오륜터널
1. 개요
오륜터널은 부산광역시 번영로의 일부 구간으로, 편도 2차선의 쌍굴 형식 터널이며 길이는 520m이다. 자동차 전용도로로 지정되어 보행자, 자전거, 이륜자동차(긴급자동차 제외) 및 초소형전기자동차의 통행이 금지된다. 터널 내 차로 변경 없이 통과 가능하다.
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부산 금정구의 건축물 -
범어사
범어사는 신라시대에 창건되어 임진왜란 이후 중건되었고, 조선시대 불교 탄압에도 존속하며 근대 고승들의 수행을 통해 선불교 전통을 계승하고, 현재도 한국 불교의 중심지 역할을 하는 사찰이다. -
부산 금정구의 건축물 -
오륜대 한국순교자박물관
오륜대 한국순교자박물관은 부산광역시에 위치하며, 한국순교복자수녀회 오륜대 수도원 설립을 기념하여 1982년 개관, 한국 천주교회사 관련 유물 및 전시를 제공하고 2009년 박물관으로 정식 등록되었다. -
지역 교통 -
경제로 (시흥시)
시흥시 정왕동에 위치한 경제로는 경제 발전에 기여하고자 하는 의지를 담아 제정된 도로명으로, 서해안로 등과 교차하며 다양한 기업 및 시설이 주변에 위치한다. -
지역 교통 -
부산광역시
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대한민국의 자동차 전용도로 -
장산로 (부산)
부산광역시 해운대구의 장산로는 올림픽 교차로와 좌동지하차도를 잇는 자동차 전용 도로로, 장산1터널, 2터널, 3터널을 포함하여 해운대구 우동과 좌동을 주요 경유지로 한다. -
대한민국의 자동차 전용도로 -
거가대로
거가대로는 경상남도 거제시와 부산광역시 강서구를 잇는 총연장 약 20km의 자동차 전용도로이자 국가지원지방도 제58호선의 일부 구간으로, 거가대교를 포함한 교량과 터널로 구성되어 지역 경제 활성화에 기여하지만 건설 과정에서 환경 문제 논란도 있었다.
2. 구조
편도 2차선 쌍굴 형식으로 길이는 520m이다.
4. 자동차 전용도로
이 터널은 개통과 동시에 자동차 전용도로로 지정되어 자전거, 보행자 등의 통행이 금지되어 있다. 이륜자동차(모터사이클 혹은 오토바이)의 경우 긴급자동차(싸이카 및 소방용 모터사이클 등)에 한해 통행이 가능하며 그 밖의 이륜자동차, 초소형전기자동차는 통행을 금지하고 있다.
이 터널은 두 갈래로 나뉘는데, 어느 방향으로 가도 상관없다. 통과 후 다시 만나기 때문이다. 1, 2차로에서 서울(혹은 정관신도시) 방향으로, 3, 4차로에서 구서동(혹은 남포동) 방향으로 가려고 무리하게 차로 변경을 할 필요가 없다.
5. 부산광역시 교통
오륜터널은 부산광역시도 제11호선으로 지정된 번영로의 일부 구간이다.
5.2. 자동차 전용도로
이 터널은 개통과 동시에 자동차 전용도로로 지정되어 보행자, 자전거 등은 통행할 수 없다. 이륜자동차(모터사이클 혹은 오토바이)는 긴급자동차(싸이카 및 소방용 모터사이클 등)에 한해서만 통행이 가능하며, 그 밖의 이륜자동차, 초소형전기자동차는 통행이 금지되어 있다.
번영로는 부산광역시도 제11호선으로 지정된 자동차 전용도로이며, 오륜터널 외에 광안터널, 대연터널, 문현터널, 수영터널이 있다.
6. 대한민국의 자동차 전용도로
오륜터널은 번영로의 일부 구간으로, 대한민국의 자동차 전용도로이다. 개통과 동시에 자동차 전용도로로 지정되어 자전거, 보행자 등의 통행이 금지되어 있다. 이륜자동차(모터사이클 혹은 오토바이)는 긴급자동차(싸이카 및 소방용 모터사이클 등)에 한해 통행이 가능하며, 그 밖의 이륜자동차와 초소형전기자동차는 통행이 금지된다.