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시모마루코역

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1. 개요

시모마루코역은 1924년 5월 2일 메구로-가마타 전기철도 역으로 영업을 시작했다. 1998년 무인역이 되었고, 2000년 도큐 메구로 선이 도큐 다마가와 선과 메구로 선으로 분할되면서 도큐 다마가와 선의 역이 되었다. 역명은 역 소재지가 마루코장의 일부였던 것과 개설 당시의 소재지가 에바라군 야구치촌 대자 시모마루코였던 것에서 유래한다. 상대식 승강장 2면 2선의 지상역이며, 2023년 하루 평균 승하차 인원은 30,381명으로 도큐 다마가와 선의 중간역 중 가장 많다. 주변에는 캐논 본사, 오타 구민 플라자, 오타 구청 등이 위치해 있다.

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시모마루코역 - [지명]에 관한 문서
지도 정보
기본 정보
2번 승강장 입구
2번 승강장 입구
역 이름시모마루코역
일본어 역 이름下丸子駅
로마자 역 이름Shimomaruko-eki
소재지도쿄도 오타구 시모마루코 3-7-1
노선도큐 다마가와 선
역 번호TM04
코드TM04
개업일1924년 5월 2일
운영 정보
운영 주체도쿄 급행 전철
플랫폼2면 2선 상대식 승강장
구조지상역
승강장 형태상대식 승강장
선로 수2
승객수 (2021년)28,099명
승객수 (2023년)30,381명
노선 정보
노선도큐 다마가와 선
영업 거리다마가와 기점 2.6 km
이전 역우노키 (TM03)
역 간 거리 (이전 역)0.6 km
다음 역무사시닛타 (TM05)
역 간 거리 (다음 역)0.8 km

2. 역사

2. 1. 연표

2. 2. 역명의 유래

역 소재지가 마루코장의 일부(하부 지역)였던 것과, 개설 당시의 소재지가 에바라군 야구치촌 대자 시모마루코였던 것에서 유래한다.

3. 역 구조

상대식 승강장 2면 2선의 지상역이다.

다마가와, 가마타 방향 승강장에 각각 개찰구가 있다. 과거는 구내 건널목이 존재하여 개찰 내에서 두 승강장의 왕래가 가능했으나 철거된 이후로는 개찰구를 들어가지 않으면 두 승강장의 왕래는 불가능하다.

역무실은 다마가와 방면 승강장에 위치하고, 화장실은 가마타 역 승강장에 있다. 자동 개찰기와 자동 정산기가 설치되어 있다.

본 역 이남으로는 본선에서 사업용 차량 유치선이 분기하고 있다.

역은 2개의 지상 상대식 승강장으로 구성되어 있다.

번선노선방향행선
1
15px
하행가마타 방면[6]
2상행다마가와 방면[7]



3. 1. 승강장

역은 2개의 지상 상대식 승강장으로 구성되어 있다.

번선노선방향행선
1하행가마타 방면[6]
2상행다마가와 방면[7]



4. 이용 현황

2023년(레이와 5년)의 1일 평균 '''승하차 인원'''은 30,381명이다[45]도큐 다마가와선의 중간역 중에서는 가장 많다.

주변의 맨션 건설 등으로 이용객이 증가하는 추세에 있다. 가스하시 주변은 대규모 기업 본사나 기업 시설 등이 있어 출퇴근 시간대에는 승하차량이 모두 많다.

최근 1일 평균 '''승하차''' · '''승차''' 인원의 추이는 다음과 같다.

연도별 1일 평균 승하차·승차 인원[8]
연도1일 평균
승하차 인원[9]
1일 평균
승차 인원[10]
출처
1990년(헤이세이 2년)13,803[11]
1991년(헤이세이 3년)14,205[12]
1992년(헤이세이 4년)14,129[13]
1993년(헤이세이 5년)14,512[14]
1994년(헤이세이 6년)14,638[15]
1995년(헤이세이 7년)14,399[16]
1996년(헤이세이 8년)14,214[17]
1997년(헤이세이 9년)14,252[18]
1998년(헤이세이 10년)14,126[19]
1999년(헤이세이 11년)14,005[20]
2000년(헤이세이 12년)13,649[21]
2001년(헤이세이 13년)13,401[22]
2002년(헤이세이 14년)[23]28,31913,778[24]
2003년(헤이세이 15년)[23]29,79514,609[25]
2004년(헤이세이 16년)30,99015,647[26]
2005년(헤이세이 17년)32,97416,626[27]
2006년(헤이세이 18년)34,97017,641[28]
2007년(헤이세이 19년)35,38417,902[29]
2008년(헤이세이 20년)35,63318,014[30]
2009년(헤이세이 21년)35,59717,981[31]
2010년(헤이세이 22년)36,05018,189[32]
2011년(헤이세이 23년)36,27918,306[33]
2012년(헤이세이 24년)36,60818,455[34]
2013년(헤이세이 25년)37,73619,022[35]
2014년(헤이세이 26년)37,85719,085[36]
2015년(헤이세이 27년)36,94318,617[37]
2016년(헤이세이 28년)35,74717,986[38]
2017년(헤이세이 29년)36,25018,225[39]
2018년(헤이세이 30년)36,88318,553[40]
2019년(레이와 원년)36,82918,514[41]
2020년(레이와 2년)[42]27,087
2021년(레이와 3년)[43]28,099
2022년(레이와 4년)[44]29,684
2023년(레이와 5년)[45]30,381


5. 역 주변

캐논 본사가 시모마루코역 주변에 위치하고 있다. 또한, 오타 구민 플라자, 오타 구청 우노키 특별 출장소, 야구치 소방서 시모마루코 출장소, 오타 시모마루코 우체국, 메카타 병원, 오타 구립 야구치니시 초등학교 등이 있다. 쇼와의 생활 박물관과 하쿠요샤 도쿄 지점 이가라시 겐지 기념 세탁 자료관도 근처에 있다.

도쿄도도·가나가와현도 111호 오타 가나가와 선 (가스바시 거리)이 지나가며, 다마강을 건너는 가스 다리가 있다. 고묘지와 무가 저택 문 (도쿄도 지정 유형 문화재)도 주변의 볼거리이다.

파크 하우스 다마가와, 환 8 치도리 주택 공원, 세이유 시모마루코점, 올림픽(Olympic) 시모마루코점, 도부 스토어 시모마루코점, 다마가와 가스바시 녹지, 시모마루코 공원, 약 히구치 시모마루코점, 미쓰이 스미토모 은행 시모마루코 지점, 롯쇼 신사도 역 주변에 위치한다.

6. 버스 노선

도큐 버스에서 운행하는 오타구 커뮤니티 버스 "타마짱 버스" 무사시니타역행 버스가 시모마루코역 입구에 정차한다.

이전에는 시부 33 계통(오모리역 - 시부야역), 이후 모리 10 계통(오모리역 - 덴엔초후역)이 경유하는 "시모마루코역 앞" 버스 정류소가 있었지만, 1990년대 전반에 폐지되었다. 또한 역 근처 가스 다리 거리를 따라 1978년 12월까지 "시모마루코 회차지" 버스 정류장이 설치되어, 도큐 버스 가와사키 영업소에 의한 카와 65 계통(가와사키역 - 시모마루코 회차지) 및 푸 02 계통(가마타역 - 고스기역)이 운행되었다.

7. 다마가와 아트 라인 프로젝트

2007년 다마가와 아트 라인 프로젝트가 실시되어, 하비 야마구치의 "지역의 사진 (정식 명칭 없음)"과 와타나베 모토요시의 "보탄" 등의 아트가 설치되었다.

8. 인접역

wikitext

18px
도쿄 급행 전철 도큐 다마가와 선

우노키 (TM03) - '''시모마루코역''' (TM04) - 무사시닛타 (TM05)

참조

[1] 웹사이트 官報. 1924年05月09日 - 国立国会図書館デジタルコレクション https://dl.ndl.go.jp[...] 2022-05-17
[2] 웹사이트 2021年度乗降人員 |東急電鉄 https://www.tokyu.co[...] 2022-05-17
[3] 간행물 「地方鉄道駅設置」『官報』1924年5月9日 https://dl.ndl.go.jp[...] 国立国会図書館デジタル化資料 1924-05-09
[4] 보도자료 目蒲線の運行系統変更による線名変更などを実施 平成12年8月6日(日)から https://www.tokyu.co[...] 東京急行電鉄 2000-03-28
[5] 보도자료 8月6日(日)から運行開始の目黒線と東急多摩川線のダイヤを決定 併せて東横線、池上線のダイヤも改正 https://www.tokyu.co[...] 東京急行電鉄 2000-07-14
[6] 웹사이트 東急多摩川線標準時刻表 下丸子駅 蒲田方面 https://www.tokyu.co[...] 東急電鉄 2023-03-18
[7] 웹사이트 東急多摩川線標準時刻表 下丸子駅 多摩川方面 https://www.tokyu.co[...] 東急電鉄 2023-03-18
[8] URL 大田区政ファイル https://www.city.ota[...] 大田区
[9] URL レポート https://www.train-me[...] 関東交通広告協議会
[10] URL 東京都統計年鑑 https://www.toukei.m[...] 東京都
[11] 간행물 東京都統計年鑑(平成2年) https://www.toukei.m[...]
[12] 간행물 東京都統計年鑑(平成3年) https://www.toukei.m[...]
[13] 간행물 東京都統計年鑑(平成4年) https://www.toukei.m[...]
[14] 간행물 東京都統計年鑑(平成5年) https://www.toukei.m[...]
[15] 간행물 東京都統計年鑑(平成6年) https://www.toukei.m[...]
[16] 간행물 東京都統計年鑑(平成7年) https://www.toukei.m[...]
[17] 간행물 東京都統計年鑑(平成8年) https://www.toukei.m[...]
[18] 간행물 東京都統計年鑑(平成9年) https://www.toukei.m[...]
[19] PDF 東京都統計年鑑(平成10年) https://www.toukei.m[...]
[20] PDF 東京都統計年鑑(平成11年) https://www.toukei.m[...]
[21] URL 東京都統計年鑑(平成12年) https://www.toukei.m[...]
[22] URL 東京都統計年鑑(平成13年) https://www.toukei.m[...]
[23] 학술지 輸送と運転 近年の動向 電気車研究会 2004-07-10
[24] 간행물 東京都統計年鑑(平成14年) https://www.toukei.m[...]
[25] 간행물 東京都統計年鑑(平成15年) https://www.toukei.m[...]
[26] 간행물 東京都統計年鑑(平成16年) https://www.toukei.m[...]
[27] 간행물 東京都統計年鑑(平成17年) https://www.toukei.m[...]
[28] 간행물 東京都統計年鑑(平成18年) https://www.toukei.m[...]
[29] 간행물 東京都統計年鑑(平成19年) https://www.toukei.m[...]
[30] 간행물 東京都統計年鑑(平成20年) https://www.toukei.m[...]
[31] 간행물 東京都統計年鑑(平成21年) https://www.toukei.m[...]
[32] 간행물 東京都統計年鑑(平成22年) https://www.toukei.m[...]
[33] 간행물 東京都統計年鑑(平成23年) https://www.toukei.m[...]
[34] 간행물 東京都統計年鑑(平成24年) https://www.toukei.m[...]
[35] 간행물 東京都統計年鑑(平成25年) https://www.toukei.m[...]
[36] 간행물 東京都統計年鑑(平成26年) https://www.toukei.m[...]
[37] 간행물 東京都統計年鑑(平成27年) https://www.toukei.m[...]
[38] 간행물 東京都統計年鑑(平成28年) https://www.toukei.m[...]
[39] 간행물 東京都統計年鑑(平成29年) https://www.toukei.m[...]
[40] 간행물 東京都統計年鑑(平成30年) https://www.toukei.m[...]
[41] 간행물 東京都統計年鑑(平成31年・令和元年) https://www.toukei.m[...]
[42] 웹사이트 2020年度乗降人員 |東急電鉄 https://www.tokyu.co[...] 2023-06-17
[43] 웹사이트 2021年度乗降人員 |東急電鉄 https://www.tokyu.co[...] 2023-06-17
[44] 웹사이트 2022年度乗降人員 |東急電鉄 https://www.tokyu.co[...] 2023-06-17
[45] 웹사이트 2023年度乗降人員 |東急電鉄 https://www.tokyu.co[...] 2024-06-08



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