신하이역
1. 개요
신하이역은 타이베이 첩운 원산선에 있는 역으로, 1996년 3월 28일 개통되었다. 1993년 열차 시운전 중 화재 사고로 인해 개통이 다소 지연된 바 있다. 고가역으로, 상대식 승강장 2개와 1개의 출입구를 갖추고 있으며, 1층은 대합실, 3층은 승강장으로 구성되어 있다. 2019년 하루 평균 6,030명이 이용하였으나, 2020년 코로나19의 영향으로 이용객 수가 감소하였다. 역 주변에는 타이베이시정부공무인원훈련처, 신하이 초등학교, 싱타이 공원 등이 위치해 있으며, 여러 버스 노선이 운행되고 있다.
| 역 이름 | 신하이 역 |
|---|---|
| 원어 역 이름 | 辛亥 (Xīnhài) |
| 위치 | 타이베이 원산 구 신하이 로 4단 128호 |
| 운영 기관 | 타이베이 첩운 |
| 노선 | 타이베이 첩운 문산선 |
| 역 번호 | BR05 |
| 개업일 | 1996년 3월 28일 |
| 구조 형태 | 고가역 |
| 플랫폼 | 상대식 2면 2선 |
| 접속 | 버스 정류장 |
| 승객 수 | 신하이 역 이용객 수 |
|---|---|
| 순위 | 10/109 및 1개 기타 역 중 |
| 이전 역 | 린광 역 (BR06) |
|---|---|
| 다음 역 | 완팡 병원 역 (BR04) |
| 역간 거리 (린광 역) | 1.55km |
| 역간 거리 (완팡 병원 역) | 0.75km |
| 기점으로부터의 거리 | 7.331km (중산 국중 역) |
이미지 준비중입니다.
| 주소 (중국어) | 台北市文山区辛亥路四段128号 |
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원산구 -
마오쿵 케이블카
마오쿵 케이블카는 2007년 개통한 타이베이시의 곤돌라 시스템으로, 타이베이 동물원과 마오콩 지역을 연결하며 4개의 역으로 구성되어 운영 재개 전 잦은 고장과 안전, 환경 문제 논란이 있었다. -
원산구 -
중화민국 고시원
중화민국 고시원은 공무원 임용 시험 주관 및 인사 제도 관리 등을 담당하는 행정원 산하 헌법 기관으로, 1928년 설립되어 타이완으로 이전 후 민주화 과정을 거쳤으며, 존폐 논쟁이 있었고, 위원회 형태로 운영된다. -
철도 -
삼각지역
삼각지역은 서울 지하철 4호선과 6호선이 환승하는 지하철역이며, 1985년 4호선 개통과 함께 영업을 시작하여 2000년 6호선 개통으로 환승역이 되었으며, 역명은 삼각지 고가도로에서 유래하고 "베호 만남의 광장"이 있으며, 국방부, 전쟁기념관 등 주요 국가기관과 시설들이 위치해 있다. -
철도 -
효창공원앞역
**핵심 정보:** * 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역이다. * 1929년 개통된 후 개명과 폐지 후, 2000년 6호선이 개통되었고, 2016년 경의·중앙선이 개통하여 현재의 환승역이 되었다. * 6호선은 섬식 승강장, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. **요약:** 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역으로, 1929년 개통 후 폐지되었다가 2000년 6호선, 2016년 경의·중앙선이 개통하면서 현재의 환승역이 되었으며, 6호선은 섬식, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. -
타이베이 첩운의 철도역 -
타이베이역
타이베이역은 대만 타이베이시 중정구에 위치한 대만 최대 규모의 철도역으로, 타이완 고속철도, 타이완 철로 관리국, 타이베이 첩운 노선이 지나가며, 지상 6층, 지하 4층 구조로 철도, 첩운, 상업 시설을 갖추고 대규모 환승 허브 역할을 수행한다. -
타이베이 첩운의 철도역 -
중샤오신성역
중샤오신성역은 타이베이 첩운 반난선과 중허신루선이 교차하는 역으로, 1999년 난강선 개통과 함께 영업을 시작했으며 광화 디지털 플라자 등 주변 시설을 갖추고 있다.
2. 역사
* 1993년 5월 5일 : 열차 시운전 때, 신하이 역전에서 차 화재 사고가 발생함으로, 무자선(현 원산선) 주행 시험 시간이 약간 지연됨.
* 1996년 3월 28일:무자선(현 원산선) 정식 개통.
2.1. 신하이 역 개통과 초기 발전 (1996년 ~ 2000년대 초)
1993년 5월 5일, 열차 시운전 때 신하이 역전에서 차량 화재 사고가 발생하여 무자선(현 원산선) 주행 시험 시간이 다소 지연되었다. 1996년 3월 28일, 무자선(현 원산선)이 정식 개통되었다.
2.2. 이용객 증가와 변화 (2000년대 중반 ~ 현재)
1996년 3월 28일 무자선(현 원산선)이 정식 개통된 이후, 신하이역의 이용객 수는 꾸준히 증가해왔다. 1996년에는 하루 평균 2,362명이 이용하였으나, 2019년에는 하루 평균 6,030명이 이용하여 2배 이상 증가하였다. 2000년대 중반 이후에도 이러한 증가 추세는 계속되었으며, 2010년대에 들어서도 꾸준한 성장세를 보였다.
2020년에는 코로나19 범유행의 영향으로 이용객 수가 감소하여 하루 평균 5,684명으로 줄었고, 2021년에는 하루 평균 4,660명으로 더욱 감소하였다.
| 연도 | 연간 이용객 수 | 1일 평균 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 승차 | 하차 | 승하차 합계 | 승차 | 승하차 | |
| 2008 | 888,545 | 825,319 | 1,713,864 | 2,468 | 4,761 |
| 2009 | 845,903 | 783,630 | 1,629,533 | 2,383 | 4,590 |
| 2010 | 970,397 | 911,268 | 1,881,665 | 2,659 | 5,155 |
| 2011 | 1,049,782 | 986,162 | 2,035,944 | 2,876 | 5,578 |
| 2012 | 1,061,519 | 1,002,521 | 2,064,040 | 2,900 | 5,639 |
| 2013 | 1,066,952 | 1,011,092 | 2,078,044 | 2,923 | 5,693 |
| 2014 | 1,105,361 | 1,035,229 | 2,140,590 | 3,028 | 5,865 |
| 2015 | 1,116,100 | 1,036,427 | 2,152,527 | 3,058 | 5,897 |
| 2016 | 1,090,304 | 1,012,334 | 2,102,638 | 2,979 | 5,745 |
| 2017 | 1,095,792 | 1,025,301 | 2,121,093 | 3,002 | 5,811 |
| 2018 | 1,120,953 | 1,043,371 | 2,164,324 | 3,071 | 5,930 |
| 2019 | 1,137,795 | 1,063,193 | 2,200,988 | 3,117 | 6,030 |
| 2020 | 1,080,615 | 999,717 | 2,080,332 | 2,953 | 5,684 |
| 2021 | 877,325 | 823,467 | 1,700,792 | 2,404 | 4,660 |
3. 역 구조
신하이역은 고가역으로, 2개의 상대식 승강장과 1개의 출입구를 가지고 있다. 1층은 대합실, 개찰구, 화장실, 3층은 승강장으로 구성되어 있다. 승강장 스크린도어가 설치되어 있다.
=== 승강장 구조 ===
신하이역은 3층에 상대식 승강장 2개와 1층에 대합실을 갖춘 구조이다. 3층 승강장에서는 문산선 열차가 운행되며, 1번 선로는 난강전람관 방면, 2번 선로는 동물원 방면 열차가 정차한다. 각 승강장에서는 오른쪽 출입문이 열린다. 1층 대합실에는 출구, 안내소, 자동 발권기, 개찰구, 화장실 등이 있다.
| 층 | 시설 |
|---|---|
| 지상 3층 | 상대식 승강장, 문산선 승강장 (1번 선로: 난강전람관 방면, 2번 선로: 동물원 방면) |
| 지상 1층 | 대합실, 출구, 안내소, 자동 발권기, 개찰구, 화장실 |
=== 대합실 및 기타 시설 ===
신하이역의 1층에는 대합실, 출구/입구, 로비, 안내 데스크, 자동 발권기, 일방향 개찰구, 화장실이 있다. 2층에는 승강장 1과 승강장 2가 있으며, 각각 난강 전시센터 방면과 타이베이 동물원 방면 열차가 정차한다. 두 승강장 모두 측면 승강장이며, 문은 오른쪽으로 열린다.
=== 출구 정보 ===
신하이역의 출구는 신하이 로 4단(辛亥路四段), 신하이 초등학교(辛亥國小), 싱타이 공원(興泰公園) 방면에 있다. 출구에는 엘리베이터가 설치되어 있다.
3.1. 승강장 구조
신하이역은 3층에 상대식 승강장 2개와 1층에 대합실을 갖춘 구조이다. 3층 승강장에서는 타이베이 첩운 원후선 열차가 운행되며, 1번 선로는 난강전람관 방면, 2번 선로는 동물원 방면 열차가 정차한다. 각 승강장에서는 오른쪽 출입문이 열린다. 1층 대합실에는 출구, 안내소, 자동 발권기, 개찰구, 화장실 등이 있다.
| 층 | 시설 |
|---|---|
| 지상 3층 | 상대식 승강장, 타이베이 첩운 원후선 승강장 (1번 선로: 난강전람관 방면, 2번 선로: 동물원 방면) |
| 지상 1층 | 대합실, 출구, 안내소, 자동 발권기, 개찰구, 화장실 |
3.2. 대합실 및 기타 시설
신하이역의 1층에는 대합실, 출구/입구, 로비, 안내 데스크, 자동 발권기, 일방향 개찰구, 화장실이 있다. 2층에는 승강장 1과 승강장 2가 있으며, 각각 난강 전시센터 방면과 타이베이 동물원 방면 열차가 정차한다. 두 승강장 모두 측면 승강장이며, 문은 오른쪽으로 열린다.
3.3. 출구 정보
신하이역의 출구는 신하이 로 4단(辛亥路四段), 신하이 초등학교(辛亥國小), 싱타이 공원(興泰公園) 방면에 있다. 출구에는 엘리베이터가 설치되어 있다.
4. 역세권 정보
타이베이시정부공무인원훈련처(臺北市政府公務人員訓練處)와 타이베이시 원산구 신하이 초등학교(臺北市文山區辛亥國民小學)가 있다. 신하이 초등학교 지하 주차장, 신하이 터널, 원산 구 제12,13 공동묘지가 인근에 위치해 있다. 유바이크(YouBike)() 중신하이역이 있다. 그 외에도 신하이 국민 소학교, 흥타이 공원, 둔난 린인 커뮤니티가 있다.
5. 버스 노선
| 번호 | 사업자 | 구간 | 비고 |
|---|---|---|---|
| 237 | 신신객운(흔흔객운) | 동물원-금구여중 | |
| 294 | 신신객운(흔흔객운) | 동물원-인애국중 | |
| 295 | 신신객운(흔흔객운) | 동물원-타이베이역 | |
| 298 | 둥난객운 | 만방사구-행천궁 | |
| 611 | 신신객운(흔흔객운) | 동물원-쑹산역 | |
| 673 | 신신객운(흔흔객운) | 대붕신성-동원 | |
| 棕12 | 신신객운(흔흔객운) | 경미-객가문화주제공원 | |
| 棕22 | 신신객운(흔흔객운) | 경미-청년공원 |
7. 이용 현황
| 연도 | 연간 이용객 수 | 1일 평균 | ||
|---|---|---|---|---|
| 승차 | 승하차 | 승차 | 승하차 | |
| 1996 | 342,758 | 658,926 | 1,229 | 2,362 |
| 1997 | 537,174 | 999,888 | 1,472 | 2,739 |
| 1998 | 630,691 | 1,173,630 | 1,728 | 3,215 |
| 1999 | 723,319 | 1,356,080 | 1,982 | 3,715 |
| 2000 | 910,724 | 1,711,554 | 2,488 | 4,676 |
| 2001 | 932,416 | 1,736,120 | 2,555 | 4,756 |
| 2002 | 945,598 | 1,741,919 | 2,591 | 4,772 |
| 2003 | 874,710 | 1,608,222 | 2,396 | 4,406 |
| 2004 | 896,888 | 1,689,893 | 2,451 | 4,617 |
| 2005 | 865,583 | 1,635,611 | 2,371 | 4,481 |
| 2006 | 861,672 | 1,641,700 | 2,361 | 4,498 |
| 2007 | 877,960 | 1,682,199 | 2,405 | 4,609 |
| 2008 | 888,545 | 1,713,864 | 2,468 | 4,761 |
| 2009 | 845,903 | 1,629,533 | 2,383 | 4,590 |
| 2010 | 970,397 | 1,881,665 | 2,659 | 5,155 |
| 2011 | 1,049,782 | 2,035,944 | 2,876 | 5,578 |
| 2012 | 1,061,519 | 2,064,040 | 2,900 | 5,639 |
| 2013 | 1,066,952 | 2,078,044 | 2,923 | 5,693 |
| 2014 | 1,105,361 | 2,140,590 | 3,028 | 5,865 |
| 2015 | 1,116,100 | 2,152,527 | 3,058 | 5,897 |
| 2016 | 1,090,304 | 2,102,638 | 2,979 | 5,745 |
| 2017 | 1,095,792 | 2,121,093 | 3,002 | 5,811 |
| 2018 | 1,120,953 | 2,164,324 | 3,071 | 5,930 |
| 2019 | 1,137,795 | 2,200,988 | 3,117 | 6,030 |
| 2020 | 1,080,615 | 2,080,332 | 2,953 | 5,684 |
| 2021 | 877,325 | 1,700,792 | 2,404 | 4,660 |