윌리엄 배핀
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1. 개요
윌리엄 배핀은 17세기 영국의 탐험가로, 북서 항로 탐험과 동인도 회사 활동에 기여했다. 그는 그린란드, 스피츠베르겐, 허드슨 해협, 배핀 만 등을 탐험했으며, 특히 배핀 만과 배핀 섬은 그의 이름을 따서 명명되었다. 배핀은 지리적 발견뿐만 아니라 과학적 관측에서도 뛰어났으며, 경도 계산의 선구자이기도 했다. 1622년 동인도 회사 활동 중 페르시아에서 사망했다.
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헨리 허드슨은 잉글랜드 탐험가이자 항해사로, 북동항로와 북서항로 개척을 시도하며 네덜란드 동인도 회사를 위해 항해하던 중 허드슨 강을 발견하여 네덜란드 북미 식민지 건설에 기여했으나, 선원 반란으로 비극적인 최후를 맞이했다. - 17세기 탐험가 - 르네 로베르 카벨리에 드 라 살
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| 윌리엄 배핀 - [인물]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 기본 정보 | |
 | |
| 이름 | 윌리엄 배핀 |
| 출생 | 약 1584년 |
| 출생지 | 런던, 잉글랜드 |
| 사망 | 1622년 1월 23일 |
| 사망지 | 케심섬, 호르무즈 |
| 국적 | 잉글랜드 |
| 직업 | 항해사, 탐험가, 지도 제작자 |
| 서명 | |
| |
2. 생애
배핀의 어린 시절에 대해서는 알려진 바가 거의 없다.[1] 1584년경 런던에서 태어난 것으로 추정되지만, 확실한 기록은 없다. 그는 보잘것없는 신분으로 태어나 끈기와 노력으로 성장한 인물로 평가받는다.[1] 새뮤얼 퍼처스는 그의 일지를 인쇄하면서 배핀을 "배우고 배우지 못한 항해사이자 수학자"라고 칭하며, "말솜씨가 부족"했지만 "실제로 헌신"한 인물이라고 평가했다.
1612년, 배핀은 제임스 홀 선장이 이끄는 그린란드 탐험대의 수석 항해사로 처음 역사에 등장한다.[1] 이 탐험은 덴마크-노르웨이의 왕 크리스티안 4세가 지원한 그린란드 원정의 일환이었다. 크리스티안 4세는 그린란드의 노르드 정착지와의 재접촉을 원했지만, 그들이 이누이트에게 점령당했다는 사실은 알려지지 않았다. 세 번의 탐험 실패 후, 크리스티안 4세는 이 계획을 포기했다. 이후 홀은 영국 상인 토머스 스미스 등의 지원을 받아 탐험을 계속했다. 배핀은 홀과 함께 ''Patience''호를 타고 험버를 출발했으나, 홀 선장은 그린란드 서해안에서 이누이트에게 살해당했다. 배핀은 새로운 선장 앤드루 바커의 지휘 아래 헐로 무사히 귀환했다.[1]
이후 2년 동안 배핀은 무스코비 회사가 관리하는 포경업에 종사하며 스피츠베르겐 근처에서 복무했다.[1] 1613년에는 벤자민 조셉 선장 아래 ''Tiger''호의 항해사로, 1614년에는 ''Thomasine''호에서 복무했다. 얼음 때문에 북쪽 탐험은 불가능했지만, 배핀은 스피츠베르겐 해안의 상당 부분을 조사하고 런던으로 돌아왔다.
1615년, 배핀은 토머스 스미스가 초대 총재로 있던 "런던 상인 회사, 북서 항로 발견자"에 합류했다.[1] 그는 로버트 바일럿 선장 휘하의 ''디스커버리'' 호의 항해사로 북서 항로를 찾기 위해 허드슨 해협을 탐험했다. 이 항해에서 배핀의 정확한 관측 기록은 1821년 윌리엄 에드워드 파리에 의해 확인되었다.[1]
1616년, 배핀은 다시 ''디스커버리'' 호를 타고 데이비스 해협을 지나 배핀 만을 발견하고, 랭커스터, 스미스, 존스 등 여러 해협을 탐험했다. 이 항해에서 그는 존 데이비스보다 300smi 더 북쪽으로 항해하며 북위 77° 45′의 최북단을 기록했다. 이는 1852년까지 깨지지 않는 기록이었다.
북서 항로에 대한 계획이 중단되면서 배핀은 영국 동인도 회사에 복무했는데, 궁극적으로 서쪽 끝에서 항로를 발견하려는 의도가 있었을 것이다. 그는 1617년 2월 4일에 ''Anne Royal'' 호의 선장 앤드루 실링의 부선장으로 출발했다. 함대는 영국령 인도의 수라트에 도착한 후, 배핀의 배는 예멘의 모카와 홍해 및 페르시아 만의 다른 항구로의 개별 운행을 수행했다. 1619년 9월에 런던으로 돌아온 후, 회사는 그의 항해 과정에서 그가 만든 가치 있는 해도에 대해 특별한 인정을 했다.
1620년, 그는 탐험대 사령관인 실링 선장의 특별 추천으로 ''런던'' 호의 선장으로 다시 동쪽으로 항해했다. 1년 후, 동인도 회사는 특정 무역 양보를 대가로 페르시아가 케섬 및 호르무즈 섬의 포르투갈 요새에 대한 공격에 참여하기로 동의했다. 반다르 아바스 앞바다의 케섬에서 그는 함대 포병을 돕기 위해 1622년 1월 23일에 포트 퀘이솜 벽의 높이와 거리를 측정하기 위해 상륙했다. 그의 동시대인 중 한 명이 그의 죽음을 다음과 같이 묘사했다.
> "배핀 선장은 그의 기하학적 기구를 가지고, 그의 포를 더 잘 조준하기 위해 성벽의 높이와 거리를 측정하기 위해 상륙했지만, 그는 같은 일을 하는 동안 성에서 복부에 작은 총알을 맞아 세 번 뛰어올랐고 즉사했다."[2]
그는 몇 안 되는 영국인 사상자 중 한 명이었다. 그의 아내는 "문제 많고 성급한 여자"로 여겨졌는데, 그녀는 남편의 임금 및 기타 청구에 대해 동인도 회사를 법정으로 끌고 갔다. 3년 후, 500 £의 합의가 이루어졌다.
2. 1. 초기 생애
배핀의 어린 시절에 대해서는 알려진 바가 거의 없다.[1] 1584년경 런던에서 태어난 것으로 추정되지만, 확실한 기록은 없다. 그는 보잘것없는 신분으로 태어나 끈기와 노력으로 성장한 인물로 평가받는다.[1] 새뮤얼 퍼처스는 그의 일지를 인쇄하면서 배핀을 "배우고 배우지 못한 항해사이자 수학자"라고 칭하며, "말솜씨가 부족"했지만 "실제로 헌신"한 인물이라고 평가했다.[1]1612년, 배핀은 제임스 홀 선장이 이끄는 그린란드 탐험대의 수석 항해사로 처음 역사에 등장한다.[1] 이 탐험은 덴마크-노르웨이의 왕 크리스티안 4세가 지원한 그린란드 원정의 일환이었다. 크리스티안 4세는 그린란드의 노르드 정착지와의 재접촉을 원했지만, 그들이 이누이트에게 점령당했다는 사실은 알려지지 않았다. 세 번의 탐험 실패 후, 크리스티안 4세는 이 계획을 포기했다. 이후 홀은 영국 상인 토머스 스미스 등의 지원을 받아 탐험을 계속했다. 배핀은 홀과 함께 ''Patience''호를 타고 험버를 출발했으나, 홀 선장은 그린란드 서해안에서 이누이트에게 살해당했다. 배핀은 새로운 선장 앤드루 바커의 지휘 아래 헐로 무사히 귀환했다.[1]
이후 2년 동안 배핀은 무스코비 회사가 관리하는 포경업에 종사하며 스피츠베르겐 근처에서 복무했다.[1] 1613년에는 벤자민 조셉 선장 아래 ''Tiger''호의 항해사로, 1614년에는 ''Thomasine''호에서 복무했다. 얼음 때문에 북쪽 탐험은 불가능했지만, 배핀은 스피츠베르겐 해안의 상당 부분을 조사하고 런던으로 돌아왔다.[1]
1615년, 배핀은 토머스 스미스가 초대 총재로 있던 "런던 상인 회사, 북서 항로 발견자"에 합류했다.[1] 그는 로버트 바일럿 선장 휘하의 ''디스커버리'' 호의 항해사로 북서 항로를 찾기 위해 허드슨 해협을 탐험했다. 이 항해에서 배핀의 정확한 관측 기록은 1821년 윌리엄 에드워드 파리에 의해 확인되었다.[1]
2. 2. 북극 탐험
윌리엄 배핀은 1612년 제임스 홀 선장이 이끈 그린란드 탐험대의 수석 항해사로 처음 북극 탐험에 참여했다.[1] 홀 선장은 덴마크 왕 크리스티안 4세의 지원을 받아 그린란드의 노르드 정착지를 찾고자 했으나, 이전 탐험이 실패로 돌아가자 영국 상인들의 지원을 받아 탐험을 계속했다. 배핀은 홀 선장과 함께 ''Patience''호에 탑승하여 험버를 출발했고, 그린란드 서해안에서 홀 선장이 이누이트에게 살해당하는 사건을 겪었지만, 새로운 선장 앤드루 바커의 지휘 아래 무사히 귀환했다.[1]이후 2년 동안 배핀은 무스코비 회사의 포경업에 종사하며 스피츠베르겐 근처에서 복무했다.[1] 1613년에는 7척의 포경 함대 기함인 ''Tiger''호의 항해사로, 1614년에는 11척의 배와 2척의 핀네스로 구성된 함대에서 ''Thomasine''호에서 복무하며 스피츠베르겐 해안을 조사했다.[1]
1615년, 배핀은 "런던 상인 회사, 북서 항로 발견자"에 입사하여 로버트 바일럿 선장과 함께 ''디스커버리'' 호의 항해사로 북서 항로 탐험에 나섰다.[1] 이들은 허드슨 해협을 탐험했으며, 배핀의 정확한 조석 및 천문 관측은 훗날 윌리엄 에드워드 파리에 의해 확인되었다.[1]
1616년, 배핀은 다시 ''디스커버리'' 호를 타고 데이비스 해협을 지나 배핀 만을 발견하고, 랭커스터, 스미스, 존스 등 여러 해협을 탐험했다.[1] 이 항해에서 그는 존 데이비스보다 300smi 더 북쪽으로 항해하며 북위 77° 45′의 최북단을 기록했다.[1] 이는 1852년까지 깨지지 않는 기록이었다. 그러나 이 지역은 2세기 동안 다시 탐험되지 않았는데, 배핀의 항해가 동양으로 가는 얼음이 없는 해상 경로에 대한 희망을 없앤 것으로 보였기 때문이다.[1]
2. 3. 동인도 회사 활동과 죽음
배핀은 1615년 북서 항로를 찾기 위해 설립된 "런던 상인 회사, 북서 항로 발견자"에 합류했다.[1] 이 회사의 초대 총재는 토머스 스미스였다.[1] 1615년 3월 15일, 배핀은 로버트 바일럿 선장 휘하의 ''디스커버리'' 호의 항해사로 영국을 출발하여 허드슨 해협을 탐험했다. 배핀의 조석 및 천문 관측의 정확성은 1821년 윌리엄 에드워드 파리에 의해 확인되었다.[1]북서 항로 탐험이 중단된 후, 배핀은 영국 동인도 회사에 들어갔다.[1] 1617년 2월 4일, ''Anne Royal'' 호의 선장 앤드루 실링의 부선장으로 영국령 인도의 수라트에 도착했다. 이후 배핀의 배는 홍해 및 페르시아 만의 여러 항구로 항해했다. 1619년 9월 런던으로 돌아온 후, 배핀은 항해 중 만든 해도(해도)의 가치를 인정받았다.[1]
1620년, 배핀은 ''런던'' 호의 선장으로 다시 동쪽으로 항해했다. 1621년, 동인도 회사는 페르시아와 협력하여 케섬 및 호르무즈 섬의 포르투갈 요새를 공격하기로 합의했다. 1622년 1월 23일, 반다르 아바스 앞바다의 케섬에서 배핀은 포트 퀘이솜 벽의 높이와 거리를 측정하기 위해 상륙했다가 성에서 발사된 총알에 맞아 즉사했다.[2] 그는 오르무즈 정복 과정에서 몇 안 되는 영국인 사상자 중 한 명이었다.
배핀의 아내는 남편의 임금 문제로 동인도 회사를 법정에 세웠고, 3년 후 500GBP의 합의가 이루어졌다.[1]
3. 업적 및 평가
배핀만과 배핀섬은 윌리엄 배핀의 이름을 따서 명명되었으며,[3] 그는 이 지역의 여러 지형의 이름에 대한 책임이 있다. 그의 항해 일지는 그의 여러 항해에 대한 유일한 기록이었다. 새뮤얼 퍼처스는 1625년에 항해 일지 발췌문을 인쇄했지만, 배핀의 해도에 있던 수로 관측은 관련 비용 문제로 생략되었다. 그 후 하나를 제외한 모든 것이 분실되었고, 시간이 지나면서 배핀의 발견은 의심받게 되었다. 그러나 그는 탐험가 존 로스에게 영웅이었으며, 존 로스는 1818년 탐험대를 이끌어 배핀의 기록을 거의 모든 세부 사항에서 확인했다.
배핀은 지리적 발견 외에도 많은 과학적 및 자기 관측의 꼼꼼한 정확성으로 유명하다. 1615년 4월 26일, 그는 바다에서 경도를 달까지의 거리로 계산했는데, 이는 이러한 종류의 기록 중 최초이다.[3]
그의 이름을 딴 윌리엄 배핀 장미가 있다.[3]
3. 1. 지리적 발견
배핀만과 배핀섬은 윌리엄 배핀의 이름을 따서 명명되었으며,[3] 그는 이 지역의 여러 지형의 이름에 대한 책임이 있다. 그의 항해 일지는 그의 여러 항해에 대한 유일한 기록이었다. 발췌문은 새뮤얼 퍼처스에 의해 1625년에 인쇄되었지만, 배핀의 해도에 있던 수로 관측은 관련 비용 때문에 생략되었다. 하나를 제외한 모든 것이 그 후 분실되었고, 시간이 지나면서 배핀의 발견은 의심을 받게 되었다. 그러나 그는 탐험가 존 로스에게 영웅이었으며, 존 로스는 1818년 탐험대를 이끌어 배핀의 기록을 거의 모든 세부 사항에서 확인했다.배핀은 지리적 발견 외에도 많은 과학적 및 자기 관측을 꼼꼼하고 정확하게 한 것으로 유명하다. 1615년 4월 26일에 그가 바다에서 경도를 달까지의 거리로 계산한 것은 이러한 종류의 기록 중 최초이다.[3]
3. 2. 과학적 관측
배핀은 지리적 발견 외에도 많은 과학적 관측과 자기 관측을 꼼꼼하고 정확하게 수행한 것으로 유명하다.[3] 1615년 4월 26일, 배핀이 바다에서 경도를 달까지의 거리로 계산한 것은 이러한 종류의 기록 중 최초이다.[3]3. 3. 후대에 미친 영향
배핀 만과 배핀 섬은 윌리엄 배핀의 이름을 따서 명명되었다.[3] 그는 이 지역의 여러 지형의 이름에 대한 책임이 있다. 그의 항해 일지는 그의 여러 항해에 대한 유일한 기록이다. 새뮤얼 퍼처스는 1625년에 항해 일지 발췌문을 인쇄했지만, 배핀의 해도에 있던 수로 관측은 관련 비용 문제로 생략되었다. 그 후 하나를 제외한 모든 것이 분실되었고, 시간이 지나면서 배핀의 발견은 의심받게 되었다. 그러나 그는 탐험가 존 로스에게 영웅이었으며, 존 로스는 1818년 탐험대를 이끌어 배핀의 기록을 거의 모든 세부 사항에서 확인했다.
배핀은 지리적 발견 외에도 많은 과학적 및 자기 관측의 꼼꼼한 정확성으로 유명하다. 1615년 4월 26일, 그는 바다에서 경도를 달까지의 거리로 계산했는데, 이는 이러한 종류의 기록 중 최초이다.
윌리엄 배핀 장미는 그의 이름을 따서 지어졌다.[3]
참조
[1]
서적
The Voyages of William Baffin, 1612-1622
Hakluyt Society
1881
[2]
서적
Monsoon Seas: The Story of the Indian Ocean
McGraw-Hill Book Company, Inc.
1952
[3]
간행물
Canadian Rose Society
http://www.canadianr[...]
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