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에어 뉴기니 73편 불시착 사고

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목차

1. 개요

에어 뉴기니 73편 불시착 사고는 2018년 9월 28일, 미크로네시아 추크 국제공항에서 파푸아뉴기니 잭슨 국제공항으로 향하던 에어 뉴기니 소속 보잉 737-800 여객기가 활주로에 착륙하지 못하고 추크 석호에 불시착한 사고이다. 사고기는 보잉 737-8BK 기종으로, 2005년에 처음 비행했으며, 여러 항공사를 거쳐 에어 뉴기니에 임대되었다. 이 사고로 승객 1명이 사망하고, 여러 명이 부상을 입었으며, 항공기는 수심 30m 깊이의 물속으로 침몰했다. 사고 조사 결과, 조종사들의 절차 미준수, 불안정한 접근, 객실 승무원의 비상 탈출 지연 등이 사고 원인으로 밝혀졌으며, 파푸아뉴기니 민간 항공 안전 당국의 안전 기준 미달도 지적되었다.

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에어 뉴기니 73편 불시착 사고
사고 개요
사고 유형파일럿 에러 및 상황 인식 상실로 인한 활주로 단거리 착수
발생 날짜2018년 9월 28일
발생 위치추크 라군, 추크 국제공항 인근
항공편 정보
항공기 종류보잉 737-8BK
운영사에어 뉴기니
IATAPX073
ICAOANG073
호출 부호NIUGINI 73
등록 기호P2-PXE
출발지폰페이 국제공항
경유지추크 국제공항
목적지포트모르즈비 자크손 국제공항
탑승 정보
탑승 인원47명
승객35명
승무원12명
사망자1명
부상자6명
생존자46명
관련 이미지
2014년 당시의 P2-PXE 항공기
사고 항공기 (2014년)
사고 후 P2-PXE에서 구조되는 승객들
사고 후 구조되는 승객과 승무원

2. 항공기 및 승무원

사고기는 보잉 737-8BK 기종으로, 2005년에 제작되어 여러 항공사를 거쳐 에어 뉴기니에서 운용되었다. 기장은 52세의 파푸아뉴기니 남성, 부조종사는 35세의 호주 남성이었으며, 조종실에는 로프레이디르 소속 기술자도 탑승하고 있었다.[14]

2. 1. 항공기 이력

사고기는 보잉 737-8BK 기종으로, 등록번호는 P2-PXE, MSN은 33024, 보잉 라인 번호는 1688이었다. 2005년 4월 1일에 처음 비행했으며, 두 개의 CFM 인터내셔널 CFM56-7B26 엔진을 장착했다.[2] 사고 당시 이 항공기는 14,788 사이클 동안 37,160시간 36분의 비행 시간을 기록했다.[14]

2014년 4월 브리즈번 공항에서 촬영된 사고기


이 항공기의 소유 및 임대 이력은 다음과 같다.

소유 회사등록번호기간비고
에어 인디아 익스프레스VT-AXC2005년 4월 19일 ~ 2010년 7월 29일2005년 7월 6일 코친 국제공항에서 활주로 이탈 사고[3]
제트 에어웨이즈VT-JBT2010년 7월 29일 ~ 2013년 7월 24일
CIT 리싱 코퍼레이션M-ABGK2013년 7월 24일 ~ 2013년 9월 13일
로프레이디르2013년 9월 13일 ~에어 뉴기니에 임대 (P2-PXE)[2][14]
에어 뉴기니P2-PXE2013년 9월 13일 ~2018년 5월 12일 포트모르즈비 공항에서 라이든 에어 카고 소속 록히드 L-100 허큘리스 N403LC와 지상 충돌, 우측 윙렛 손상[4]


2. 2. 승무원 정보

기장은 52세의 파푸아뉴기니 남성이었으며, 보잉 737 기종으로 2,276시간을 포함하여 총 19,780시간의 비행 시간을 기록했다.[14] 부조종사는 35세의 호주 남성이었으며, 보잉 737 기종으로 368시간을 포함하여 총 4,618시간의 비행 시간을 기록했다.[14] 로프레이디르 소속 기술자도 조종실 점프 시트에 앉아 있었으며, 개인적인 용도로 휴대전화를 이용해 착륙 장면을 촬영했다. 이 영상은 이후 조사에 사용되었다.[14]

3. 사고 경위

에어 뉴기니 73편은 미크로네시아 폰페이 국제공항에서 출발하여 추크 국제공항을 경유, 파푸아 뉴기니 잭슨 국제공항으로 가는 국제선 여객기였다. 현지 시각(00:10 UTC) 10시 10분경, 추크 국제공항에서 135m 떨어진 추크 석호에 착수하였다.[2][5] 초기에는 승객과 승무원 전원이 지역 보트와 미국 해군 요원들에 의해 구조된 것으로 알려졌으나,[2][5] 이후 수색 과정에서 인도네시아 국적 남성 승객 1명이 사망한 채로 발견되었다.[6] 그는 안전벨트를 착용하지 않은 상태였다.[6] 에어 뉴기니는 사망한 승객이 다른 승객들에게 목격되어 항공기를 탈출했다고 밝혔다.[7] 9명이 병원으로 이송되었으며,[8][9] 6명이 중상을 입었고,[12] 일부 부상자는 뼈가 부러지기도 했다. 사고 당시 추크 국제공항 인근에는 뇌우가 발생하고 있었다.[10] 이후 해당 항공기는 약 30.48m 깊이의 물 속으로 침몰했다.[5]

4. 사고 조사

파푸아뉴기니 사고조사위원회와 미크로네시아 연방 교통·통신·인프라부가 사고 조사를 시작했다.[11][12] 10월 26일에 예비 보고서가 발표되었고,[12] 2019년 7월 18일에는 최종 보고서가 발표되었다.[14]

4. 1. 조사 결과

파푸아뉴기니 사고조사위원회와 미크로네시아 연방 교통·통신·인프라부가 사고 조사를 시작했다.[11][12] 2019년 7월 18일, 파푸아뉴기니 사고조사위원회는 최종 보고서를 발표했다.[14]

조사 결과에 따르면, 조종사들은 에어 뉴기니의 표준 운영 절차 및 점검 목록(체크리스트)를 준수하지 않았고, 불안정한 접근을 계속하였다. 자동 조종 장치 해제 후 비행 경로가 불안정해졌으며, 계기 기상 조건(IMC) 진입 직전 정밀 접근 경로 지시등(PAPI)이 세 개의 흰색 불빛을 나타냈다. 강하율은 IMC에서 1000ft/min를 크게 초과했다. 글라이드 슬로프는 최소 강하 고도를 통과한 후 9초 이내에 반 점 낮음에서 두 점 높음으로 벗어났다.[14]

비행 승무원은 13번의 강화된 지상 근접 경고 시스템(EGPWS) 청각 경고(글라이드 슬로프 및 강하율)를 들었지만 무시했고, 평균 4.5°의 글라이드 슬로프를 비행했다. EGPWS는 주 비행 디스플레이에 시각적인 "PULL UP" 경고를 표시했다. 조종사들은 상황 인식을 상실했다. 접근은 불안정했지만 기장은 착륙 복행을 실행하지 않았다. 부조종사는 무능했고 빠르게 전개되는 위험한 상황을 인식하지 못했다. 연속적인 "WHOOP WHOOP PULL UP" 청각 경고는 임박한 위험을 승무원에게 알리는 데 효과적이었을 수 있다.[14]

최종 보고서는 혼란이 항공기 비상 탈출을 망쳤다고 밝혔다. 객실 승무원에 따르면 '탈출'이라는 단어를 일부 승객이 이해하지 못했다. 여러 승객이 지침에 반하여 객실 수하물을 가지고 탈출했다. 그러나 일부 객실 승무원은 현저한 용기를 보여 복도에서 물속에 누워 있거나 좌석에 묶인 승객을 구출했다.[15]

4. 2. 사망한 승객

파푸아뉴기니 사고조사위원회의 병리 분석 결과, 사망한 승객은 충돌 후 3분 이내에 부상으로 사망한 것으로 밝혀졌다. 부검 결과 허리와 엉덩이 주변에 외상이 없었으며, 이는 승객이 추락 당시 안전벨트를 착용하지 않아 신체가 튕겨져 나가 머리와 얼굴에 심각한 부상을 입은 것으로 나타났다.[13]

5. 사고 여파

승객들의 비상 탈출 과정에서 혼란이 있었던 것으로 밝혀졌다. 객실 승무원에 따르면 일부 승객들은 '탈출'이라는 단어를 이해하지 못했다.[15] 또한, 여러 승객이 지침에 반하여 객실 수하물을 가지고 탈출하기도 했다.[15] 하지만, 일부 객실 승무원들은 물속에 누워 있거나 좌석에 묶인 승객들을 구출하는 용기를 보여주었다.[15]

이 사고를 통해 파푸아뉴기니 민간 항공 안전 당국의 안전 보장 시스템에 대한 문제점이 제기되었다. 보고서에 따르면, 파푸아뉴기니 민간 항공 안전 당국은 "안전 보장에 필요한 증거 기반 평가의 높은 기준을 충족하지 못하여 수많은 결함과 오류를 초래했다"라고 결론 내렸다.[15]

참조

[1] 웹사이트 Press statement - Air Niugini Facebook https://www.facebook[...]
[2] 웹사이트 P2-PXE Accident description https://aviation-saf[...] Aviation Safety Network 2018-09-28
[3] 간행물 Flight Operations in raining conditions - with special reference to the Indian sub-continent http://www.kaepa.org[...] Kuwait Airways 2018-09-29
[4] 웹사이트 Preliminary Report AIC 18-001 http://www.aic.gov.p[...] Papua New Guinea Accident Investigation Commission 2018-09-29
[5] 웹사이트 U.S. Navy UCT 2 Renders Assistance Following Plane Crash in Chuuk http://www.c7f.navy.[...] United States Navy 7th Fleet 2018-09-28
[6] 뉴스 Pilots ignored alerts in fatal Air Niugini flight 73 crash, report finds https://www.abc.net.[...] 2022-11-16
[7] 뉴스 Air Niugini plane crash turns fatal after divers find missing passenger's body http://www.abc.net.a[...] 2018-10-02
[8] 뉴스 Air Niugini Says All on Board Rescued After 737 Lands in Chuuk Lagoon http://australianavi[...] Australian Aviation 2018-09-28
[9] 웹사이트 PNG-bound Air Niugini flight lands in lagoon https://www.smh.com.[...] 2018-09-28
[10] 웹사이트 Accident: Niugini B738 at Chuuk on Sep 28th 2018, touched down in sea short of runway http://avherald.com/[...] The Aviation Herald 2018-09-28
[11] 웹사이트 Passengers safe after Air Niugini flight crashes into sea in Micronesia https://www.reuters.[...] Reuters 2018-09-29
[12] 웹사이트 Preliminary Report 18-1001 http://www.aic.gov.p[...] Department of Transportation, Communications & Infrastructure 2018-10-26
[13] 웹사이트 Sole fatality in Air Niugini crash attributed to seat-belt avoidance https://en.dailypaki[...] 2021-08-06
[14] 웹사이트 Final Report AiC 18-004 https://aic.gov.pg/s[...] Papua New Guinea Accident Investigation Commission 2022-03-15
[15] 웹사이트 Pilots blamed and botched rescue exposed in report into Chuuk plane crash https://www.independ[...] 2019-07-19
[16] 웹사이트 Air Niugini - Press Statement http://airniugini.co[...] 2018-09-29
[17] 웹사이트 P2-PXE Accident description https://aviation-saf[...] Aviation Safety Network 2018-09-28
[18] 간행물 Flight Operations in raining conditions - with special reference to the Indian sub-continent http://www.kaepa.org[...] Kuwait Airways 2018-09-29
[19] 웹사이트 Preliminary Report AIC 18-001 http://www.aic.gov.p[...] Papua New Guinea Accident Investigation Commission 2018-09-29
[20] 웹사이트 U.S. Navy UCT 2 Renders Assistance Following Plane Crash in Chuuk http://www.c7f.navy.[...] United States Navy 7th Fleet 2018-09-28
[21] 뉴스 Air Niugini Says All on Board Rescued After 737 Lands in Chuuk Lagoon http://australianavi[...] Australian Aviation 2018-09-28
[22] 웹사이트 PNG-bound Air Niugini flight lands in lagoon https://www.smh.com.[...] 2018-09-28
[23] 웹사이트 Accident: Niugini B738 at Chuuk on Sep 28th 2018, touched down in sea short of runway http://avherald.com/[...] The Aviation Herald 2018-09-28
[24] 웹사이트 Passengers safe after Air Niugini flight crashes into sea in Micronesia https://www.reuters.[...] Reuters 2018-09-29
[25] 웹사이트 Preliminary Report 18-1001 http://www.aic.gov.p[...] Department of Transportation, Communications & Infrastructure 2018-10-26
[26] 웹사이트 Final Report AiC 18-004 http://www.aic.gov.p[...] Papua New Guinea Accident Investigation Commission 2019-07-18


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