임피역

3. 역사

2008년 1월 1일 통근열차 운행이 중지되고 서천역-익산역 간 새마을호가 1일 2회 정차하면서, 한국철도공사 역사상 최초로 정기 새마을호가 정차하는 무인역이 되었다. 그러나 수요 부족으로 2008년 5월 1일 여객 취급이 중지되었다.

임피역의 역사는 다음과 같다.

3. 1. 일제강점기

3. 2. 해방 이후

• 1977년 5월 16일: 소화물 취급이 중지되었다.^[3]
• 2005년 9월 30일: 화물 취급이 중지되었다.
• 2005년 11월 11일: 역사가 등록문화재로 등록되었다.
• 2006년 11월 1일: 배치 간이역으로 격하되었다.
• 2008년 1월 1일: 서천역부터 익산역까지 구간에 새마을호만 하루 2회 정차하게 되었다. 이로 인해, 임피역은 배치 간이역 중에서 새마을호가 정차하는 최초의 역이 되었다. 또한, 무궁화호 등의 하위 등급 열차는 정차하지 않고, 새마을호가 정차하는 드문 예가 되었다.
• 2008년 5월 1일: 새마을호의 수요가 매우 적어(임피역 이용객은 120일 동안 승하차 합쳐 47명, 하루 평균 0.39명) 운행이 중단됨에 따라 여객 취급이 중지되었다.
• 2020년 8월 13일: 대야역 - 익산역 간 신선 이설에 따라 폐지되었다.

4. 역 구조

단선 승강장 1면 1선의 지상역이다.

5. 구 역사

6. 인접 역

대야 - '''임피역''' - (오산리역) - 익산역

참조

_[1] 간행물 朝鮮総督府官報告示49号 1930-02-01
_[2] 간행물 朝鮮総督府官報告示555号 1936-10-10
_[3] 간행물 大韓民国官報鉄道庁告示第10号 1977-05-07
_[4] 간행물 문화청고시제2005-79호, 《문화재 등록》, 문화재청장, 대한민국 관보 제16125호, 148면 문화재청 2005-11-11
_[5] 간행물 조선총독부관보 고시 49호 1930-02-01
_[6] 간행물 조선총독부관보 고시 555호 1936-10-10
_[7] 간행물 대한민국관보 철도청고시 제10호 1977-05-07
_[8] 간행물 대한민국관보 철도청고시 제53호 1985-06-22
_[9] 간행물 대한민국관보 철도청고시 제1995-11호 http://theme.archive[...] 1995-03-24
_[10] 간행물 국토교통부고시 제2020-568호 http://gwanbo.mois.g[...] 2020-08-13