이에나교
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1. 개요
이에나교는 프랑스 파리에 있는 다리로, 나폴레옹 1세의 명령으로 건설되었다. 1806년 예나 전투의 승리를 기념하여 이름이 붙여졌으며, 프로이센의 파괴 시도를 겪기도 했다. 다리는 5개의 아치와 4개의 교각으로 설계되었으며, 독수리 조각상과 4개의 전사 조각상으로 장식되었다. 19세기 후반 교통량 증가로 인해 확장 공사가 진행되었으며, 1975년부터 프랑스 사적으로 등록되었다.
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| 이에나교 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 지도 정보 | |
| 일반 정보 | |
| 이름 | 이에나 다리 |
| 프랑스어 이름 | Pont d'Iéna |
| 종류 | 교통 시설 |
| 횡단 | 센강 |
| 건설 정보 | |
| 구조 | 홍예교 |
| 길이 | 155m |
| 폭 | 35m |
| 개통일 | 1814년 |
2. 역사
나폴레옹 1세가 예나 전투 승리를 기념하여 건설을 명한 이에나 다리는 19세기 초 건설된 이후 여러 차례 변화를 겪었다. 프로이센의 블뤼허 장군은 다리를 파괴하려 했으나, 탈레랑과 알렉산드르 1세의 중재로 무산되었고, 이후 다리 이름이 잠시 변경되었다가 루이 필리프 1세에 의해 원래 이름으로 복구되었다.[1] 다리 측면의 독수리 장식은 프랑스 제1제국 멸망 후 왕실 문자로 교체되었다가 나폴레옹 3세에 의해 다시 독수리 장식으로 복원되었다.[2]
19세기 후반에는 다리의 수용 능력 부족 문제가 대두되었고, 1937년 세계 박람회를 계기로 다리 폭을 확장하고 구조를 보강하는 공사가 진행되었다. 이 과정에서 독수리 부조와 다리 양 끝의 4개 조각상도 재배치되었다.
이에나 다리는 1975년부터 프랑스 사적 보충 등록부에 등재되어 있다.
이에나 다리의 계단은 영화 《007 뷰 투 어 킬》에서 제임스 본드(로저 무어)가 암살자를 쫓는 장면에 등장하면서 영화 팬들 사이에서 '르노 계단'으로 알려져 있다.[3]
2. 1. 건설 배경
나폴레옹 1세는 1807년 바르샤바에서 발표된 제국 칙령에 따라 군사 학교(École militaire)가 내려다보이는 다리 건설을 명령했다. 마르스 광장과 군사학교 다리(pont de l'École militaire) 등 이전에 고려된 다른 이름은 무시하고, 1806년 예나 전투에서 승리한 이름을 따서 이 다리에 이름을 붙였다.[1]다리 구조는 호 길이가 28m인 아치 5개와 교각 4개로 설계되었다. 첫 건설 당시엔 막대한 비용이 소요되어 국가에서 전액 자금을 조달했으며, 1808년부터 1814년까지 6년에 걸쳐 지어졌다.
2. 2. 프로이센의 파괴 시도와 다리 이름의 변화
1807년 바르샤바에서 발표된 제국 칙령에 따라 나폴레옹 1세는 예나 전투에서 승리한 이름을 따서 이 다리의 이름을 지었다.프로이센의 블뤼허 장군은 프랑스가 프로이센을 상대로 승리한 것을 기념하는 이에나 다리(Pont d'Iéna)를 파괴하려 했다. 파리 총독은 블뤼허의 마음을 바꾸기 위해 온갖 노력을 다했지만 실패했고, 탈레랑페리고르에게 도움을 요청했다. 탈레랑페리고르는 알렉산드르 1세에게 편지를 보내 다리의 이름을 ''Pont de l'École militaire''(군사학교 다리)로 바꾸어 개통하는 호의를 베풀어 달라고 부탁했다. 알렉산드르 1세는 이를 승낙했고, 블뤼허는 동맹국이 개통한 다리를 파괴할 수 없었다. 이후 다리의 이름은 탈레랑페리고르의 주도로 루이 필리프 1세에 의해 원래 이름으로 복구되었다.[1]
2. 3. 구조 및 장식
다리 구조는 호 길이가 28m인 아치 5개와 교각 4개로 설계되었다. 첫 건설 당시엔 막대한 비용이 소요되어 국가에서 전액 자금을 조달했으며 1808년부터 1814년까지 6년에 걸쳐 지어졌다.
다리 측면을 따라 있는 팀파눔은 원래 François-Frédéric Lemot가 개념화하고 Jean-François Mouret가 조각한 독수리로 장식되었다. 독수리는 1815년 프랑스 제1제국이 멸망한 직후 왕실 문자 "L"로 대체되었으나 1852년 나폴레옹 3세가 프랑스 제2제국의 왕위에 오르자 이번에는 조각가 앙투안루이 바리에 의해 왕실의 "L"문자 대신 독수리로 새로 장식되었다.[2]
1853년에 세워진 다리의 양 끝에는 4개의 조각상이 각각의 기둥 위에 놓여 있다. 우안의 기둥 위에는 앙투안오귀스탱 프레오의 갈리아 전사상과 루이조제프 도마스의 고대 로마 전사상이 있고 좌안의 기둥 위에는 장자크 푀셰르의 아랍 전사상과 프랑수아테오도르 드보의 그리스 전사상이 있다.[2]
19세기 후반에 접어들면서 다리의 부족한 수용력이 큰 문제로 대두되기 시작했다. 트로카데로, 오퇴유, 파시 지역의 확장으로 교통량이 증가함에 따라 구조물(포장을 포함한 너비가 14m 이하)을 내구성 있게 확장해야 할 필요가 생겼다.
1937년에 이르러서야 곧 있을 세계 박람회를 대비하여 프랑스 정부는 다리의 내구성을 강화하려고 했다. 계획된 40미터에서 단 35미터로 축소된 확장 작업 뿐만 아니라, 두 개의 추가 콘크리트 요소를 양쪽 끝에 배치하여 금속 거더로 기존 교량에 연결하여 교량을 변형시켰다. 콘크리트 팀파눔을 보호하기 위해 석면이 사용되었고, 다리를 확장하는 동안 독수리 부조는 제자리에 다시 배치되었으며, 그에 따라 4개의 조각상들은 재배치되었다.
2. 4. 확장 및 보수
1853년, 이에나 다리 양 끝에 4개의 조각상이 설치되었다. 각 조각상은 기둥 위에 놓여 있는데, 이북 지역에는 앙투안오귀스탱 프레오의 갈리아 전사상과 루이조제프 도마스의 고대 로마 전사상이, 이남 지역에는 장자크 푀셰르의 아랍 전사상과 프랑수아테오도르 드보의 그리스 전사상이 있다.[2]19세기 후반, 다리의 수용 능력 부족 문제가 심각해졌다. 트로카데로, 오퇴유, 파시 지역 확장에 따른 교통량 증가로, 다리 구조(포장 포함 너비 14m 이하)를 확장해야 할 필요성이 커졌다.
1937년, 세계 박람회를 대비하여 프랑스 정부는 다리 내구성을 강화하고 폭을 35m로 확장했다. 금속 거더로 기존 교량에 연결된 두 개의 콘크리트 요소를 양 끝에 추가하고, 콘크리트 팀파눔 보호를 위해 석면을 사용했다. 확장 과정에서 독수리 부조는 제자리에 다시 배치되었고, 4개의 조각상도 재배치되었다.
이에나 다리는 1975년부터 프랑스 사적 보충 등록부에 등재되어 있다.
참조
[1]
서적
Talleyrand: le prince immobile
https://archive.org/[...]
Fayard
[2]
웹인용
이에나 다리
https://www.artsncul[...]
[3]
웹인용
Renault Chase Stairs (Pont d'léna Stairs)
http://www.jamesbond[...]
Jamesbondmm.co.uk
2015-07-09
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