울릉공항

3. 역사

울릉공항 사업은 1980년대부터 여러 차례 추진되었으나, 공사의 어려움으로 인한 막대한 예산 투입에 비해 기대되는 편익이 적어 경제성 문제로 실행되지 못했다.^[2][15]

2010년 기획재정부의 예비타당성 조사에서 경제성 분석(B/C) 수치는 0.77로, 경제성이 낮다는 이유로 사업이 보류되었다. 2012년에는 활주로 길이를 1200m에서 1100m로, 활주로 부지 폭을 150m에서 80m로 줄여 사업비를 6400억원에서 4798억원으로 낮춰 예비타당성 조사를 다시 실시했지만, 편익을 보수적으로 평가하여 B/C 수치는 0.70으로 오히려 낮아졌다.^[2][15]

그러나 2013년 같은 내용의 사업안이 특별한 이유 없이 B/C 1.19로 편익이 비용을 넘는다는 평가를 받아 예비타당성 조사를 통과하고 건설이 확정되었다. 당시 2014년부터 공항을 건설하여 2020년 개항을 계획하였다.^{[3][4][16][17]}

2015년 활주로 길이를 1100m에서 1200m로 늘리고, 사업비를 4798억원에서 5805억원으로 증액하는 기본계획이 고시되었다. 이때 2016년부터 공항을 건설하여 2020년 말 개항을 계획하였다.^{[5][6][18][19]}

2016년 턴키 (설계·시공 일괄 입찰) 방식으로 공사가 발주되었으나, 활주로 건설 등을 위해 바다를 매립하고자 깎아낼 예정이었던 가두봉의 암석이 매립용으로 쓰기에는 강도가 부족하다는 것이 드러났다. 이로 인해 공사비가 1000억원 가까이 추가될 것으로 예상되어 공사가 유찰되었다.^{[7][8][9][20][21][22]} 이에 따라 2017년 개항 계획은 2022년 이후로 연기되었다.^[10][23]

2019년 정부는 울릉공항 건설 사업비를 6633억원으로 늘리고, 2020년부터 공항을 건설하여 2026년 상반기에 개항한다고 계획을 수정하였다.^[1][14]

2020년 11월 27일 공식 착공식이 거행되었다.^[11] 그러나 개항 시기가 2026년 상반기에서 2028년 상반기로 연기되었다.

4. 경제성 및 특이 사항

2013년 울릉공항 계획이 예비타당성 조사를 통과할 당시 경제성 분석(B/C)은 2012년에 비해 비용은 동일하나 편익이 1.7배 증가했다. 그러나 사업비는 예비타당성 조사 통과를 위해 축소했던 4798억원에서 2010년 수준인 6633억원으로 다시 증가했다.^[15][16][14]

울릉도는 동해의 화산섬으로, 지형 특성상 공항 부지 조성을 위해 깊은 바다를 매립해야 한다. 사업부지 주변 암석은 83만이나 매립에는 4.2배인 350만가 필요해 부족하다.^[23] 부유식 활주로가 대안으로 제시되기도 했지만, 적용 사례가 없어 배제되었다.^[24]

4. 1. 군사적 활용 가능성

참조

_[1] 뉴스 2025년 울릉공항 개항…서울서 1시간 만에 도착 https://news.naver.c[...] SBS 2019-05-01
_[2] 뉴스 울릉공항, '경제성 부족'…좌절되나 https://news.naver.c[...] 연합뉴스 2012-11-03
_[3] 뉴스 서울-울릉·흑산도 1시간에 간다 https://news.naver.c[...] 아시아경제 2013-09-27
_[4] 뉴스 울릉 하늘길 열린다..공항 예타조사 통과 https://news.v.daum.[...] 연합뉴스 2013-07-08
_[5] 뉴스 울릉공항 내년초 설계 착수, 2020년 개항 목표 https://news.v.daum.[...] 뉴스1 2015-12-07
_[6] 뉴스 울릉공항 2020년 개항, 서울~울릉 1시간 소요 https://news.v.daum.[...] 세계일보 2015-08-26
_[7] 뉴스 울릉공항 건설 사전 지질조사가 이상하다 https://news.v.daum.[...] 한국일보 2016-05-19
_[8] 뉴스 대기업이 포기한 울릉공항 건설사업…재입찰 참여기업 있을까 https://news.naver.c[...] 연합뉴스 2016-06-06
_[9] 뉴스 울릉공항 공사 또 유찰…'2020년 개항' 차질 불가피 https://www.yna.co.k[...] 연합뉴스 2016-06-15
_[10] 뉴스 울릉공항 건설 '빨간 불'…바다 메울 암석 턱없이 부족 https://news.naver.c[...] 연합뉴스 2017-03-19
_[11] 웹사이트 鬱陵島で空港着工式 https://jp.yna.co.kr[...] 聯合ニュース 2023-11-10
_[12] 뉴스 섬 어디든 비행기 여행 "이제 머잖아" http://www.kbmaeil.c[...] 경북매일 2013-11-07
_[13] 뉴스 울릉도 불침항모 만들어 '日本海' 가라앉혀라 http://news.naver.co[...] 신동아 2007-07-21
_[14] 뉴스 2025년 울릉공항 개항…서울서 1시간 만에 도착 https://news.naver.c[...] SBS 2019-05-01
_[15] 뉴스 울릉공항, '경제성 부족'…좌절되나 https://news.naver.c[...] 연합뉴스 2012-11-03
_[16] 뉴스 서울-울릉·흑산도 1시간에 간다 https://news.naver.c[...] 아시아경제 2013-09-27
_[17] 뉴스 울릉 하늘길 열린다..공항 예타조사 통과 https://news.v.daum.[...] 연합뉴스 2013-07-08
_[18] 뉴스 울릉공항 내년초 설계 착수, 2020년 개항 목표 https://news.v.daum.[...] 뉴스1 2015-12-07
_[19] 뉴스 울릉공항 2020년 개항, 서울~울릉 1시간 소요 https://news.v.daum.[...] 세계일보 2015-08-26
_[20] 뉴스 울릉공항 건설 사전 지질조사가 이상하다 https://news.v.daum.[...] 한국일보 2016-05-19
_[21] 뉴스 대기업이 포기한 울릉공항 건설사업…재입찰 참여기업 있을까 https://news.naver.c[...] 연합뉴스 2016-06-06
_[22] 뉴스 울릉공항 공사 또 유찰…'2020년 개항' 차질 불가피 https://www.yna.co.k[...] 연합뉴스 2016-06-15
_[23] 뉴스 울릉공항 건설 '빨간 불'…바다 메울 암석 턱없이 부족 https://news.naver.c[...] 연합뉴스 2017-03-19
_[24] 뉴스 섬 어디든 비행기 여행 "이제 머잖아" http://www.kbmaeil.c[...] 경북매일 2013-11-07