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어퍼헛

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목차

1. 개요

어퍼헛은 뉴질랜드 웰링턴 북동쪽 30km에 위치한 도시로, 후트 계곡을 중심으로 한다. 이 도시는 540km²의 면적으로 뉴질랜드에서 두 번째로 큰 도시이며, 온화한 기후를 보이지만 여름에는 웰링턴보다 덥고 겨울에는 춥다. 어퍼헛은 마오리족의 정착지였으며, 1839년 뉴질랜드 회사가 토지를 매입하면서 유럽인들이 정착하기 시작했다. 주요 산업으로는 타이어 공장이 있었으나 폐쇄되었고, 현재는 브루타운이라는 수제 맥주 양조 단지가 조성되어 있다. 교통은 2번 국도, 58번 국도, 철도 및 버스 노선을 통해 이루어지며, 4개의 중고등학교와 여러 초등학교, 중학교가 있다. 스포츠 및 레크리에이션 시설로는 공원, 예술 센터, 축구 클럽, 골프 클럽 등이 있으며, 미국의 메사시와 자매결연을 맺고 있다.

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어퍼헛 - [지명]에 관한 문서
지도
기본 정보
공식 명칭어퍼헛 시
마오리어 이름테 아와 카이랑이 키 우타
도시 유형시
총 유형영토
어퍼헛, 도심 방향 전망
어퍼헛 시의회 문장
문장 크기120px
모토(더 높거나 더 아름다운 것은 없다)
웰링턴 지역 내 어퍼헛 시의 위치
위치 정보
국가뉴질랜드
지역웰링턴
영토 당국어퍼헛 시
  
선거구리무타카 (일반)
마나 (일반)
이카로아-라위티 (마오리)
테 타이 하우아우루 (마오리)
하위 지역 유형교외
하위 지역테 마루아
아카타라와
리무타카
파크데일
에메랄드 힐
버치빌
팀벌리아
브라운 아울
카이토케
마오리뱅크
어퍼헛 중앙
클라우튼 파크
망가로아
메이몬
화이트먼스 밸리
토타라 파크
킹슬리 하이츠
엘더슬리아, 월리스빌
트렌텀
헤레탕가
리버스타운 테라스
실버스트림
파인헤이븐
정치
정부 유형시의회
시장웨인 거피
부시장헬렌 스웨일스
영토 당국어퍼헛 시의회
국회의원(노동)
(노동)
(노동)
(테 파티 마오리)
시 지위 획득1966년
자치구 지위 획득1926년
타운 보드1908년
면적
총 면적 (km²)539.88
도시 면적 (km²)51.16
농촌 면적 (km²)488.72
고도
인구
인구 밀도 (km²)자동
도시 인구 밀도 (km²)자동
일반 정보
시간대NZST
UTC 오프셋+12
일광 절약 시간제NZDT
UTC 오프셋 (일광 절약 시간제)+13
지역/우편 번호 및 기타
우편 번호 유형우편 번호
우편 번호5018, 5019
지역 번호04
웹사이트어퍼헛 시 공식 웹사이트

2. 지리

어퍼 헛은 웰링턴 북동쪽 30 km 떨어진 곳에 있으며, 북동쪽에서 남서쪽으로 웰링턴 항을 향해 흐르는 테 아와 카이랑이/후트 강의 상류 계곡후트 계곡을 중심으로 한다.[15]

헛 밸리는 리무타카와 아카타라와 산맥의 사이에서 간격으로 2500m 간격으로 넓어져서 항구(로어헛(Lower Hutt))와 어퍼 헛을 나누는 타이타 고즈에서 9km를 내려가는 흐름에서 좁아진다. 이 도시의 주요 도시 지역은 이 평원에 있다. 더 작은 범람 평원이 상류 카이토케 고즈에 있지만, 그곳은 별로 개발이 되지 않았다.

어퍼 헛 시 위원회가 그 시와 주변 도시 지역, 공원, 보호지역의 행정을 담당한다. 이 지역은 면적 540 km2로 면적상 더니든에 이어 두 번째로 큰 도시이다. 넓은 토지를 가진 뉴질랜드의 지자체는 보통 구(districts)라는 용어를 쓰지만, 어퍼 헛은 고도의 도시화를 이루었기 때문에 시로서의 지위를 유지한다. 주요 개발지는 강 계곡 평원을 따라 존재한다.

어퍼 헛은 리무타카 산등성이의 꼭대기를 따라 북동쪽으로 확장되어 있으며, 아카타라와 계곡(Akatarawa Valley)와 북쪽으로 거친 언덕이 있는 아카타라와 산맥과 북서쪽으로 파에카카리키(Paekākāriki)에서 가까운 카피티 해안(Kāpiti Coast)까지 확장한다.

어퍼헛 시내는 웰링턴에서 북동쪽으로 약 26km 떨어져 있다.[15] 도시 개발의 주요 지역은 테 아와 카이랑이/후트 강 계곡 바닥을 따라 자리 잡고 있지만, 도시는 북동쪽의 레무타카 패스 정상까지, 그리고 북쪽과 북서쪽의 아카타라와 계곡(Akatarawa Valley)과 아카타라와 산맥의 험준한 구릉 지대까지 확장되어, 파에카카리키(Paekākāriki) 근처의 카피티 해안(Kāpiti Coast)에 거의 닿을 정도이다.

어퍼헛은 고대 강의 범람원에 위치해 있어 홍수에 취약했다. 1970년대와 1980년대에 북쪽 어퍼헛에서부터 테 아와 카이랑이/후트 강의 하구인 로어헛(Lower Hutt)까지 강의 동쪽을 따라 제방이 건설되어 추가적인 홍수를 막았다.

'''기후'''

어퍼헛은 온화한 기후를 가지고 있지만, 계곡으로 둘러싸인 지형 덕분에 여름에는 웰링턴(Wellington) 시내보다 일반적으로 더 따뜻하고, 겨울에는 훨씬 더 춥다.[16] 여름에는 기온이 섭씨 30도 중반까지 오르는 것이 드물지 않으며, 겨울에는 섭씨 -5도까지 떨어지고, 잦고 강한 서리가 내린다.[16] 눈은 일반적으로 해발 300m 이하에서는 내리지 않지만, 2011년에는 2011년 뉴질랜드 눈폭풍의 일환으로 어퍼헛 해수면에 두 번 눈이 내렸다.[16] 7월 25일과 8월 14일부터 16일 사이에 눈이 내렸는데, 이는 1976년 이후 어퍼헛에서 내린 가장 큰 눈폭풍이었으며, 주민들에게는 큰 놀라움이었다.[16] 어퍼헛은 연간 약 1400mm의 강우량을 기록한다.[16] 평균 17.5°C인 2월이 가장 따뜻한 달이고, 8.5°C인 7월이 가장 추운 달이다.[16] 1991–2020년 평균, 극값 1939–현재의 월별 최고, 평균, 최저 기온과 강수량은 아래 표와 같다.[17][18]

월1월2월3월4월5월6월7월8월9월10월11월12월연간
최고 기온 (°C)33.531.030.826.023.320.219.520.523.125.927.429.333.5
평균 최고 기온 (°C)22.222.320.617.815.512.912.413.014.316.117.820.1
평균 기온 (°C)17.117.015.212.710.88.27.58.310.011.613.315.6
평균 최저 기온 (°C)12.111.69.77.66.13.52.73.65.77.28.711.0
최저 기온 (°C)0.60.9-1.5-3.1-4.9-7.2-6.1-6.7-5.5-4.6-1.5-0.3-7.2
강수량 (mm)50.971.069.4106.6133.9121.5131.5110.5124.3101.1132.0103.2


2. 1. 기후

어퍼헛은 온화한 기후를 가지고 있지만, 계곡으로 둘러싸인 지형 덕분에 여름에는 웰링턴 시내보다 일반적으로 더 따뜻하고, 겨울에는 훨씬 더 춥다.[16] 여름에는 기온이 섭씨 30도 중반까지 오르는 것이 드물지 않으며, 겨울에는 섭씨 -5도까지 떨어지고, 잦고 강한 서리가 내린다.[16] 눈은 일반적으로 해발 300m 이하에서는 내리지 않지만, 2011년에는 2011년 뉴질랜드 눈폭풍의 일환으로 어퍼헛 해수면에 두 번 눈이 내렸다.[16] 7월 25일과 8월 14일부터 16일 사이에 눈이 내렸는데, 이는 1976년 이후 어퍼헛에서 내린 가장 큰 눈폭풍이었으며, 주민들에게는 큰 놀라움이었다.[16] 어퍼헛은 연간 약 1400mm의 강우량을 기록한다.[16] 평균 17.5°C인 2월이 가장 따뜻한 달이고, 8.5°C인 7월이 가장 추운 달이다.[16] 1991–2020년 평균, 극값 1939–현재의 월별 최고, 평균, 최저 기온과 강수량은 아래 표와 같다.[17][18]

월1월2월3월4월5월6월7월8월9월10월11월12월연간
최고 기온 (°C)33.531.030.826.023.320.219.520.523.125.927.429.333.5
평균 최고 기온 (°C)22.222.320.617.815.512.912.413.014.316.117.820.1
평균 기온 (°C)17.117.015.212.710.88.27.58.310.011.613.315.6
평균 최저 기온 (°C)12.111.69.77.66.13.52.73.65.77.28.711.0
최저 기온 (°C)0.60.9-1.5-3.1-4.9-7.2-6.1-6.7-5.5-4.6-1.5-0.3-7.2
강수량 (mm)50.971.069.4106.6133.9121.5131.5110.5124.3101.1132.0103.2


3. 역사

어퍼헛은 원래 오롱고마이[4]로 알려져 있었으며, 강의 이름은 헤레타웅가(오늘날 어퍼헛의 교외 지역 이름)였다. 이 지역의 최초 주민들은 마오리의 응아이 타라 이위였다. 1840년 이전 수년 동안 다양한 다른 이위들이 이 지역을 통제했으며, 최초의 식민지 개척자들이 도착했을 무렵 이 지역은 테 아티 아와 로헤의 일부였다. 오롱고마이 마라에는 현대 도시 중심지 남쪽에 있다.

1839년, 영국 식민지 회사인 뉴질랜드 회사는 마오리 족장들로부터 웰링턴 지역(어퍼헛 포함) 약 16만 에이커의 토지를 매입했다.[5] 헛 밸리는 이 회사의 설립자 중 한 명의 이름을 따서 명명되었다.[6] 뉴질랜드 회사와 그 후 1840년 《와이탕이 조약》 이후 왕관이 어퍼헛의 토지에 대한 마오리 원주민과의 거래는 그 토지에 대한 권리를 가진 모든 이위와 거래하지 않는 것을 포함하여 결함이 있었다.[5] 분쟁이 발생했고, 1846년 헛 밸리에서는 조지 그레이 총독휘하의 군대와 테 라우파라하, 테 랑기헤아타, 테 마마쿠를 포함한 족장들과 응아티 토아, 응아티 랑가타히, 응아티 타마 및 응아티 하우아테랑이를 포함한 이위 사이에 충돌과 전쟁이 있었다.[7]

어퍼헛의 최초 유럽인 정착민인 리처드 바튼의 묘.


리처드 바튼은 현재 트렌탐 기념 공원으로 알려진 지역인 트렌탐에 1841년에 정착한 최초의 유럽인 거주자였다.[8] 바튼은 그 후 그의 토지를 세분화하고 공원으로 조성된 넓은 지역을 따로 마련했다. 제임스 브라운은 1848년 어퍼헛 마을이 된 지역에 정착했다.

토지를 100에이커 구획으로 나눈 개척자들은 토착 숲을 개간하고 농지로 바꾸는 작업을 시작했다. 제재소는 토타라와 같은 큰 나무를 건축 자재로 사용했고 나머지 관목과 덤불은 불태웠다.

어퍼헛 블록하우스는 1860년 뉴질랜드 전쟁 동안 축성의 일부로 건설되었다.


타라나키의 불안과 무기를 든 현지 마오리의 목격으로 인해 헛 밸리의 개척자들은 어퍼헛과 로어헛에 요새 건설을 위해 로비했다. 정부와 군대는 1860년 헛 밸리에 2개의 축성을 건설함으로써 대응했다. 어퍼헛의 축성은 6개월 동안 유인되었지만, 적대 행위의 위협은 곧 사라졌고 어떤 시설도 적대 행위를 목격하지 못했다.

웰링턴에서 온 철도 노선은 1876년 2월 1일에 어퍼헛에 도착했다. 이 노선은 계곡 상류의 카이토케까지 연장되어 1878년 1월 1일에 도착했다. 이 노선은 레무타카 산맥을 넘어 와이라라파의 페더스턴까지 펠 철도로 계속 이어져 1878년 10월 12일에 개통되었다.

1897년 어퍼헛은 뉴질랜드 백과사전에 수록되었다.[9]

1914년 3월 초, 어퍼헛 타운 보드가 관리하는 어퍼헛 지역은 자체 상수도를 갖추게 되었다. 1930년 버치빌 댐이 건설되면서 공급 용량이 증가했다.

1914년 3월 28일 저녁, 메인 스트리트의 벤지 앤 프랫 상점에서 화재가 발생했다. 폭발로 인해 화재 진압에 나선 자원봉사자 8명이 사망하고 건물이 파괴되었다.

1924년 월러스빌 언덕에서 본 어퍼헛의 전경


수년 동안 어퍼헛은 주변 농업 및 임업 지역 사회를 지원하는 농촌 서비스 마을이었다. 어퍼헛 밸리의 심각한 도시화는 1920년대 무렵에 시작되었지만, 1940년대 후반부터 어퍼헛의 인구는 웰링턴 도심의 혼잡한 활기에서 벗어나 더욱 고요하지만 넓게 펼쳐진 헛 밸리로 사람들이 이주하면서 폭발적으로 증가했다. 1950년, 트렌탐 기념 공원이 약 50헥타르의 면적으로 조성되었다.

어퍼헛은 인구가 계속 증가하여 1966년 5월 2일 정부 통계청이 인구가 2만 명에 도달했다고 인증한 후, 시장 서기가 시 지위 신청을 할 수 있게 되면서 웰링턴 대도시권 내의 도시가 되었다.[10]

1976년 4월 9일, 어퍼헛은 전화 가입자가 운영원의 도움 없이 국내 통화를 할 수 있도록 허용하는 가입자 요금 직접 전화(STD)를 시행한 뉴질랜드 최초의 지역이 되었다.[11]

오롱고마이 마라에는 이 지역의 마오리 이름을 따서 명명되었으며, "롱고마이의 장소"를 의미한다.


클라우스턴 파크, 마오리뱅크, 토타라 파크, 킹즐리 하이츠와 같은 지역의 주택 분할은 1980년대까지 계속되었다.

1979년 2월 무하마드 알리가 뉴질랜드에 와서 어퍼헛에 머물렀다.[12]

어퍼헛에는 뉴질랜드 문화유산 목록에 등재된 12곳의 역사 유적지가 있으며, 그중 1등급 유적지 4곳, 2등급 유적지 7곳, 그리고 1곳의 역사 지구가 포함되어 있다.[13] 역사 지구인 레무타카 경사 철도 트레일은 인근 사우스 와이라라파 지구의 일부 지역으로 이어진다.[14]

3. 1. 마오리 정착과 유럽인 도래

어퍼헛은 원래 오롱고마이[4]로 알려진 지역에 있으며, 강의 이름은 헤레타웅가(오늘날 어퍼헛의 교외 지역 이름)였다. 이 지역의 최초 주민들은 마오리의 응아이 타라 이위였다. 1840년 이전 수년 동안 다양한 다른 이위들이 이 지역을 통제했으며, 최초의 식민지 개척자들이 도착했을 무렵 이 지역은 테 아티 아와 로헤의 일부였다.[7]

오롱고마이 마라에는 현대 도시 중심지 남쪽에 있다.

1839년, 영국 식민지 회사인 뉴질랜드 회사는 마오리 족장들로부터 웰링턴 지역(어퍼헛 포함) 약 16만 에이커의 토지를 매입했다.[5] 헛 밸리는 이 회사의 설립자 중 한 명의 이름을 따서 명명되었다.[6] 뉴질랜드 회사와 그 후 1840년 《와이탕이 조약》 이후 왕관이 어퍼헛의 토지에 대한 마오리 원주민과의 거래는 그 토지에 대한 권리를 가진 모든 이위와 거래하지 않는 것을 포함하여 결함이 있었다.[5] 분쟁이 발생했고, 1846년 헛 밸리에서는 조지 그레이 총독휘하의 군대와 테 라우파라하, 테 랑기헤아타, 테 마마쿠를 포함한 족장들과 응아티 토아, 응아티 랑가타히, 응아티 타마 및 응아티 하우아테랑이를 포함한 이위 사이에 충돌과 전쟁이 있었다.

리처드 바튼은 현재 트렌탐 기념 공원으로 알려진 지역인 트렌탐에 1841년에 정착한 최초의 유럽인 거주자였다.[8] 바튼은 그 후 그의 토지를 세분화하고 공원으로 조성된 넓은 지역을 따로 마련했다. 제임스 브라운은 1848년 어퍼헛 마을이 된 지역에 정착했다.

토지를 100에이커 구획으로 나눈 개척자들은 토착 숲을 개간하고 농지로 바꾸는 작업을 시작했다. 제재소는 토타라와 같은 큰 나무를 건축 자재로 사용했고 나머지 관목과 덤불은 불태웠다.

타라나키의 불안과 무기를 든 현지 마오리의 목격으로 인해 헛 밸리의 개척자들은 어퍼헛과 로어헛에 요새 건설을 위해 로비했다. 정부와 군대는 1860년 헛 밸리에 2개의 축성을 건설함으로써 대응했다. 어퍼헛의 축성은 6개월 동안 유인되었지만, 적대 행위의 위협은 곧 사라졌고 어떤 시설도 적대 행위를 목격하지 못했다.

웰링턴에서 온 철도 노선은 1876년 2월 1일에 어퍼헛에 도착했다. 이 노선은 계곡 상류의 카이토케까지 연장되어 1878년 1월 1일에 도착했다. 이 노선은 레무타카 산맥을 넘어 와이라라파의 페더스턴까지 펠 철도로 계속 이어져 1878년 10월 12일에 개통되었다.

1897년 어퍼헛은 뉴질랜드 백과사전에 수록되었다.[9]

3. 2. 뉴질랜드 회사와 토지 분쟁

어퍼헛은 원래 오롱고마이[4]로 알려진 지역에 있으며, 강의 이름은 헤레타웅가(오늘날 어퍼헛의 교외 지역 이름)였다. 이 지역의 최초 주민들은 마오리의 응아이 타라 이위였다. 1840년 이전 수년 동안 다양한 다른 이위들이 이 지역을 통제했으며, 최초의 식민지 개척자들이 도착했을 무렵 이 지역은 테 아티 아와 로헤의 일부였다.[7]

1839년, 영국 식민지 회사인 뉴질랜드 회사는 마오리 족장들로부터 웰링턴 지역(어퍼헛 포함) 약 16만 에이커의 토지를 매입했다.[5] 헛 밸리는 이 회사의 설립자 중 한 명의 이름을 따서 명명되었다.[6] 뉴질랜드 회사와 그 후 1840년 《와이탕이 조약》 이후 왕관이 어퍼헛의 토지에 대한 마오리 원주민과의 거래는 그 토지에 대한 권리를 가진 모든 이위와 거래하지 않는 것을 포함하여 결함이 있었다.[5] 분쟁이 발생했고, 1846년 헛 밸리에서는 조지 그레이 총독 휘하의 군대와 테 라우파라하, 테 랑기헤아타, 테 마마쿠를 포함한 족장들과 응아티 토아, 응아티 랑가타히, 응아티 타마 및 응아티 하우아테랑이를 포함한 이위 사이에 충돌과 전쟁이 있었다.[7]

리처드 바튼은 현재 트렌탐 기념 공원으로 알려진 지역인 트렌탐에 1841년에 정착한 최초의 유럽인 거주자였다.[8] 바튼은 그 후 그의 토지를 세분화하고 공원으로 조성된 넓은 지역을 따로 마련했다. 제임스 브라운은 1848년 어퍼헛 마을이 된 지역에 정착했다.

토지를 100에이커 구획으로 나눈 개척자들은 토착 숲을 개간하고 농지로 바꾸는 작업을 시작했다. 제재소는 토타라와 같은 큰 나무를 건축 자재로 사용했고 나머지 관목과 덤불은 불태웠다.

3. 3. 초기 정착과 발전

어퍼헛은 원래 오롱고마이[4]로 알려져 있었으며, 강의 이름은 헤레타웅가(오늘날 어퍼헛의 교외 지역 이름)였다. 이 지역의 최초 주민들은 마오리의 응아이 타라 이위였다.[4] 1840년 이전 수년 동안 다양한 다른 이위들이 이 지역을 통제했으며, 최초의 식민지 개척자들이 도착했을 무렵 이 지역은 테 아티 아와 로헤의 일부였다.[4] 오롱고마이 마라에는 현대 도시 중심지 남쪽에 있다.

1839년, 영국 식민지 회사인 뉴질랜드 회사는 마오리 족장들로부터 웰링턴 지역(어퍼헛 포함) 약 16만 에이커의 토지를 매입했다.[5] 헛 밸리는 이 회사의 설립자 중 한 명의 이름을 따서 명명되었다.[6] 뉴질랜드 회사와 그 후 1840년 《와이탕이 조약》 이후 왕관이 어퍼헛의 토지에 대한 마오리 원주민과의 거래는 그 토지에 대한 권리를 가진 모든 이위와 거래하지 않는 것을 포함하여 결함이 있었다.[5] 이로 인해 분쟁이 발생했고, 1846년 헛 밸리에서는 조지 그레이 총독 휘하의 군대와 테 라우파라하, 테 랑기헤아타, 테 마마쿠를 포함한 족장들과 응아티 토아, 응아티 랑가타히, 응아티 타마 및 응아티 하우아테랑이를 포함한 이위 사이에 충돌과 전쟁이 있었다.[7]

리처드 바튼은 현재 트렌탐 기념 공원으로 알려진 지역인 트렌탐에 1841년에 정착한 최초의 유럽인 거주자였다.[8] 바튼은 그 후 그의 토지를 세분화하고 공원으로 조성된 넓은 지역을 따로 마련했다. 제임스 브라운은 1848년 어퍼헛 마을이 된 지역에 정착했다.

토지를 100에이커 구획으로 나눈 개척자들은 토착 숲을 개간하고 농지로 바꾸는 작업을 시작했다. 제재소는 토타라와 같은 큰 나무를 건축 자재로 사용했고 나머지 관목과 덤불은 불태웠다.

타라나키의 불안과 무기를 든 현지 마오리의 목격으로 인해 헛 밸리의 개척자들은 어퍼헛과 로어헛에 요새 건설을 위해 로비했다. 정부와 군대는 1860년 헛 밸리에 2개의 축성을 건설함으로써 대응했다. 어퍼헛의 축성은 6개월 동안 유인되었지만, 적대 행위의 위협은 곧 사라졌고 어떤 시설도 적대 행위를 목격하지 못했다.

웰링턴에서 온 철도 노선은 1876년 2월 1일에 어퍼헛에 도착했다. 이 노선은 계곡 상류의 카이토케까지 연장되어 1878년 1월 1일에 도착했다. 이 노선은 레무타카 산맥을 넘어 와이라라파의 페더스턴까지 펠 철도로 계속 이어져 1878년 10월 12일에 개통되었다.

1897년 어퍼헛은 뉴질랜드 백과사전에 수록되었다.[9]

1914년 3월 초, 어퍼헛 타운 보드가 관리하는 어퍼헛 지역은 자체 상수도를 갖추게 되었다. 1930년 버치빌 댐이 건설되면서 공급 용량이 증가했다.

1914년 3월 28일 저녁, 메인 스트리트의 벤지 앤 프랫 상점에서 화재가 발생했다. 폭발로 인해 화재 진압에 나선 자원봉사자 8명이 사망하고 건물이 파괴되었다.

수년 동안 어퍼헛은 주변 농업 및 임업 지역 사회를 지원하는 농촌 서비스 마을이었다. 어퍼헛 밸리의 심각한 도시화는 1920년대 무렵에 시작되었지만, 1940년대 후반부터 어퍼헛의 인구는 웰링턴 도심의 혼잡한 활기에서 벗어나 더욱 고요하지만 넓게 펼쳐진 헛 밸리로 사람들이 이주하면서 폭발적으로 증가했다. 1950년, 트렌탐 기념 공원이 약 50헥타르의 면적으로 조성되었다.

어퍼헛은 인구가 계속 증가하여 1966년 5월 2일 정부 통계청이 인구가 2만 명에 도달했다고 인증한 후, 시장 서기가 시 지위 신청을 할 수 있게 되면서 웰링턴 대도시권 내의 도시가 되었다.[10]

1976년 4월 9일, 어퍼헛은 전화 가입자가 운영원의 도움 없이 국내 통화를 할 수 있도록 허용하는 가입자 요금 직접 전화(STD)를 시행한 뉴질랜드 최초의 지역이 되었다.[11]

클라우스턴 파크, 마오리뱅크, 토타라 파크, 킹즐리 하이츠와 같은 지역의 주택 분할은 1980년대까지 계속되었다.

1979년 2월 무하마드 알리가 뉴질랜드에 와서 어퍼헛에 머물렀다.[12]

3. 4. 20세기 이후의 발전

어퍼헛은 원래 오롱고마이[4]로 알려져 있었으며, 강의 이름은 헤레타웅가(오늘날 어퍼헛의 교외 지역 이름)였다. 이 지역의 최초 주민들은 마오리의 응아이 타라 이위였다. 1840년 이전 수년 동안 다양한 다른 이위들이 이 지역을 통제했으며, 최초의 식민지 개척자들이 도착했을 무렵 이 지역은 테 아티 아와 로헤의 일부였다. 오롱고마이 마라에는 현대 도시 중심지 남쪽에 있다.

1839년, 영국 식민지 회사인 뉴질랜드 회사는 마오리 족장들로부터 웰링턴 지역(어퍼헛 포함) 약 16만 에이커의 토지를 매입했다.[5] 헛 밸리는 이 회사의 설립자 중 한 명의 이름을 따서 명명되었다.[6] 뉴질랜드 회사와 그 후 1840년 《와이탕이 조약》 이후 왕관이 어퍼헛의 토지에 대한 마오리 원주민과의 거래는 그 토지에 대한 권리를 가진 모든 이위와 거래하지 않는 것을 포함하여 결함이 있었다.[5] 분쟁이 발생했고, 1846년 헛 밸리에서는 조지 그레이 총독휘하의 군대와 테 라우파라하, 테 랑기헤아타, 테 마마쿠를 포함한 족장들과 응아티 토아, 응아티 랑가타히, 응아티 타마 및 응아티 하우아테랑이를 포함한 이위 사이에 충돌과 전쟁이 있었다.[7]

리처드 바튼은 현재 트렌탐 기념 공원으로 알려진 지역인 트렌탐에 1841년에 정착한 최초의 유럽인 거주자였다.[8] 바튼은 그 후 그의 토지를 세분화하고 공원으로 조성된 넓은 지역을 따로 마련했다. 제임스 브라운은 1848년 어퍼헛 마을이 된 지역에 정착했다. 토지를 100에이커 구획으로 나눈 개척자들은 토착 숲을 개간하고 농지로 바꾸는 작업을 시작했다. 제재소는 토타라와 같은 큰 나무를 건축 자재로 사용했고 나머지 관목과 덤불은 불태웠다.

타라나키의 불안과 무기를 든 현지 마오리의 목격으로 인해 헛 밸리의 개척자들은 어퍼헛과 로어헛에 요새 건설을 위해 로비했다. 정부와 군대는 1860년 헛 밸리에 2개의 축성을 건설함으로써 대응했다. 어퍼헛의 축성은 6개월 동안 유인되었지만, 적대 행위의 위협은 곧 사라졌고 어떤 시설도 적대 행위를 목격하지 못했다.

웰링턴에서 온 철도 노선은 1876년 2월 1일에 어퍼헛에 도착했다. 이 노선은 계곡 상류의 카이토케까지 연장되어 1878년 1월 1일에 도착했다. 이 노선은 레무타카 산맥을 넘어 와이라라파의 페더스턴까지 펠 철도로 계속 이어져 1878년 10월 12일에 개통되었다. 1897년 어퍼헛은 뉴질랜드 백과사전에 수록되었다.[9]

1914년 3월 초, 어퍼헛 타운 보드가 관리하는 어퍼헛 지역은 자체 상수도를 갖추게 되었다. 1930년 버치빌 댐이 건설되면서 공급 용량이 증가했다. 1914년 3월 28일 저녁, 메인 스트리트의 벤지 앤 프랫 상점에서 화재가 발생했다. 폭발로 인해 화재 진압에 나선 자원봉사자 8명이 사망하고 건물이 파괴되었다.

수년 동안 어퍼헛은 주변 농업 및 임업 지역 사회를 지원하는 농촌 서비스 마을이었다. 어퍼헛 밸리의 심각한 도시화는 1920년대 무렵에 시작되었지만, 1940년대 후반부터 어퍼헛의 인구는 웰링턴 도심의 혼잡한 활기에서 벗어나 더욱 고요하지만 넓게 펼쳐진 헛 밸리로 사람들이 이주하면서 폭발적으로 증가했다. 1950년, 트렌탐 기념 공원이 약 50헥타르의 면적으로 조성되었다.

어퍼헛은 인구가 계속 증가하여 1966년 5월 2일 정부 통계청이 인구가 2만 명에 도달했다고 인증한 후, 시장 서기가 시 지위 신청을 할 수 있게 되면서 웰링턴 대도시권 내의 도시가 되었다.[10] 1976년 4월 9일, 어퍼헛은 전화 가입자가 운영원의 도움 없이 국내 통화를 할 수 있도록 허용하는 가입자 요금 직접 전화(STD)를 시행한 뉴질랜드 최초의 지역이 되었다.[11]

클라우스턴 파크, 마오리뱅크, 토타라 파크, 킹즐리 하이츠와 같은 지역의 주택 분할은 1980년대까지 계속되었다. 1979년 2월 무하마드 알리가 뉴질랜드에 와서 어퍼헛에 머물렀다.[12]

3. 5. 역사적 장소

어퍼헛에는 뉴질랜드 문화유산 목록에 등재된 12곳의 역사 유적지가 있으며, 그중 1등급 유적지 4곳, 2등급 유적지 7곳, 그리고 1곳의 역사 지구가 포함되어 있다.[13] 역사 지구인 레무타카 경사 철도 트레일은 인근 사우스 와이라라파 지구의 일부 지역으로 이어진다.[14]

4. 인구

2023년 뉴질랜드 인구 조사[24]에 따르면 어퍼헛의 인구는 42,903명으로, 2018년 인구 조사[24] 이후 1,602명(3.9%) 증가했고, 2013년 인구 조사[24] 이후에는 5,208명(13.8%) 증가했다. 남성은 21,321명, 여성은 21,393명, 기타 성별은 192명이었으며, 15,909세대에 거주하고 있다.[24]

복수 민족 선택이 가능했으며, 유럽계 뉴질랜더(파케하) 77.3%, 마오리족 17.1%, 파시피카계 뉴질랜더 6.9%, 아시아계 뉴질랜더 12.5%, 중동, 라틴 아메리카 및 아프리카계 뉴질랜더(MELAA) 1.4%, 기타(뉴질랜더를 포함) 2.6%였다. 영어 사용자는 96.4%, 마오리어 사용자는 3.5%, 사모아어 사용자는 1.7%, 기타 언어 사용자는 13.0%였다. 2.3%는 언어를 사용할 수 없다고 응답했다. 뉴질랜드 수화 사용자는 0.6%였다. 해외 출생자 비율은 23.5%로, 전국 평균 28.8%보다 낮았다.[25]

4. 1. 민족 구성

2023년 뉴질랜드 인구 조사[24]에 따르면 어퍼헛의 인구는 42,903명으로, 2018년 인구 조사[24] 이후 1,602명(3.9%) 증가했고, 2013년 인구 조사[24] 이후에는 5,208명(13.8%) 증가했다. 남성은 21,321명, 여성은 21,393명, 기타 성별은 192명이었으며, 15,909세대에 거주하고 있다.[24]

복수 민족 선택이 가능했으며, 유럽계 뉴질랜더(파케하) 77.3%, 마오리족 17.1%, 파시피카계 뉴질랜더 6.9%, 아시아계 뉴질랜더 12.5%, 중동, 라틴 아메리카 및 아프리카계 뉴질랜더(MELAA) 1.4%, 기타(뉴질랜더를 포함) 2.6%였다. 영어 사용자는 96.4%, 마오리어 사용자는 3.5%, 사모아어 사용자는 1.7%, 기타 언어 사용자는 13.0%였다. 2.3%는 언어를 사용할 수 없다고 응답했다. 뉴질랜드 수화 사용자는 0.6%였다. 해외 출생자 비율은 23.5%로, 전국 평균 28.8%보다 낮았다.[25]

4. 2. 종교

5. 정치

5. 1. 지방 정부

상위헛 시의회는 주변 농촌 지역, 공원 및 보호 구역을 포함한 도시를 관할한다. 면적은 540km2로, 뉴질랜드 시의회 중 더니든과 오클랜드에 이어 세 번째로 넓다. 광대한 토지 면적을 가진 뉴질랜드 지방 자치 단체는 일반적으로 지구로 불리지만, 상위헛은 높은 도시화 수준으로 인해 도시 지위를 유지하고 있다.

상위헛은 원래 1877년에 설립된 헛 카운티 의회에 의해 관리되었다. 읍정부(Town Board)는 1908년 4월 24일에 선포되었다. 상위헛은 1926년 2월 26일에 자치구(Borough)가 되었고, 1966년 5월 2일에는 시(City)가 되었다.[19] 1973년 4월 1일에는 헛 카운티의 리무타카 지역(Rimutaka Riding)이 시에 추가되었다.[19] 1988년 11월 1일에 헛 카운티 의회가 폐지되면서, 시는 헤레탕가/파인헤이븐 지역구(Heretaunga/Pinehaven ward)의 행정을 인계받았고, 헤레탕가/파인헤이븐 지역 의회(Heretaunga/Pinehaven Community Council)가 1989년 11월 1일에 폐지되면서 시에 통합되었다.[19]

5. 2. 국회의원

현재 어퍼헛 시티는 전적으로 레무타카 선거구에 속하며, 현재는 노동당의 크리스 힙킨스(Chris Hipkins) 의원이 당선되어 있다. 1996년 MMP(혼합대표비례대표제) 도입 이전에는 어퍼헛은 헤레탕가 선거구에 속해 있었으나, 레무타카 선거구를 구성하기 위해 이스턴 헛(Eastern Hutt)과 합쳐졌다.

6. 경제

6. 1. 타이어 공장

1945년, 던롭은 정부로부터 타이어 생산 면허를 받았다. 상부 헛 지역에 공장 부지가 매입되었고, 1949년 3월 11일 첫 던롭 타이어가 생산되었다. 이후 퍼시픽 던롭과 Goodyear Tire and Rubber Company의 합작 투자로 사우스 퍼시픽 타이어가 설립되었다. 1987년 11월, 수입 타이어에 대한 관세 인하로 이어진 타이어 산업 규제 완화를 이유로 회사는 500명의 직원 중 약 120명을 해고했다. 2008년 6월, 회사는 8개월 이내에 공장을 폐쇄할 것이라고 발표했다.

6. 2. 브루타운(Brewtown)

2008년, 부동산 개발업체 말콤 길리스/Malcolm Gillies영어가 폐타이어 공장 부지를 포함한 20.2ha(약 202,000㎡) 규모의 부지를 매입하여 산업단지로 조성할 계획이었다.[32] 이후 이 부지 개발은 수제 맥주 양조에 초점을 맞추었고, 이 지역은 "브루타운(Brewtown)"이라는 브랜드로 개발되었다.[33][34]

7. 교통



=== 도로 ===

2번 국도는 어퍼헛을 통과하는 주요 고속도로로, 남쪽의 로어헛과 웰링턴의 고속도로 시스템과 연결되며, 북쪽의 레무타카 힐 도로를 통해 와이라라파 지역과 연결된다. 퍼거슨 드라이브는 어퍼헛 교외를 통과하는 주요 도로로, 시내 중심부를 지나 실버스트림과 마오리뱅크에서 2번 국도와 연결된다. 1980년대, 로어헛과 웰링턴에서 어퍼헛 중심부와 와이라라파로 향하는 2번 국도 교통량이 2차선 퍼거슨 드라이브를 통해 통과하면서 실버스트림과 트렌탐을 통과하는 지역 교통과 섞여 심각한 교통 지연이 발생했다. 중앙 정부가 이 지역의 도로 개선에 자금 지원을 꺼리자, 어퍼헛 시의회는 남쪽의 타이타 협곡에서 북쪽의 마오리뱅크까지 테 아와 카이랑기/헛 강둑을 따라 2차선 고속 우회도로 건설을 의뢰했다. 리버 로드로 알려진 이 도로는 1987년에 개통되었다. 이 도로는 곧 최대 용량으로 운행되었고, 초기 설계의 문제로 인한 여러 건의 심각한 사고 이후, 증가하는 교통량에 대처하기 위해 확장 및 재설계되었다. 현재 리버 로드는 타이타 협곡에서 토타라 공원까지 중앙분리대가 설치된 2+1차선 도로이며, 문샤인 브리지 위와 토타라 공원에서 마오리뱅크까지는 2차선 비분리 구간이다.

58번 국도는 어퍼헛 자체에는 짧게만 지나가지만, 어퍼헛과 로어헛 경계의 남쪽에서 2번 국도와 교차하며, 어퍼헛과 포리루아를 연결한다.

1번 국도( 트랜스미션 gully 고속도로 )는 와이누이 안장(어퍼헛, 포리루아 시 및 카피티 코스트 지구의 삼각점)에서 잠깐 어퍼헛에 닿지만, 그 외에는 이 지역을 통과하지 않는다.

=== 버스 ===

그레이터 웰링턴 지역 의회가 계획하고 보조금을 지원하는 버스 서비스는 메트링크(Metlink Wellington) 브랜드로 운영되며, 어퍼헛 기차역을 중심으로 운영된다. 대부분의 노선은 월요일부터 토요일까지 운영되며, 어퍼헛과 로워헛을 오가는 110번 노선은 주 7일 운영된다.[35] 도시 지역은 모두 공공 버스 노선으로 운행되고, 농촌 지역은 통학 버스로 운행된다.

=== 철도 ===

어퍼헛은 헛밸리선에 위치하며, 트랜스데브 웰링턴이 운영하는 메트링크 전기 열차가 운행된다. 평일 오전 4시 30분부터 밤 11시(금요일 자정까지), 토요일 오전 5시부터 자정까지, 일요일 오전 6시부터 밤 11시까지 운행된다.[36] 와털루역까지 약 20분, 웰링턴역까지 약 45분이 소요되며, 평일 출퇴근 시간대 급행 열차는 웰링턴까지 약 38분 만에 도착한다.[36] 평일 오전 6시부터 오후 4시 30분까지는 20분 간격, 토요일, 일요일, 공휴일에는 30분 간격, 저녁 시간대(오후 8시~11시)에는 1시간 간격으로 운행된다.[36]

어퍼헛을 넘어 마스터턴까지 철도가 이어지며, 이 구간은 전철화되지 않은 와이라라파선이 된다.[36] 마스터턴까지는 아침과 오후에 디젤 기관차가 끄는 열차로 약 1시간이 걸린다.[36] 월요일부터 목요일까지는 하루에 5회, 금요일에는 6회, 토요일, 일요일, 공휴일에는 하루에 2회 왕복 운행된다.[36] 이 구간의 주목할 만한 특징은 뉴질랜드에서 두 번째로 긴 철도 터널인 리무타카 터널로, 1955년에 리무타카 경사면을 대체했다.[36]

도시 경계 내에는 실버스트림, 헤레타운가, 트렌탐, 월러스빌, 어퍼헛(도시의 주요 역이자 전철 운행의 종착역), 메이모른(와이라라파선의 요청 정차역) 등 6개의 기차역이 있다.[36]

어퍼헛역 외부의 공공 미술품. 철 산화물 금속 조각상은 일렬로 걷는 추상적인 인물을 묘사하고 있으며, 배경에는 엄마와 두 아이의 돌 조각상이 있고, 왼쪽에는 1층짜리 기차역 건물의 입구가 있다.


어퍼헛의 주요 기차역은 원래 1876년에 건설되었지만, 1955년과 최근 2015년에 두 차례 재건축되었다. NZTA와 어퍼헛 시의회가 공동으로 자금을 지원한 최근 재건축에는 350만 달러가 소요되었으며, 커피숍, 공중 화장실, 그리고 1955년 건물보다 더 넓은 대합실에 실시간 열차 도착 및 출발 정보를 제공하는 업그레이드된 매표소가 있다.[36]

1955년 7월, 웰링턴에서 어퍼헛까지의 철도 전철화가 완료되어 증기 기관차와 디젤 전기 기관차가 끄는 객차 열차를 빠른 전동차가 대체할 수 있게 되었다.[37] 그 후 11월에는 8.8km의 리무타카 터널이 개통되어 리무타카 경사면과 어퍼헛과 페더스턴 사이의 기존 선로 대부분을 우회함으로써 두 지점 사이의 이동 시간이 2.5시간에서 40분으로 단축되었다.[37]

월러스빌의 ''블루 마운틴 캠퍼스''는 키위레일의 새로운 전국 열차 제어 센터가 될 예정이며, 웰링턴역에서 이전될 예정이다.[37] 약 2700 제곱미터 규모의 열차 제어실에 120명의 열차 제어팀 직원이 근무할 예정이다.[37]

리무타카 산맥의 페더스턴 쪽에 있는 15분의 1 경사의 리무타카 경사면 운행을 돕기 위해, 가파른 경사를 따라 기차를 운송하기 위해 중앙에 높이 올라온 레일을 사용하는 펠 기관차가 사용되었다. 어퍼헛과 서밋의 작은 정착지이자 분류장 사이의 덜 가파른 40분의 1 경사는 일반 증기 기관차로 관리할 수 있었다.

1950년대가 되자 펠 시스템의 운영 비용이 너무 많이 들게 되어 1955년 10월 29일에 폐쇄되었다. 이를 대체하기 위해 리무타카 터널이 건설되어 1955년 11월 3일에 개통되었다. 터널과 함께 웰링턴에서 트렌탐까지의 나머지 노선의 새로운 노선 부설, 새로운 다리 건설, 상당한 노선 재정비 및 복선화가 1955년 6월 26일까지 완료되었다.

경사면의 구간은 리무타카 레일 트레일의 일부로 일반인에게 공개되어 있다.

7. 1. 도로

2번 국도는 어퍼헛을 통과하는 주요 고속도로로, 남쪽의 로어헛과 웰링턴의 고속도로 시스템과 연결되며, 북쪽의 레무타카 힐 도로를 통해 와이라라파 지역과 연결된다. 퍼거슨 드라이브는 어퍼헛 교외를 통과하는 주요 도로로, 시내 중심부를 지나 실버스트림과 마오리뱅크에서 2번 국도와 연결된다. 1980년대, 로어헛과 웰링턴에서 어퍼헛 중심부와 와이라라파로 향하는 2번 국도 교통량이 2차선 퍼거슨 드라이브를 통해 통과하면서 실버스트림과 트렌탐을 통과하는 지역 교통과 섞여 심각한 교통 지연이 발생했다. 중앙 정부가 이 지역의 도로 개선에 자금 지원을 꺼리자, 어퍼헛 시의회는 남쪽의 타이타 협곡에서 북쪽의 마오리뱅크까지 테 아와 카이랑기/헛 강둑을 따라 2차선 고속 우회도로 건설을 의뢰했다. 리버 로드로 알려진 이 도로는 1987년에 개통되었다. 이 도로는 곧 최대 용량으로 운행되었고, 초기 설계의 문제로 인한 여러 건의 심각한 사고 이후, 증가하는 교통량에 대처하기 위해 확장 및 재설계되었다. 현재 리버 로드는 타이타 협곡에서 토타라 공원까지 중앙분리대가 설치된 2+1차선 도로이며, 문샤인 브리지 위와 토타라 공원에서 마오리뱅크까지는 2차선 비분리 구간이다.

58번 국도는 어퍼헛 자체에는 짧게만 지나가지만, 어퍼헛과 로어헛 경계의 남쪽에서 2번 국도와 교차하며, 어퍼헛과 포리루아를 연결한다.

1번 국도( 트랜스미션 gully 고속도로 )는 와이누이 안장(어퍼헛, 포리루아 시 및 카피티 코스트 지구의 삼각점)에서 잠깐 어퍼헛에 닿지만, 그 외에는 이 지역을 통과하지 않는다.

7. 2. 버스

그레이터 웰링턴 지역 의회가 계획하고 보조금을 지원하는 버스 서비스는 메트링크(Metlink Wellington) 브랜드로 운영되며, 어퍼헛 기차역을 중심으로 운영된다. 대부분의 노선은 월요일부터 토요일까지 운영되며, 어퍼헛과 로워헛을 오가는 110번 노선은 주 7일 운영된다.[35] 도시 지역은 모두 공공 버스 노선으로 운행되고, 농촌 지역은 통학 버스로 운행된다.

7. 3. 철도

어퍼헛은 헛밸리선에 위치하며, 트랜스데브 웰링턴이 운영하는 메트링크 전기 열차가 운행된다. 평일 오전 4시 30분부터 밤 11시(금요일 자정까지), 토요일 오전 5시부터 자정까지, 일요일 오전 6시부터 밤 11시까지 운행된다.[36] 와털루역까지 약 20분, 웰링턴역까지 약 45분이 소요되며, 평일 출퇴근 시간대 급행 열차는 웰링턴까지 약 38분 만에 도착한다.[36] 평일 오전 6시부터 오후 4시 30분까지는 20분 간격, 토요일, 일요일, 공휴일에는 30분 간격, 저녁 시간대(오후 8시~11시)에는 1시간 간격으로 운행된다.[36]

어퍼헛을 넘어 마스터턴까지 철도가 이어지며, 이 구간은 전철화되지 않은 와이라라파선이 된다.[36] 마스터턴까지는 아침과 오후에 디젤 기관차가 끄는 열차로 약 1시간이 걸린다.[36] 월요일부터 목요일까지는 하루에 5회, 금요일에는 6회, 토요일, 일요일, 공휴일에는 하루에 2회 왕복 운행된다.[36] 이 구간의 주목할 만한 특징은 뉴질랜드에서 두 번째로 긴 철도 터널인 리무타카 터널로, 1955년에 리무타카 경사면을 대체했다.[36]

도시 경계 내에는 실버스트림, 헤레타운가, 트렌탐, 월러스빌, 어퍼헛(도시의 주요 역이자 전철 운행의 종착역), 메이모른(와이라라파선의 요청 정차역) 등 6개의 기차역이 있다.[36]

어퍼헛의 주요 기차역은 원래 1876년에 건설되었지만, 1955년과 최근 2015년에 두 차례 재건축되었다. NZTA와 어퍼헛 시의회가 공동으로 자금을 지원한 최근 재건축에는 350만 달러가 소요되었으며, 커피숍, 공중 화장실, 그리고 1955년 건물보다 더 넓은 대합실에 실시간 열차 도착 및 출발 정보를 제공하는 업그레이드된 매표소가 있다.[36]

1955년 7월, 웰링턴에서 어퍼헛까지의 철도 전철화가 완료되어 증기 기관차와 디젤 전기 기관차가 끄는 객차 열차를 빠른 전동차가 대체할 수 있게 되었다.[37] 그 후 11월에는 8.8km의 리무타카 터널이 개통되어 리무타카 경사면과 어퍼헛과 페더스턴 사이의 기존 선로 대부분을 우회함으로써 두 지점 사이의 이동 시간이 2.5시간에서 40분으로 단축되었다.[37]

월러스빌의 ''블루 마운틴 캠퍼스''는 키위레일의 새로운 전국 열차 제어 센터가 될 예정이며, 웰링턴역에서 이전될 예정이다.[37] 약 2700 제곱미터 규모의 열차 제어실에 120명의 열차 제어팀 직원이 근무할 예정이다.[37]

리무타카 산맥의 페더스턴 쪽에 있는 15분의 1 경사의 리무타카 경사면 운행을 돕기 위해, 가파른 경사를 따라 기차를 운송하기 위해 중앙에 높이 올라온 레일을 사용하는 펠 기관차가 사용되었다. 어퍼헛과 서밋의 작은 정착지이자 분류장 사이의 덜 가파른 40분의 1 경사는 일반 증기 기관차로 관리할 수 있었다.

1950년대가 되자 펠 시스템의 운영 비용이 너무 많이 들게 되어 1955년 10월 29일에 폐쇄되었다. 이를 대체하기 위해 리무타카 터널이 건설되어 1955년 11월 3일에 개통되었다. 터널과 함께 웰링턴에서 트렌탐까지의 나머지 노선의 새로운 노선 부설, 새로운 다리 건설, 상당한 노선 재정비 및 복선화가 1955년 6월 26일까지 완료되었다.

경사면의 구간은 리무타카 레일 트레일의 일부로 일반인에게 공개되어 있다.

8. 교육

어퍼헛에는 다음과 같은 중고등학교(Secondary schools)가 있다.


  • 헤레타웅가 칼리지
  • 헛 인터내셔널 보이즈 스쿨, 트렌탐
  • 세인트 패트릭 칼리지, 실버스트림
  • 어퍼헛 칼리지

  • 프레이저 크레센트 스쿨(Fraser Crescent School)
  • 세인트 브렌던 스쿨, 헤레탕가(St Brendans School, Heretaunga)
  • 트렌탐 스쿨(Trentham School)
  • 버치빌 스쿨(Birchville School)
  • 토타라 파크 스쿨(Tōtara Park School)
  • 세인트 조셉스 스쿨, 시티 센터(St Josephs School, City Centre)
  • 어퍼헛 스쿨(Upper Hutt School)
  • 플래토 스쿨(Plateau School)
  • 실버스트림 스쿨(Silverstream School)
  • 망가로아 스쿨(Mangaroa School)
  • 마오리뱅크 스쿨(Maoribank School)
  • 파인헤이븐 스쿨(Pinehaven School)
  • 옥스퍼드 크레센트 스쿨(Oxford Crescent School)
  • 브라운 올 초등학교(Brown Owl Primary School)

  • 메이드스톤 중학교
  • 퍼거슨 중학교

8. 1. 초등학교


  • 프레이저 크레센트 스쿨(Fraser Crescent School)
  • 세인트 브렌던 스쿨, 헤레탕가(St Brendans School, Heretaunga)
  • 트렌탐 스쿨(Trentham School)
  • 버치빌 스쿨(Birchville School)
  • 토타라 파크 스쿨(Tōtara Park School)
  • 세인트 조셉스 스쿨, 시티 센터(St Josephs School, City Centre)
  • 어퍼헛 스쿨(Upper Hutt School)
  • 플래토 스쿨(Plateau School)
  • 실버스트림 스쿨(Silverstream School)
  • 망가로아 스쿨(Mangaroa School)
  • 마오리뱅크 스쿨(Maoribank School)
  • 파인헤이븐 스쿨(Pinehaven School)
  • 옥스퍼드 크레센트 스쿨(Oxford Crescent School)
  • 브라운 올 초등학교(Brown Owl Primary School)

8. 2. 중학교


  • 메이드스톤 중학교
  • 퍼거슨 중학교

8. 3. 고등학교

어퍼헛에는 다음과 같은 중고등학교(Secondary schools)가 있다.

  • 헤레타웅가 칼리지
  • 헛 인터내셔널 보이즈 스쿨, 트렌탐
  • 세인트 패트릭 칼리지, 실버스트림
  • 어퍼헛 칼리지

9. 스포츠 및 레크리에이션

테 아와 카이랑이/헛 강을 따라 걷거나 산악 자전거를 타는 것이 인기 있으며, 카라포티(연례 카라포티 클래식의 중심지), 카이토크, 캐넌 포인트 산책로, 터널 골리, 레무타카 철도 트레일 등 많은 공원의 산책로에서도 인기가 많다. 인기 있는 단체 스포츠에는 크리켓, 넷볼, 럭비, 럭비 리그, 축구, 밸리 그리디론 아메리칸 풋볼이 있다.

익스트림 수영장


익스프레션스 위리나키 예술 및 엔터테인먼트 센터는 골든 홈즈 갤러리와 미터 10 메가 크리에이트 갤러리를 포함한 어퍼헛의 공공 미술관이며, 이 두 갤러리는 다양한 지역 및 전국 전시 프로그램을 선보인다. 익스프레션스 위리나키 단지는 힐리스 그룹 극장(도시의 공연 예술 장소)과 프로페셔널 레크리에이션 홀로 알려진 시민 홀도 포함하고 있다. 근처에는 어퍼헛 도서관 – 응가 푸나 마타우랑가 오 테 아와 카이랑기 키 우타의 중앙 도서관과 익스트림 수영장이 있다.

어퍼헛은 뉴질랜드에서 가장 큰 주니어 축구 클럽의 본거지이며, 타라루아 스포츠 클럽 Inc.와 어퍼헛 시티 축구가 합병하여 하나의 클럽을 만들면서 설립되었다. 이 클럽은 현재 두 구단의 이름을 모두 사용하며, 주로 메이드스톤 파크에서 홈 경기를 치르지만, 아와카이랑이, 하코트 파크, 트렌탐 기념 공원에서도 경기를 치른다.

이 도시에는 뉴질랜드에서 가장 큰 인라인 스피드 스케이팅 클럽 중 하나인 밸리 인라인이 있으며, 많은 성공적인 스케이터들이 있고 2012년에 22주년을 기념한 연례 스피드 킹 투어를 개최한다.

인기 있는 레크리에이션 장소는 다음과 같다:

  • 아카타라와의 스타글랜드 야생 동물 보호 구역
  • 히레타웅가의 유나이티드 ITF 뉴질랜드와 함께하는 태권도
  • 히레타웅가의 로열 웰링턴 골프 클럽
  • 테 마루아의 테 마루아 골프 클럽
  • 테 마루아의 웰링턴 패밀리 스피드웨이
  • 테 마루아의 웰링턴 누디스트 클럽
  • 카이토크의 카츠스포트 웰링턴 경주장
  • 트렌탐의 웰링턴 경마 클럽
  • 트렌탐의 트렌탐 기념 공원
  • 캐넌 포인트 산책로
  • 버치빌 댐
  • 어퍼헛의 메이드스톤 파크에 있는 어퍼헛 럭비 풋볼 클럽
  • 어퍼헛의 마오리뱅크에 있는 리무타카 럭비 풋볼 클럽
  • 어퍼헛의 트렌탐에 있는 어퍼헛 유나이티드 크리켓 클럽
  • 어퍼헛 시티 축구 클럽
  • 어퍼헛의 하코트 파크에 있는 하코트 파크 디스크골프 코스
  • 어퍼헛 롤러 스케이팅 클럽
  • 어퍼헛의 트렌탐에 있는 웰링턴 모형 비행기 클럽 Inc.
  • 어퍼헛 하키 클럽

10. 자매 도시

어퍼헛은 미국 메사와 자매결연을 맺고 있다.

참조

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