엔슈간스이지역

"오늘의AI위키"는 AI 기술로 일관성 있고 체계적인 최신 지식을 제공하는 혁신 플랫폼입니다.
"오늘의AI위키"의 AI를 통해 더욱 풍부하고 폭넓은 지식 경험을 누리세요.

1. 개요

엔슈간스이지역은 시즈오카현 하마마츠시에 있는 엔슈 철도 철도선의 역이다. 섬식 승강장 1면 2선을 갖춘 무인역으로, 자동 매표기, 교통 카드, ET 카드를 사용할 수 있는 자동 개찰구가 설치되어 있다. 1909년 간스이지역으로 개업하여, 1923년 현재의 역명으로 변경되었다. 2002년에는 통나무집풍 역사가 중부의 역 백선에 선정되었고, 2012년에는 개량 공사를 통해 동쪽 출입구가 신설되었다. 2019년 기준, 엔슈 철도 철도선 18개 역 중 승하차 인원이 가장 적다. 역 주변에는 간스이지, 시즈오카 현립 숲 공원 등이 있다.

엔슈간스이지역 - [지명]에 관한 문서
역 정보
역 이름엔슈-간스이지 역
고유 이름遠州岩水寺駅
로마자 표기Enshū-Gansuiji-eki
위치시즈오카현 하마마쓰시 하마나구 오로 2819-3

이미지 준비중입니다.

엔슈-간스이지 역
역 종류지상역
운영 주체엔슈 철도
노선엔슈 철도 철도선
플랫폼섬식 승강장 1면 2선
역 번호ET17
개업일1909년 12월 6일
이전 역 이름간스이지 (1923년까지)
무인 여부무인역
비고1일당 승차 인원은, 연간 승차 인원을 날짜수로 나누어 산출함.
노선 정보
노선엔슈 철도 철도선
거리신하마마쓰 기점 16.3km
이전 역ET16 엔슈 시바모토
역간 거리1.3 km
다음 역니시카지마 ET18
역간 거리1.3 km
이용 현황
승차 인원 (1일 평균)411명 (2019년)
승강 인원 (1일 평균)823명 (2019년)
일일 승객수429명 (2017년)
📚 더 읽어볼만한 페이지
  • 엔슈 철도 - 신하마마쓰역
    신하마마쓰역은 시즈오카현 하마마쓰시 나카구에 위치한 엔슈 철도 철도선의 역으로, 아사히마치역으로 개업하여 역명 변경과 고가화 사업을 거쳐 현재에 이르렀으며, 엔테츠 백화점과 연결되어 하마마쓰 시민의 주요 교통 거점 역할을 수행하고, 2019년 엔슈 철도 노선 내 최다 승하차 인원을 기록했다.
  • 엔슈 철도 - 엔슈 철도 철도선
    엔슈 철도 철도선은 시즈오카현 하마마쓰시의 신하마마쓰역과 니시카지마역을 잇는 총 길이 17.8km의 엔슈 철도 노선으로, 18개의 역으로 구성, 전 구간 단선 및 직류 1500V 전철화, IC 카드 '나이스 패스' 사용 가능, 12분 간격 각역정차 운행을 특징으로 한다.
  • 철도 - 삼각지역
    삼각지역은 서울 지하철 4호선과 6호선이 환승하는 지하철역이며, 1985년 4호선 개통과 함께 영업을 시작하여 2000년 6호선 개통으로 환승역이 되었으며, 역명은 삼각지 고가도로에서 유래하고 "베호 만남의 광장"이 있으며, 국방부, 전쟁기념관 등 주요 국가기관과 시설들이 위치해 있다.
  • 철도 - 효창공원앞역
    **핵심 정보:** * 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역이다. * 1929년 개통된 후 개명과 폐지 후, 2000년 6호선이 개통되었고, 2016년 경의·중앙선이 개통하여 현재의 환승역이 되었다. * 6호선은 섬식 승강장, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. **요약:** 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역으로, 1929년 개통 후 폐지되었다가 2000년 6호선, 2016년 경의·중앙선이 개통하면서 현재의 환승역이 되었으며, 6호선은 섬식, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다.
  • 일본의 철도 노선 - 나고야역
    나고야역은 JR 도카이, 나고야 임해고속철도, 나고야시 교통국 노선이 접속하고, 메이테쓰 및 긴테쓰와 환승이 가능하며, 도카이도 신칸센의 모든 열차가 정차하는 나고야 지역 교통의 중심지이자 '메이에키'라 불리는 번화가이다.
  • 일본의 철도 노선 - 모리오카역
    모리오카역은 일본 이와테현 모리오카시에 위치한 철도역으로, 도호쿠 및 아키타 신칸센의 분기점이며, JR 동일본과 IGR 이와테 은하 철도의 여러 노선이 지나가는 주요 환승역이다.

2. 역 구조

섬식 승강장 1면 2선을 갖춘 지상역으로, 무인역이다. 자동 매표기와 NicePass 교통 카드 및 ET 카드 사용이 가능한 자동 개찰구가 설치되어 있다.

2.1. 승강장

승강장 (2011년 1월)
승강장 (2011년 1월)

섬식 승강장 1면 2선을 가진 지상역이다. 무인역이다.

3. 역사

* 1909년 12월 6일: 간스이지역으로 개업하였다.
* 1923년 4월 1일: 엔슈간스이지역으로 역명이 변경되었다.
* 1974년 9월경: 무인역이 되었다.
* 2012년 10월 17일: 동쪽 출입구가 신설되었다.

엔슈간스이지역은 1909년 12월 6일 간스이지역(岩水寺駅일본어)으로 개업했으며, 1923년 4월 1일 현재의 역명으로 변경되었다. 1974년 9월경부터 무인역으로 운영되고 있다.

이 역은 고야산 별격 본산인 간스이지에서 가장 가까운 역으로, 개업 당시 경내 입구는 현재 위치에서 1km 남쪽에 있었다. 간스이지에서는 철도 안전과 승객 수호를 기원하기도 했다.

엔슈 시바모토역이 개량되기 전까지는 이 역에서 열차 교환이 이루어졌다. 제2차 세계 대전 이전부터 1960년대까지는 네가타 지구에서 채굴된 석회석과 그 제품을 운송하는 역할을 담당했다. 2002년에는 통나무집풍 역사가 국토교통성 중부 운수국이 주최한 제4회 주부의 역 백선에 선정되었다.

2012년 7월 11일부터 슬로프 설치, 승강장 높이 조정 등 개량 공사와 함께 동쪽 출입구 설치 공사가 진행되었으며, 10월 17일 동쪽 출입구가 개통되었다. 하마마쓰시는 이에 맞춰 동쪽 출입구 로터리를 정비하였다.

4. 이용 현황

2019년 기준, 엔슈 철도 철도선 18개 역 중 승하차 인원이 가장 적다. 1980년부터 2019년까지의 승차 및 하차 인원 추이는 아래 표와 같다.

👆
좌우로 밀어서 보기
연도하루 평균 승차 인원하루 평균 하차 인원
1980225,368238,430
1981212,015232,651
1982205,689219,687
1983212,575214,934
1984189,918203,477
1985177,159194,516
1986180,532200,774
1987182,206202,862
1988192,357208,062
1989208,849221,042
1990214,879221,361
1991208,789214,691
1992214,279220,418
1993213,402219,437
1994198,162200,983
1995204,552207,272
1996196,109200,983
1997208,948209,542
1998189,540190,060
1999191,647197,331
2000185,749190,169
2001176,604180,282
2002169,754174,570
2003156,345161,149
2004169,553164,292
2005158,325159,104
2006156,269157,129
2007167,231167,317
2008168,849167,337
2009152,915151,666
2010149,641146,645
2011146,947144,517
2012151,670149,887
2013149,616147,779
2014161,099159,946
2015159,682157,269
2016162,189161,038
2017156,609154,802
2018147,151148,250
2019150,281151,116

5. 역 주변

* 시즈오카 현립 숲 공원
* 하마마츠 시립 아카사 초등학교
* 하마키타 지역 활동・연수 센터
* 오로 신사
* 엔슈 신용금고 아카사 지점
* 모리슈야키 본사・직영점
--

6. 인접역

👆
좌우로 밀어서 보기