맨위로가기

오카다역 (가가와현)

"오늘의AI위키"는 AI 기술로 일관성 있고 체계적인 최신 지식을 제공하는 혁신 플랫폼입니다.
"오늘의AI위키"의 AI를 통해 더욱 풍부하고 폭넓은 지식 경험을 누리세요.

1. 개요

오카다역은 1927년 3월 15일 고토히라 전기 철도 역으로 영업을 시작했으며, 1991년 뉴 레오마 월드 개원에 맞춰 현재 위치로 이전했다. 1면 2선의 섬식 승강장을 갖춘 무인역으로, 고토덴 고토히라 선을 이용할 수 있다. 국도 제32호선, 국도 제438호선, 가가와 현도 등이 인접해 있으며, 마루가메 경찰서, 아야우타 우체국, 뉴 레오마 월드 등이 주변에 위치한다. 고토산 버스가 마루가메 커뮤니티 버스 및 시마다・오카다 노선을 운행한다.

더 읽어볼만한 페이지

  • 마루가메시의 건축물 - 마루가메역
    가가와현 마루가메시에 있는 마루가메역은 1889년 개업한 JR 시코쿠 요산선의 역으로, 특급열차를 포함한 모든 열차가 정차하는 2면 2선의 고가 상대식 승강장을 갖추고 있으며 주변에 마루가메 항, 마루가메성 등의 주요 시설이 위치해 있다.
  • 마루가메시의 건축물 - 마루가메성
    마루가메성은 가메야마 산에 축조된 일본의 성으로, 무로마치 시대에 시작되어 센고쿠 시대를 거쳐 에도 시대에 현재의 모습을 갖추었으며, 국가지정 사적 및 중요문화재로 지정되어 마루가메 시립 자료관 등이 위치해 있다.
  • 다카마쓰코토히라 전기 철도의 철도역 - 마쓰시마니초메역
    마쓰시마니초메역은 가가와현 다카마쓰시에 있는 다카마쓰코토히라 전기철도 시도 선의 역으로, 1911년 마쓰시마욘초메역으로 개업하여 1942년에 현재 역명으로 변경되었고, 1971년 이전했으며, 무인역으로 상대식 승강장 2면 2선 구조를 갖추고 있다.
  • 다카마쓰코토히라 전기 철도의 철도역 - 모토야마역 (다카마쓰시)
    모토야마역 (다카마쓰시)은 다카마쓰코토히라 전기 철도 나가오 선의 역으로, 1912년에 개업하여 2009년 역 본채가 근대화 산업 유산으로 지정되었다.
  • 가가와현의 철도역 - 마쓰시마니초메역
    마쓰시마니초메역은 가가와현 다카마쓰시에 있는 다카마쓰코토히라 전기철도 시도 선의 역으로, 1911년 마쓰시마욘초메역으로 개업하여 1942년에 현재 역명으로 변경되었고, 1971년 이전했으며, 무인역으로 상대식 승강장 2면 2선 구조를 갖추고 있다.
  • 가가와현의 철도역 - 모토야마역 (다카마쓰시)
    모토야마역 (다카마쓰시)은 다카마쓰코토히라 전기 철도 나가오 선의 역으로, 1912년에 개업하여 2009년 역 본채가 근대화 산업 유산으로 지정되었다.
오카다역 (가가와현) - [지명]에 관한 문서
지도 정보
기본 정보
역 입구
오카다역 입구 (2009년 7월)
역 이름오카다역
원어 역 이름岡田駅
원어 역 이름 (언어)일본어
로마자 역 이름Okada-eki
주소가가와현 마루가메시 아야우타초 오카다시모자 니시코시이오 761-2402
국가일본
좌표34°13′15″N 133°51′39.2″E
운영 주체다카마쓰코토히라 전기 철도
노선고토히라 선
역간 거리다카마쓰칫코 기점 27.2 km
승강장섬식 1면 2선
연결 노선해당 사항 없음
구조지상역
주차장있음
자전거 보관소있음
접근성있음
역 번호K18
개업일1927년 3월 15일
폐업일해당 사항 없음
이전 역 이름해당 사항 없음
1일 평균 승객수 (2019년)526명
1일 평균 승객수 (2018년)254명
비고途中下車指定駅 (도중 하차 지정역)
노선 정보
이전 역K17 구리쿠마
역간 거리 (이전 역)2.6 km
다음 역하자마 K19
역간 거리 (다음 역)1.9 km

2. 역사


  • 1927년 (쇼와 2년) 3월 15일 - 고토히라 전기철도의 역으로 영업 개시.
  • 1943년 (쇼와 18년) 11월 1일 - 회사 합병에 따라 다카마쓰코토히라 전기철도 고토히라선의 역이 됨.
  • 1991년 (헤이세이 3년) 4월 20일 - 구 레오마 월드 개원에 따라 236m 고토덴 고토히라 방면으로 이전.

3. 역 구조

오카다 역은 건널목을 통해 역 건물과 연결된 1면 2선의 섬식 승강장 구조로 되어 있으며, 무인역이다. 1991년 뉴 레오마 월드 개원에 맞춰 현재 위치로 이전하기 전의 구 역사 역시 섬식 1면 2선의 승강장이었다.

3. 1. 승강장

섬식 승강장 1면 2선 구조이며, 역사는 승강장 서쪽의 구내 건널목을 건넌 선로 남쪽에 있다. 1991년에 레오마 월드 개장에 맞춰 현재 위치로 이전했다.

승강장노선방향행선
1고토히라 선상행다키미야·가와라마치·다카마쓰칫코 방면
2하행고토덴코토히라 방면



구내 (2015년 2월)

4. 이용 현황

승차 인원1일 평균
승하차 인원2004년4082005년3832006년3612007년2812008년2662009년2242010년2412011년2424832012년2474922013년2565112014년2535052015년2655322016년2625222017년2645262018년2545072019년5322020년410

[1][3]

5. 역 주변

6. 버스 노선

고토산 버스에서 마루가메 커뮤니티 버스와 시마다・오카다 노선을 운행한다. 마루가메 커뮤니티 버스는 마루가메 커뮤니티 버스로 우타즈역 북쪽 출구에서 마루가메역 앞, 고토덴 오카다역 앞을 경유하여 유후네미치까지 운행하는 아야우타즈 노선이다. 시마다・오카다 노선은 사카이데 영업소에서 사카이데역 앞, 가와즈, 고토덴 오카다역 앞, 우치코시를 거쳐 뉴 레오마 월드까지 운행한다. 시마다・오카다 노선은 토요일 및 공휴일에는 운행하지 않는다.

과거에는 오카다역에서 뉴 레오마 월드행 전용 셔틀버스가 운행되었으나, 2006년 9월 1일부터 운휴하고 있다.

7. 인접 역

다카마쓰코토히라 전기철도 고토히라 선
구리쿠마 (K17)다카마쓰칫코 방면 고토히라 선
하자마 (K19)고토덴코토히라 방면


참조

[1] 웹사이트 国土数値情報 駅別乗降客数データ http://nlftp.mlit.go[...] 2019-12-05
[2] 서적 図説: 日本の鉄道 四国・九州ライン 全線・全駅・全配線・第2巻 四国西部エリア Kodansha
[3] 웹사이트 国土数値情報 駅別乗降客数データ https://nlftp.mlit.g[...] 国土交通省 2020-09-24



본 사이트는 AI가 위키백과와 뉴스 기사,정부 간행물,학술 논문등을 바탕으로 정보를 가공하여 제공하는 백과사전형 서비스입니다.
모든 문서는 AI에 의해 자동 생성되며, CC BY-SA 4.0 라이선스에 따라 이용할 수 있습니다.
하지만, 위키백과나 뉴스 기사 자체에 오류, 부정확한 정보, 또는 가짜 뉴스가 포함될 수 있으며, AI는 이러한 내용을 완벽하게 걸러내지 못할 수 있습니다.
따라서 제공되는 정보에 일부 오류나 편향이 있을 수 있으므로, 중요한 정보는 반드시 다른 출처를 통해 교차 검증하시기 바랍니다.

문의하기 : help@durumis.com