야마하나19조 정류장
1. 개요
야마하나19조 정류장은 삿포로 시영 전차 야마하나 선에 위치한 정류장이다. 1931년 "이치주우리"라는 명칭으로 개업했으나 여러 차례 폐지 및 재개업을 거쳐, 1959년 현재의 명칭으로 변경되었다. 2면 2선의 대향식 플랫폼 구조이며, 주변에는 야마하나히가시톤덴도리 우체국, 미나미9조 대교 등이 있다. 삿포로 시영 전차의 고난쇼갓코마에 정류장과 세이슈가쿠엔마에 정류장 사이에 위치한다.
| 역 이름 | 야마하나19조 정류장 |
|---|---|
| 로마자 표기 | Yamahana juku jo |
| 다른 이름 | 山鼻19条停留場 (일본어) |
| 역 번호 | SC16 |
| 전보 약호 | (제공된 문서에 정보 없음) |
| 부역명 | 아이린쿠 보육원 야마하나원 앞 |
| 소속 사업자 | 삿포로시 교통사업진흥공사(삿포로 시영 전차) |
|---|---|
| 노선 | 야마하나선 |
| 영업 거리 | 주오도서관앞 기점 1.281 km |
| 궤도 간 거리 | (제공된 문서에 정보 없음) |
| 역 종류 | 지상역 (정류장) |
|---|---|
| 승강장 | 2면 2선 |
| 개업일 | 1931년 11월 21일 |
|---|---|
| 폐지일 | (제공된 문서에 정보 없음) |
| 승차 인원 | (제공된 문서에 정보 없음) |
|---|---|
| 승강 인원 | 942명 (2019년) |
| 이전 역 | 고난초등학교앞 정류장 SC15 |
|---|---|
| 이전 역 간 거리 | 0.258 km |
| 다음 역 | 세이슈학원앞 정류장 SC17 |
| 다음 역 간 거리 | 0.416 km |
| 소재지 | 삿포로시 주오구 미나미19조니시 7초메 |
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| 비고 | 운행 계통상의 기점인 니시4초메에서 5.871 km 떨어져 있음 |
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철도 -
삼각지역
삼각지역은 서울 지하철 4호선과 6호선이 환승하는 지하철역이며, 1985년 4호선 개통과 함께 영업을 시작하여 2000년 6호선 개통으로 환승역이 되었으며, 역명은 삼각지 고가도로에서 유래하고 "베호 만남의 광장"이 있으며, 국방부, 전쟁기념관 등 주요 국가기관과 시설들이 위치해 있다. -
철도 -
효창공원앞역
**핵심 정보:** * 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역이다. * 1929년 개통된 후 개명과 폐지 후, 2000년 6호선이 개통되었고, 2016년 경의·중앙선이 개통하여 현재의 환승역이 되었다. * 6호선은 섬식 승강장, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. **요약:** 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역으로, 1929년 개통 후 폐지되었다가 2000년 6호선, 2016년 경의·중앙선이 개통하면서 현재의 환승역이 되었으며, 6호선은 섬식, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. -
삿포로시 교통국의 철도 노선 -
교케이도리 정류장
교케이도리 정류장은 1923년 개업한 삿포로 시영 전차 야마하나 선의 정류장으로, 대향식 승강장 구조를 갖추고 있으며 주변에 다양한 편의 시설이 위치해 있다. -
삿포로시 교통국의 철도 노선 -
이시야마도리 정류장
이시야마도리 정류장은 삿포로 시영 전차 야마하나 선의 정류장으로, 1931년 개업하여 1954년 복선화되었고 2015년에 정류장 번호가 부여되었으며, 2면 2선의 대향식 승강장과 주변 시설을 갖추고 있다. -
1931년 개업한 철도역 -
웅천역
충청남도 보령시 웅천읍에 위치한 웅천역은 1931년 영업을 시작해 2021년 장항선 직선화로 고가역이 되었으며, 현재 무궁화호, ITX-새마을이 정차하는 2면 4선의 철도역이다. -
1931년 개업한 철도역 -
다시역
다시역은 1931년 영업을 시작한 호남선 상의 철도역으로, 무인역으로 운영 중이며 무궁화호가 용산, 광주, 목포 방면으로 운행된다.
2. 역사
* 1931년 11월 23일: '이치주우리'라는 명칭으로 정류장이 개업했다.
* 1941년 12월 1일: 폐지되었다.
* 1950년 4월 17일: '미나미19조'라는 명칭으로 다시 개업했다.
* 1959년 4월 1일: '야마하나19조'로 이름이 변경되었다.
* 1965년 11월 1일: 가시와 중학교 앞 정류장(현재의 고난 미나미 초등학교 앞 정류장)에 통합되어 폐지되었다.
* 1973년 11월 1일: '야마하나19조'로 다시 개업했다.
* 2015년 4월 1일: 정류장 번호가 설정되었다.
3.1. 개요
2면 2선의 대향식 홈이다. 교차점을 사이에 두고 남쪽에 내선 순환(세이슈가쿠엔 앞 방면), 북쪽에 외선 순환(호로미미나미 초등학교 앞 방면) 승강장이 있으며, 안전지대가 설치되어 있다.
안전지대에는 로드히팅이 설치되어 있으며, 상옥이 설치되어 있다.
3.2. 상세
2면 2선의 대향식 구조이다. 교차로를 끼고 남쪽에 스스키노 방면, 북쪽에 니시 4초메 방면 승강장이 있고 안전 지대가 설치되어 있다.
교차점을 사이에 두고 남쪽에 내선 순환(세이슈가쿠엔마에 방면), 북쪽에 외선 순환(호로미나미 초등학교 앞 방면)의 승강장이 있으며, 안전지대가 설치되어 있다. 안전지대에는 로드히팅이 설치되어 있으며, 상옥이 설치되어 있다.
4. 정류장 주변
* 미나미9조 대교
* 야마하나산비 골프 센터
* 미나미19조 오하시
* 야마하나히가시톤덴도리 우체국
4.1. 개요
주변에는 야마하나히가시톤덴도리 우체국, 미나미19조 오하시, 야마하나 골프 센터, 홋카이도 삿포로미나미고등학교가 있다. 또, 홋토 교통의 "미나미19조 니시 8초메" 정류소는 휴지 중이다.
4.2. 상세
* 야마하나히가시톤덴도리 우체국
* 미나미9조 대교
* 야마하나산비 골프 센터
* 홋카이도 삿포로미나미 고등학교
* 미나미19조 오하시
* 야마하나 골프 센터
* 홋토 교통 "남19조 니시8초메" 정류소 (휴지 중)
5.1. 개요
삿포로 시 교통국 야마하나 선의 정류장이며, 호난쇼학교앞 정류장(SC15)과 세이슈가쿠엔앞 정류장(SC17) 사이에 있다.
5.2. 상세
-- 삿포로 시영 전차 야마하나 선 상에 위치해 있다.
고난쇼갓코마에 정류장(SC15) - 야마하나 19조 정류장 (SC16) - 세이슈가쿠엔마에 정류장(SC17)