완촨허차오역

1. 개요

완촨허차오역은 2020년 12월 31일에 개업한 베이징 지하철 16호선의 역이다. 지하 2층, 섬식 승강장 구조로, 최대 깊이는 15m이며, 명청시대 북방정원건축양식을 반영한 역 장식이 특징이다. A, B, C 3개의 출구가 있으며, 하이뎬 공원, 베이징 81학교 북 캠퍼스 등 주변 시설로의 접근성을 제공한다. 2011년 16호선 초기 계획에서 변경되어 완촨허로를 따라 건설되었으며, 2014년 9월 6일에 건설이 시작되었다. 시위안역과 쑤저우차오역 사이에 위치한다.

2. 역 구조

이 역은 지하 2층 섬식 승강장 구조의 역으로, 최대 깊이는 15m이다. 승강장 바닥 에스컬레이터 측면에는 유리로 만든 "서산 풍경"(西山盛景)이 설치되어 있다. 역 장식은 단일 기둥 및 이중 경간 역 유형 특성을 살려 명청시대 북방 정원 건축 양식을 따랐으며, 기둥과 목조 구조의 중첩을 구현하는 데 중점을 두었다.

2.1. 층별 구조

이 역은 지하 2층, 섬식 승강장 구조로, 최대 깊이는 15m이다. 승강장 바닥 에스컬레이터 측면에는 유리로 만든 "서산 풍경"(西山盛景)이 설치되어 있다. 역 장식은 단일 기둥 및 이중 경간 역 유형 특성을 살려 명청시대 북방 정원 건축 양식으로, 기둥과 목조 구조의 중첩을 구현하는 데 중점을 두었다.

2.2. 대합실

2.3. 승강장

이 역은 지하 2층, 섬식 승강장 구조로 되어 있으며, 역의 최대 깊이는 15m이다. 승강장 바닥의 에스컬레이터 측면에는 유리로 된 "서산 풍경"(西山盛景)이 설치되어 있다. 역 장식은 단일 기둥 및 이중 경간 구조의 특징을 살려 명청시대 북방 정원 건축 양식으로 꾸며졌으며, 기둥과 목조 구조의 중첩을 구현하는 데 중점을 두었다.

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3. 출구 정보

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📌 열 고정 해제

출구	지시	출구 인근	사진	무장애 시설
A	완촨허로	완촨허로 서측, 하이뎬 공원, 완류 골프 클럽		있음
B	북4환서로	북4환서로 북측, 베이징 81학교 북 캠퍼스, 중관춘 제2초등학교 완차오허 분교, 하이뎬 스포츠 센터, 하이뎬구 정부 종합청사, 하이뎬 신기술 빌딩, 중관춘 국제 혁신 빌딩		없음
C	북4환서로	북4환서로 남측, 중관춘 도서관 빌딩, 다헝 기술빌딩		없음

4. 역 주변

#넘겨주기

5. 역사

2020년 12월 31일 완촨허차오역이 개통되었다.

5.1. 역 노선 계획

2011년 16호선(하이뎬산후선 포함)의 초기 계획은 산후선이 시위안에서 출발하여 창춘위안 공원을 대각선으로 지나 하이뎬 체육관을 통과한 후 이화원로를 따라 하이뎬차오역을 경유하여 남쪽 쑤저우제역까지 가는 것이었다. 당시 베이징 대학은 캠퍼스 동쪽에 있는 베이징 지하철 4호선(베이징 대학 동문역 포함)의 진동 차단 조치가 미흡하다고 판단했다. 베이징 대학은 2011년, 학교 병원 부지를 정밀기기 건물 단지로 전환할 계획이었는데, 이곳은 교내에서 지하철 진동의 영향을 가장 적게 받는 곳이었다. 산후선의 이전 계획은 베이징 대학 서쪽 외곽의 이화원 도로에서 시작되어 정밀 기기 건물과 불과 200m 떨어져 있었다. 지하철 운행 시 진동이 심해져 베이징 대학의 과학 연구 활동에 큰 영향을 줄 것으로 예상되었다. 이에 베이징시 계획위원회는 지하철 진동 영향 및 해결책 연구를 수행해야 했고, 베이징 대학교 전국인민대표대회 대표단도 2012년 전국인민대표대회에서 이 문제를 제기했다.

2013년 8월 5일, 베이징시 계획위원회는 16호선 조정 계획을 발표했다. 시위안 - 쑤저우제역 구간은 완촨허로를 따라 남쪽으로 이동, 중즈 동로를 통과한 후 완류 지구를 통해 남서쪽으로 변경되었다. 정부는 하이뎬 공원 아래에서 동쪽으로 방향을 틀어 완촨허차오에 완촨허차오역을 건설하기로 결정했다. 이 노선은 베이징 4환서로 북쪽에서 동쪽으로 가다가 하이뎬차오 서쪽에서 남쪽으로 돌아 쑤저우제를 따라 남쪽 쑤저우제역까지 이어진다. 이전 연구에서 진동 및 소음 감소 조치 후에도 원래 노선 위치는 베이징 대학 정밀 기기 요구 사항을 충족할 수 없는 것으로 나타났다. 따라서 같은 해 12월, 제3철도조사설계연구소가 발행한 베이징 지하철 16호선(구 하이뎬산후선) 2단계 환경 영향 보고서(단순화)에 완촨허차오역이 포함되었다.

5.2. 건설 과정

2014년 9월 6일에 이 역의 건설이 시작되었으며, 같은 해 12월 7일에 터널 건설이 이전되었다. 2016년 3월 15일 터널은 완촨허차오를 성공적으로 통과했으며, 같은 해 4월 7일 완촨 강과 보조도로 강을 건너는 다리를 성공적으로 통과했다. 2017년 3월, 시위안역과 이 역 사이의 복선 터널이 개통되어 베이징 지하철 16호선 남부 구간 중 최초로 이 구간이 연결되었다.

5.3. 개통

2020년12월 31일 - 개통.

6. 인접 역

16호선 시위안 ← 완촨허차오 → 쑤저우차오

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