에치고시카와타리역
1. 개요
에치고시카와타리역은 일본 니가타현에 위치한 동일본 여객철도 이야마 선의 역이다. 단선 승강장 1면을 갖춘 지상역으로, 토카마치역이 관리하는 무인역이다. 1927년 11월 6일에 영업을 시작했으며, 2002년 12월에 역사가 개축되었다. 역 주변에는 시나노강과 국도 117호선, 353호선이 지나가며, 시카와타리 온천, 가와타리 온천, 마쓰노야마 온천 등이 있다. 쓰난역과 에치고타자와역 사이에 위치하며, 미나미에치고 관광 버스 노선이 지나간다.
| 역 이름 | 에치고시카와타리역 |
|---|---|
| 원어 역명 | 越後鹿渡駅 (えちごしかわたりえき) |
| 로마자 역명 | Echigo-Shikawatari-eki |
| 역 종류 | 지상역 |
| 노선 | 이야마 선 |
| 영업 거리 | 도요노역 기점 62.1km, 나가노역 기점 72.9km |
| 소재지 | 니가타현 나카우오누마군 쓰난정 산가 |
이미지 준비중입니다.
| 운영 주체 | 동일본 여객철도 (JR 동일본) |
|---|---|
| 개업일 | 1927년 11월 6일 |
| 역 번호 | 없음 |
| 플랫폼 | 1면 1선 |
| 역 구조 | 지상역 |
| 전보 약호 | 시카 |
| 비고 | 무인역 |
| 이전 역 | 쓰난역 (4.2km) |
|---|---|
| 다음 역 | 에치고타자와역 (2.4km) |
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동일본 여객철도의 철도역 -
나가쓰타역
나가쓰타역은 가나가와현 요코하마시에 위치한 요코하마 선, 도큐 덴엔토시 선, 고도모노쿠니 선의 환승역으로, JR 동일본, 도큐 전철, 요코하마 고속철도가 운영하며, 요코하마 선의 특정 도구 시내 제도상 "요코하마 시내"의 서쪽 끝 지점에 해당하고, 인근에 나가쓰타 검차구가 있다. -
동일본 여객철도의 철도역 -
도쿄역
도쿄역은 도쿄도 치요다구에 위치한 일본 최대 규모의 철도역이자 랜드마크로서, 신칸센과 재래선, 지하철 노선이 연결되는 교통 중심지이며, 복구 및 재건을 거쳐 마루노우치 역사가 복원되었고, 현재는 복합시설과 상업 시설, 호텔이 조성되어 있으며, 향후 노선 연장 계획이 진행 중이다. -
일본국유철도의 철도역 -
나가쓰타역
나가쓰타역은 가나가와현 요코하마시에 위치한 요코하마 선, 도큐 덴엔토시 선, 고도모노쿠니 선의 환승역으로, JR 동일본, 도큐 전철, 요코하마 고속철도가 운영하며, 요코하마 선의 특정 도구 시내 제도상 "요코하마 시내"의 서쪽 끝 지점에 해당하고, 인근에 나가쓰타 검차구가 있다. -
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나고야역
나고야역은 JR 도카이, 나고야 임해고속철도, 나고야시 교통국 노선이 접속하고, 메이테쓰 및 긴테쓰와 환승이 가능하며, 도카이도 신칸센의 모든 열차가 정차하는 나고야 지역 교통의 중심지이자 '메이에키'라 불리는 번화가이다. -
철도 -
삼각지역
삼각지역은 서울 지하철 4호선과 6호선이 환승하는 지하철역이며, 1985년 4호선 개통과 함께 영업을 시작하여 2000년 6호선 개통으로 환승역이 되었으며, 역명은 삼각지 고가도로에서 유래하고 "베호 만남의 광장"이 있으며, 국방부, 전쟁기념관 등 주요 국가기관과 시설들이 위치해 있다. -
철도 -
효창공원앞역
**핵심 정보:** * 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역이다. * 1929년 개통된 후 개명과 폐지 후, 2000년 6호선이 개통되었고, 2016년 경의·중앙선이 개통하여 현재의 환승역이 되었다. * 6호선은 섬식 승강장, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. **요약:** 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역으로, 1929년 개통 후 폐지되었다가 2000년 6호선, 2016년 경의·중앙선이 개통하면서 현재의 환승역이 되었으며, 6호선은 섬식, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다.
2. 역 구조
에치고카와구치 방면으로 향하는 왼쪽에는 단선 승강장 1면 1선의 지상역이 있다. 과거 섬식 승강장 1면 2선 구조에서 1개 선이 폐지되어 현재 구조가 되었다. 역사는 2002년 12월에 개축되었으며, 대합실 기능만 있고 화장실은 없다. 토카마치역이 관리하는 무인역이다.
2.1. 승강장
이 역은 단선 승강장 1면 1선을 갖춘 지상역이다. 과거에는 섬식 승강장 1면 2선 구조였으나, 1개 선이 폐지되어 현재의 구조가 되었다. 역사는 2002년 12월에 개축되었으며, 대합실 기능만 있고 화장실은 없다. 에치고카와타리 역은 토카마치역이 관리하는 무인역이다.
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3. 역 주변
* 국도 제117호선
* 국도 제353호선
* 시나노강
* 시카와타리 온천
* 가와타리 온천
* 마쓰노야마 온천 (일본 3대 약탕 중 하나)
4. 역사
* 1927년 11월 6일 : 영업 개시.
* 1944년 6월 1일 : 국철 이야마 선의 역으로 국유화됨.
* 1970년 12월 21일 : 화물 취급 폐지. 업무 위탁역이 됨.
* 1982년 11월 1일 : 짐 취급 폐지. 무인역이 됨. 간이 위탁화.
* 1987년 4월 1일 : 국철 분할 민영화에 의해, 동일본 여객철도의 역이 됨.
* 1998년 4월 1일 : 간이 위탁 종료.
* 2002년 12월 : 현재의 역사가 완성됨.
5. 교통
越後鹿渡駅일본어에서는 철도와 버스를 이용할 수 있다. 철도로는 JR 동일본 이야마 선을 이용할 수 있으며, 도요노역에서 62.1km 떨어져 있다. 버스로는 미나미에치고 관광 버스의 「사시와타리 역 모퉁이」 정류소와 쓰난마치 예약제 합승 택시를 이용할 수 있다.
5.2. 버스
* 미나미에치고 관광 버스 「사시와타리 역 모퉁이」 정류소 (국도 353호선 위에 설치)
** 쓰난 = 쓰난역 = 시카와타 신덴선
* 쓰난마치 예약제 합승 택시