아사나미촌
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1. 개요
아사나미촌은 과거 일본 에히메현에 존재했던 촌으로, 현재의 마쓰야마시 최북단 지역에 해당한다. 지리적으로는 세토 내해에 면하며, 산지로 둘러싸여 있어 다른 지역과의 교류가 제한적이었다. 역사적으로는 가마쿠라 시대에 아사나미 씨가 통치했으며, 에도 시대에는 이요마쓰야마번에 속했다. 1889년 정촌제 시행으로 아사나미혼타니, 아사나미하라가 합병하여 아사나미촌이 발족되었으며, 이후 다테이와촌 하기와라를 편입하였다. 메이지 시대 말에는 배 생산, 다이쇼 시대에는 기와 생산이 이루어졌고, 1926년 아사나미역 개업으로 교통이 편리해졌다. 1955년 호쿠조정 등과 합병하여 호쿠조정이 되면서 자치단체로서 소멸되었다. 주요 산업으로는 농업, 어업, 기와 제조업 등이 있었으며, 배 생산이 유명했다.
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| 아사나미촌 - [옛 지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 개요 | |
| 폐지일 | 1955년 3월 31일 |
| 폐지 이유 | 합병 |
| 폐지 상세 | 호조정, 아사나미촌, 아와이촌, 다테이와촌, 고노촌 → 호조정 |
| 현재 자치체 | 마쓰야마시 |
| 요미가나 | あさなみむら (아사나미무라) |
| 자치체 명칭 | 아사나미촌 |
| 구분 | 촌 |
| 도도부현 | 에히메현 |
| 군 | 당초 가자하야군, 후에 온센군 |
| 인접 자치체 | 기쿠마정, 다테이와촌, 호조정 |
| 소재지 | 온센군 아사나미촌 오아자 아사나미하라 |
2. 지리
마쓰야마시 최북단에 있으며, 이마바리시(구 기쿠마정)와 접해 있다. 북쪽과 서쪽은 세토 내해(사이나다)에, 남쪽은 호조정, 동쪽은 기쿠마정과 접해 있다. 아사나미 16산·아사나미 16계곡이라고 불릴 정도로 변화가 풍부한 지형이다. 북쪽과 서쪽이 바다에 면해 있지만, 대체로 삼면이 해발 300미터급의 산들로 둘러싸여 있어 다른 지역과 왕래하려면 고갯길을 넘어야 했다. 메이지 말기부터 다이쇼 시대에 걸쳐 철도와 도로가 정비되기 전까지는 다른 지역과의 교류가 적었다.
2. 1. 산
- 센바가케
- 나세키 산
- 에라 산
- 고시오레 산
2. 2. 촌명의 유래
"아사나미"는 무로마치 시대부터 보이는 지명으로, 이 지역 일대를 다스린 부족의 성씨이기도 하다. 옛날에는 해면이었지만, 융기로 인해 육지가 되어 아사나미하라라고 불렀다고 한다.3. 역사
이 지역에는 10여 개의 고분이 있으며, 옛 호쿠조정 북부에 남아있는 고분과 함께 호쿠조 북부 고분군으로 통칭된다.[1]
아사나미촌의 연혁은 다음과 같다.
| 정촌제 시행 이전 | 메이지 시대 | 쇼와 시대 | 헤이세이 시대 |
|---|---|---|---|
| 아사나미혼타니, 아사나미하라 | 1889년 12월 15일 정촌제 시행으로 옛 가자군 아사나미혼타니, 아사나미하라가 합병하여 가자군 아사나미촌 발족.[1] 1897년 4월 1일 가자군이 온센군에 편입되어 온센군 아사나미촌이 됨.[1] 1914년 10월 1일 온센군 다테이와촌 하기와라를 편입.[1] | 1955년 3월 31일 온센군 호쿠조정, 다테이와촌, 가와노촌, 아와이촌과 합병하여 온센군 호쿠조정이 되어 소멸.[1] | 2005년 1월 1일 온센군 나카지마정과 함께 마쓰야마시에 편입.[1] |
3. 1. 중세
- 가마쿠라 시대 후기에, 이 지역의 이름을 딴 아사나미 씨가 통치했다. 해적과 비슷한 영주였다고 추정된다. 아사나미 씨는 도지의 영지였던 유게장에 난입했다는 기록이 고문서에 보인다.[1]
- 가와노 씨의 거성 중 하나인 메이세키야마성이 있었다.[1]
- 덴쇼 연간에 하나의 마을이었던 아사나미가 아사나미하라와 아사나미혼타니로 분리되었다.[1]
3. 2. 번정기
마쓰야마번에 속했다. 에도 시대 중기에 이와기섬의 어민들이 이주하여 어업을 시작했고, 이후 어업이 발전했다.3. 3. 메이지 이후
- 1889년 12월 15일 - 정촌제 시행으로 옛 가자군 아사나미혼타니, 아사나미하라가 합병하여 가자군 아사나미촌으로 발족.[1]
- 1897년 4월 1일 - 가자군이 온센군에 편입되어 온센군 아사나미촌이 됨.[1]
- 1911년 현도(이마바리 가도)가 개통[1]
- 1914년 10월 1일 - 온센군 다테이와촌 하기와라를 편입.[1]
- 메이지 시대 말 무렵, 배 생산이 번성하게 됨.[1]
- 다이쇼 시대에는 기와 생산이 이루어짐.[1]
- 1926년 국철 아사나미역 개업, 육상 교통의 편리성이 향상됨.[1]
- 종전 후, 배는 감귤류로 전환되었다.[1]
- 1955년 3월 31일 - 온센군 호쿠조정, 다테이와촌, 가와노촌, 아와이촌과 합병하여 온센군 '''호쿠조정'''이 되어 자치단체로서는 소멸.[1]
4. 사회
아사나미촌은 합병 전 2개 촌을 대자(大字)로 계승하였고, 이후 다테이와촌에서 하기와라를 편입하여 3개의 대자를 가지게 되었다.
- 아사나미혼다니(浅海本谷)
- 아사나미하라(浅海原)
- 하기와라(萩原)
4. 1. 지역・집락
합병 전의 구 2개 촌을 그대로 대자(大字)로 계승하였다. 이후 다테이와촌에서 하기와라를 편입하여 3개의 대자가 되었다.- 아사나미혼다니(浅海本谷)
- 아사나미하라(浅海原)
- 하기와라(萩原)
4. 2. 인구・세대수
5. 교육
- 아사나미 초등학교는 1874년(메이지 7년) 아사나미 학교로 개설되어, 1891년(메이지 24년) 아사나미 심상 초등학교가 되었다. 1909년(메이지 42년) 현재 위치로 이전하였으며, 아사나미 촌의 합병·개촌 후에도 정립, 호조시립으로 계승되어 마쓰야마시립 아사나미 초등학교로 오늘에 이른다.
- 아사나미 중학교는 전후 학제 개혁에 의해 설치되었다. 호조시가 된 이후 1966년(쇼와 41년) 4월에 다테이와 중학교, 기타온 중학교와 함께 호조시립 호조기타 중학교로 통합[1](현재는 마쓰야마 시립)되어, 이 촌 지역에는 중학교가 없어졌다.
6. 교통
- 철도 - 국철 아사미역
- 해안선을 지나는 현도가 1911년(明治|메이지일본어 44년)에 개통되기 전까지는 호조 방면으로의 교통은 고갯길에 의존했다.
7. 산업
농업, 연안 어업, 기와 제조업 등이 주요 산업이었다. 메이지 시대 말부터 제2차 세계 대전 전까지는 배 생산으로 알려졌지만, 전후 농원의 대부분은 감귤 과수원으로 전환되었다.
8. 출신・관련 인물
- 하라다 카이조 - 교육자, 아사나미촌 촌장
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