아시카지마역
1. 개요
아시카지마역은 지바현 조시시에 위치한 조시 전기 철도선의 역이다. 단선 승강장 1면 1선의 지상역으로 무인역이며, 1913년 조시 유람 철도 역으로 개업하여, 1923년 조시 철도 역으로 재개업했다. 2008년 1월 1일부터 완전 무인화되었으며, "관동 최동단의 역"으로 알려져 있다. 역 주변에는 주택가와 밭이 있으며, 과거 문인들이 머물렀던 아시카지마 해안이 인접해 있다.
이미지 준비중입니다.
| 주소 | 일본 지바현 조시시 고바타케신마치 8505-1 (288-0021) |
|---|
| 상태 | 무인역 |
|---|---|
| 운영사 | 조시 전기 철도 |
| 노선 | 조시 전기 철도선 |
| 거리 | 조시에서 3.6km |
| 승강장 | 1개 (1면 1선식 승강장) |
| 선로 수 | 1개 |
| 주차장 | 없음 |
| 개업일 | 1913년 12월 |
| 역 번호 | CD07 |
| 일일 승객 수 | 147명 |
| 승객 수 기준 년도 | 2010년 |
| 인접 역 | 니시-아시카지마 (30px) - 기미가하마 (30px) |
|---|
| 개업일 | 1923년 7월 5일 |
|---|
| 통계 연도 | 2019년 |
|---|---|
| 2019년 승차 인원 | 73명 |
| 비고 | 무인역 |
| 부역명 | 와타야 이와오 |
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조시 전기 철도의 철도역 -
조시역
조시역은 지바현 조시시에 위치한 철도역으로, 소부 본선의 종착역이자 나리타선 열차도 일부 운행하며 조시 전기 철도선의 기점이며, 1897년 개업 후 리뉴얼 공사를 거쳐 등대 외관과 간장 창고 디자인을 갖춘 2층 목조 건물로, 조시시 중심 시가지이자 교통 요충지이다. -
조시 전기 철도의 철도역 -
기미가하마역
조시 전기 철도선에 위치한 기미가하마역은 1931년에 개업하여 한때 이탈리아풍 아치가 있었으나 현재는 기둥만 남은 무인역이며, 주변에는 기미가하마 해변과 시오사이 공원 등의 명소가 있고 고양이 키미 짱을 기리는 위령비가 세워져 있다. -
조시시의 교통 -
조시역
조시역은 지바현 조시시에 위치한 철도역으로, 소부 본선의 종착역이자 나리타선 열차도 일부 운행하며 조시 전기 철도선의 기점이며, 1897년 개업 후 리뉴얼 공사를 거쳐 등대 외관과 간장 창고 디자인을 갖춘 2층 목조 건물로, 조시시 중심 시가지이자 교통 요충지이다. -
조시시의 교통 -
기미가하마역
조시 전기 철도선에 위치한 기미가하마역은 1931년에 개업하여 한때 이탈리아풍 아치가 있었으나 현재는 기둥만 남은 무인역이며, 주변에는 기미가하마 해변과 시오사이 공원 등의 명소가 있고 고양이 키미 짱을 기리는 위령비가 세워져 있다. -
조시시의 건축물 -
조시역
조시역은 지바현 조시시에 위치한 철도역으로, 소부 본선의 종착역이자 나리타선 열차도 일부 운행하며 조시 전기 철도선의 기점이며, 1897년 개업 후 리뉴얼 공사를 거쳐 등대 외관과 간장 창고 디자인을 갖춘 2층 목조 건물로, 조시시 중심 시가지이자 교통 요충지이다. -
조시시의 건축물 -
기미가하마역
조시 전기 철도선에 위치한 기미가하마역은 1931년에 개업하여 한때 이탈리아풍 아치가 있었으나 현재는 기둥만 남은 무인역이며, 주변에는 기미가하마 해변과 시오사이 공원 등의 명소가 있고 고양이 키미 짱을 기리는 위령비가 세워져 있다.
2. 역 구조
단선 승강장 1면 1선의 지상역으로, 목조 역사를 가지고 있다. 무인역이며, 2016년에는 역사 옆에 "관동 최동단의 역" 비석이 세워졌다.
2.1. 승강장
단선 승강장 1면 1선의 지상역으로 무인역이다. 청량 음료 자동 판매기가 있고, 간이 화장실이 있다.
2007년 1월, 자원 봉사에 의하여 걸린 "문학비를 둘러싼 안내도" 간판으로 2016년에 "간토 최동단의 역"으로 표기하게 되었다.
2007년 12월까지 초등생의 통학 시간에만 역무원을 배치하였으나 합리화에 의하여 2008년 이후 모토초시 역 역원 배치들은 완전 무인화되고, 역무실은 헛간이 되었다. 아시카지마역은 초시 전기 철도선의 6.4km 구간에 위치하며, 초시역에서 도카와역까지 운행된다. 니시아시카지마역과 키미가하마역 사이에 위치하며, 초시역으로부터 3.6km 거리에 있다.
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3. 역 주변
주택가와 "등대 양배추" 브랜드로 알려진 양배추(여름철에는 옥수수)를 재배하는 밭이 눈에 띈다. 경관이 매우 아름다운 아시카지마 해안 주변에는 과거 많은 별장이 세워져 휴양지로 메이지, 다이쇼 시대 문인들이 이곳에 머물렀던 것으로 알려져 있다. 지금도 그 경관은 많은 시민과 관광객에게 사랑받고 있다.
* 아시카지마 - 메이지 시대까지 이 섬에 바다사자가 수백 마리 서식했다.
* 아시카지마 해수욕장
* 가미가하마 - 일본의 해변 백선 지정의 해안(유영 불가).
* 지바현도 제244호 소토가와항선
* 지바현도 제254호 쵸시 공원선
* 문인의 문학비 - 쵸시 출신의 구니키다 돗포의 비를 시작으로, 다케히사 유메지(대표작 「초저녁풀」의 시비), 오가와 우센, 오자키 가쿠도(유키오)의 문학비가 주변에 세워져 있다.
* 군가하마(북쪽) - 일본의 해변 백선으로 지정된 해안. 주요 인접 역은 군가하마역.
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4. 역사
아시카지마역은 1913년 12월 조시 유람 철도의 역으로 처음 문을 열었다. 이 철도는 1917년 11월에 폐쇄되었지만, 1923년 7월 5일 조시 철도로 다시 개통되었다. 1951년에 현재의 역 건물이 지어졌다.
2007년 12월까지 초등학생 통학 시간대에만 역무원을 배치했지만, 2008년부터 혼초시역과 함께 완전 무인화되어 역무실은 창고로 사용되고 있다.
4.1. 연혁
주변 주민의 요청으로 개통한 조시 전기 철도선에서는 가장 새로운 역이다.
* 1913년 12월 28일: 조시 유람 철도의 역으로 개업.
* 1917년 11월 21일: 조시 유람 철도의 폐선과 함께 폐지.
* 1923년 7월 5일: 조시 철도의 역으로 다시 개업.
* 1951년: 현재의 역 건물이 지어짐.
* 2008년 1월 1일: 완전 무인화.
역 이름은 1950년대까지 해안에서 많은 수의 강치가 발견되었기 때문에 붙여졌다.
후지 공무소가 명명권(네이밍 라이츠)을 획득하여, 톳파자레가 붙은 애칭이 되었다. 현재는 일본 리유스 시스템 주식회사가 새롭게 명명권을 획득하여, 와타야 이와오를 붙인 애칭으로 변경되었다。이는, 쵸시 전기철도가 젖은 센베이 등의 물품 판매 사업을 시작했을 때의 경리 과장 이름이다。
5. 이용 현황
2010 회계 연도에 아시카지마역은 하루 평균 147명의 승객이 이용했다(승차 승객만). 이전 연도의 승객 수는 다음과 같다.
최근 1일 평균 승차 인원 추이는 다음 표와 같다.
6. 미디어
* 하야시바라 메구미가 앨범 《후와리》의 프로모션 촬영을 위해 방문한 성우 역으로, 이후 하야시바라의 팬들이 방문하여 일시적으로 이용객이 소폭 증가한 시기가 있었다(성지 순례).
* 츠리비트의 싱글곡 「떠남 키라리.」의 뮤직 비디오에서는 후반부에 당역에서 멤버인 키키마 아야가 떠나는(전학) 설정으로 2000형에 탑승하는 장면이 있다.