쓰난역
1. 개요
쓰난역은 일본 니가타현 쓰난정에 위치한 JR 동일본 이야마선의 역이다. 1927년 에치고토마루역으로 개업하여 1968년 현재의 이름으로 변경되었으며, 1987년 국철 분할 민영화에 따라 JR 동일본의 역이 되었다. 단선 승강장 1면 1선의 지상역으로, 온천 시설 "리버사이드 쓰난"과 합축되어 있으며, 2층에 온천 공중 목욕탕이 있다. 2023년도 1일 평균 승차 인원은 62명이다.
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| 역 이름 | 쓰난 역 |
|---|---|
| 간자 | 津南駅 |
| 로마자 표기 | Tsunan-eki |
| 이전 역 이름 | 에치고토마루 (1968년까지) |
| 소재지 | 니가타현 나카우오누마군 쓰난정 도마루 |
| 노선 | 이야마 선 |
| 역 번호 | 해당 없음 (JR 노선에 역 번호 없음) |
| 거리 | 도요노역 기점 57.9km, 나가노역 기점 68.7km |
| 개업일 | 1927년 8월 1일 |
| 역 구조 | 지상역 |
| 승강장 | 1면 1선 |
| 운영 주체 | 동일본 여객철도 (JR 동일본) |
| 역 코드 | 해당 없음 |
| 웹사이트 | 공식 웹사이트 |
| 비고 | 간이 위탁역 |
| 2017년 | 하루 평균 승차 인원 80명 |
|---|---|
| 2023년 | 하루 평균 승차 인원 62명 |
| 이야마 선 | 왼쪽: 에치고타나카역 오른쪽: 에치고시카와타리역 |
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일본국유철도의 철도역 -
나가쓰타역
나가쓰타역은 가나가와현 요코하마시에 위치한 요코하마 선, 도큐 덴엔토시 선, 고도모노쿠니 선의 환승역으로, JR 동일본, 도큐 전철, 요코하마 고속철도가 운영하며, 요코하마 선의 특정 도구 시내 제도상 "요코하마 시내"의 서쪽 끝 지점에 해당하고, 인근에 나가쓰타 검차구가 있다. -
일본국유철도의 철도역 -
나고야역
나고야역은 JR 도카이, 나고야 임해고속철도, 나고야시 교통국 노선이 접속하고, 메이테쓰 및 긴테쓰와 환승이 가능하며, 도카이도 신칸센의 모든 열차가 정차하는 나고야 지역 교통의 중심지이자 '메이에키'라 불리는 번화가이다. -
동일본 여객철도의 철도역 -
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나가쓰타역은 가나가와현 요코하마시에 위치한 요코하마 선, 도큐 덴엔토시 선, 고도모노쿠니 선의 환승역으로, JR 동일본, 도큐 전철, 요코하마 고속철도가 운영하며, 요코하마 선의 특정 도구 시내 제도상 "요코하마 시내"의 서쪽 끝 지점에 해당하고, 인근에 나가쓰타 검차구가 있다. -
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도쿄역
도쿄역은 도쿄도 치요다구에 위치한 일본 최대 규모의 철도역이자 랜드마크로서, 신칸센과 재래선, 지하철 노선이 연결되는 교통 중심지이며, 복구 및 재건을 거쳐 마루노우치 역사가 복원되었고, 현재는 복합시설과 상업 시설, 호텔이 조성되어 있으며, 향후 노선 연장 계획이 진행 중이다. -
철도 -
삼각지역
삼각지역은 서울 지하철 4호선과 6호선이 환승하는 지하철역이며, 1985년 4호선 개통과 함께 영업을 시작하여 2000년 6호선 개통으로 환승역이 되었으며, 역명은 삼각지 고가도로에서 유래하고 "베호 만남의 광장"이 있으며, 국방부, 전쟁기념관 등 주요 국가기관과 시설들이 위치해 있다. -
철도 -
효창공원앞역
**핵심 정보:** * 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역이다. * 1929년 개통된 후 개명과 폐지 후, 2000년 6호선이 개통되었고, 2016년 경의·중앙선이 개통하여 현재의 환승역이 되었다. * 6호선은 섬식 승강장, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. **요약:** 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역으로, 1929년 개통 후 폐지되었다가 2000년 6호선, 2016년 경의·중앙선이 개통하면서 현재의 환승역이 되었으며, 6호선은 섬식, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다.
2. 역사
1927년 8월 1일 이야마 철도의 에치고토마루역으로 처음 영업을 시작하였다. 1944년 6월 1일 국유화되어 국철 이야마선의 역이 되었고, 1968년 10월 1일 현재의 쓰난역으로 이름이 변경되었다.
1987년 4월 1일 국철 분할 민영화에 따라 JR 동일본이 승계하였고, 1995년 4월에는 역사를 개축하여 온천 시설을 함께 운영하기 시작했다.
2.1. 에치고토마루역 시대 (1927년 ~ 1968년)
* 1927년 8월 1일: 이야마 철도의 에치고토마루역(越後外丸駅일본어)으로 영업을 개시했다.
* 1944년 6월 1일: 국유화에 의해 국철 이야마선의 역이 되었다.
* 1968년 10월 1일: 쓰난역으로 역 이름을 변경했다.
2.2. 쓰난역 시대 (1968년 ~ 현재)
1968년 10월 1일: 쓰난역으로 개칭.
1982년 10월 31일: 화물 취급 폐지.
1984년 2월 1일: 짐 취급 폐지.
1987년 4월 1일: 국철 분할 민영화에 의해 JR 동일본의 역이 됨.
1995년 4월 28일: 역사를 개축하여 온천과 병설된 역이 됨.
3. 역 구조
쓰난역은 에치고카와구치 방면 우측에 있는 단선 승강장 1면 1선 및 유치선을 갖춘 지상역이다. 과거에는 섬식 승강장 1면 2선을 갖추고 있어 열차 교행이 가능했다.
역사는 온천 시설 "[http://www.town.tsunan.niigata.jp/soshiki/somu/riverside.html 리버사이드 쓰난]"과 합쳐져 있으며, 1층에는 프런트와 소바집, 2층에는 온천 욕실이 있다. JR이 부지를 제공하고 쓰난정이 총 사업비 약 300으로 건설한 철근 콘크리트 구조의 지하 1층 지상 2층 건물로, 연면적은 865m2이다. 정기 휴일은 매주 월요일(공휴일은 영업)이며, 새해 첫날은 임시 휴업한다.
도카마치역이 관리하는 간이 위탁역으로, 온천 프런트에서 승차권을 판매한다.
3.1. 승강장
쓰난역은 단선 양방향 선로를 운행하는 단일 단선 승강장으로 구성되어 있다. 역 건물에는 직원이 배치되어 있으며, 2층에는 온천 공중 목욕탕이 있다.
에치고카와구치 방면으로 우측에 있는 단선 승강장 1면 1선 및 유치선을 갖춘 지상역이다. 과거에는 섬식 승강장 1면 2선을 갖추고 있어 열차의 교행이 가능했다.
역사는 온천 시설 "[http://www.town.tsunan.niigata.jp/soshiki/somu/riverside.html 리버사이드 쓰난]"과 합축되어 있으며, 1층에는 프런트와 소바집, 2층에는 온천 욕실이 있다. 부지는 JR이 제공하고 쓰난정이 총 사업비 약 300으로 건설한 것으로, 철근 콘크리트 구조 지하 1층 지상 2층 건물 연면적 865m²이다. 정기 휴일은 매주 월요일(공휴일은 영업)이며, 새해 첫날은 임시 휴업한다.
도카마치역 관리의 간이 위탁역이며, 온천 프런트에서 승차권을 판매하고 있다.
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3.2. 역 시설
쓰난역은 단선 양방향 선로를 운행하는 단일 단선 승강장으로 구성되어 있다. 역 건물에는 직원이 배치되어 있으며, 2층에는 온천 공중 목욕탕이 있다.
에치고카와구치 방면으로 우측에 단선 승강장 1면 1선 및 유치선을 갖춘 지상역이다. 과거에는 섬식 승강장 1면 2선을 갖추고 있어 열차의 교행이 가능했다.
역사는 온천 시설 "[http://www.town.tsunan.niigata.jp/soshiki/somu/riverside.html 리버사이드 쓰난]"과 합축되어 있으며, 1층에는 프런트와 소바집, 2층에는 온천 욕실이 있다. 부지는 JR이 제공하고 쓰난정이 총 사업비 약 300으로 건설한 것으로, 철근 콘크리트 구조 지하 1층 지상 2층 건물 연면적 865m²이다. 정기 휴일은 매주 월요일(공휴일은 영업)이며, 새해 첫날은 임시 휴업한다.
도카마치역 관리의 간이 위탁역이며, 온천 프런트에서 승차권을 판매하고 있다.
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4. 이용 현황
JR 동일본에 따르면, 2023년도(레이와 5년도)의 1일 평균 승차 인원은 62명이다.
2000년도(헤이세이 12년도) 이후의 승차 인원 추이는 다음과 같다.
5. 역 주변
쓰난정의 중심부는 시나노강 건너편에 있으며, 국도 405호선의 시나노강 다리가 쓰난역 부근과 그 사이를 잇고 있다. 쓰난역에서 정 중심부를 통과하는 국도 제117호선까지는 약 1.5km이다. 중심부에는 다수의 상점 외에 정사무소, 병원, 중학교, 니가타현립 쓰난 중등 교육학교 등이 있는 반면, 쓰난역 주변은 주택 외에 여관과 음식점이 몇 군데 위치해 있을 뿐이다.
* 마운틴 파크 쓰난 스키장 - 역 앞과는 반대편에 위치해 있다.
6. 버스 노선
미나미에치고 관광 버스 "쓰난역 앞" (NS11)
* NS 쓰난＝쓰난역＝시카와타신덴 선
*: 당역 옆의 에치고시카와타역 주변까지 이이야마선과 병행하여 운행한다.
2019년 10월 현재, 역 앞에서 다음과 같은 노선이 운행되고 있으며, 승합 택시도 설정되어 있다. 당역을 경유하지 않고 반대편 중심 시가지를 발착하는 편도 많으므로, 자세한 내용은 "[http://www.town.tsunan.niigata.jp/soshiki/somu/koukyoukoutsuu.html 쓰난마치의 공공 교통 (쓰난마치)]", "[http://www.minamiechigo.co.jp/ 미나미에치고 관광 버스 HP]"를 참조하면 된다. 중심가에서는 도카마치역이나 에치고유자와역, 모리미야노하라역, 아키야마고 방면의 노선 버스 외에 스쿨 버스를 비롯한 다른 정내 노선도 운행되고 있다.