임피역

1. 개요

임피역은 전라북도 군산시에 있었던 역으로, 통일신라 시대의 지명인 임피에서 유래했다. 1924년 간이역으로 영업을 시작하여 보통역으로 승격되기도 했으나, 2020년 익산~대야 구간 개량으로 폐역되었다. 임피역사는 대한민국 등록문화재로 지정되었으며, 단선 승강장 1면 1선의 지상역이었다.

2. 역명 유래

통일신라 시대 경덕왕이 고사재라는 지명을 한자화하여 임피라 한데서 비롯하였다.

3. 역사

2008년 1월 1일 통근열차 운행이 중지되고 서천역-익산역 간 새마을호가 1일 2회 정차하면서, 한국철도공사 역사상 최초로 정기 새마을호가 정차하는 무인역이 되었다. 그러나 수요 부족으로 2008년 5월 1일 여객 취급이 중지되었다.

임피역의 역사는 다음과 같다.

3.1. 일제강점기

1924년 6월 1일 배치 간이역으로 영업을 시작하였다. 1930년 2월 26일 소화물 취급을 시작하였고, 1936년 11월 1일 보통역으로 승격되었다. 1936년 12월 1일 역사가 준공되었다.

3.2. 해방 이후

* 1977년 5월 16일: 소화물 취급이 중지되었다.
* 2005년 9월 30일: 화물 취급이 중지되었다.
* 2005년 11월 11일: 역사가 등록문화재로 등록되었다.
* 2006년 11월 1일: 배치 간이역으로 격하되었다.
* 2008년 1월 1일: 서천역부터 익산역까지 구간에 새마을호만 하루 2회 정차하게 되었다. 이로 인해, 임피역은 배치 간이역 중에서 새마을호가 정차하는 최초의 역이 되었다. 또한, 무궁화호 등의 하위 등급 열차는 정차하지 않고, 새마을호가 정차하는 드문 예가 되었다.
* 2008년 5월 1일: 새마을호의 수요가 매우 적어(임피역 이용객은 120일 동안 승하차 합쳐 47명, 하루 평균 0.39명) 운행이 중단됨에 따라 여객 취급이 중지되었다.
* 2020년 8월 13일: 대야역 - 익산역 간 신선 이설에 따라 폐지되었다.

4. 역 구조

단선 승강장 1면 1선의 지상역이다.

5. 구 역사

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6. 인접 역

대야 - 임피역 - (오산리역) - 익산역