에스타디오 메트로폴리타노
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1. 개요
에스타디오 메트로폴리타노는 스페인 마드리드에 위치한 축구 경기장으로, 과거에는 에스타디오 데 라 페이네타, 에스타디오 데 라 코무니다드 데 마드리드, 에스타디오 올림피코 데 마드리드 등으로 불렸다. 1923년부터 1966년까지 아틀레티코 마드리드의 홈 구장이었던 에스타디오 메트로폴리타노 데 마드리드를 계승하기 위해 이 명칭을 사용하며, 스폰서십 계약에 따라 완다 메트로폴리타노, 시비타스 메트로폴리타노, 리야드 에어 메트로폴리타노로 이름이 변경되었다. 1990년부터 1993년까지 건설되었으며, 67,703명을 수용할 수 있는 규모로, 아틀레티코 마드리드의 홈 구장으로 사용되고 있다.
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| 에스타디오 메트로폴리타노 - [경기장/극장]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 경기장 정보 | |
| 이름 | 에스타디오 메트로폴리타노 |
| 별칭 | 라 페이네타 (La Peineta) |
| 원어 이름 | 에스타디오 메트로폴리타노 (Estadio Metropolitano) |
| 전체 이름 | 리야드 에어 메트로폴리타노 |
| 이전 이름 | 완다 메트로폴리타노 (2016년-2022년) 시비타스 메트로폴리타노 (2022년-2024년) |
 | |
| 위치 | 스페인 마드리드 |
| 대중 교통 | 에스타디오 메트로폴리타노 역 |
| 기공 | 1990년 |
| 건설 기간 | 1990년 ~ 1993년 |
| 개장 | 1994년 9월 6일 |
| 보수 | 2017년 |
| 폐장 | 2004년 |
| 소유주 | 마드리드 지방 자치 정부 (1992년 ~ 2002년) 마드리드 시청 (2002년 ~ 2017년) 아틀레티코 마드리드 (2017년 ~ 현재) |
| 운영 | 아틀레티코 마드리드 |
| 표면 | 잔디 |
| 건설 비용 | 4,500만 유로 (1994년) 2억 4,000만 유로 (2017년) |
| 건축가 | 크루스 이 오르티스 아르키텍토스 (Cruz y Ortiz Arquitectos) |
| 도급 회사 | FCC |
| 주 도급 회사 | 포멘토 데 콘스트룩시오네스 이 콘트라타스 (Fomento de Construcciones y Contratas) |
| 사용처 | 아틀레티코 마드리드 (2017년 ~ 현재) |
| 수용 인원 | 70,460 |
| 규모 | 105 m × 68 m |
| UEFA 명칭 | 에스타디오 메트로폴리타노 |
2. 이름
경기장은 스페인어로 '빗'이라는 뜻을 가진 '''에스타디오 데 라 페이네타'''(Estadio de La Peineta)라는 별칭으로 부르기도 한다. '메트로폴리타노'(Metropolitano)라는 이름은 1923년부터 1966년까지 아틀레티코 마드리드의 홈 구장으로 사용된 에스타디오 메트로폴리타노 데 마드리드를 계승하기 위한 차원에서 붙여진 이름이다. 유럽 축구 연맹(UEFA)의 규정에 따라 UEFA 주관 대회에서는 '''에스타디오 메트로폴리타노'''라는 이름을 사용한다.[1]
2. 1. 명명권 변천사
경기장은 스페인어로 '빗'이라는 뜻을 가진 '''에스타디오 데 라 페이네타'''(Estadio de La Peineta)라는 별칭으로 부르기도 한다. 과거에는 '''에스타디오 데 라 코무니다드 데 마드리드'''(Estadio de la Comunidad de Madrid, 마드리드 공동체 경기장), '''에스타디오 올림피코 데 마드리드'''(Estadio Olímpico de Madrid, 마드리드 올림픽 경기장)라는 이름을 사용했다.'메트로폴리타노'(Metropolitano)라는 이름은 1923년부터 1966년까지 아틀레티코 마드리드의 홈 구장으로 사용된 경기장인 에스타디오 메트로폴리타노 데 마드리드를 계승하기 위한 차원에서 붙여진 이름이다. 유럽 축구 연맹(UEFA)의 규정에 따라 UEFA 주관 대회에서는 '''에스타디오 메트로폴리타노'''(Estadio Metropolitano)라는 이름을 사용한다.
2016년부터 2022년까지는 '''완다 메트로폴리타노'''(Wanda Metropolitano)라는 이름을 사용했는데, 이는 2016년 12월 9일에 중국의 기업 완다 그룹이 경기장 스폰서 계약을 체결하면서 붙여진 이름이다. 완다와의 명명권 계약이 끝난 후 부동산 회사인 시비타스 파센시스와 파트너십을 맺으며 '''시비타스 메트로폴리타노'''(Cívitas Metropolitano)로 변경하였다.
2024년 10월 9일, 사우디아라비아의 국영 항공사인 리야드 항공과 9년 간의 명명권 계약을 맺으며 구장 이름을 '''리야드 에어 메트로폴리타노'''(Riyadh Air Metropolitano)로 부르고 있다.[1]
3. 역사
에스타디오 메트로폴리타노의 역사는 크게 세 시기로 나눌 수 있다.
초기 (1994년 ~ 2004년)1990년부터 1993년까지 경기장 공사가 진행되었으며, 스페인 건축가 안토니오 크루스와 안토니오 오르티스가 설계를 맡았다. 1994년 9월 6일에 개장한 라 페이네타는 20,000석 규모였다.[1] 1990년대 초, 마드리드 지방 체육 당국은 1997년 세계 육상 선수권 대회 경기장으로 사용하려 했으나, 마드리드가 그리스 아테네에 밀려 유치에 실패했다.[1] 2002년 IAAF 콘티넨털컵을 개최하기도 했지만, 2004년에 폐장했다.[1]
올림픽 유치 좌절 (2004년 ~ 2013년)마드리드는 2012년 하계 올림픽, 2016년 하계 올림픽, 2020년 하계 올림픽 유치에 도전하면서, 이 경기장을 개·폐막식 및 육상 경기장으로 활용할 계획이었다. 그러나 마드리드는 세 번의 올림픽 유치에 모두 실패했다.[1]
아틀레티코 마드리드의 인수와 재개장 (2013년 ~ 현재)아틀레티코 마드리드는 2013년 9월 11일 라 페이네타를 새 홈 구장으로 사용한다고 발표했고, 2016년 12월 9일 경기장 이름을 '완다 메트로폴리타노'로 확정했다.[1] 2017년 9월 16일, 말라가와의 라리가 첫 홈 경기에서 앙투안 그리즈만의 결승골로 1-0 승리를 거두었다.[1] UEFA는 2017년 9월 20일, 2018-19년 UEFA 챔피언스리그 결승전을 이 곳에서 개최하기로 결정했다.[1]
3. 1. 초기 (1994년 ~ 2004년)
1990년부터 1993년까지 경기장 공사가 진행되었으며, 스페인의 건축가인 안토니오 크루스(Antonio Cruz)와 안토니오 오르티스(Antonio Ortiz)가 경기장 설계를 맡았다. 1994년 9월 6일에 개장한 당시 라 페이네타는 20,000명을 수용할 수 있는 규모였다.[1] 1990년대 초반 마드리드 지방 체육 당국은 라 페이네타를 1997년 세계 육상 선수권 대회 경기장으로 사용할 계획을 세웠지만, 스페인 마드리드가 대회 유치 과정에서 그리스 아테네에 패배하면서 좌절되었다.[1]2002년에는 스페인 마드리드에서 개최된 IAAF 콘티넨털컵 경기장으로 사용되기도 했지만, 2004년에 폐장했다.[1]
3. 2. 올림픽 유치와 좌절 (2004년 ~ 2013년)
2002년에 스페인 마드리드에서 개최된 IAAF 콘티넨털컵 경기장으로 사용되기도 했지만 2004년에 폐장했다.[1] 마드리드가 2012년 하계 올림픽, 2016년 하계 올림픽, 2020년 하계 올림픽 유치에 나섰으나, 하계 올림픽 개막식장, 폐막식장, 육상 경기장으로 사용할 계획은 마드리드가 유치 과정에서 모두 패배하면서 무산되었다.[1]3. 3. 아틀레티코 마드리드의 인수와 재개장 (2013년 ~ 현재)
아틀레티코 마드리드는 2013년 9월 11일에 라 페이네타를 새로운 홈 구장으로 사용한다고 발표했으며, 2016년 12월 9일에는 경기장 이름을 '완다 메트로폴리타노'로 명명한다고 밝혔다.[1] 2017년 9월 16일 아틀레티코 마드리드는 완다 메트로폴리타노에서 말라가와의 2017-18 라리가 시즌 첫 번째 홈 경기를 치렀다.[1] 아틀레티코 마드리드는 이 경기에서 앙투안 그리즈만의 결승골에 힘입어 1-0으로 승리했다.[1] UEFA는 2017년 9월 20일에 2018-19년 UEFA 챔피언스리그 결승전 경기를 이 곳에서 치른다고 결정했다.[1]4. 구조
새 경기장은 67,703석 규모이며, 경기장 전체가 지붕으로 덮여 있다. 경기장 안에는 7,000석 규모의 귀빈석이 설치되어 있으며, 이 중 79석은 '넵투노 프레미움'(Neptuno Premium)이라고 불리는 귀빈 전용 좌석이다. 경기장 안팎에는 총 4,000대 규모의 주차장이 있는데, 경기장 안에 1,000대, 바깥에 3,000대를 주차할 수 있다.
5. 교통
경기장 입구 인근에는 스페인의 수도인 마드리드 외곽 지역을 순환하는 스페인 고속도로 M-40호선이 지나간다. 마드리드 지하철 7호선 에스타디오 메트로폴리타노 역을 통해 접근할 수 있다.
6. 갤러리
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