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우노키역

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목차

1. 개요

우노키역은 1924년 2월 29일에 영업을 시작한 도쿄 급행 전철 도큐 다마가와 선의 역이다. 역명은 개업 당시 '우노키 역'에서 1966년에 현재의 '우노키 역'으로 변경되었으며, 인접역으로는 누마베역과 시모마루코역이 있다. 상대식 승강장 2면 2선의 지상역으로, 2023년 기준 1일 평균 승하차 인원은 18,846명이다.

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우노키역 - [지명]에 관한 문서
역 정보
역 건물 (2021년 8월 29일)
역 건물 (2021년 8월 29일)
역 이름우노키 역
로마자 표기Unoki eki
소재지일본 도쿄도 오타구 우노키 2초메 4-1
좌표35°34′31.8″N 139°40′50.1″E
운영 정보
운영 주체도쿄 급행 전철
노선도쿄 다마가와 선
역 번호TM03
영업 거리다마가와 기점 2.0 km
역 구조지상역
승강장2면 2선
개업일1924년 2월 29일
이전 역TM02 누마베
역간 거리1.1 km
다음 역시모마루코 TM04
역간 거리0.6 km

2. 역사

1924년 2월 29일, 메구로카마타 전철(현재의 도쿄 급행 전철) 메카마 선의 우노키 역(鵜ノ木駅일본어)으로 영업을 시작했다.[1] 1939년 10월 16일 회사 합병으로 도쿄 요코하마 전철의 역이 되었고,[3] 1942년 5월 26일 다시 회사 합병으로 도쿄 급행 전철의 역이 되었다.[3] 1966년 1월 20일에는 우노키 역(鵜の木駅일본어)으로 역명이 변경되었다.[2][4] 2000년 8월 6일, 메카마 선이 도큐 다마가와선과 도큐 메구로선으로 분할되면서 도큐 다마가와선의 역이 되었다.[5][6]

2. 1. 연표

2. 2. 역명의 유래

개업 당시의 역명은 '鵜ノ木駅'이었다. 1966년에 현재와 같은 '鵜の木駅'으로 변경되었다.[2]

3. 역 구조

상대식 승강장 2면 2선의 지상역이다. 상하행선에 따라 개찰구가 আলাদা 있으며, 개찰구 안에서 각 승강장 사이를 오가는 것은 어렵다. 화장실은 1번 승강장 쪽에만 설치되어 있다.

과거에는 역 건물과 개찰구는 가마타 방면 승강장 쪽에만 있었고, 구내 건널목으로 연결되어 있었다.[4]

3. 1. 승강장

상대식 승강장 2면 2선의 지상역이다. 상하행선에 따라 개찰구가 আলাদা 있으며, 개찰구 안에서 각 승강장 사이를 오가는 것은 어렵다. 화장실은 1번 승강장 쪽에만 설치되어 있다.

승강장 유효 길이는 3량분 밖에 없기 때문에, 4량 편성으로 운행되었던 메카타 선 시절에는 메구로 방향의 1량은 문을 열지 않았다. 도쿄 급행 전철 도큐 다마가와 선이 되고 1인 운전을 시작할 때 3량 편성으로 바뀌면서 문을 조작하는 일은 없어졌다.

승강장노선방향행선지
1
TM
도큐 다마가와 선		하행시모마루코・가마타 방면[8]
2상행다마가와 방면[9]



가마타 방면 역사
(2021년 8월 29일)


승강장
(2021년 8월 29일)

4. 역 주변


  • 오타구 우노키 우체국
  • 오타구청 우노키 특별 출장소
  • 도쿄 법무국 조난 출장소
  • 도쿄 고등학교
  • 파크 하우스 다마가와
  • 우노키 상점가 (1953년에 조합 결성)
  • 우노키마쓰야마 공원
  • 다마테이 거리

5. 이용 현황

2023년(레이와 5년)의 1일 평균 '''승하차 인원'''은 '''18,846명'''이다.[47]

최근 1일 평균 '''승하차''' · '''승차''' 인원의 추이는 다음과 같다.

연도별 1일 평균 승하차 · 승차 인원[10]
연도1일 평균
승하차 인원[11]		1일 평균
승차 인원[12]		출처
1990년 (헤이세이 2년)9,877[13]
1991년 (헤이세이 3년)10,046[14]
1992년 (헤이세이 4년)9,888[15]
1993년 (헤이세이 5년)9,756[16]
1994년 (헤이세이 6년)9,405[17]
1995년 (헤이세이 7년)9,238[18]
1996년 (헤이세이 8년)9,101[19]
1997년 (헤이세이 9년)9,145[20]
1998년 (헤이세이 10년)9,140[21]
1999년 (헤이세이 11년)9,443[22]
2000년 (헤이세이 12년)9,367[23]
2001년 (헤이세이 13년)9,392[24]
2002년 (헤이세이 14년)18,5239,414[26]
2003년 (헤이세이 15년)18,6009,413[27]
2004년 (헤이세이 16년)18,7849,471[28]
2005년 (헤이세이 17년)18,8809,459[29]
2006년 (헤이세이 18년)18,6269,359[30]
2007년 (헤이세이 19년)18,4699,314[31]
2008년 (헤이세이 20년)18,7919,463[32]
2009년 (헤이세이 21년)18,4479,282[33]
2010년 (헤이세이 22년)18,2569,203[34]
2011년 (헤이세이 23년)17,9009,019[35]
2012년 (헤이세이 24년)18,1639,145[36]
2013년 (헤이세이 25년)18,4989,312[37]
2014년 (헤이세이 26년)18,8309,463[38]
2015년 (헤이세이 27년)19,4989,792[39]
2016년 (헤이세이 28년)19,7989,948[40]
2017년 (헤이세이 29년)20,05910,068[41]
2018년 (헤이세이 30년)20,16210,126[42]
2019년 (레이와 원년)19,8209,956[43]
2020년 (레이와 2년)14,991[44]
2021년 (레이와 3년)16,362[45]
2022년 (레이와 4년)17,709[46]
2023년 (레이와 5년)18,846[47]


6. 인접역

누마베 (TM02) - '''우노키 (TM03)''' - 시모마루코 (TM04)

참조

[1] 웹사이트 官報. 1924年03月08日 - 国立国会図書館デジタルコレクション https://dl.ndl.go.jp[...] 2022-05-20
[2] 서적 Tōkyū no eki konjaku shōwa no omokage : hachijūyonen ni sonzai shita hyakunijūeki o tettei shōkai https://www.worldcat[...] JTB Paburisshingu 2008
[3] 웹사이트 「地方鉄道駅設置」『官報』1924年3月8日 https://dl.ndl.go.jp[...]
[4] 문서 東急の駅
[5] 보도자료 目蒲線の運行系統変更による線名変更などを実施 平成12年8月6日（日）から https://www.tokyu.co[...] 東京急行電鉄 2020-05-01
[6] 보도자료 8月6日（日）から運行開始の目黒線と東急多摩川線のダイヤを決定 併せて東横線、池上線のダイヤも改正 https://www.tokyu.co[...] 東京急行電鉄 2020-05-01
[7] 보도자료 12月3日（水）「エトモ鵜の木」オープン 大田区発祥である「あげパン」の専門店を含む4店舗が誕生します。 https://www.tokyu.co[...] 東京急行電鉄 2021-10-02
[8] 웹사이트 東急多摩川線標準時刻表 鵜の木駅 蒲田方面 https://www.tokyu.co[...] 東急電鉄 2023-03-18
[9] 웹사이트 東急多摩川線標準時刻表 鵜の木駅 多摩川方面 https://www.tokyu.co[...] 東急電鉄 2023-03-18
[10] 웹사이트 大田区政ファイル https://www.city.ota[...]
[11] 웹사이트 レポート https://www.train-me[...]
[12] 웹사이트 東京都統計年鑑 https://www.toukei.m[...]
[13] 웹사이트 東京都統計年鑑（平成2年） https://www.toukei.m[...]
[14] 웹사이트 東京都統計年鑑（平成3年） https://www.toukei.m[...]
[15] 웹사이트 東京都統計年鑑（平成4年） https://www.toukei.m[...]
[16] 웹사이트 東京都統計年鑑（平成5年） https://www.toukei.m[...]
[17] 웹사이트 東京都統計年鑑（平成6年） https://www.toukei.m[...]
[18] 웹사이트 東京都統計年鑑（平成7年） https://www.toukei.m[...]
[19] 웹사이트 東京都統計年鑑（平成8年） https://www.toukei.m[...]
[20] 웹사이트 東京都統計年鑑（平成9年） https://www.toukei.m[...]
[21] 웹사이트 東京都統計年鑑（平成10年） https://www.toukei.m[...]
[22] 웹사이트 東京都統計年鑑（平成11年） https://www.toukei.m[...]
[23] 웹사이트 東京都統計年鑑（平成12年） https://www.toukei.m[...]
[24] 웹사이트 東京都統計年鑑（平成13年） https://www.toukei.m[...]
[25] 학술지 輸送と運転 近年の動向 電気車研究会 2004-07-10
[26] 웹사이트 東京都統計年鑑（平成14年） https://www.toukei.m[...]
[27] 웹사이트 東京都統計年鑑（平成15年） https://www.toukei.m[...]
[28] 웹사이트 東京都統計年鑑（平成16年） https://www.toukei.m[...]
[29] 웹사이트 東京都統計年鑑（平成17年） https://www.toukei.m[...]
[30] 웹사이트 東京都統計年鑑（平成18年） https://www.toukei.m[...]
[31] 웹사이트 東京都統計年鑑（平成19年） https://www.toukei.m[...]
[32] 웹사이트 東京都統計年鑑（平成20年） https://www.toukei.m[...]
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[34] 웹사이트 東京都統計年鑑（平成22年） https://www.toukei.m[...]
[35] 웹사이트 東京都統計年鑑（平成23年） https://www.toukei.m[...]
[36] 간행물 東京都統計年鑑（平成24年） https://www.toukei.m[...]
[37] 간행물 東京都統計年鑑（平成25年） https://www.toukei.m[...]
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[43] 간행물 東京都統計年鑑（平成31年・令和元年） https://www.toukei.m[...]
[44] 웹사이트 2020年度乗降人員 ｜東急電鉄 https://www.tokyu.co[...] 2023-06-17
[45] 웹사이트 2021年度乗降人員 ｜東急電鉄 https://www.tokyu.co[...] 2023-06-17
[46] 웹사이트 2022年度乗降人員 ｜東急電鉄 https://www.tokyu.co[...] 2023-06-17
[47] 웹사이트 2023年度乗降人員 ｜東急電鉄 https://www.tokyu.co[...] 2024-06-08


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