오카다역 (가가와현)
"오늘의AI위키"의 AI를 통해 더욱 풍부하고 폭넓은 지식 경험을 누리세요.
1. 개요
오카다역은 1927년 3월 15일 고토히라 전기 철도 역으로 영업을 시작했으며, 1991년 뉴 레오마 월드 개원에 맞춰 현재 위치로 이전했다. 1면 2선의 섬식 승강장을 갖춘 무인역으로, 고토덴 고토히라 선을 이용할 수 있다. 국도 제32호선, 국도 제438호선, 가가와 현도 등이 인접해 있으며, 마루가메 경찰서, 아야우타 우체국, 뉴 레오마 월드 등이 주변에 위치한다. 고토산 버스가 마루가메 커뮤니티 버스 및 시마다・오카다 노선을 운행한다.
더 읽어볼만한 페이지
- 마루가메시의 건축물 - 마루가메역
가가와현 마루가메시에 있는 마루가메역은 1889년 개업한 JR 시코쿠 요산선의 역으로, 특급열차를 포함한 모든 열차가 정차하는 2면 2선의 고가 상대식 승강장을 갖추고 있으며 주변에 마루가메 항, 마루가메성 등의 주요 시설이 위치해 있다. - 마루가메시의 건축물 - 마루가메성
마루가메성은 가메야마 산에 축조된 일본의 성으로, 무로마치 시대에 시작되어 센고쿠 시대를 거쳐 에도 시대에 현재의 모습을 갖추었으며, 국가지정 사적 및 중요문화재로 지정되어 마루가메 시립 자료관 등이 위치해 있다. - 다카마쓰코토히라 전기 철도의 철도역 - 마쓰시마니초메역
마쓰시마니초메역은 가가와현 다카마쓰시에 있는 다카마쓰코토히라 전기철도 시도 선의 역으로, 1911년 마쓰시마욘초메역으로 개업하여 1942년에 현재 역명으로 변경되었고, 1971년 이전했으며, 무인역으로 상대식 승강장 2면 2선 구조를 갖추고 있다. - 다카마쓰코토히라 전기 철도의 철도역 - 모토야마역 (다카마쓰시)
모토야마역 (다카마쓰시)은 다카마쓰코토히라 전기 철도 나가오 선의 역으로, 1912년에 개업하여 2009년 역 본채가 근대화 산업 유산으로 지정되었다. - 가가와현의 철도역 - 마쓰시마니초메역
마쓰시마니초메역은 가가와현 다카마쓰시에 있는 다카마쓰코토히라 전기철도 시도 선의 역으로, 1911년 마쓰시마욘초메역으로 개업하여 1942년에 현재 역명으로 변경되었고, 1971년 이전했으며, 무인역으로 상대식 승강장 2면 2선 구조를 갖추고 있다. - 가가와현의 철도역 - 모토야마역 (다카마쓰시)
모토야마역 (다카마쓰시)은 다카마쓰코토히라 전기 철도 나가오 선의 역으로, 1912년에 개업하여 2009년 역 본채가 근대화 산업 유산으로 지정되었다.
오카다역 (가가와현) - [지명]에 관한 문서 | |
---|---|
지도 정보 | |
기본 정보 | |
![]() | |
역 이름 | 오카다역 |
원어 역 이름 | 岡田駅 |
원어 역 이름 (언어) | 일본어 |
로마자 역 이름 | Okada-eki |
주소 | 가가와현 마루가메시 아야우타초 오카다시모자 니시코시이오 761-2402 |
국가 | 일본 |
좌표 | 34°13′15″N 133°51′39.2″E |
운영 주체 | 다카마쓰코토히라 전기 철도 |
노선 | 고토히라 선 |
역간 거리 | 다카마쓰칫코 기점 27.2 km |
승강장 | 섬식 1면 2선 |
연결 노선 | 해당 사항 없음 |
구조 | 지상역 |
주차장 | 있음 |
자전거 보관소 | 있음 |
접근성 | 있음 |
역 번호 | K18 |
개업일 | 1927년 3월 15일 |
폐업일 | 해당 사항 없음 |
이전 역 이름 | 해당 사항 없음 |
1일 평균 승객수 (2019년) | 526명 |
1일 평균 승객수 (2018년) | 254명 |
비고 | 途中下車指定駅 (도중 하차 지정역) |
노선 정보 | |
이전 역 | K17 구리쿠마 |
역간 거리 (이전 역) | 2.6 km |
다음 역 | 하자마 K19 |
역간 거리 (다음 역) | 1.9 km |
2. 역사
- 1927년 (쇼와 2년) 3월 15일 - 고토히라 전기철도의 역으로 영업 개시.
- 1943년 (쇼와 18년) 11월 1일 - 회사 합병에 따라 다카마쓰코토히라 전기철도 고토히라선의 역이 됨.
- 1991년 (헤이세이 3년) 4월 20일 - 구 레오마 월드 개원에 따라 236m 고토덴 고토히라 방면으로 이전.
3. 역 구조
오카다 역은 건널목을 통해 역 건물과 연결된 1면 2선의 섬식 승강장 구조로 되어 있으며, 무인역이다. 1991년 뉴 레오마 월드 개원에 맞춰 현재 위치로 이전하기 전의 구 역사 역시 섬식 1면 2선의 승강장이었다.
3. 1. 승강장
섬식 승강장 1면 2선 구조이며, 역사는 승강장 서쪽의 구내 건널목을 건넌 선로 남쪽에 있다. 1991년에 레오마 월드 개장에 맞춰 현재 위치로 이전했다.
4. 이용 현황
승차 인원
승하차 인원