무사시닛타역
1. 개요
무사시닛타역은 일본 도쿄도 오타구에 위치한 도큐 전철 다마가와선의 역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 지상역으로, 1923년 메구로-가마타 전기철도의 닛타역으로 영업을 시작하여 1924년 현재의 이름으로 변경되었다. 역 주변에는 닛타 신사, 오타 구청 등이 있으며, 2023년 기준 1일 평균 승하차 인원은 24,739명이다.
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| 역 이름 | 무사시닛타 역 |
|---|---|
| 로마자 표기 | Musashi-nitta eki |
| 소재지 | 도쿄도 오타구 야구치 1-18-1 |
| 운영 주체 | 도쿄 급행 전철 |
|---|---|
| 노선 | 도큐 다마가와 선 |
| 역 번호 | TM05 |
| 영업 거리 | 다마가와 기점 3.4 km |
| 역 구조 | 지상역 |
| 승강장 | 2면 2선 |
| 개업일 | 1923년 11월 1일 |
| 이전 역명 | 닛타 (1924년 6월까지) |
| 하루 평균 승차 인원 | 27,182명 |
| 시스템: 도큐 노선: TM 왼쪽: 시모마루코 오른쪽: 야구치노와타시 왼쪽_주석: TM04 오른쪽_주석: TM06 | |
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도큐 다마가와선 -
누마베역
누마베역은 도쿄도 오타구에 위치한 도큐 다마가와 선의 역으로, 1923년 개업 후 역명 변경을 거쳐 현재에 이르렀으며, 2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 지상역이자 주변에 학교, 도서관, 벚꽃 명소 등이 위치해 있고 하루 평균 약 9,937명이 이용한다. -
도큐 다마가와선 -
우노키역
우노키역은 도쿄도 오타구에 위치한 도쿄 급행 전철 도큐 다마가와선의 역으로, 2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 지상역이며 우노키 상점가와 우노키마쓰야마 공원 등의 주변 시설을 갖추고 있다. -
1923년 개업한 철도역 -
군북역
군북역은 경전선에 위치한 경상남도 함안군 군북면에 있는 철도역으로, 1923년 보통역으로 영업을 시작하여 1997년 새 역사 준공, 2005년 화물 취급 중단, 2012년 역사 이전 등의 변화를 거쳐 현재는 무배치간이역으로 운영되고 있다. -
1923년 개업한 철도역 -
함안역
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오타구의 철도역 -
우메야시키역 (도쿄도)
도쿄도 오타구에 있는 게이힌 급행 전철 본선의 우메야시키역은 고가화 사업과 스크린도어 설치를 통해 안전성을 높였으며, 주변에 교육 기관과 상점가가 있어 지역 주민과 학생들의 이용이 많은 2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 고가역이다. -
오타구의 철도역 -
기타센조쿠역
기타센조쿠역은 도쿄도 오타구에 위치한 도쿄 급행 전철 오이마치선의 철도역으로, 1928년 개업 후 역명 변경을 거쳐 현재에 이르렀으며, 섬식 승강장 1면 2선의 지상역 구조를 갖추고 있고, 2023년 기준 오이마치선 내에서 이용객 수가 가장 적다.
2. 역 구조
무사시닛타역은 상대식 2면 2선의 지상역이다. 상행선과 하행선에 따라 역사와 개찰구가 별도로 설치되어 있으며, 과선교는 없다. 과거에는 다마가와 방면 승강장 쪽에만 역사와 개찰구가 있었고, 양쪽 승강장은 구내 건널목으로 연결되어 있었다.
2.1. 승강장
상대식 승강장 2면 2선의 지상역이다. 상하행선에서 역사와 개찰기가 별도로 구비되어 있으며 과선교는 존재하지 않으므로 개찰 내 승강장 간의 왕래는 어렵다. 화장실은 2번 승강장에 있으며, 다기능 화장실도 병설되어 있다.
| 번선 | 노선 | 방향 | 행선 |
|---|---|---|---|
| 1 | 하행 | 가마타 방면 | |
| 2 | 상행 | 시모마루코・다마가와 방면 |
（2021년 8월 29일）
（2021년 8월 29일）
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3. 역 주변
* 닛타 신사
* 톤베이 지장
* 오타구청 야구치 특별 출장소
* 야구치 구민 센터
* 도쿄도립 야구치 특별 지원학교
* 오히사마 보육원 (인가 보육소)
* 치도리 우체국
* 오타 야구치 1 우체국
* 오타구립 시모마루코 도서관
* 무사시닛타 상점회 상점가
* 마루에쓰 닛타점
* 도큐 스포츠 오아시스 다마가와
* 세이조 무사시닛타점
* 파파스 시모마루코점
* 시마츄 오타 치도리점
* 마이 바스켓 무사시닛타역 앞점·야구치 2초메점
* 도쿄 23구 청소 일부 사무 조합 다마가와 청소 공장
* 오타구 가마타 청소 사무소 (다마가와 청소 공장 부지 내)
4. 역사
1923년 11월 1일: 메구로-가마타 전기철도의 신타역(新田駅일본어)으로 영업을 시작했다. 역 이름은 역 근처에 있는 신타 신사에서 유래했다.
1924년 4월 1일: 무사시닛타역(武蔵新田駅일본어)으로 역 이름을 변경했다. 다른 지역에도 '신타'라고 쓰고 '닛타' 또는 '신덴'이라고 읽는 역이 있어서, 옛 국명을 붙여 '무사시닛타'가 되었다.
1997년 3월 13일: 자동 개찰기와 자동 정산기를 설치했다.
2000년 8월 6일: 메구로선이 도큐 다마가와 선과 메구로 선으로 분할되어, 이 역은 도큐 다마가와 선 소속이 되었다.
5. 이용 현황
2023년(레이와 5년)의 1일 평균 승하차 인원은 24,739명이다.
최근 1일 평균 승하차·승차 인원의 추이는 다음과 같다.