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우타즈역

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1. 개요

우타즈역은 일본 시코쿠 가가와현 사카이데시에 있는 JR 시코쿠 요산선의 역이다. 다카마쓰역에서 25.9km 떨어져 있으며, 혼시·비산선 열차도 이 역에서 종착한다. 2면 4선의 고가역으로, 특급 열차의 분할 및 병합이 이루어지며, 일부 열차는 스위치백 방식으로 운행된다. 1897년 사누키 철도에 의해 개업했으며, 이후 국철 분할 민영화로 JR 시코쿠의 역이 되었다. 2014년부터 IC 카드 ICOCA의 사용이 가능하며, 역 주변에는 상업 시설과 관광 명소가 위치해 있다.

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우타즈역 - [지명]에 관한 문서
지도
기본 정보
우타즈 역 남쪽 출구
남쪽 출구
역 이름우타즈 역
로마자 표기Utazu-eki
간판 약호우타
역 번호Y09
소재지가가와현 아야우타군 우타즈정 하마고반초 49
운영 정보
운영 주체시코쿠 여객철도 (JR 시코쿠)
노선 수2
개업일1897년 2월 21일
역 구조고가역
승강장2면 4선
직원직영역
미도리노마도구치
노선 정보
노선 1예산선
기점 1다카마쓰 기점 25.9km
이전 역 1사카이데 Y08
역간 거리 14.6
다음 역 1마루가메 Y10
역간 거리 12.6
노선 2혼시비산선(세토 대교선)
기점 2차야마치 기점 31.0km
오카야마에서 45.9km
이전 역 2고지마 JR-M12
역간 거리 218.1
다음 역 2(특급 "선라이즈 세토", "우즈시오"와 일반 열차는 다카마쓰 역 방면으로 (우즈시오 이외에는 당역은 통과 취급), 특급 "시오카제", "미나미카제"는 다도쓰역 방면으로 직통.)
통계
승차 인원 (2023년)2,244명
승차 인원 (2020년)2,164명
승강 인원 (2020년)4,328명
버스 정보
연결버스 터미널

2. 노선

이 역은 JR 시코쿠 요산선이 운행하며, 다카마쓰역에서 25.9km 떨어져 있다. 혼시·비산선 (세토 대교선) 열차도 이 역에서 종착한다.[4] 요산선의 모든 여객 열차와 혼시·비산선과 요산선 다도쓰역 간을 직통 운행하는 열차는 일부 특급 열차와 심야 및 새벽의 특별 열차를 제외하고 이 역에 정차한다.[3] 이 역에서는 특급 열차 ''시오카제/이시즈치'', ''미나미후/시만토'', ''미나미후/우즈시오''가 분할 및 병합된다.

이 역의 소속 노선인 요산선과 이 역을 종착역으로 하는 혼시비산선(세토 대교선)의 2개 노선이 운행되고 있다.

혼시비산선 열차는 모두 요산선의 다카마쓰역 방면 또는 다도쓰역 방면으로 직통 운행한다.

우노선오카야마역 - 차야마치역 구간, 혼시비산선, 그리고 요산선 이 역 - 다카마쓰역 구간을 합쳐 오카야마역 - 다카마쓰역 구간에는 "세토 대교선"이라는 애칭이 붙어 있지만, 혼시비산선과 요산선 다카마쓰역 방면을 직통하는 열차는 이 역에서 스위치백을 하는 특급 "우즈시오"를 제외하고, 우타즈역 구내 취급이 되는 단락선을 경유하기 때문에 이 역은 통과 처리된다.[8] 요산선의 열차, 그리고 혼시비산선과 요산선 다도쓰역 방면을 직통하는 열차는 조조·심야의 일부 특급 및 임시 열차를 제외하고, 모든 여객 열차가 정차한다.

이 역에서는 특급 "시오카제·이시즈치", "남풍·시만토", "남풍·우즈시오"의 분할 병합이 이루어진다.[9]

3. 역 구조

우타즈역은 섬식 승강장 2면 4선을 갖춘 고가역이다. 사카이데역과 함께 혼슈에서 바라볼 때 시코쿠의 현관이 되는 역이다. 시코쿠 수족관에서 가장 가까운 역이기도 하다.

이 역에는 요산선혼시비산선(세토 대교선) 두 노선이 운행된다. 지상역 시절에는 우등 열차가 정차하지 않고 일부 쾌속 열차만 정차했다. 그러나 혼시비산선 개통 후 혼슈와 시코쿠를 잇는 교통 요충지가 되었고, 역사가 이전 및 고가화되면서 역 주변이 재개발되어 이용객이 많아졌다. 혼시비산선 열차는 모두 요산선의 다카마츠역 또는 타도츠역 방면으로 직통 운행한다.

우노선오카야마역 - 차야마치역 구간, 혼시비산선, 그리고 요산선 우타즈역 - 다카마츠역 구간을 합쳐 오카야마역 - 다카마츠역 구간에는 "세토 대교선"이라는 애칭이 붙어 있다. 하지만 혼시비산선과 요산선 다카마츠역 방면을 직통하는 열차는 이 역에서 스위치백을 하는 특급 "우즈시오"를 제외하고는 우타즈역 구내 취급이 되는 단락선을 경유하기 때문에 이 역은 통과 처리된다[8]。요산선의 열차, 그리고 혼시비산선과 요산선 타도츠역 방면을 직통하는 열차는 조조·심야의 일부 특급 및 임시 열차를 제외하고는 모든 여객 열차가 정차한다.

이 역에서는 특급 "시오카제·이시즈치", "남풍·시만토", "남풍·우즈시오"의 분할 병합이 이루어진다[9]。2002년까지는 오카야마역 방면과 다카마츠역 방면의 특급 분할 병합 대부분은 타도츠역에서 이루어졌다.

북쪽 출구 역전 광장에는 전국 신칸센 구상 중 하나인 시코쿠 신칸센의 을 예상한 부지가 확보되어 있다.

2019년 3월 16일 시간표 개정 이후, 우타즈역에서 오카야마역 발착 보통 열차가 없어지고 특급만 운행하게 되었다. 따라서 시코쿠 내에서 세토 대교선·우노선의 보통 열차 정차역 등을 왕래하는 경우, 우타즈역에서 오카야마행 특급 열차를 타거나, 한 정거장 다카마츠 쪽인 사카이데역에서 오카야마행 쾌속 "마린 라이너"를 타고 코지마역·차야마치역에서 환승해야 한다. 사카이데역에서 환승하는 경우, 경로는 우타즈역 - 사카이데 간을 왕복하게 되지만, 특정 분기 구간에 대한 특례에 의해 운임 계산상으로는 사카이데역에서 도중 하차하지 않는 한 우타즈역에서 코지마역으로 직접 간 것으로 취급된다.

3. 1. 승강장

우타즈역은 4개의 선로를 갖춘 2개의 고가 섬식 승강장으로 구성되어 있다. 역에는 직원이 상주하는 ''미도리노 마도구치'' 매표소가 있다.[16] 승강장 유효 길이는 190m로, 9량 편성까지 대응한다.[16]

승강장노선방향행선지비고
1·2요산선하행타도츠·간온지·마쓰야마·고토히라·고치 방면특급은 주로 2번 승강장에서 발차
22:45 발 보통 고토히라행만 3번 승강장
3세토 대교선상행오카야마 방면특급만 운행
요산선상행다카마츠·도쿠시마 방면특급은 주로 3번 승강장에서 발차
"우즈시오"만 2번 승강장
3·4요산선상행다카마츠·도쿠시마 방면


  • 1·4번 승강장은 혼시비산선으로 연결되어 있지 않아, 연결·분리가 있는 특급을 제외한 다카마츠역 발착 열차는 기본적으로 1·4번 승강장을 사용한다.
  • 토요일, 공휴일에는 하행 타도츠 방면의 보통 열차가 선라이즈 세토의 통과 대기를 한다.
  • 요산 하행선에서 세토 대교 상행선 (세토 대교 하행선에서 요산 상행선)으로 건늠선이 있다. 오카야마역 발착의 "우즈시오"는 이 건늠선을 사용하여 스위치백한다.
  • 창구의 영업 시간 외에는 차장이 집표하므로, 마쓰야마 쪽 계단이 폐쇄된다.

4. 역사

우타즈역은 1897년 2월 21일 산우키 철도의 역으로 처음 문을 열었다.[5][6] 1904년 산우키 철도가 산요 철도에 합병되었고, 1906년에는 국유화되었다.[5][6] 1987년 4월 1일 일본국유철도(JNR)가 민영화되면서 JR 시코쿠가 역을 관리하게 되었다.[5][6]

역사의 주요 연혁은 다음과 같다.

날짜내용
1897년 (메이지 30년) 2월 21일사누키 철도의 역으로, 다카마쓰역 - 마루가메역 구간 개통과 함께 영업 시작. 현재 우타즈 6호 공원이 있는 장소[10]에 설치되었으며, 당시 홈은 2면 2선. 개업 당시의 역사가 90년간 그대로 사용됨.
1904년 (메이지 37년) 12월 1일산요 철도로 이관[11]
1906년 (메이지 39년) 12월 1일산요 철도가 국유화되어 관설 철도의 역이 됨.
1969년 (쇼와 44년) 10월 1일배달 취급 폐지.
1970년 (쇼와 45년) 6월 1일화물 취급 폐지.
1985년 (쇼와 60년) 3월 14일수하물 취급 폐지.
1987년 (쇼와 62년)
1988년 (쇼와 63년) 4월 10일혼시 비산선이 고지마역까지 개통.
1993년 (헤이세이 5년) 9월 21일우타즈역 - 마루가메역 구간 복선화.
2001년 (헤이세이 13년) 3월 3일다이어 개정으로, 「우즈시오」 2왕복이 오카야마역 - 당역 간에서 「남풍」과의 병결 운전 시작[12]
2002년 (헤이세이 14년) 3월 23일특급 「시오카제・이시즈치」,「남풍・시만토」의 분할・병합역이 다도쓰역에서 당역으로 변경[13]
2014년 (헤이세이 26년)
2020년 (레이와 2년) 3월 14일다이어 개정에 따라, 특급 「남풍」의 전 열차가 정차[15]


5. 이용 현황

연도하루 평균 승차 인원
2006년2,268명
2008년2,284명
2009년2,144명
2010년2,146명
2011년2,135명
2013년2,155명
2014년2,050명
2015년2,156명
2016년2,259명
2017년2,236명
2018년2,272명
2019년2,247명
2020년2,164명



1일 평균 승차 인원은 다음과 같다.[17][18]

6. 역 주변


  • 아오노 산
  • 플레이 파크 · 골드 타워
  • 우타즈 비브레 (워너 마이칼 시네마 우타즈)
  • 가가와 단기 대학
  • 다이소쿠 강
  • 가가와 현립 히가시야마 카이 세토우치 미술관
  • 호텔 선루트 세토 대교
  • 마루가메 히라이 미술관
  • 가가와 주니어 칼리지
  • 시코쿠 의료 전문 학교
  • 우타즈 정립 우타즈 키타 초등학교
  • 우타즈 우체국
  • 우타즈 스포츠 가든(약칭: USG → Utazu Sports Garden)
  • 유 플라자 우타즈
  • 시코쿠 건강 마을(송영 버스 있음)
  • 시코쿠 영지 제78번 찰소 고쇼지
  • 우부시나 신사
  • 이온 타운 우타즈
  • 신선 시장 키무라 우타즈 점
  • 길의 역 사랑하는 사람의 성지 우타즈 린카이 공원
  • 시코쿠 수족관
  • 가가와현도 제33호 다카마쓰 젠쓰지 선 (구 국도 11호)
  • 가가와현도 제193호 가와즈 마루가메 선 - 사누키 하마 가이도의 우타즈 정 도로 구간을 2014년에 편입.
  • 가가와현도 제194호 이이노 우타즈 선
  • 우타즈역 공원선 - 헤이세이 2년도 수제 향토상 (가로등이 있는 거리) 수상.
  • 우타즈 병원
  • 호텔 아네시스 세토 대교


현재 역은 광대한 염전 부지에 건설되었기 때문에, 이전 초기에는 당시 우타즈정의 중심부에서 벗어나 한산했지만, 현재는 도보권 내에 이온 타운을 비롯한 상업 시설과 음식점 등이 많이 들어서 있다.

7. 인접역


:: 쾌속 선포트・보통

::: 사카이데역 (Y08) - '''우타즈역''' (Y09) - 마루가메역 (Y10)
:: 고지마역 (JR-M12) - '''우타즈역''' (Y09)

:: 쾌속 마린 라이너는 우타즈역 구내의 단락선을 경유하여 사카이데역으로 바로 가기 때문에, 우타즈역에는 정차하지 않는다. 따라서 일반 열차의 실질적인 분기역은 마린 라이너가 정차하는 사카이데역이다.[8]

8. 버스 노선

마루가메시 커뮤니티 버스, 고토산 버스, 고토히라 버스가 우타즈역을 중심으로 운행되고 있다. 마루가메시 커뮤니티 버스는 우타즈역 북쪽 출구와 남쪽 출구에서, 고토산 버스는 우타즈역 남쪽 출구에서, 고토히라 버스는 우타즈역 남쪽 출구 남쪽에서 이용할 수 있다.

8. 1. 우타즈역 북쪽 출구

마루가메시 커뮤니티 버스

  • 마루가메 동쪽 노선: 미타니 단지[19]
  • 레오마 우타즈 노선: NEW 레오마 월드[19]

8. 2. 우타즈역 남쪽 출구


  • 마루가메시 커뮤니티 버스
  • * 아야우타 우타즈 노선: 아야우타 시민 종합 센터[19] / 유후네미치[19]
  • 고토산 버스
  • * 다카마쓰 공항 리무진 버스: 다카마쓰 공항

8. 3. 우타즈역 남쪽 출구 남쪽

고토히라 버스

  • 고속 버스: 요코하마역, 바스타 신주쿠, 도쿄 디즈니랜드 방면 / 욧카이치, 나고야 미나미 방면 / HEARTS 버스 스테이션 하카타 방면
  • 다음 노선은, 본 정류장에서 후쿠오카 노선과의 환승 전용편이기 때문에, 단독 이용은 불가능하다.

  • 에히메 셔틀: 미시마・가와노에 인터 방면 (고토히라 버스)
  • 고치 셔틀: 고치역 방면 (고토히라 버스)

참조

[1] 웹사이트 2023年度乗車人員順位表 https://www.jr-shiko[...] JR Shikoku 2024-09-12
[2] 웹사이트 Shikoku Railway Route Map http://www.jr-shikok[...] JR Shikoku 2017-12-27
[3] 웹사이트 Sanuki-Shioya Station Timetable http://www.jr-shikok[...] JR Shikoku 2018-01-20
[4] 서적 Kodansha
[5] 문서 Teishajo II 632
[6] 문서 Teishajo I 213-215
[7] 서적 週刊 JR全駅・全車両基地 朝日新聞出版 2013-08-25
[8] 문서
[9] 문서
[10] 문서 旧宇多津駅
[11] 간행물 予讃線・予土線・内子線・本四備讃線<瀬戸大橋線> 朝日新聞出版 2009-09-13
[12] 문서
[13] 문서
[14] 뉴스 JR四国でのICOCAサービス開始日が決定! http://www.jr-shikok[...] 四国旅客鉄道/西日本旅客鉄道 2014-01-27
[15] 뉴스 2020年3月ダイヤ改正について http://www.jr-shikok[...] 四国旅客鉄道 2019-12-13
[16] 문서 JR・私鉄全線各駅停車 9 山陽・四国920駅 小学館 1993
[17] 웹사이트 JR四国・会社案内 https://www.jr-shiko[...]
[18] 웹사이트 令和2年版 香川県統計年鑑 11.運輸・通信 https://www.pref.kag[...] 2021-04-14
[19] 웹사이트 市・都市計画課・路線図&時刻表 https://www.city.mar[...] 丸亀市 2022-12-22



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