 사이 구간.
* 11월 19일: 이치노세키 나들목과 모리오카미나미 나들목 사이 구간.

1978년 12월 2일에는 쓰키다테 나들목에서 이치노세키 나들목 사이 구간이 개통되어, 이 구간이 자동차도의 나머지 구간과 연결되었다.

1979년에는 세 구간이 개통/추가 되었는데,
* 9월 27일: 완공될 자동차도의 최북단 구간인 오와니히로사키 나들목과 아오모리 나들목 사이 구간 개통.
* 10월 18일: 모리오카미나미 나들목에서 북쪽으로 다키자와까지 자동차도를 연장하는 구간 개통.
* 10월 13일: 시와 나들목이 기존 자동차도에 추가.

1980년에는 세 구간이 더 개통되었는데,
* 3월 26일: 이와쓰키 나들목에서 남쪽으로 우라와 나들목까지 자동차도를 연장한 구간.
* 10월 8일: 다키자와 나들목에서 북쪽으로 니시네 나들목까지 자동차도의 주요 구간을 연장한 구간.
* 10월 29일: 자동차도의 북부 구간을 남쪽으로 이카리가세키 나들목까지 연장한 구간.

1981년 8월 4일에는 모토미야 나들목이 기존 자동차도에 추가되었다.

1982년에는
* 3월 29일: 와카야나기칸나리 나들목이 기존 자동차도에 추가.
* 10월 29일: 자동차도의 주요 구간을 북쪽으로 아시로 나들목까지 연장하는 새로운 구간이 개통.

1983년 10월 20일에는 주요 구간이 다시 북쪽으로 가즈노하치만타이 나들목까지 연장되었다.

1984년에는
* 9월 27일: 북쪽으로 도와다 나들목까지 연장.
* 11월 6일: 고리야마미나미 나들목이 추가.

1986년에는
* 7월 24일: 하나마키미나미 나들목이 기존 자동차도에 추가.
* 7월 30일: 길이 4.27km의 사카나시 터널이 완공됨에 따라 자동차도의 별도 북부 구간이 나머지 구간과 연결.

1987년 9월 9일, 자동차도가 남쪽으로 종착역인 가와구치 분기점까지 연장되면서 전 구간이 완공되었다.

2.2. 추가 건설 및 확장

2004년 10월, 후쿠시마에 있는 후쿠시마-마쓰카와 휴게소에 설치된 후쿠시마-마쓰카와 스마트 인터체인지에서 스마트 인터체인지의 실현 가능성을 시험하기 위한 실험이 실시되었다. 실험 결과가 성공적인 것으로 판명된 후, 후쿠시마-마쓰카와 스마트 인터체인지를 포함한 전국 16곳의 스마트 인터체인지가 2006년 10월에 공식적으로 개통되었다.

2011년 3월 11일 2011년 도호쿠 지방 태평양 해역 지진으로 고속도로의 많은 구간이 피해를 입었으나, 2011년 3월 24일에 재개통되었다.

이후에도 다음과 같은 추가 건설 및 확장 사업이 진행되었다.

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연도	내용
2006년	후쿠시마마츠카와 스마트IC, 초자하라 스마트IC 개통
2007년	가미코우치 스마트IC, 나스고원 스마트IC, 이즈미PA 스마트IC 개통(24시간)
2009년	구로이소이타무로IC 개통, 카가미이시PA 스마트IC 개통(6-22시), 시라카와추오 스마트IC, 미모토키 스마트IC 개통(24시간)
2010년	오오히라IC 개통, 가미코우치SA 스마트IC, 나스고원SA 스마트IC에 후쿠시마 방면 출입구 추가 (풀IC화)
2011년	동일본대지진으로 큰 피해, 긴급 복구 후 전 구간 개통, 사노SA 스마트IC 개통(24시간), 본격 복구 공사 시작(~2012년 12월 22일)
2012년	렌다SA 스마트IC 개통(24시간)
2013년	오사카 분기점 개통, 아키타 자동차도와 연결
2016년	후쿠시마 분기점 개통, 도호쿠 중앙 자동차도(야마가타 방면)와 연결
2017년	하나마키미나미IC - 모리오카미나미IC 구간(약 30 km) 최고 속도 110 km/h로 인상 (시험)
2018년	야가타 스마트IC, 오슈 스마트IC 개통
2019년	고리야마추오 스마트IC 개통, 하나마키미나미IC - 모리오카미나미IC 구간(약 27 km) 최고 속도 120 km/h로 인상 (시험), 타키자와추오 스마트IC 개통
2020년	쿠와오리 분기점 개통, 도호쿠 중앙 자동차도(소마후쿠시마 도로·소마 방면)와 연결, 하나마키미나미IC - 모리오카미나미IC 구간 최고 속도 120 km/h로 정식 인상
2021년	야이타키타 스마트IC, 히라이즈미 스마트IC 개통
2022년	2022년 후쿠시마현 앞바다 지진으로 피해, 신속 복구, 렌다 스마트IC(우쓰노미야 방면 출구) 개통, 이와츠키IC - 사노후지오카IC 구간 최고 속도 120 km/h로 인상
2023년	스가오 스마트IC, 도가니시가타 스마트IC 개통
2024년	카가미이시 스마트IC 이용 가능 시간 24시간으로 확대, 하나마키PA 스마트IC 개통

3. 노선 상황

사이타마현 가와구치시를 기점으로 군마현, 도치기현, 후쿠시마현, 미야기현, 이와테현, 아키타현을 경유해 아오모리현 아오모리시를 종점으로 하는 총연장 679.5km의 노선이다. 국토개발 간선자동차도와 고속자동차국도로써의 노선명은 도호쿠 종관 자동차도 히로사키 선이며, 이 노선의 기점 바깥인 도쿄도 네리마구부터 가와구치 시 까지의 구간(도쿄 외곽순환 자동차도에 포함)을 제외한 구간이 영업 노선명이다. 동일본의 대동맥 중 하나로 현재 일본 최장의 고속도로이며, 전 구간을 동일본 고속도로(NEXCO 동일본)이 관리하고 있다.

전체적으로는 간토평야부터 도호쿠 지방까지, 중앙보다는 약간 동쪽(오우산맥의 동쪽)으로 치우쳐 남북을 종관하며, 가와구치 분기점 - 다키자와 나들목 구간은 국도 4호선이나 도호쿠 신칸센과 병행한다. 다키자와 나들목 이북으로는 도와다호의 남쪽을 순회하는 루트로(하나와 선과 평행), 아키타현 북부에 있는 히로사키시를 거쳐 아오모리에 도달한다(다키자와 나들목부터 아오모리현 히라카와시 까지는 국도 제282호선, 히라카와 시부터 종점 아오모리 나들목까지는 국도 7호선 또는 오우 본선과 병행한다).

미야기현 시로이시시의 구니미 휴게소 - 시로이시 나들목 구간에는 북위 38도선이, 이와테현 히라이즈미정에는 북위 39도선이, 이와테현 하치만타이시의 마쓰오하치만타이 나들목 - 야시로 나들목 구간에는 북위 40도선 표지판이 설치되어 있다. 산맥의 산림부를 통과하는 부분이 있지만, 노선을 통과하는 표고는 상당히 높지 않다.

야시로 분기점은 가와구치 방면 -> 하치노헤 자동차도가 본선으로, 가와구치 방면 -> 아오모리 방면이 분기선으로 되어 있다.

보통 크기의 차량으로 가와구치 분기점에서 아오모리 나들목까지 도호쿠 고속도로 전체를 주행하는 표준 요금은 13,800엔이며, 경차의 경우 11,100엔이다.
도호쿠는 혼슈 섬 최북단 지역인 도호쿠 지방을 가리킨다.

공식적으로 이 고속도로는 도호쿠 주칸 고속도로 히로사키 노선으로 지정되어 있다. 또한 안다이 분기점까지 도호쿠 주칸 고속도로 하치노헤 노선과 중복되며, 그곳에서 도호쿠 고속도로에서 갈라져 하치노헤 고속도로가 된다.

3.1. 차선 및 최고 속도

{{lang에서 우쓰노미야 나들목까지는 6차선이며, 우쓰노미야에서 아오모리 종점까지는 4차선으로 바뀐다.

기본적으로 직선이 많은 고속도로이지만, 센다이 근교, 이와테현 남부, 이와테현 하치만타이 지역 - 아오모리현쓰가루 남부 구간에서는 급커브, 터널, 급경사가 연속되는 선형이다. 따라서 이러한 구간에서는 임시 규제시를 제외하고 상시 80km/h규제가 시행된다. 또한, 아래 최고속도 제한 120km/h 구간에서도 대형차량의 경우, 종전과 같이 80km/h 규제(평상시)를 유지한다.

과거에는 후쿠시마 터널(도호쿠 자동차도에서 도쿄에 가장 가까운 터널)이 80km/h, 사카나시 터널(도호쿠 자동차도에서 가장 긴 터널)이 70km/h로 각각 규제되었으나, 현재는 전자가 100km/h, 후자가 80km/h로 각각 완화되었다. 후쿠시마 터널을 제외한 모든 터널은 80km/h로 규제되어 있다.

오랫동안 고속도로 최고 속도는 100km/h 이하로 운영되어 왔으나, 2016년에 경찰청이 고속도로 최고 속도를 시험적으로 인상하는 것을 발표했다. 이에 따라, 하나마키미나미IC - 모리오카미나미IC 간 약 27 km 구간에서 최고 속도 인상이 시행되었다. 2017년 12월 1일에 시험적으로 최고 속도를 110km/h로 인상했고, 2019년 3월 1일부터 해당 구간의 최고 속도를 시험적으로 120km/h로 인상했다. 이후, 해당 구간은 2020년 9월 16일부터 최고 속도를 120km/h로 공식 운영하게 되었다. 120km/h 제한은 전국 최초였다.

2022년 10월 12일부터는 이와츠키IC 부근 - 사노후지오카IC 부근의 약 41 km 구간에서 최고 속도가 120km/h로 인상되었다. 다른 구간 및 도로의 최고 속도 인상은 110km/h로 인상된 후 120km/h로 인상하는 방식을 취한 것과 달리, 해당 구간은 최고 속도가 100km/h에서 120km/h로 직접 인상되는 방식을 취했다.

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구간	차선			최고속도			설계속도	비고
구간	\|상행선\|\|하행선	대형·특수 삼륜·견인	대형화물 특정중형화물	상기 차량 제외			설계속도	비고
{{lang - {{lang	6	3	3	80km/h (법정)	80km/h (지정)	80km/h (지정)	80km/h
{{lang - {{lang				80km/h (법정)	90km/h (법정)	100km/h (법정)	120km/h
{{lang - {{lang				80km/h (법정)	90km/h (법정)	120km/h (지정)		※1
{{lang - {{lang				80km/h (법정)	90km/h (법정)	100km/h (법정)
{{lang - {{lang							100km/h
{{lang - {{lang	4	2	2				100km/h
{{lang - {{lang				80km/h (지정)	80km/h (지정)	80km/h (지정)	80km/h
{{lang - {{lang				80km/h (법정)	90km/h (법정)	100km/h (법정)	100km/h
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{{lang - {{lang				80km/h (지정)	80km/h (지정)	80km/h (지정)	120km/h
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{{lang - {{lang				80km/h (법정)	90km/h (법정)	120km/h (지정)		※2
{{lang - {{lang				80km/h (법정)	90km/h (법정)	100km/h (법정)	100km/h
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{{lang - {{lang				80km/h (법정)	90km/h (법정)	100km/h (법정)	100km/h
{{lang - {{lang	2	1	1	(상행선) 70km/h(지정) (하행선) 80km/h(지정)			80km/h
{{lang - {{lang	4	2	2	50km/h (지정)			60km/h	※3

* ※1 : 약 41 km 구간
* ※2 : 대략 475.6 - 503킬로포스트 구간 내
* ※3 : 상행선 램프 내는 50km/h이며, 하행선 일부는 60km/h

3.2. 주요 시설물

{| class="wikitable"
|-
! style="border-bottom:3px solid green"|시설물
번호
! style="border-bottom:3px solid green"|시설명
! style="border-bottom:3px solid green"|접속 노선명
! style="border-bottom:3px solid green"|가와구치
부터
(km)
! style="border-bottom:3px solid green"|BS
! style="border-bottom:3px solid green"|비고
! colspan="2" style="border-bottom:3px solid green"|소재지
|-
! style="background-color:#BFB"|1
| 가와구치 분기점
| 도쿄 외곽순환 자동차도
| style="text-align:right"|0.0
|
|
| rowspan="12"| 사이타마현
| 가와구치시
|-
! rowspan="2" style="background-color:#BFB"|2
| rowspan="2"| 우라와 나들목
| 국도 제122호선
| style="text-align:right"|3.2
|
| 도쿄 방면으로의 출입만 가능
| rowspan="4"| 사이타마시
|-
| 국도 제463호선(우라와 바이패스)
국도 122호
| style="text-align:right"|4.8
|
| 우쓰노미야 방면으로의 출입만 가능
|-
! style="background-color:#BFB"|-
| 우라와 요금소
| 본선 요금소
| style="text-align:right"|5.0
|
|
|-
! style="background-color:#BFB"|3
| 이와쓰키 나들목
| 국도 제16호선(이와쓰키카스카베 바이패스)
| style="text-align:right"|10.5
|
|
|-
! style="background-color:#BFB"|-
| 하스다 휴게소
하스다 스마트 IC
| style="text-align:center"|-
| style="text-align:right"|18.2
|
| 스마트 IC는 사업중
2011년도 말 공용 목적
| 하스다시
|-
! style="background-color:#BFB"|-
| style="background-color:#CCC"| 시라오카 버스 정류장
| style="text-align:center"|-
| style="text-align:right"|20.5
| style="text-align:center"|◆
| 휴지중
| 시라오카시
|-
! style="background-color:#BFB"|3-2
| 구키시라오카 분기점
| 수도권 주오 연락 자동차도(시라오카쇼부 방면)
| style="text-align:right"|24.1
|
| 일부는 시라오카 정
| rowspan="2"| 구키시
|-
! style="background-color:#BFB"|4
| 구키 나들목
| 현도 3호 사이타마쿠리하시 선
| style="text-align:right"|25.5
|
|
|-
! style="background-color:#BFB"|5
| 가조 나들목
| 국도 제125호선
| style="text-align:right"|33.4
|
|
| 가조시
|-
! style="background-color:#BFB"|5-1
| 하뉴 나들목
| 현도 84호 하뉴쿠리하시 선
| style="text-align:right"|39.4
|
|
| rowspan="2"| 하뉴시
|-
! style="background-color:#BFB"|-
| 하뉴 휴게소
| style="text-align:center"|-
| style="text-align:right"|40.6
|
| 아오모리·모리오카·센다이 방면 마지막 휴게소
|-
! style="background-color:#BFB"|6
| 다테바야시 나들목
| 국도 제354호선(도모 광역 간선 도로)
| style="text-align:right"|46.0
|
|
| 군마현
| 다테바야시시
|-
! style="background-color:#BFB"|7
| 사노후지오카 나들목
| 국도 59호선(사노 바이패스)
| style="text-align:right"|55.0
|
| 일부는 도치기시
| rowspan="19"| 도치기현
| rowspan="2"| 사노시
|-
! style="background-color:#BFB"|7-1
| style="background-color:#eda5ff"| 사노 휴게소
사노 스마트 IC
| style="background-color:#eda5ff"| 도치기 현도 352호 사노SA 스마트 IC선
| style="text-align:right"|58.0
| style="text-align:center"|◆
|
|-
! style="background-color:#BFB"|7-2
| 이와후네 분기점
| 기타칸토 자동차도(오타, 이세사키, 간에쓰 도 방면)
| style="text-align:right"|61.8
|
|
| rowspan="2"| 이와후네정
|-
! style="background-color:#BFB"|-
| 이와후네 버스 정류장
| style="text-align:center"|-
| style="text-align:right"|63.6
| style="text-align:center"|◆
| 버스 정류장 휴지중
|-
! style="background-color:#BFB"|8
| 도치기 나들목
| 현도 32호 도치기카스오 선
| style="text-align:right"|72.7
|
|
| rowspan="3"| 도치기시
|-
! style="background-color:#BFB"|8-1
| 도치기쓰카 분기점
| 기타칸토 자동차도(가사마, 조반 도, 히가시미토 도로 방면)
| style="text-align:right"|75.4
|
|
|-
! style="background-color:#BFB"|-
| 쓰카니시카타 휴게소
| style="text-align:center"|-
| style="text-align:right"|79.3
|
|
|-
! style="background-color:#BFB"|-
| 이소마치 버스 정류장
| style="text-align:center"|-
| style="text-align:right"|84.8
| style="text-align:center"|◆
| 버스 정류장 휴지중
| rowspan="2"| 가누마시
|-
! style="background-color:#BFB"|9
| 가누마 나들목
| 국도 제121호선
| style="text-align:right"|91.5
| style="text-align:center"|◆
|
|-
! style="background-color:#BFB"|-
| 오야 휴게소
| style="text-align:center"|-
| style="text-align:right"|99.3
|
|
| rowspan="3"| 우쓰노미야시
|-
! style="background-color:#BFB"|10
| 우쓰노미야 나들목
| 국도 제119호선(우쓰노미야키타 도로)
닛코우쓰노미야 도로
| style="text-align:right"|103.0
|
|
|-
! style="background-color:#BFB"|10-1
| style="background-color:#eda5ff"| 가미카와치 휴게소
가미카와치 스마트 IC
| style="background-color:#eda5ff"| 현도 348호 가미카와치 스마트 IC 선
| style="text-align:right"|110.6
|
|
|-
! style="background-color:#BFB"|11
| 야이타 나들목
| 국도 4호선(우지이에야이타 바이패스)
현도 30호 야이타나스 선
| style="text-align:right"|120.2
|
|
| rowspan="3"| 야이타시
|-
! style="background-color:#BFB"|-
| 야이타키타 휴게소
| style="text-align:center"|-
| style="text-align:right"|127.5
|
|
|-
! style="background-color:#BFB"|-
| 다노와라 버스 정류장
| style="text-align:center"|-
| style="text-align:right"|131.0
| style="text-align:center"|◆
| 버스 정류장 휴지중
|-
! style="background-color:#BFB"|12
| 니시나스노시오바라 나들목
| 국도 400호선
| style="text-align:right"|139.1
|
|
| rowspan="2"| 나스시오바라시
|-
! style="background-color:#BFB"|12-1
| 구로이소이타야 나들목/구로이소 휴게소
| 현도 351호선 구로이소이타야 IC 선
| style="text-align:right"|145.5
|
|
|-
! style="background-color:#BFB"|13
| 나스 나들목
| 현도 17호 나스 고원선
| style="text-align:right"|152.5
|
|
| rowspan="2"| 나스정
|-
! style="background-color:#BFB"|13-1
| style="background-color:#eda5ff"| 나스 고원 휴게소
나스 고원 스마트 IC
| style="background-color:#eda5ff"| 현도 349호 나스 고원 스마트 IC 선
| style="text-align:right"|160.5
|
|
|-
! style="background-color:#BFB"|14
| 시라카와 나들목
| 국도 4호선
| style="text-align:right"|169.7
|
|
| rowspan="23"| 후쿠시마현
| rowspan="2"| 니시고촌
|-
! style="background-color:#BFB"|-
| 니시고 버스 정류장
| style="text-align:center"|-
| style="text-align:right"|171.1
| style="text-align:center"|○
|
|-
! style="background-color:#BFB"|14-1
| style="background-color:#eda5ff"| 시라카와추오 스마트 나들목
| style="background-color:#eda5ff"| 국도 294호선
| style="text-align:right"|176.1
|
|
| rowspan="2"| 시라카와시
|-
! style="background-color:#BFB"|-
| 아부쿠마 휴게소
| style="text-align:center"|-
| style="text-align:right"|178.7
|
|
|-
! style="background-color:#BFB"|15
| 야부키 나들목
| 아부쿠마 고원도로
국도 4호선
| style="text-align:right"|186.3
|
|
| 야부키정
|-
! style="background-color:#BFB"|15-1
| style="background-color:#eda5ff"| 가가미이시 휴게소
가가미이시 스마트 IC
| style="background-color:#eda5ff"|
| style="text-align:right"|193.9
|
| 스마트 IC는 6시부터 22시까지만 운영
| 가가미이시정
|-
! style="background-color:#BFB"|16
| 스카가와 나들목
| 현도 67호 나카노스카가와 선
| style="text-align:right"|198.2
|
|
| 스카가와시
|-
! style="background-color:#BFB"|-
| 아사카 휴게소
| style="text-align:center"|-
| style="text-align:right"|206.0
|
|
| rowspan="4"| 고리야마시
|-
! style="background-color:#BFB"|17
| 고리야마미나미 나들목
| 현도 47호 고리야마나가노 선
| style="text-align:right"|207.7
|
|
|-
! style="background-color:#BFB"|18
| 고리야마 나들목
| 국도 49호선
| style="text-align:right"|216.4
|
|
|-
! style="background-color:#BFB"|18-1
| 고리야마 분기점
| 반에쓰 자동차도
| style="text-align:right"|220.2
|
|
|-
! style="background-color:#BFB"|19
| 모토미야 나들목
| 국도 4호선
| style="text-align:right"|223.1
|
|
| rowspan="2"| 모토미야시
|-
! style="background-color:#BFB"|-
| 아다타라 휴게소
| style="text-align:center"|-
| style="text-align:right"|226.3
|
|
|-
! style="background-color:#BFB"|-
| 오타마 버스 정류장
| style="text-align:center"|-
| style="text-align:right"|229.0
| style="text-align:center"|◆
| 버스 정류장 휴지중
| 오타마촌
|-
! style="background-color:#BFB"|20
| 니혼마쓰 나들목
| 국도 459호선
| style="text-align:right"|236.0
| style="text-align:center"|◆
|
| 니혼마쓰시
|-
! style="background-color:#BFB"|20-1
| style="background-color:#eda5ff"| 후쿠시마마쓰카와 휴게소
후쿠시마마쓰카와 스마트 IC
| style="background-color:#eda5ff"|
| style="text-align:right"|244.7
| style="text-align:center"|◆
|
| rowspan="5"| 후쿠시마시
|-
! style="background-color:#BFB"|21
| 후쿠시마니시 나들목
| 국도 115호선(후쿠시마니시 바이패스)
| style="text-align:right"|254.9
| style="text-align:center"|○
|
|-
! style="background-color:#BFB"|-
| 아즈마 휴게소
| style="text-align:center"|-
| style="text-align:right"|257.7
|
|
|-
! style="background-color:#BFB"|-
| style="background-color:#CCC"| 후쿠시마 분기점
| style="background-color:#CCC"| 도호쿠 주오 자동차도(건설중)
| style="text-align:right"|261.7
|
| 2016년 개통 예정
|-
! style="background-color:#BFB"|22
| 후쿠시마이자카 나들목
| 국도 13호선
| style="text-align:right"|264.9
|
|
|-
! style="background-color:#BFB"|-
| style="background-color:#CCC"| 고리 버스 정류장
| style="text-align:center"|-
| style="text-align:right"|270
| style="text-align:center"|◆
| 휴지중
| 고오리정
|-
! style="background-color:#BFB"|23
| 구니미 나들목
| 현도 46호 시로이시쿠니미 선
| style="text-align:right"|276.0
|
|
| rowspan="2"| 구니미정
|-
! style="background-color:#BFB"|-
| 구니미 휴게소
| style="text-align:center"|-
| style="text-align:right"|281.9
|
|
|-
! style="background-color:#BFB"|-
| 고시가와 버스 정류장
| style="text-align:center"|-
| style="text-align:right"|
| style="text-align:center"|◆
| 버스 정류장 휴지중
| rowspan="25"| 미야기현
| rowspan="3"| 시로이시시
|-
! style="background-color:#BFB"|-
| 시로이시니시 버스 정류장
| style="text-align:center"|-
| style="text-align:right"|295.0
| style="text-align:center"|◆
| 버스 정류장 휴지중
|-
! style="background-color:#BFB"|24
| 시로이시 나들목
| 국도 4호선(시로이시 바이패스)
| style="text-align:right"|299.5
|
|
|-
! style="background-color:#BFB"|-
| 자오 휴게소
| style="text-align:center"|-
| style="text-align:right"|304.1
|
|
| 자오정
|-
! style="background-color:#BFB"|25
| 무라타 나들목
| 현도 14호 와타리오가와라카와사키 선
| style="text-align:right"|311.8
|
|
| rowspan="3"| 무라타정
|-
! style="background-color:#BFB"|26
| 무라타 분기점
| 야마가타 자동차도
| style="text-align:right"|314.5
|
|
|-
! style="background-color:#BFB"|-
| 스고 휴게소
| style="text-align:center"|-
| style="text-align:right"|319.6
|
|
|-
! style="background-color:#BFB"|27
| 센다이미나미 나들목
| 센다이 남부도로
국도 286호선
| style="text-align:right"|326.8
|
|
| rowspan="5"| 센다이시
|-
! style="background-color:#BFB"|28
| 센다이미야기 나들목
| 국도 48호선
(센다이니시 도로/아이코 바이패스)
| style="text-align:right"|332.4
|
|
|-
! style="background-color:#BFB"|-
| 센다이미야기 버스 정류장
| style="text-align:center"|-
| style="text-align:right"|332.9
| style="text-align:center"|◆
| 버스 정류장 휴지중
|-
! style="background-color:#BFB"|28-1
| style="background-color:#eda5ff"| 이즈미 휴게소
이즈미 스마트 IC
| style="background-color:#eda5ff"|
| style="text-align:right"|342.6
|
|
|-
! style="background-color:#BFB"|29
| 이즈미 나들목
| 국도 4호
| style="text-align:right"|346.1
|
|
|-
! style="background-color:#BFB"|29-1
| 도미야 분기점
| 센다이 북부 도로
| style="text-align:right"|349.3
|
|
| 도미야정
|-
! style="background-color:#BFB"|-
| 쓰루스 휴게소
| style="text-align:center"|-
| style="text-align:right"|354.4
|
|
| rowspan="2"| 다이와정
|-
! style="background-color:#BFB"|30
| 다이와 나들목
| 현도 3호 시오카마요시오카 선
| style="text-align:right"|357.1
|
|
|-
! style="background-color:#BFB"|30-1
| 오히라 나들목
| 현도 57호 오히라오치아이 선
| style-"text-aligh:right"|360.3
|
|
| 오히라촌
|-
! style="background-color:#BFB"|30-2
| style="background-color:#eda5ff"| 산본기 휴게소
산본기 스마트 IC
| style="background-color:#eda5ff"|
| style="text-align:right"|366.8
| style="text-align:center"|○
|
| rowspan="3"| 오사키시
|-
! style="background-color:#BFB"|31
| 후루카와 나들목
| 국도 47호선(이시노마키신조 도로(후보 노선))
| style="text-align:right"|375.1
|
|
|-
! style="background-color:#BFB"|31-1
| style="background-color:#eda5ff"| 조자하라 휴게소
조자하라 스마트 IC
| style="background-color:#eda5ff"|
| style="text-align:right"|381.0
|
| 스마트 IC는 6시부터 22시까지 운영
|-
! style="background-color:#BFB"|-
| style="background-color:#CCC"| 다카시미즈 버스 정류장
| style="text-align:center"|-
| style="text-align:right"|386
| style="text-align:center"|◆
| 휴지중
| rowspan="6"| 구리하라시
|-
! style="background-color:#BFB"|32
| 쓰키다테 나들목
| 국도 4호선
| style="text-align:right"|391.2
|
|
|-
! style="background-color:#BFB"|-
| style="background-color:#CCC"| 쓰키다테 버스 정류장
| style="text-align:center"|-
| style="text-align:right"|393
| style="text-align:center"|◆
| 휴지중
|-
! style="background-color:#BFB"|-
| 시와히메 휴게소
| style="text-align:center"|-
| style="text-align:right"|396.8
|
|
|-
! style="background-color:#BFB"|33
| 외키야나기칸나리 나들목
| 현도 4호 나카다쿠리코마 선
| style="text-align:right"|403.0
|
|
|-
! style="background-color:#BFB"|-
| 간나리 휴게소
| style="text-align:center"|-
| style="text-align:right"|408.8
|
|
|-
! style="background-color:#BFB"|34
| 이치노세키 나들목
| 국도 342호선
| style="text-align:right"|420.3
|
|
| rowspan="28"| 이와테현
| rowspan="2"| 이치노세키시
|-
! rowspan="2" style="background-color:#BFB"|-
| rowspan="2"| 주손지 휴게소
| rowspan="2" style="text-align:center"|-
| rowspan="2" style="text-align:right"|423.3
| rowspan="2"|
| rowspan="2"|
|-
| rowspan="2"| 히라이즈미정
|-
! style="background-color:#BFB"|35
| 히라이즈미마에사와 나들목
| 국도 4호선
| style="text-align:right"|431.8
|
|
|-
! style="background-color:#BFB"|-
| 마에사와 휴게소
| style="text-align:center"|-
| style="text-align:right"|437.5
|
|
| rowspan="2"| 오슈시
|-
! style="background-color:#BFB"|36
| 미즈사와 나들목
| 국도 4호선(가네가사키 바이패스)
| style="text-align:right"|449.3
|
|
|-
! style="background-color:#BFB"|36-1
| 기타카미카네가사키 나들목
기타카미카네가사키 휴게소
| 현도 50호 기타카미카네가사키 IC 선
| style="text-align:right"|458.0
|
|
| rowspan="3"| 기타카미시
|-
! style="background-color:#BFB"|37
| 기타카미 분기점
| 아키타 자동차도
| style="text-align:right"|461.8
|
|
|-
! style="background-color:#BFB"|38
| 기타카미에즈리코 나들목
| 국도 107호선
| style="text-align:right"|464.7
|
|
|-
! style="background-color:#BFB"|-
| 하나마키 휴게소
| style="text-align:center"|-
| style="text-align:right"|472.6
|
|
| rowspan="4"| 하나마키시
|-
! style="background-color:#BFB"|38-1
| 하나마키미나미 나들목
| 현도 12호 하나마키오마가리 선
| style="text-align:right"|474.5
|
|
|-
! style="background-color:#BFB"|38-2
| 하나마키 분기점
| 가마이시 자동차도
| style="text-align:right"|478.6
|
|
|-
! style="background-color:#BFB"|39
| 하나마키 나들목
|현도 37호 하나마키코로모가와 선
| style="text-align:right"|481.3
|
|
|-
! style="background-color:#BFB"|-
| 시와 휴게소
| style="text-align:center"|-
| style="text-align:right"|489.2
|
|
| rowspan="2"| 시와정
|-
! style="background-color:#BFB"|40
| 시와 나들목
| 현도 46호 시와 IC 선
| style="text-align:right"|494.1
|
|
|-
! style="background-color:#BFB"|-
| 야하바 휴게소
| style="text-align:center"|-
| style="text-align:right"|501.3
|
|
| 야하바정
|-
! style="background-color:#BFB"|41
| 모리오카미나미 나들목
| 현도 36호 가미요나이유자와 선
(미야코모리오카 횡단 도로(계획노선))
| style="text-align:right"|505.1
|
|
| rowspan="2"| 모리오카시
|-
! style="background-color:#BFB"|42
| 모리오카 나들목
| 국도 46호선(모리오카아키타 도로(계획노선))
| style="text-align:right"|512.1
|
|
|-
! style="background-color:#BFB"|-
| 다키자와 휴게소
| style="text-align:center"|-
| style

3.2.1. 터널

👆

좌우로 밀어서 보기

터널 명칭	연장	구간	비고
후쿠시마 터널 (福島トンネル)	880m/909m (상행/하행)	니혼마쓰 나들목 - 후쿠시마마쓰카와 휴게소
이치노세키 터널 (一関トンネル)	722m/1002m	이치노세키 나들목 - 히라이즈미 스마트 나들목
류케모리 터널 (竜ケ森トンネル)	1919m/1922m	마쓰오하치만타이라 나들목 - 안다이 분기점
호도자카 터널 (保土坂トンネル)	636m/592m	마쓰오하치만타이라 나들목 - 안다이 분기점
마가타 터널 (曲田トンネル)	314m/331m	안다이 나들목 - 가쿠노하치만타이라 나들목
나시키 터널 (梨木トンネル)	812m/816m
타야마 터널 (田山トンネル)	1164m/1187m
사히나이 터널 (佐比内トンネル)	370m/352m
아니하타 터널 (兄畑トンネル)	290m/255m
이시도리 터널 (石通トンネル)	689m/673m
사사노와타리 터널 (笹の渡トンネル)	348m/368m
고노미야 터널 (五の宮トンネル)	162m/124m
가메다야마 터널 (亀田山トンネル)	1192m/1252m	도와다 나들목 - 고사카 나들목
사카나시 터널 (坂梨トンネル)	4254m/4265m	고사카 분기점 - 이카리가세키 나들목	아키타현·아오모리현 경계. 도호쿠 자동차도 최장 터널.
이카리가세키 터널 (碇ケ関トンネル)	282m/306m	고사카 분기점 - 이카리가세키 나들목
오와니 터널 (大鰐トンネル)	655m/665m	이카리가세키 나들목 - 오와니히로사키 나들목

3.2.2. 교량

👆

좌우로 밀어서 보기

교량 명칭	연장	구간	비고
가와구치 고가교	515m/455m (상행/하행)	가와구치 분기점 - 우라와 IC
이와츠키 고가교	846m	우라와 IC - 이와츠키 IC
모토아라카와교	111m	이와츠키 IC - 렌다 SIC
에즈라 고가교	180m	렌다 SIC - 쿠키시라오카 분기점
리네 고가교	172m	쿠키 IC - 카스 IC
리네가와교	639m
야타가와교	182m
와타라세가와교	400m	타테바야시 IC - 사노후지오카 IC
다카야마 고가교	162m
코시나 고가교	179m/204m
세키가와 고가교	267m	사노 SA - 이와후네 분기점
니루가와 고가교	187m	사노 SA - 이와후네 분기점
나가노가와교	158m	이와후네 분기점 - 토치기 IC
후키아게교	127m	토치기 IC - 토치기토가 분기점
시오미가와교	320m	토가세이호 PA - 카누마 IC
구로카와교	251m	토가세이호 PA - 카누마 IC
스가타가와교	115m	카누마 IC - 오타니 PA
기누가와교	603m	카미카와치 SA - 야이타 IC
아라카와교	135m	카미카와치 SA - 야이타 IC
하시가와교	192m	야이타키타 PA - 니시나스노시오바라 IC
헤비오가와교	283m	니시나스노시오바라 IC - 쿠로이소이타무로 IC
나카가와교	138m	쿠로이소이타무로 IC - 나스 IC
요사사가와교	122m	나스 IC - 나스고원 SA
미치노쿠교	330m	나스고원 SA - 시라카와 IC	토치기・후쿠시마 현 경계
아부쿠마가와교	130m	시라카와 IC - 시라카와추오 SIC
샤카도가와교	106m	카가미이시 PA - 스가와 IC
하라세가와교	89m/111m	아다타라 SA - 니혼마쓰 IC
미즈하라가와교	114m/109m	니혼마쓰 IC - 후쿠시마마쓰카와 PA
후쿠시마아라카와교(福島荒川橋)	188m	후쿠시마니시 IC - 후쿠시마 분기점
후쿠시마스가와교(福島須川橋)	88m
아즈마교(吾妻橋)	248m
신스리가미가와교	162m	후쿠시마이이사카 IC - 쿠와오리 분기점
타키가와교	188m	쿠와오리 분기점 - 쿠니미 IC
아츠카시교	275m	쿠니미 IC - 쿠니미 SA
미야기시라이시가와교	277m	쿠니미 SA - 시라이시 IC
미야기마쓰가와교	174m	시라이시 IC - 무라타 IC
나토리가와교	145m	스가오 PA - 센다이난 IC
히로세가와 다이이치 고가교	102m	센다이미야기 IC - 이즈미 PA
히로세가와교	105m
히로세가와 다이니 고가교	113m
나나키타가와교	104m
무카이하라교	159m	이즈미 PA - 이즈미 IC
젠가와교	104m	토미야 분기점 - 야마토 IC
나루세가와교	404m	미토모키 PA - 후루카와 IC
미토모키 고가교	108m	미토모키 PA - 후루카와 IC
에아이가와교	349m	후루카와 IC - 쵸자하라 SA
젠코지 고가교	149m/159m	쵸자하라 SA - 츠키타테 IC
시바히메 고가교	139m	쿠리하라 IC - 와카야나기카나리 IC
사쿠가와교	216m
산사쿠가와교	144m
와카야나기 고가교	281m
나츠카와교	144m/141m
이와이가와교	165m	와카야나기카나리 IC - 이치노세키 IC
이와이가와 고가교	237m	와카야나기카나리 IC - 이치노세키 IC
사사야가와교	147m	이치노세키 IC - 히라이즈미 SIC
토가우치가와교	113m	히라이즈미 SIC - 히라이즈미마에자와 IC
시모기누가와 고가교	127m
기누가와교	155m
단자와가와교	323m	미즈사와 IC - 키타카미카네가사키 IC
와가가와교	500m	키타카미 분기점 - 키타카미에즈리코 IC
토요사와가와교	124m	하나마키 PA - 하나마키난 IC
호하치쵸 고가교	254m	모리오카난 IC - 모리오카 IC
시즈쿠이시가와교	472m	모리오카난 IC - 모리오카 IC
이와테마쓰가와교	194m	니시네 IC - 마쓰오하치만타이라 IC
아카가와교	101m	니시네 IC - 마쓰오하치만타이라 IC
호시자와교	116m/111m	마쓰오하치만타이라 IC - 안다이 분기점
니타가와교	137m/133m
카루이자와교	141m
안비가와교	124m/152m
신마치 고가교	470m	안다이 분기점 - 안다이 IC
우바코이시교	146m/159m	안다이 IC - 카쿠노하치만타이라 IC
타야마교	317m/289m
나가사카교	157m
토코사교	165m/169m
사비우치교	314m/327m
아니하타교	135m/163m
요네다이가와교	217m/181m
니시이시도오리교	101m/107m
이쿠마이교	433m/444m
사사노와타리교	250m/239m
케이코쿠교	135m/146m
텐구교	182m/171m
하치만타이라교	390m/408m
테라노자와교	114m/90m
우타이가와교	171m
코사카가와교	118m/114m	토와다 IC - 코사카 IC
나에다이자와교	148m/139m	코사카 IC - 코사카 분기점
마쓰키자와교	246m
호리우치자와교	363m
신토오부자와교	375m
쓰가루교	181m/150m	코사카 분기점 - 이카리가세키 IC
무라스기자와교	103m/99m	코사카 분기점 - 이카리가세키 IC
후루가케교	135m	이카리가세키 IC - 오와니히로사키 IC
카미히라가와교	117m
히라가와교	130m
나시노키교	108m
아사세이시가와교	141m	쿠로이시 IC - 나미오카 IC
아오모리혼고가와교	177m	쿠로이시 IC - 나미오카 IC
이와도리가와교	161m	나미오카 IC - 아오모리 분기점

3.2.3. 휴게소 및 주차장

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시설물 번호	시설명	접속 노선명	가와구치 부터 (km)	BS	비고	소재지
-	하스다 휴게소 하스다 스마트 IC	-	18.2		스마트 IC는 사업중 2011년도 말 공용 목적	사이타마현	하스다시
-	시라오카 BS	-	20.5	◆	휴지중	사이타마현	시라오카시
-	하뉴 PA	-	40.6		아오모리·모리오카·센다이 방면 마지막 PA	사이타마현	하뉴시
7-1	사노 SA 사노 스마트 IC	도치기 현도 352호 사노SA 스마트 IC선	58.0	◆		도치기현	사노시
-	이와후네 BS	-	63.6	◆	BS 휴지중	도치기현	이와후네정
-	쓰카니시카타 PA	-	79.3			도치기현	도치기시
-	이소마치 BS	-	84.8	◆	BS 휴지중	도치기현	가누마시
-	오야 PA	-	99.3			도치기현	우쓰노미야시
10-1	가미카와치 SA 가미카와치 스마트 IC	현도 348호 가미카와치 스마트 IC 선	110.6			도치기현	우쓰노미야시
-	야이타키타 PA	-	127.5			도치기현	야이타시
-	다노와라 BS	-	131.0	◆	BS 휴지중	도치기현	야이타시
12-1	구로이소이타야/구로이소 PA	현도 351호선 구로이소이타야 IC 선	145.5			도치기현	나스시오바라시
13-1	나스 고원 SA 나스 고원 스마트 IC	현도 349호 나스 고원 스마트 IC 선	160.5			도치기현	나스정
-	니시고 BS	-	171.1	○		후쿠시마현	니시고촌
-	아부쿠마 PA	-	178.7			후쿠시마현	시라카와시
15-1	가가미이시 PA 가가미이시 스마트 IC		193.9		스마트 IC는 6시부터 22시까지만 운영	후쿠시마현	가가미이시정
-	아사카 PA	-	206.0			후쿠시마현	고리야마시
-	아다타라 SA	-	226.3			후쿠시마현	모토미야시
-	오타마 BS	-	229.0	◆	BS 휴지중	후쿠시마현	오타마촌
20-1	후쿠시마마쓰카와 PA 후쿠시마마쓰카와 스마트 IC		244.7	◆		후쿠시마현	후쿠시마시
-	아즈마 PA	-	257.7			후쿠시마현	후쿠시마시
-	고리 BS	-	270	◆	휴지중	후쿠시마현	고오리정
-	구니미 SA	-	281.9			후쿠시마현	구니미정
-	고시가와 BS	-		◆	BS 휴지중	미야기현	시로이시시
-	시로이시니시 BS	-	295.0	◆	BS 휴지중	미야기현	시로이시시
-	자오 PA	-	304.1			미야기현	자오정
-	스고 PA	-	319.6			미야기현	무라타정
-	센다이미야기 BS	-	332.9	◆	BS 휴지중	미야기현	센다이시
28-1	이즈미 PA 이즈미 스마트 IC		342.6			미야기현	센다이시
-	쓰루스 PA	-	354.4			미야기현	다이와정
30-2	산본기 PA 산본기 스마트 IC		366.8	○		미야기현	오사키시
31-1	조자하라 SA 조자하라 스마트 IC		381.0		스마트 IC는 6시부터 22시까지 운영	미야기현	오사키시
-	다카시미즈 BS	-	386	◆	휴지중	미야기현	구리하라시
-	쓰키다테 BS	-	393	◆	휴지중	미야기현	구리하라시
-	시와히메 PA	-	396.8			미야기현	구리하라시
-	간나리 PA	-	408.8			미야기현	구리하라시
-	주손지 PA	-	423.3			이와테현	이치노세키시
-	주손지 PA	-	423.3			이와테현	히라이즈미정
-	마에사와 SA	-	437.5			이와테현	오슈시
36-1	기타카미카네가사키 기타카미카네가사키 PA	현도 50호 기타카미카네가사키 IC 선	458.0			이와테현	기타카미시
-	하나마키 PA	-	472.6			이와테현	하나마키시
-	시와 SA	-	489.2			이와테현	시와정
-	야하바 PA	-	501.3			이와테현	야하바정
-	다키자와 PA	-	520.1			이와테현	다키자와시
-	이와테산 SA	-	537.3			이와테현	하치만타이시
-	마에모리야마 PA	-	544.2			이와테현	하치만타이시
-	하타 PA	-	556.6			이와테현	하치만타이시
-	다야마 PA	-	573.2	○		이와테현	하치만타이시
-	유제 PA	-	585.2	○		아키타현	가즈노시
-	하나와 SA	-	593.7	○		아키타현	가즈노시
-	고사카 PA	-	613.5			아키타현	고사카정
-	아자라 PA	-	635.8			아오모리현	오와니정
-	오와니 BS	-	640.0	○		아오모리현	오와니정
-	쓰가루 SA	-	646.5			아오모리현	히라카와시
-	보탄다이라 BS	-	654.9	○		아오모리현	구로이시시
-	다카다테 PA	-	660.8			아오모리현	구로이시시
-	하구로타이 BS	-	665.5	○		아오모리현	아오모리시

매점은 모든 서비스 에리어(SA), 하뉴(羽生) PA부터 구로이소(黒磯) PA까지의 모든 파킹 에리어(PA), 그리고 카가미이시(鏡石) PA부터 타키자와(滝沢) PA까지의 절반의 파킹 에리어에 설치되어 있다. 이 중에서 편의점은 렌다(蓮田) SA(상행선)・하뉴(羽生) PA(하행선)・구로이소(黒磯) PA・카가미이시(鏡石) PA・아즈마(吾妻) PA・카나리(金成) PA・쓰가루(津軽) SA에 설치되어 있다. 24시간 영업 매점은 시와(紫波) SA를 제외한 렌다(蓮田) SA부터 이와테산(岩手山) SA까지의 모든 SA, 편의점화된 하뉴(羽生) PA・구로이소(黒磯) PA・카가미이시(鏡石) PA・아즈마(吾妻) PA・스가오(菅生) PA・카나리(金成) PA・쓰가루(津軽) SA에 있다.

식당은 구니미(国見) SA를 제외한 이와테산(岩手山) SA 이남의 모든 서비스 에리어와 하뉴(羽生) PA(하행선)에 설치되어 있다.

주유소는 렌다(蓮田) SA부터 이와테산(岩手山) SA까지의 모든 서비스 에리어와 아즈마(安積) PA・아즈마(吾妻) PA(하행선)・스가오(菅生) PA・쓰루스(鶴巣) PA・하나와(花輪) SA(상행선)에 설치되어 있으며, 심야 영업을 하지 않는 아즈마(吾妻) PA(하행선), 하나와(花輪) SA(상행선)을 제외하고는 모두 24시간 영업이다. 하행선은 이와테산(岩手山) SA가 최종 주유소이며, 그보다 북쪽은 아오모리 자동차도・하치노헤 자동차도를 포함하여 종점까지 주유소가 설치되어 있지 않다.

아부쿠마(阿武隈) PA・자오(蔵王) PA・이즈미(泉) PA・산본기(三本木) PA・시바히메(志波姫) PA・츄손지(中尊寺) PA・하나마키(花巻) PA와 마에모리야마(前森山) PA 이북의 모든 PA는 화장실과 자판기만 있다.

3.3. 관리 주체

2005년 10월 고속도로 공단 민영화 이후 전 구간이 일본도로공사(NEXCO) 동일본(NEXCO東日本)의 영업 구역이 되었으며, 시라카와IC을 기준으로 남쪽은 NEXCO東日本関東支社가, 북쪽은 NEXCO東日本東北支社가 각각 관할하고 있다.

* NEXCO東日本 간토지사
가스 관리사무소 : 가와구치 분기점 - 사노후지오카IC
우쓰노미야 관리사무소 : 사노후지오카IC - 시라카와IC
* NEXCO東日本 도호쿠지사
구리야마 관리사무소 : 시라카와IC - 혼미야IC
후쿠시마 관리사무소 : 혼미야IC - 시로이시IC
센다이 관리사무소 : 시로이시IC - 이치노세키IC
기타카미 관리사무소 : 이치노세키IC - 하나마키IC
모리오카 관리사무소 : 하나마키IC - 야시로다이IC
아오모리 관리사무소 : 야시로다이IC - 아오모리IC

3.4. 교통량

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구간	2005년 (헤이세이 17년)	2010년 (헤이세이 22년)	2015년 (헤이세이 27년)	2021년 (레이와 3년)
가와구치 분기점 - 우라와 제2 IC	84,255	84,278	93,057	96,648
우라와 제2 IC - 우라와 제1 IC	84,113	85,032	95,066	86,142
우라와 제1 IC - 이와쓰키 IC	94,813	96,253	95,066	96,713
이와쓰키 IC - 렌다 SA/SIC	86,307	86,264	88,519	90,911
렌다 SA/SIC - 구키시라오카 분기점			85,265	86,264
구키시라오카 분기점 - 구키 IC			79,964	86,328
구키 IC - 카스 IC	75,858	77,411	76,679	78,276
카스 IC - 하뉴 IC	69,401	72,228	72,516	70,344
하뉴 IC - 타테바야시 IC	68,739	72,174	72,745	68,147
타테바야시 IC - 사노후지오카 IC	61,411	64,923	65,952	61,277
사노후지오카 IC - 사노 SA/SIC	56,382	64,395	62,396	57,335
사노 SA/SIC - 이와후네 분기점		64,395	63,717	58,661
이와후네 분기점 - 토치기 IC		67,220	76,947	66,444
토치기 IC - 도치기토가 분기점	56,100	66,784	75,707	64,491
도치기토가 분기점 - 카누마 IC	44,496	47,536	50,630	42,099
카누마 IC - 우쓰노미야 IC	40,308	42,133	44,905	37,977
우쓰노미야 IC - 가미가와치 SA/SIC	36,499	38,247	42,500	36,329
가미가와치 SA/SIC - 야이타 IC	36,499	37,468	41,770	35,766
야이타 IC - 야이타키타 PA/SIC	33,942	33,299	38,441	32,237
야이타키타 PA/SIC - 니시나스노시오바라 IC	33,942	33,299	38,441	32,237
니시나스노시오바라 IC - 구로이소이타무로 IC	28,928	28,475	34,764	29,140
구로이소이타무로 IC - 나스 IC	28,928	26,689	32,801	27,084
나스 IC - 나스고원 SA/SIC	25,997	24,081	29,972	24,872
나스고원 SA/SIC - 시라카와 IC	25,997	23,747	29,734	24,613
시라카와 IC - 시라카와추오 SIC	25,572	23,298	29,971	24,489
시라카와추오 SIC - 야부키 IC	25,572	24,615	31,870	26,811
야부키 IC - 카가미이시 PA/SIC	27,177	25,400	32,607	27,821
카가미이시 PA/SIC - 스카가와 IC	27,177	25,734	32,921	28,138
스카가와 IC - 코리야마미나미 IC	28,375	26,407	33,182	28,604
코리야마미나미 IC - 코리야마추오 SIC	28,855	26,719	33,677	29,367
코리야마추오 SIC - 코리야마 IC	28,855	26,719	33,677	29,367
코리야마 IC - 고리야마 분기점	36,507	35,125	43,949	37,328
고리야마 분기점 - 혼묘 IC	38,269	38,439	45,967	38,468
혼묘 IC - 니혼마쓰 IC	39,902	39,465	46,672	39,415
니혼마쓰 IC - 후쿠시마마쓰카와 PA/SIC	37,949	38,179	45,255	38,867
후쿠시마마쓰카와 PA/SIC - 후쿠시마니시 IC	37,697	37,380	44,145	38,117
후쿠시마니시 IC - 후쿠시마 분기점	32,210	31,512	37,078	33,201
후쿠시마 분기점 - 후쿠시마이이사카 IC	32,210	31,512	37,078	31,037
후쿠시마이이사카 IC - 구와오리 분기점	30,810	29,792	35,024	30,890
구와오리 분기점 - 쿠니미 IC	30,810	29,792	35,024	28,673
쿠니미 IC - 시로이시 IC	30,361	29,417	34,632	28,227
시로이시 IC - 무라타 IC	30,764	30,274	35,413	29,055
무라타 IC - 무라타 분기점	34,826	34,411	39,814	33,404
무라타 분기점 - 센다이미나미 IC	40,168	40,871	46,214	39,702
센다이미나미 IC - 센다이미야기 IC	33,188	35,888	37,740	30,833
센다이미야기 IC - 이즈미 PA/SIC	28,879	28,879	32,492	26,857
이즈미 PA/SIC - 이즈미 IC	28,879	29,933	32,348	27,074
이즈미 IC - 도미야 분기점	33,398	33,383	37,279	31,107
도미야 분기점 - 다이와 IC	33,398	36,314	44,990	38,354
다이와 IC - 오히라 IC	33,096	33,589	42,326	35,439
오히라 IC - 산본기 PA/SIC		33,589	41,022	34,051
산본기 PA/SIC - 후루카와 IC		32,026	38,316	31,318
후루카와 IC - 쵸자하라 SA/SIC	26,954	26,342	32,847	26,076
쵸자하라 SA/SIC - 츠키다테 IC	26,701	25,554	32,112	25,474
츠키다테 IC - 와카야나기카나리 IC	23,755	22,640	28,514	21,873
와카야나기카나리 IC - 이치노세키 IC	22,055	21,133	26,705	21,185
이치노세키 IC - 히라이즈미 SIC	22,383	21,548	26,828	21,548
히라이즈미 SIC - 히라이즈미마에자와 IC	22,383	21,548	26,828	21,548
히라이즈미마에자와 IC - 오슈 SIC	22,475	21,888	27,252	22,357
오슈 SIC - 미즈사와 IC	22,475	21,888	27,252	22,357
미즈사와 IC - 키타카미카네가사키 IC	24,914	24,393	29,162	24,033
키타카미카네가사키 IC - 키타카미 분기점	25,475	25,025	29,855	24,915
키타카미 분기점 - 키타카미에즈리코 IC	23,659	23,253	27,720	23,476
키타카미에즈리코 IC - 하나마키미나미 IC	23,646	23,177	27,750	23,325
하나마키미나미 IC - 하나마키 분기점	23,922	23,297	27,885	23,804
하나마키 분기점 - 하나마키 IC	24,131	23,866	29,555	25,626
하나마키 IC - 시와 IC	24,944	24,423	30,250	26,279
시와 IC - 야가타 PA/SIC	24,345	23,540	28,860	25,718
야가타 PA/SIC - 모리오카미나미 IC	24,345	23,540	28,860	24,206
모리오카미나미 IC - 모리오카 IC	20,826	19,191	21,912	19,507
모리오카 IC - 타키자와추오 SIC	18,657	17,279	20,780	19,297
타키자와추오 SIC - 타키자와 IC	18,657	17,279	20,780	18,077
타키자와 IC - 니시네 IC	16,341	15,462	18,308	15,679
니시네 IC - 마쓰오하치만타이 IC	14,872	14,059	16,555	13,747
마쓰오하치만타이 IC - 안다이 분기점	13,772	13,772	15,987	13,124
안다이 분기점 - 안다이 IC	8,388	8,113	9,312	7,251
안다이 IC - 카쿠노다하치만타이 IC	7,963	7,498	8,875	7,016
카쿠노다하치만타이 IC - 토와다 IC	7,804	7,498	8,488	6,521
토와다 IC - 고사카 IC	6,557	6,961	7,512	5,868
고사카 IC - 고사가 분기점	6,428	6,130	7,603	5,986
고사가 분기점 - 이카리가세키 IC	6,428	6,130	8,078	6,231
이카리가세키 IC - 오와니히로사키 IC	7,510	7,287	8,408	6,680
오와니히로사키 IC - 쿠로이시 IC	5,620	5,276	6,243	5,139
쿠로이시 IC - 나미오카 IC	6,862	7,087	7,776	6,410
나미오카 IC - 아오모리 분기점	8,480	9,797	9,519	8,432
아오모리 분기점 - 아오모리 IC	3,051	2,980	3,526	3,005

2002년도(헤이세이 14년) 기준 구간별 일평균 교통량은 29,745대(전년 대비 97.9%)였다. 가와구치 분기점에서 도치기토가 분기점까지는 각 구간 5만 대 이상이었지만, 안다이 분기점에서 아오모리 IC까지는 각 구간 1만 대 미만이었다.

2002년도 총 교통량은 연간 92,692,976대(전년 대비 98.8%), 일평균 253,953대였다.

4. 지리

사이타마현 가와구치시를 기점으로 군마현, 도치기현, 후쿠시마현, 미야기현, 이와테현, 아키타현을 경유해 아오모리현 아오모리시를 종점으로 하는 총연장 679.5km의 노선이다. 국토개발 간선자동차도와 고속자동차국도로서의 노선명은 도호쿠 종관 자동차도 히로사키 선이며, 이 노선 중 도쿄도 네리마구에서 가와구치시까지의 구간(도쿄 외곽순환 자동차도에 포함)을 제외한 구간이 영업 노선명이다. 동일본의 대동맥 중 하나로 현재 일본에서 가장 긴 고속도로이며, 전 구간을 동일본 고속도로(NEXCO 동일본)이 관리하고 있다.

전체적으로는 간토 평야에서 도호쿠 지방까지, 중앙보다는 약간 동쪽(오우 산맥의 동쪽)으로 치우친 형태로 남북을 종관하며, 가와구치 분기점 - 다키자와 나들목 구간은 국도 4호선이나 도호쿠 신칸센과 병행한다. 다키자와 나들목 이북으로는 도와다호 남쪽을 순회하는 루트로(이 구간은 하나와 선과 평행), 아키타현 북부에 있는 히로사키시를 거쳐 아오모리시에 도달한다(다키자와 나들목부터 아오모리현 히라카와시까지는 국도 238호선과, 히라카와 시부터 종점 아오모리 나들목까지는 국도 7호선 또는 오우 본선과 병행한다).

미야기현 시로이시시의 구니미 휴게소 - 시로이시 나들목 구간에는 북위 38도선이 있고, 이와테현 히라이즈미정에는 북위 39도선, 하치만타이시의 마쓰오하치만타이 나들목 - 야시로 나들목 구간에는 북위 40도선 표지판이 설치되어 있다. 노선은 산맥의 산림부를 통과하지만, 표고는 상당히 높지 않다.

야시로 분기점은 가와구치 방면 -> 하치노헤 자동차도가 본선이고, 가와구치 방면 -> 아오모리 방면이 분기선으로 되어 있다.

4.1. 통과하는 지자체

* 사이타마현
가와구치시 - 사이타마시 (미도리구 - 이와쓰키구) - 하스다시 - 시라오카시 - 구키시 - 가조시 - 하뉴시
* 군마현
오라군 메이와정 - 다테바야시시 - 오라군 이타쿠라정
* 도치기현
사노시 - 도치기시 - 가누마시 - 우쓰노미야시 - 사쿠라시 - 시오야군 시오야정 - 야이타시 - 나스시오바라시 - 나스군 나스정
* 후쿠시마현
니시시라카와군 니시고촌 - 시라카와시 - 이즈미자키촌 - 야부키정 - 이와세군 가가미이시정 - 스카가와시 - 고리야마시 - 모토미야시 - 아다치군 오타마촌 - 니혼마쓰시 - 후쿠시마시 - 다테군 고오리정 - 구니미정
* 미야기현
시로이시시 - 갓타군 자오정 - 시바타군 무라타정 - 센다이시 (다이하쿠구) - 나토리시 - 센다이 시 ( 아오바구 - 이즈미구) - 구로카와군 도미야정 - 다이와정 - 오히라촌 - 오사키시 - 구리하라시
* 이와테현
이치노세키시 - 니시이와이군 히라이즈미정 - 오슈시 - 이사와군 가네가사키정 - 기타카미시 - 하나마키시 - 시와군 시와정 - 야하바정 - 모리오카시 - 다키자와시 - 하치만타이시
* 아키타현
가즈노시 - 가즈노군 고사카정
* 아오모리현
히라카와시 - 미나미쓰가루군 오와니정 - 히로사키시 - 구로이시시 - 아오모리시

4.2. 접속하는 고속도로

* 수도고속도로 가와구치 선 (가와구치 분기점에서 직결)
* 도쿄 가이칸 자동차도 (가와구치 분기점에서 접속)
* 수도권 중앙연락 자동차도 (구키시라오카 분기점에서 접속)

* 기타칸토 자동차도 (이와후네 분기점, 도치기쓰가 분기점에서 접속)
* 닛코우쓰노미야 도로 (우쓰노미야 나들목에서 접속)
* 아부쿠마코겐 도로 (야부키 나들목에서 접속)
* 반에쓰 자동차도 (고리야마 분기점에서 접속)
* 도호쿠 주오 자동차도 (후쿠시마 분기점, 구니미 분기점에서 접속)
* 야마가타 자동차도 (무라타 분기점에서 접속)
* 센다이난부 도로 (센다이미나미 나들목에서 접속)
* 센다이 서부도로 (센다이미야기 나들목에서 접속)
* 센다이 북부도로 (도미야 분기점에서 접속)
* 아키타 자동차도 (기타카미 분기점에서 접속)
* 가마이시 자동차도 (하나마키 분기점에서 접속)
* 하치노헤 자동차도 (야시로 분기점에서 접속)
* 아키타 자동차도 (고시키 분기점에서 접속)
* 쓰가루 자동차도 (나미오카 나들목에서 국도 제7호선 교차로를 경유하여 접속)
* 아오모리 자동차도 (아오모리 분기점에서 접속)

5. 나들목·분기점

{| class="wikitable"
|-
! style="border-bottom:3px solid green"|시설물
번호
! style="border-bottom:3px solid green"|시설명
! style="border-bottom:3px solid green"|접속 노선명
! style="border-bottom:3px solid green"|가와구치
부터의
(km)
! style="border-bottom:3px solid green"|BS
! style="border-bottom:3px solid green"|비고
! colspan="2" style="border-bottom:3px solid green"|소재지
|-
! style="background-color:#BFB"|1
|가와구치 JCT
|도쿄 외곽순환 고속도로
| style="text-align:right"|0.0
|
|
| rowspan="12"|사이타마현
|가와구치시
|-
! rowspan="2" style="background-color:#BFB"|2
| rowspan="2"|우라와 IC
|국도 제122호선
| style="text-align:right"|3.2
|
|도쿄 방면으로의 출입만 가능
| rowspan="4"|사이타마시
|-
|국도 제463호선(우라와 바이패스)
국도 122호
| style="text-align:right"|4.8
|
|우쓰노미야 방면으로의 출입만 가능
|-
! style="background-color:#BFB"|-
|우라와TG
|본선 요금소
| style="text-align:right"|5.0
|
|
|-
! style="background-color:#BFB"|3
|이와쓰키 IC
|국도 제16호선(이와쓰키카스카베 바이패스)
| style="text-align:right"|10.5
|
|
|-
! style="background-color:#BFB"|-
|하스다 휴게소
하스다 스마트 IC
| style="text-align:center"|-
| style="text-align:right"|18.2
|
|스마트 IC는 사업중
2011년도 말의 공용을 목적으로
|하스다시
|-
! style="background-color:#BFB"|-
| style="background-color:#CCC"|시라오카 BS
| style="text-align:center"|-
| style="text-align:right"|20.5
| style="text-align:center"|◆
|휴지중
|시라오카시
|-
! style="background-color:#BFB"|3-2
||구키시라오카 JCT
|수도권 중앙 연락 자동차도(시라오카쇼부 방면)
| style="text-align:right"|24.1
|
|일부는 시라오카 정
| rowspan="2"|구키시
|-
! style="background-color:#BFB"|4
|구키 IC
|사이타마현도 3호 사이타마쿠리하시 선
| style="text-align:right"|25.5
|
|
|-
! style="background-color:#BFB"|5
|가조 IC
|국도 제125호선
| style="text-align:right"|33.4
|
|
|가조시
|-
! style="background-color:#BFB"|5-1
|하뉴 IC
|사이타마현도 84호 하뉴쿠리하시 선
| style="text-align:right"|39.4
|
|
| rowspan="2"|하뉴시
|-
! style="background-color:#BFB"|-
|하뉴 PA
| style="text-align:center"|-
| style="text-align:right"|40.6
|
|아오모리·모리오카·센다이 방면 마지막 PA
|-
! style="background-color:#BFB"|6
|다테바야시 IC
|국도 제354호선(도모 광역 간선 도로)
| style="text-align:right"|46.0
|
|
|군마현
|다테바야시시
|-
! style="background-color:#BFB"|7
|사노후지오카 IC
|국도 제59호선(사노 바이패스)
| style="text-align:right"|55.0
|
|일부는 도치기시
| rowspan="19"|도치기현
| rowspan="2"|사노시
|-
! style="background-color:#BFB"|7-1
| style="background-color:#eda5ff"|사노 SA
사노 스마트 IC
| style="background-color:#eda5ff"|도치기 현도 352호 사노SA 스마트 IC선
| style="text-align:right"|58.0
| style="text-align:center"|◆
|
|-
! style="background-color:#BFB"|7-2
|이와후네 JCT
|기타칸토 자동차도(오타, 이세사키, 간에쓰 도 방면)
| style="text-align:right"|61.8
|
|
| rowspan="2"|이와후네정
|-
! style="background-color:#BFB"|-
|이와후네 BS
| style="text-align:center"|-
| style="text-align:right"|63.6
| style="text-align:center"|◆
|BS 휴지중
|-
! style="background-color:#BFB"|8
|도치기 IC
|도치기현도 32호 도치기카스오 선
| style="text-align:right"|72.7
|
|
| rowspan="3"|도치기시
|-
! style="background-color:#BFB"|8-1
|도치기쓰카 JCT
|기타칸토 자동차도(가사마, 조반 도, 히가시미토 도로 방면)
| style="text-align:right"|75.4
|
|
|-
! style="background-color:#BFB"|-
|쓰카니시카타 PA
| style="text-align:center"|-
| style="text-align:right"|79.3
|
|
|-
! style="background-color:#BFB"|-
|이소마치 BS
| style="text-align:center"|-
| style="text-align:right"|84.8
| style="text-align:center"|◆
|BS는 휴지중
| rowspan="2"|가누마시
|-
! style="background-color:#BFB"|9
|가누마 IC
|국도 제121호선
| style="text-align:right"|91.5
| style="text-align:center"|◆
|
|-
! style="background-color:#BFB"|-
|오야 PA
| style="text-align:center"|-
| style="text-align:right"|99.3
|
|
| rowspan="3"|우쓰노미야시
|-
! style="background-color:#BFB"|10
|우쓰노미야 IC
|국도 제119호선(우쓰노미야키타 도로)
닛코우쓰노미야 도로
| style="text-align:right"|103.0
|
|
|-
! style="background-color:#BFB"|10-1
| style="background-color:#eda5ff"|가미카와치 SA
가미카와치 스마트 IC
| style="background-color:#eda5ff"|도치기현도 348호 가미카와치 스마트 IC 선
| style="text-align:right"|110.6
|
|
|-
! style="background-color:#BFB"|11
|야이타 IC
|국도 제4호선(우지이에야이타 바이패스)
도치기현도 30호 야이타나스 선
| style="text-align:right"|120.2
|
|
| rowspan="3"|야이타시
|-
! style="background-color:#BFB"|-
|야이타키타 PA
| style="text-align:center"|-
| style="text-align:right"|127.5
|
|
|-
! style="background-color:#BFB"|-
|다노와라 BS
| style="text-align:center"|-
| style="text-align:right"|131.0
| style="text-align:center"|◆
|BS는 휴지중
|-
! style="background-color:#BFB"|12
|니시나스노시오바라 IC
|국도 제400호선
| style="text-align:right"|139.1
|
|
| rowspan="2"|나스시오바라시
|-
! style="background-color:#BFB"|12-1
|구로이소이타야 IC/구로이소 PA
|도치기현도 351호 구로이소이타야 IC 선
| style="text-align:right"|145.5
|
|
|-
! style="background-color:#BFB"|13
|나스 IC
|도치기현도 17호 나스 고원선
| style="text-align:right"|152.5
|
|
| rowspan="2"|나스정
|-
! style="background-color:#BFB"|13-1
| style="background-color:#eda5ff"|[[나스 고원 SA
나스 고원 스마트 IC
| style="background-color:#eda5ff"|도치기현도 349호 나스 고원 스마트 IC 선
| style="text-align:right"|160.5
|
|
|-
! style="background-color:#BFB"|14
|시라카와 IC
|국도 4호선
| style="text-align:right"|169.7
|
|
| rowspan="23"|후쿠시마현
| rowspan="2"|니시고촌
|-
! style="background-color:#BFB"|-
|니시고 BS
| style="text-align:center"|-
| style="text-align:right"|171.1
| style="text-align:center"|○
|
|-
! style="background-color:#BFB"|14-1
| style="background-color:#eda5ff"|시라카와추오 스마트 IC
| style="background-color:#eda5ff"|국도 제294호선
| style="text-align:right"|176.1
|
|
| rowspan="2"|시라카와시
|-
! style="background-color:#BFB"|-
|아부쿠마 PA
| style="text-align:center"|-
| style="text-align:right"|178.7
|
|
|-
! style="background-color:#BFB"|15
|야부키 IC
|아부쿠마 고원도로
국도 4호선
| style="text-align:right"|186.3
|
|
|야부키정
|-
! style="background-color:#BFB"|15-1
| style="background-color:#eda5ff"|가가미이시 PA
가가미이시 스마트 IC
| style="background-color:#eda5ff"|
| style="text-align:right"|193.9
|
|스마트 IC는 6시부터 22시까지만 운영
|가가미이시정
|-
! style="background-color:#BFB"|16
|스카가와 IC
|후쿠시마현도 67호 나카노스카가와 선
| style="text-align:right"|198.2
|
|
|스카가와시
|-
! style="background-color:#BFB"|-
|아사카 PA
| style="text-align:center"|-
| style="text-align:right"|206.0
|
|
| rowspan="4"|고리야마시
|-
! style="background-color:#BFB"|17
|고리야마미나미 IC
|후쿠시마현도 47호 고리야마나가노 선
| style="text-align:right"|207.7
|
|
|-
! style="background-color:#BFB"|18
|고리야마 IC
|국도 제49호선
| style="text-align:right"|216.4
|
|
|-
! style="background-color:#BFB"|18-1
|고리야마 JCT
|반에쓰 자동차도
| style="text-align:right"|220.2
|
|
|-
! style="background-color:#BFB"|19
|모토미야 IC
|국도 4호선
| style="text-align:right"|223.1
|
|
| rowspan="2"|모토미야시
|-
! style="background-color:#BFB"|-
|아다타라 SA
| style="text-align:center"|-
| style="text-align:right"|226.3
|
|
|-
! style="background-color:#BFB"|-
|오타마 BS
| style="text-align:center"|-
| style="text-align:right"|229.0
| style="text-align:center"|◆
|BS는 휴지중
|오타마촌
|-
! style="background-color:#BFB"|20
|니혼마쓰 IC
|국도 제459호선
| style="text-align:right"|236.0
| style="text-align:center"|◆
|
|니혼마쓰시
|-
! style="background-color:#BFB"|20-1
| style="background-color:#eda5ff"|후쿠시마마쓰카와 PA
후쿠시마마쓰카와 스마트 IC
| style="background-color:#eda5ff"|
| style="text-align:right"|244.7
| style="text-align:center"|◆
|
| rowspan="5"|후쿠시마시
|-
! style="background-color:#BFB"|21
|후쿠시마니시 IC
|국도 제115호선(후쿠시마니시 바이패스)
| style="text-align:right"|254.9
| style="text-align:center"|○
|
|-
! style="background-color:#BFB"|-
|아즈마 PA
| style="text-align:center"|-
| style="text-align:right"|257.7
|
|
|-
! style="background-color:#BFB"|-
| style="background-color:#CCC"|후쿠시마 JCT
| style="background-color:#CCC"|도호쿠 주오 자동차도(건설중)
| style="text-align:right"|261.7
|
|2016년 개통 예정
|-
! style="background-color:#BFB"|22
|후쿠시마이자카 IC
|국도 제13호선
| style="text-align:right"|264.9
|
|
|-
! style="background-color:#BFB"|-
| style="background-color:#CCC"|고리 BS
| style="text-align:center"|-
| style="text-align:right"|270
| style="text-align:center"|◆
|휴지중
|고오리정
|-
! style="background-color:#BFB"|23
|구니미 IC
|미야기현도·후쿠시마현도 46호 시로이시쿠니미 선
| style="text-align:right"|276.0
|
|
| rowspan="2"|구니미정
|-
! style="background-color:#BFB"|-
|구니미 SA
| style="text-align:center"|-
| style="text-align:right"|281.9
|
|
|-
! style="background-color:#BFB"|-
|고시가와 BS
| style="text-align:center"|-
| style="text-align:right"|
| style="text-align:center"|◆
|BS는 휴지중
| rowspan="25"|미야기현
| rowspan="3"|시로이시시
|-
! style="background-color:#BFB"|-
|시로이시니시 BS
| style="text-align:center"|-
| style="text-align:right"|295.0
| style="text-align:center"|◆
|BS는 휴지중
|-
! style="background-color:#BFB"|24
|시로이시 IC
|국도 4호선(시로이시 바이패스)
| style="text-align:right"|299.5
|
|
|-
! style="background-color:#BFB"|-
|자오 PA
| style="text-align:center"|-
| style="text-align:right"|304.1
|
|
|자오정
|-
! style="background-color:#BFB"|25
|무라타 IC
|미야기현도 14호 와타리오가와라카와사키 선
| style="text-align:right"|311.8
|
|
| rowspan="3"|무라타정
|-
! style="background-color:#BFB"|26
|무라타 JCT
|야마가타 자동차도
| style="text-align:right"|314.5
|
|
|-
! style="background-color:#BFB"|-
|스고 PA
| style="text-align:center"|-
| style="text-align:right"|319.6
|
|
|-
! style="background-color:#BFB"|27
|센다이미나미 IC
|센다이 남부도로
국도 제286호선
| style="text-align:right"|326.8
|
|
| rowspan="5"|센다이시
|-
! style="background-color:#BFB"|28
|센다이미야기 IC
|국도 제48호선(센다이니시 도로/아이코 바이패스)
| style="text-align:right"|332.4
|
|
|-
! style="background-color:#BFB"|-
|센다이미야기 BS
| style="text-align:center"|-
| style="text-align:right"|332.9
| style="text-align:center"|◆
|BS는 휴지중
|-
! style="background-color:#BFB"|28-1
| style="background-color:#eda5ff"|이즈미 PA
이즈미 스마트 IC
| style="background-color:#eda5ff"|
| style="text-align:right"|342.6
|
|
|-
! style="background-color:#BFB"|29
|이즈미 IC
|국도 4호
| style="text-align:right"|346.1
|
|
|-
! style="background-color:#BFB"|29-1
|도미야 JCT
|센다이 북부 도로
| style="text-align:right"|349.3
|
|
|도미야정
|-
! style="background-color:#BFB"|-
|쓰루스 PA
| style="text-align:center"|-
| style="text-align:right"|354.4
|
|
| rowspan="2"|다이와정
|-
! style="background-color:#BFB"|30
|다이와 IC
|미야기현도 3호 시오카마요시오카 선
| style="text-align:right"|357.1
|
|
|-
! style="background-color:#BFB"|30-1
|오히라 IC
|미야기현도 57호 오히라오치아이 선
| style-"text-aligh:right"|360.3
|
|
|오히라촌
|-
! style="background-color:#BFB"|30-2
| style="background-color:#eda5ff"|산본기 PA
산본기 스마트 IC
| style="background-color:#eda5ff"|
| style="text-align:right"|366.8
| style="text-align:center"|○
|
| rowspan="3"|오사키시
|-
! style="background-color:#BFB"|31
|후루카와 IC
|국도 제47호선(이시노마키신조 도로(후보 노선))
| style="text-align:right"|375.1
|
|
|-
! style="background-color:#BFB"|31-1
| style="background-color:#eda5ff"|조자하라 SA
조자하라 스마트 IC
| style="background-color:#eda5ff"|
| style="text-align:right"|381.0
|
|스마트 IC는 6시부터 22시까지 운영
|-
! style="background-color:#BFB"|-
| style="background-color:#CCC"|다카시미즈 BS
| style="text-align:center"|-
| style="text-align:right"|386
| style="text-align:center"|◆
|휴지중
| rowspan="6"|구리하라시
|-
! style="background-color:#BFB"|32
|쓰키다테 IC
|국도 4호선
| style="text-align:right"|391.2
|
|
|-
! style="background-color:#BFB"|-
| style="background-color:#CCC"|쓰키다테 BS
| style="text-align:center"|-
| style="text-align:right"|393
| style="text-align:center"|◆
|휴지중
|-
! style="background-color:#BFB"|-
|시와히메 PA
| style="text-align:center"|-
| style="text-align:right"|396.8
|
|
|-
! style="background-color:#BFB"|33
|와카야나기칸나리 IC
|미야기현도 4호 나카다쿠리코마 선
| style="text-align:right"|403.0
|
|
|-
! style="background-color:#BFB"|-
|간나리 PA
| style="text-align:center"|-
| style="text-align:right"|408.8
|
|
|-
! style="background-color:#BFB"|34
|이치노세키 IC
|국도 제342호선
| style="text-align:right"|420.3
|
|
| rowspan="28"|이와테현
| rowspan="2"|이치노세키시
|-
! rowspan="2" style="background-color:#BFB"|-
| rowspan="2"|주손지 PA
| rowspan="2" style="text-align:center"|-
| rowspan="2" style="text-align:right"|423.3
| rowspan="2"|
| rowspan="2"|
|-
| rowspan="2"|히라이즈미정
|-
! style="background-color:#BFB"|35
|히라이즈미마에사와 IC
|국도 4호선
| style="text-align:right"|431.8
|
|
|-
! style="background-color:#BFB"|-
|마에사와 SA
| style="text-align:center"|-
| style="text-align:right"|437.5
|
|
| rowspan="2"|오슈시
|-
! style="background-color:#BFB"|36
|미즈사와 IC
|국도 4호선(가네가사키 바이패스)
| style="text-align:right"|449.3
|
|
|-
! style="background-color:#BFB"|36-1
|기타카미카네가사키 IC
기타카미카네가사키 PA
|이와테현도 50호 기타카미카네가사키 IC 선
| style="text-align:right"|458.0
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| rowspan="3"|기타카미시
|-
! style="background-color:#BFB"|37
|기타카미 JCT
|아키타 자동차도
| style="text-align:right"|461.8
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|-
! style="background-color:#BFB"|38
|기타카미에즈리코 IC
|국도 제107호선
| style="text-align:right"|464.7
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|-
! style="background-color:#BFB"|-
|하나마키 PA
| style="text-align:center"|-
| style="text-align:right"|472.6
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| rowspan="4"|하나마키시
|-
! style="background-color:#BFB"|38-1
|하나마키미나미 IC
|이와테현도·아키타현도 12호 하나마키오마가리 선
| style="text-align:right"|474.5
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|-
! style="background-color:#BFB"|38-2
|하나마키 JCT
|가마이시 자동차도
| style="text-align:right"|478.6
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|-
! style="background-color:#BFB"|39
|하나마키 IC
|이와테현도 37호 하나마키코로모가와 선
| style="text-align:right"|481.3
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|-
! style="background-color:#BFB"|-
|이와 SA
| style="text-align:center"|-
| style="text-align:right"|489.2
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| rowspan="2"|시와정
|-
! style="background-color:#BFB"|40
|시와 IC
|이와테현도 46호 시와 IC 선
| style="text-align:right"|494.1
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|-
! style="background-color:#BFB"|-
|야하바 PA
| style="text-align:center"|-
| style="text-align:right"|501.3
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|야하바정
|-
! style="background-color:#BFB"|41
|모리오카미나미 IC
|이와테현도 36호 가미요나이유자와 선
(미야코모리오카 횡단 도로(계획노선))
| style="text-align:right"|505.1
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| rowspan="2"|모리오카시
|-
! style="background-color:#BFB"|42
|모리오카 IC
|국도 제46호선(모리오카아키타 도로(계획노선))
| style="text-align:right"|512.1
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|-
! style="