영국 동인도 회사
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1. 개요
영국 동인도 회사는 1600년 런던 상인들에 의해 설립되어 엘리자베스 1세로부터 동인도 지역 무역 독점권을 부여받았다. 초창기에는 향신료 무역을 중심으로 성장했으며, 네덜란드 동인도 회사와의 경쟁에서 승리하여 인도 지역의 세력을 확장했다. 17세기에는 아프리카에서 일본에 이르는 광범위한 지역에서 활동하며 면직물 수입을 주력 사업으로 삼았고, 벵골 지방의 조세 징수권을 획득하여 정치 권력자이자 영토 지배자로 변모했다.
18세기에는 청나라에 진출하여 차, 도자기 등을 수입하고 모직물 등을 수출했으나, 청나라의 무역 규제로 어려움을 겪었다. 18세기 말부터는 재정 악화와 자유 무역 요구, 독점 비판 여론이 높아지면서 쇠퇴하기 시작했고, 1857년 세포이 항쟁을 계기로 1858년 인도 통치법에 따라 회사의 권한이 영국 국왕에게 이양되었다. 1874년 공식적으로 해산되었지만, 1978년과 2010년에 각각 홍차 판매와 수입 식품 판매를 위해 동인도 회사라는 이름으로 부활했다.
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| 영국 동인도 회사 - [전쟁]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 지도 정보 | |
| 기본 정보 | |
| 회사 명칭 | 영국 동인도 회사 |
| 다른 이름 | 명예로운 동인도 회사 (HEIC) 동인도 무역 회사 (EITC) 잉글랜드 동인도 회사 존 컴퍼니 컴퍼니 바하두르 회사 |
| 로마자 표기 | Dongindo Hoesa |
| 유형 | 공공 회사 사실상 일부 국영 기업 국영 기업 (1858년 인도 정부법 이후) |
| 설립일 | 1600년 12월 31일 |
| 설립자 | 윌리엄 캐번디시 조지 클리퍼드 존 하트 제임스 랭커스터 존 스펜서 외 다수 |
| 주요 인물 | 토머스 스마이스 (초대 총재) |
| 해산일 | 1874년 6월 1일 |
| 직원 수 | 50,000명 (1710년대) |
| 본사 | 이스트 인디아 하우스 |
| 본사 위치 | 런던 |
| 본사 국가 | 영국 |
| 산업 | 국제 무역 |
| 생산품 | 면직물 견직물 쪽 염료 설탕 소금 향신료 초석 차 아편 |
| 회사 모토 | Auspicio Regis et Senatus Angliae (라틴어: "잉글랜드 국왕과 의회의 명령에 따라") |
| 영국령 인도 (동인도 회사 통치 시대) | |
| 공식 명칭 | Company rule in India |
| 시작 | 1757년 |
| 종료 | 1858년 |
| 선행 국가 | 벵골 총독령 벵골 태수 무굴 제국 마라타 동맹 시크 왕국 |
| 후행 국가 | 영국령 인도 제국 |
 | |
 | |
| 공용어 | 영어 힌두스탄어 타밀어 벵골어 |
| 수도 | 캘커타 |
| 국가 원수 | 영국 국왕 |
| 국가 원수 재임 기간 | 1757년 ~ 1760년 조지 2세 1837년 ~ 1858년 빅토리아 |
| 정부 수반 | 인도 총독 |
| 정부 수반 재임 기간 | 1773년 ~ 1785년 워렌 헤이스팅스 1856년 ~ 1858년 찰스 캐닝 |
| 면적 | 1,942,481km² (1858년) |
| 인구 | 225,000,000명 (1850년) |
| 주요 사건 | 플라시 전투 (1757년) 벵골 총독 설치 (1773년) 인도 전역의 식민지화 완료 (1849년) 인도 대반란 (1857년) 인도 통치권 상실 (1858년) |
| 통화 | 루피 |
| 현재 국가 | 인도 파키스탄 방글라데시 미얀마 싱가포르 말레이시아 |
| 기타 정보 | |
| 해산 | 동인도 주식 배당금 상환법 1873에 의해 해산됨 |
| 관련 자료 | |
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2. 설립
1595년 네덜란드가 인도 항로로 진출하여 향신료 무역을 본격적으로 시작하자, 이에 자극받은 영국 런던의 상인들이 중심이 되어 1600년 영국 동인도 회사를 설립하였다.[110] 엘리자베스 1세로부터 특허를 얻어 동인도 지역 무역의 독점권을 얻었다.[110] 초기에는 항해별 개별 기업제였으나, 점차 그 폐해가 나타나 1613년 합자(合資) 기업제를 채택함과 동시에 영속적인 조직이 되었다.
1656년 올리버 크롬웰의 항해 조례 개정 이후, 찰스 2세 시대에 영국 동인도 회사는 근대식 주식회사로 확립되었다.
3. 성장
17세기 영국 동인도 회사의 활동 범위는 아프리카에서 일본까지 광범위했지만, 주요 사업은 향료 무역이었다. 그러나 네덜란드 동인도 회사와의 치열한 경쟁에서 패배하여 17세기 말에는 인도로 후퇴, 봄베이에서 캘커타에 이르는 서부 인도 해안선을 지배하게 되었다.
이후 회사는 인도 면직물 수입을 주력 사업으로 삼고, 원주민 생산자에게 경제 외적 강제를 가하였다. 회사는 단순한 기업을 넘어 내륙 지방에 대한 지배를 확대하고, 1765년 무굴 제국 황제로부터 벵골 지방의 조세 징수권을 양도받아 인도의 정치 권력자이자 영토 지배자로 변모하였다.
17세기 후반 프랑스가 인도에 요새를 구축하면서 영국과 프랑스는 인도에서도 무력 충돌을 겪었다. 1750년대 영국 동인도 회사는 세포이를 수용했고, 7년 전쟁 직전 양국은 인도 해안에 무장 병력을 배치했다.[134]
1780년대부터 청나라와 영국 동인도 회사는 무역을 시작했다.
3. 1. 청나라 진출
1780년대부터 청나라와 영국 동인도 회사는 무역을 하게 된다. 영국 동인도 회사는 광둥 무역에서 절대적 우위를 차지하여 중국으로부터 차, 도자기, 목면 등을 수입하고 영국의 모직물, 면직물 등을 수출했다.[43] 그런데, 청나라 조정에서는 공행(서양 물품을 취급하는 양행 상인들의 조직) 관세를 자의적으로 부과하였고 외국 상인의 무역을 제한했다. 또한, 무역 기간이나 물품도 통제하여 유럽 상인들이 별다른 수입을 올리지 못하였다.
이에 앞서, 청나라에 관심을 가지던 영국은 본격적으로 진출하기 위해 1759년 영국 동인도 회사는 직원을 베이징으로 보내 개항을 요구하였으나 건륭제(재위: 1735년 ~ 1796년)는 이를 허락하였다가 갑자기 거절하고 대외 무역 규제를 대폭 강화하였다. 또한 영국인들이 주로 활동하고 있던 주산과 하문(아모이)의 항을 폐항하고 광주항만 개항을 허락하였다. 추가로 건륭제는 영국을 포함한 유럽 상인들은 반드시 공행(公行)과만 매매를 하도록 규정하고 그 시기도 10월부터 이듬해 3월까지로 엄격하게 설정하였다.
4. 독점
회사 간부들은 인도에서 부를 축적하여 영국으로 돌아와 광대한 부동산과 사업을 설립하고, 하원 의석을 확보하는 등 정치적 권력을 얻었다.[68]
동인도회사는 영국 의회에 로비를 했다. 인도에 사설 무역 회사를 설립하고자 하는 상인들과 전직 회사 관계자들('침입자'라고 불림)의 압력으로 1694년 규제 완화 법안이 통과되었다.[69] 이 법은 의회 법률로 특별히 금지되지 않는 한 모든 영국 회사가 인도와 무역할 수 있도록 허용하여, 100년 가까이 시행된 헌장을 무효화했다. 1697년 동인도회사법(9 Will. 3. c. 44) 통과로, '동인도 무역 영국 회사'라는 새로운 "병행" 동인도회사가 200만파운드의 국가 지원 보증금 하에 설립되었다.[70] 구 회사의 주주들은 신규 회사에 315,000GBP를 출자하여 새로운 기구를 지배했다. 두 회사는 영국과 인도에서 무역의 주도적인 점유율을 확보하기 위해 경쟁했다.[69]
원래 회사가 경쟁에 거의 직면하지 않았다는 것이 빠르게 분명해졌다. 1708년 두 회사와 국가가 관련된 3자 계약에 따라 회사가 합병되었고, 고돌핀 백작 시드니 고돌핀에 의해 새로운 '동인도 무역 영국 상인 연합회사'에 대한 헌장과 계약이 수여되었다.[71] 합병된 회사는 3년간 독점적 특권을 대가로 재무부에 3,200,000GBP를 빌려주었고, 그 후 상황을 검토하기로 했다. 합병된 회사는 '동인도 무역 영국 상인 연합회사'가 되었다.[69]
회사 로비와 의회 사이의 갈등은 수십 년 동안 계속되었다. 회사는 영구적인 기반을 추구했지만, 의회는 회사의 이익을 이용할 기회를 포기하면서까지 회사에 더 큰 자율성을 허용하지 않았다. 1712년 법률에 따라 회사의 지위가 갱신되었지만 부채는 상환되었다. 1720년까지 영국 수입의 15%가 인도산이었고, 거의 모두 회사를 통해 거래되어 회사 로비의 영향력을 재확인했다. 1730년 법률에 의해 허가는 1766년까지 연장되었다.
7년 전쟁(1756~1763) 결과, 프랑스 동인도 회사가 패배하면서 영국 동인도 회사는 주요 경쟁자를 제거했다.[76] 로버트 클라이브는 조제프 프랑수아 뒤플레가 이끌던 프랑스군을 상대로 승리하고 세인트 조지 요새를 탈환했다. 파리 조약으로 프랑스는 폰디셰리 등 5개 거점을 되찾았지만, 벵골에서의 요새 건설 및 병력 주둔은 금지되어 인도 내 프랑스의 영향력은 크게 약화되었다.[76]
1772년 5월, 영국 동인도 회사 주식 가격이 급등했다. 그러나 1772-1773년 영국 신용 위기 동안 유럽 전역의 많은 은행들이 파산하면서[78][79] 동인도 회사도 큰 타격을 입었다. 1773년 1월, 동인도 회사는 영국 정부에 대출과 미국 식민지 차 시장에 대한 접근을 요청했고, 두 가지 모두 허가되었다.[83]
1773년 차 법(Tea Act)은 동인도 회사에 미국 식민지 차 시장에서 경쟁 우위를 부여했다. 이는 보스턴 차 사건을 야기했는데, 시위대는 영국 선박에 실린 차를 바다에 버렸다. 이 사건은 미국 독립 전쟁으로 이어지는 주요 사건 중 하나였다.[85]
4. 1. 무역 독점
회사 간부들은 인도에서 부를 축적하여 영국으로 돌아와 광대한 부동산과 사업을 설립하고, 하원 의석을 확보하는 등 정치적 권력을 얻었다.[68] 선장들은 자신의 임명직을 후임자들에게 500 파운드에 팔기도 했다. 인도의 돈을 확보하여 부유하게 영국으로 돌아가려는 신병들은 고향에 대한 충성심이 커졌다.[68]동인도회사는 영국 의회에 로비를 했다. 인도에 사설 무역 회사를 설립하고자 하는 야심 찬 상인들과 전직 회사 관계자들(회사에서 경멸적으로 '침입자'라고 불림)의 압력으로 1694년 규제 완화 법안이 통과되었다.[69]
이 법은 의회의 법률로 특별히 금지되지 않는 한 모든 영국 회사가 인도와 무역할 수 있도록 허용하여, 거의 100년 동안 시행되어 온 헌장을 무효화했다. 1697년 1697년 동인도회사법(9 Will. 3. c. 44)이 통과되면서, 새로운 "병행" 동인도회사(공식적으로 '동인도 무역 영국 회사'라고 명명됨)가 200만파운드의 국가 지원 보증금 하에 설립되었다.[70] 구 회사의 강력한 주주들은 신규 회사에 315000GBP를 신속하게 출자하여 새로운 기구를 지배했다. 두 회사는 영국과 인도 모두에서 상당 기간 동안 무역의 주도적인 점유율을 확보하기 위해 서로 경쟁했다.[69]
실제로 원래 회사가 거의 경쟁에 직면하지 않았다는 것이 빠르게 분명해졌다. 두 회사와 국가가 관련된 3자 계약에 따라 1708년에 회사가 합병되었으며, 새로운 '동인도 무역 영국 상인 연합회사'에 대한 헌장과 계약은 고돌핀 백작 시드니 고돌핀에 의해 수여되었다.[71] 이러한 합의에 따라 합병된 회사는 향후 3년 동안 독점적 특권을 대가로 재무부에 3200000GBP를 빌려주었고, 그 후 상황을 검토하기로 했다. 합병된 회사는 '동인도 무역 영국 상인 연합회사'가 되었다.[69]
회사 로비와 의회 사이의 갈등은 수십 년 동안 계속되었다. 회사는 영구적인 기반을 추구했지만, 의회는 회사의 이익을 이용할 기회를 포기하면서까지 회사에 더 큰 자율성을 허용하지 않았다. 1712년, 또 다른 법률에 따라 회사의 지위가 갱신되었지만 부채는 상환되었다. 1720년까지 영국 수입의 15%가 인도산이었고, 거의 모두 회사를 통해 거래되었으며, 이는 회사 로비의 영향력을 재확인했다. 1730년 또 다른 법률에 의해 허가는 1766년까지 연장되었다.
4. 2. 식민지 독점
7년 전쟁(1756~1763) 결과, 프랑스 동인도 회사가 패배하면서 영국 동인도 회사는 주요 경쟁자를 제거하게 되었다.[76] 로버트 클라이브는 조제프 프랑수아 뒤플레가 이끌던 프랑스군을 상대로 승리하고 세인트 조지 요새를 탈환했다. 파리 조약으로 프랑스는 폰디셰리 등 5개 거점을 되찾았지만, 벵골에서의 요새 건설 및 병력 주둔은 금지되어 인도 내 프랑스의 영향력은 크게 약화되었다.[76]1772년 5월, 영국 동인도 회사 주식 가격이 급등했다. 그러나 1772-1773년 영국 신용 위기 동안 유럽 전역의 많은 은행들이 파산하면서[78][79] 동인도 회사도 큰 타격을 입었다. 1773년 1월, 동인도 회사는 영국 정부에 대출과 미국 식민지 차 시장에 대한 접근을 요청했고, 두 가지 모두 허가되었다.[83]
1773년 차 법(Tea Act)은 동인도 회사에 미국 식민지 차 시장에서 경쟁 우위를 부여했다. 이는 보스턴 차 사건을 야기했는데, 시위대는 영국 선박에 실린 차를 바다에 버렸다. 이 사건은 미국 독립 전쟁으로 이어지는 주요 사건 중 하나였다.[85]
5. 인도 통치
1656년 올리버 크롬웰의 항해 조례 개정 이후 찰스 2세 시대에 영국 동인도 회사는 근대식 주식회사로 확립되었다. 17세기 말, 회사는 네덜란드 동인도 회사와의 경쟁에서 밀려 인도로 후퇴하여 봄베이에서 캘커타에 이르는 서부 해안선을 지배하게 되었다. 이후 인도의 면직물 수입을 주력 사업으로 삼고, 원주민 생산자에게 경제 외적 강제를 가하였다.
1765년, 회사는 무굴 제국 황제로부터 벵골 지방의 조세 징수권을 양도받아 토지 소유자가 되면서, 단순한 기업을 넘어 인도의 정치 권력자이자 영토 지배자로 변모했다. 초기에는 무역 이윤 창출에 집중했으나, 17세기 후반 프랑스가 인근에 요새를 구축하면서 전략을 바꾸어 무력 충돌을 벌였다. 프랑스는 세포이라 불리는 인도 병사들을 정규군으로 수용하여 영국보다 우위를 점했다. 1750년대 영국 동인도 회사도 세포이를 수용했고, 7년 전쟁 직전 양측은 각각 10,000명에 달하는 무장 병력을 인도 해안에 배치했다.[134]
1757년 플라시 전투에서 영국 동인도 회사는 프랑스 동인도 회사를 격파하고 인도의 패권을 확립했다. 이후 인도 전역에 걸쳐 행정 기구와 군대적 성격을 띠게 되었다. 나폴레옹 전쟁 이후에는 동남아시아로 진출하여 해협 식민지를 설립하고 미얀마와도 전쟁을 벌였다. 18세기 이후 중국의 광동 무역에 참여하여 아편 전쟁을 일으키고 홍콩을 획득했다.
1798년 인도 총독에 취임한 리처드 웰즐리는 동인도 회사의 확장을 추진하여 영토를 급속도로 확장했다. 영국은 반항적인 세력은 무력으로 제압하고, 순종적인 세력과는 군사적 보호 조약을 체결하여 번왕국(보호국)으로 만들었다. 1799년 제4차 마이소르 전쟁에서 티푸 술탄을 살해하고 마이소르 왕국을 번왕국으로 만들었으며, 1801년 카나틱 조약으로 마드라스 관구를 완성했다.[121][122] 1803년 제2차 마라타 전쟁에서 델리를 점령하고 무굴 황제를 보호하에 두었으며,[123] 1818년 마라타 연맹을 해체하고 북인도, 중앙 인도, 마하라슈트라 지방을 영토로 편입했다.[125]
1809년 시크 왕국과 상호 불가침 조약을 체결했으나,[126] 1845년 시크 왕국과 전쟁을 시작하여 1849년 두 차례의 시크 전쟁 끝에 시크 왕국을 멸망시키고 영토를 병합했다.[127]
그러나 동인도 회사 통치의 실패로 세포이 항쟁이 일어났고, 회사는 반란을 진압했지만 1858년 인도 통치법에 따라 영국 정부에 의해 국유화되어 인도 행정권을 빅토리아 여왕에게 양도했다.
5. 1. 행정 제도와 번왕국
1773년 노스 경의 규제법에 따라 벵골 관구 주지사가 전 인도를 관할하는 총독으로 승격되었다. 영국에 의한 식민지배가 시작된 인도 아대륙은 벵골, 봄베이, 마드라스의 3개 관구로 나뉘어 통치되었다.[130]벵골 관구는 아와드 태수에게서 할양받은 영토와 제2차 마라타 전쟁에서 획득한 영토 등으로 19세기에 광대한 지역이 되었다. 1836년에는 인도 서부 지역이 북서주로 분리되었다. 봄베이 관구는 1818년 제3차 마라타 전쟁으로 얻은 서부 데칸과 1847년 비속지로 편입된 신드였다. 마드라스 관구는 남동부 카르나틱이 주요 관할 지역이었다.[131]
3개 행정 관구를 제외한 지역은 번왕(藩王)을 주권자로 하는 번왕국(藩王國)으로, 인도 아대륙의 약 3분의 1을 차지했으며 500개가 넘었다. 면적과 인구 규모는 다양했지만, 외교권이 없다는 점은 공통적이었다. 내정 자주권은 일률적이지 않았다. 번왕을 통한 간접 통치는 어느 정도 순조로웠으나, 19세기 중반 번왕의 양자 상속 문제가 발생했다. 영국 동인도 회사는 번왕국을 다음 세 가지로 분류했다.[131]
| 번호 | 판왕국 분류 |
|---|---|
| 1 | 과거 어떤 나라에도 속하지 않았던 판왕국. |
| 2 | 인도의 왕국이 아니었으나, 회사의 활동 영역 확대로 처음으로 속하게 된 판왕국. |
| 3 | 회사의 힘으로 성립될 수 있었던 판왕국. |
이 중 후자 두 가지 경우에 인도 총독 달호지 후작 제임스 램지는 양자 상속을 인정하지 않고 번왕국을 몰락시켰다. 이는 훗날 세포이 항쟁의 원인이 되었다.[131]
5. 2. 조세 제도
영국 동인도 회사의 조세 제도는 크게 잠인다리 제도와 라이야트와리 제도 두 가지로 나뉜다.잠인다리 제도는 벵골, 오리사, 비하르 등에서 시행되었으며, 넓은 토지를 하나의 단위로 묶어 세금을 매기고, 가장 높은 금액을 제시한 사람에게 징수 권한을 주는 제도였다. 징세를 맡은 사람을 잠인다르라고 불렀는데, 초기에는 징세 계약 기간이 5년이었지만 세금 수입이 일정하지 않았다. 그래서 콘월리스 총독 시절에는 경매 제도를 없애고 잠인다르를 해당 지역의 토지 소유자로 인정하는 영대 잠인다리 제도로 바꾸었다. 그 결과, 매년 2860만 루피(2860만인도 루피)를 세금으로 확보할 수 있었다.[131]
라이야트와리 제도는 주로 마드라스를 중심으로 하는 남인도에서 시행되었다. 원래 남인도의 징세 제도를 이어받은 것으로, 국가가 토지 소유자이고, 라이야트라고 불리는 경작자가 토지를 소유하고 세금을 낼 책임을 지는 제도였다. 중간 계층을 없애는 것을 목표로 했지만, 실제로는 라이야트라고 불린 경작자는 일부 유력한 농민들뿐인 경우가 많았다.[131] 이후 잠인다리 제도가 실패한 지역에서는 점차 라이야트와리 제도가 도입되어 마드라스, 봄베이 관구에서 시행되었다.[131] 이 외에도 마을 단위로 세금을 매기는 마할와리 제도가 있었다.
잠인다리 제도가 시행된 지역은 현재도 불평등 수준이 높고, 공공재 보급이 늦으며, 글을 읽고 쓰는 능력과 정치 참여율이 낮고, 농업 기술 도입이 늦어 농업 생산성이 낮다는 연구 결과가 있다.
5. 3. 산업 구조 변화
18세기 전반까지 인도는 경공업 제품을 수출하는 나라였으나, 산업혁명을 거치면서 상황이 완전히 바뀌었다. 영국과의 무역에서 수출과 수입이 역전된 것이다. 이러한 무역 적자를 메우기 위해 영국은 인도산 아편을 중국에 수출하는 구조를 만들었고, 이는 결국 아편전쟁을 일으키는 원인이 되었다. 인도의 공업 생산은 값싼 수입품에 밀려 경쟁력을 잃었고, 영국 상인과 기업가들만 이익을 보는 상황이 되었다.[131]17세기부터 18세기 전반까지 유럽 국가들은 인도의 면제품을 구매하기 위해 아메리카와 이란산 은을 지불해야 했다. 그러나 19세기에 영국에서 산업혁명이 일어나 면직물 공장이 세워지면서 상황이 달라졌다. 나폴레옹 전쟁 당시 대륙봉쇄령은 유럽으로의 수출길마저 막았다. 인도는 완제품 수출국에서 원료 공급지이자 완제품 수입국으로 전락했다. 1820년경에는 영국과 인도 간의 면직물 교역에서 수출입이 완전히 뒤바뀌었다.[131] 인도 아대륙 내의 교통망이 정비되면서 영국의 값싼 제품들이 내륙 깊숙이 들어왔고, 인도의 2차 산업은 큰 타격을 입었다.
당시 인도에서 수출할 만한 상품은 면직물, 생사, 아편, 쪽(인디고), 설탕, 목화 등 1차 산품뿐이었다. 그중에서도 벵골에서 주로 생산되는 아편은 중요한 수출품이었고, 영국 상인들은 이를 중국(청나라)에 팔았다. 아편은 인도와 중국 간 무역에서 적자를 해소하는 데 기여했을 뿐만 아니라, 인도 전체 무역의 30%를 차지할 정도로 성장했다.[131] 그러나 이러한 아편 수출은 결국 아편전쟁으로 이어졌다.
쪽은 서인도 제도에서의 생산이 줄어든 것을 대체하여 벵골 각지에서 생산이 확대되면서 한때 인도의 최대 수출품으로 떠올랐다. 그러나 1827년과 1847년의 가격 하락을 겪으면서 인도 경제를 이끄는 역할은 하지 못했다.[131] 목화 또한 구자라트, 아와드 등 생산 지역이 영국 동인도 회사의 통제 하에 들어가면서 수출이 늘어난 상품이었다. 캘커타, 봄베이에서 영국과 중국으로 수출되었다. 그러나 쪽이든 목화든 플랜테이션 방식으로 생산된 것은 아니었다.[131]
6. 쇠퇴와 해산
18세기 말부터 동인도 회사는 쇠퇴하기 시작했다. 산업혁명이 일어나면서 애덤 스미스의 자유무역론이 힘을 얻었고, 동인도 회사의 인도, 중국 무역 독점에 대한 비판 여론이 높아졌다.[128]
1813년 인도 무역 독점권이 폐지되었고, 1833년에는 중국과의 독점 무역도 종료되어 동인도 회사는 상업 회사로서의 기능을 잃게 되었다.[87]
1857년 세포이 항쟁이 발발하자, 영국 정부는 동인도 회사에 의한 인도 통치의 한계를 인식하게 되었다. 1858년 8월 2일, 영국 의회는 인도 통치 개선법을 통과시켜 동인도 회사가 보유한 모든 권한을 영국 국왕에게 이양했다.[86]
이후 동인도 회사는 잔무를 정리하였고, 1873년 동인도 주식 배당금 상환법에 따라 1874년 1월 1일 공식적으로 해산되었다.[88] ''타임스''는 1873년 4월 8일 동인도 회사에 대해 "인류 역사상 어떤 무역 회사도 시도하지 않았고, 앞으로도 아무도 시도할 가능성이 없는 업적을 달성했습니다."라고 평가했다.[3]
7. 현대
1978년 홍차 판매를 위해 문장원의 허가를 얻어 설립된 동인도 회사라는 이름의 회사가 존재한다.[129] 2010년, 인도 출신의 영국 사업가 산지브 메흐타가 영국 재무부에 "동인도회사(East India Company)"의 명칭과 상표 사용 허가를 신청하여 허가받았다. 이로써 동인도회사는 135년 만에 회사 이름으로 부활했다. 새로운 "동인도회사"는 런던에 매장을 열고 수입 식품과 보석류를 판매하고 있다.
8. 회계 및 감사
설립 초기에는 항해마다 조합을 조직했지만, 1621년에 내규에 회계와 감사 규정이 만들어졌다. 1662년에는 영국 최초의 주식회사가 되어 세계 최초의 주주총회를 하는 회사가 되었다. 1664년에 복식부기가 도입되어 정기적인 재무 보고도 있었고, 현재의 주식회사에 통하는 제도가 만들어져 갔다. 회계에는 회계 담당 역, 감사 담당 역, 이사회 감사 역이 있었고, 감사 담당 역은 출자 총회에서 선출되었으며, 이사회 감사 역은 중역이기도 했다. 감사 담당 역과 이사회 감사 역의 선출 주체가 달랐기 때문에, 출자자 총회와 이사회에서 2종류의 감사가 이루어졌다. 감사 담당 역 2명이 런던 본사에 상주하여 회계 담당 역이 장부를 작성할 때 확인하고, 감사 완료된 회계 기록을 이사회 감사 역에게 제출했다.[1][2]
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