오바타료쿠치역

"오늘의AI위키"는 AI 기술로 일관성 있고 체계적인 최신 지식을 제공하는 혁신 플랫폼입니다.
"오늘의AI위키"의 AI를 통해 더욱 풍부하고 폭넓은 지식 경험을 누리세요.

1. 개요

오바타료쿠치역은 일본 아이치현 나고야시 모리야마구에 위치한 나고야 가이드웨이 버스 유토리토 라인의 역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 고가역으로, 2001년 3월 23일에 영업을 시작했다. 역 주변에는 모리야마 스포츠 센터, 오바타 녹지 등이 있으며, 나고야 시영 버스 정류장과 인접해 있다.

오바타료쿠치역 - [지명]에 관한 문서
역 정보

이미지 준비중입니다.

오바타 료쿠치 역 승강장
역 이름오바타 료쿠치 역
원래 이름小幡緑地駅
로마자 표기Obata Ryokuchi-eki
소재지아이치현 나고야시모리야마구 류센지 2초메
좌표35.218746, 136.982898
운영 주체나고야 가이드웨이 버스
노선유토리토 라인
구조고가역
역 번호Y10
개업일2001년
폐업일해당사항 없음
일일 승객 수592명
승객 수 기준 연도2009년

이미지 준비중입니다.

전경 (2008년 8월)
노선 정보
소속 사업자나고야 가이드웨이 버스
소속 노선가이드웨이 버스 시다미 선 (유토리토 라인)
이전 역Y08 시라사와케이코쿠
역간 거리0.5km
다음 역해당사항 없음
역 번호Y09
기점으로부터의 거리6.5km (오조네 기점)
승강장2면 2선
개업 년월일2001년 3월 23일
승차 인원752명
통계 년도2019년
비고고조지 방면은 평면 주행 구간
📚 더 읽어볼만한 페이지
  • 나고야 가이드웨이 버스 - 스나다바시역
    스나다바시역은 나고야시 히가시구에 있는 나고야 시 교통국 지하철 메이조 선과 나고야 가이드웨이 버스 시다미 선의 환승역으로, 지하철역은 2면 2선의 섬식 승강장, 가이드웨이 버스 정류장은 2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 고가역이며, 주변에는 교육 및 상업 시설이 위치한다.
  • 나고야 가이드웨이 버스 - 오조네역
    오조네역은 아이치현 나고야시에 위치한 주요 환승역으로, JR 도카이 주오 본선, 나고야 철도 세토 선, 나고야 시 교통국 지하철 메이조 선, 나고야 가이드웨이 버스 유토리토 라인이 지나며, 과거 나고야 공습으로 전소되었다가 재건되었다.
  • 모리야마구의 철도역 - 신모리야마역
    나고야역에서 12.3km 떨어진 신모리야마역은 도카이 여객철도 주오 본선에 위치한 2면 4선의 지상역으로, 나고야역 출발 여객 열차의 첫 번째 대피역이자 과거 화물역이었으며 현재는 주변에 쇼핑 센터와 주요 시설이 있다.
  • 모리야마구의 철도역 - 오바타역
    오바타역은 1905년 개업한 나고야 철도 세토선의 교상역으로, 2면 2선 상대식 승강장을 갖추고 1978년부터 급행 정차역으로 운영되며, 주부의 역 100선에 선정된 바 있다.
  • 철도 - 삼각지역
    삼각지역은 서울 지하철 4호선과 6호선이 환승하는 지하철역이며, 1985년 4호선 개통과 함께 영업을 시작하여 2000년 6호선 개통으로 환승역이 되었으며, 역명은 삼각지 고가도로에서 유래하고 "베호 만남의 광장"이 있으며, 국방부, 전쟁기념관 등 주요 국가기관과 시설들이 위치해 있다.
  • 철도 - 효창공원앞역
    **핵심 정보:** * 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역이다. * 1929년 개통된 후 개명과 폐지 후, 2000년 6호선이 개통되었고, 2016년 경의·중앙선이 개통하여 현재의 환승역이 되었다. * 6호선은 섬식 승강장, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. **요약:** 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역으로, 1929년 개통 후 폐지되었다가 2000년 6호선, 2016년 경의·중앙선이 개통하면서 현재의 환승역이 되었으며, 6호선은 섬식, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다.

2. 역 구조

오바타료쿠치역은 상대식 승강장 2면 2선의 고가역이다. 역 건물 1층에 화장실과 엘리베이터가 설치되어 있다. 본사와 인접해 있지만, 역 내부에 유인 창구는 없으며, 영업상 무인역으로 운영된다.

역 동쪽에는 모드 인터체인지가 있어, 전용 궤도(고가)와 일반 도로(평면)를 연결한다.

2.1. 승강장

상대식 승강장 2면 2선의 고가역이다. 화장실은 역사 1층에 있고 엘리베이터가 있다.

이 역의 동쪽에 모드 나들목이 있어, 전용 궤도(고가)와 일반 도로(평면)가 접속된다. 오조네역에서 오바타료쿠치 역 구간을 운행하는 버스는 모드 나들목을 나섰다가 되돌아와 오조네 역 방면으로 되돌아간다.

👆
좌우로 밀어서 보기
승강장노선방향행선지
1시다미선하행시다미 교통 광장・고조지 방면
2상행오조네 방면

3. 이용 현황

小幡緑地駅일본어의 연도별 승차 인원(나고야 시 통계 연감)은 다음과 같다.

👆
좌우로 밀어서 보기
연도별 승차 인원
연도승차 인원 (명/일)
2001년434
2002년454
2003년488
2004년528
2005년584
2006년627
2007년641
2008년647
2009년592
2010년527
2011년632
2012년640
2013년689
2014년721
2015년727
2016년746
2017년794
2018년787
2019년752


승차 인원(명/일)은 연도별 승차 인원을 해당 연도의 달력 일수로 나눈 값(소수점 이하 반올림)이다.

4. 역 주변

* 모리야마 스포츠 센터
* 오바타 녹지 (본원)
* 나고야 시립 오바타 북 초등학교
* 나고야 가이드웨이 버스 본사, 관리 센터
* 류센지
* 나고야 시영 버스 오바타 녹지 버스 정류장 (모리야마 11・모리야마 순환선으로 환승 가능)
* 류센지 가도 (아이치현도 15호 나고야 다지미 선)
* 아이치현도 202호 모리야마 니시 선
* 사회복지법인 아이치옥엽회 오와리장, 제2오와리장, 케어하우스 후레아이, 옥엽회 유아원
* 사회복지법인 츠쿠모회 경비 노인 홈 나고야 시 녹수장

5. 역사

2001년 3월 23일: 영업을 개시했다. 平成일본어 13년(2001년) 3월 23일에 개업했다.

6. 인접역

가이드웨이 버스 시다미 선 (Y08) - 오바타료쿠치 역 (Y09) - (평면 주행 구간)